Sesta brzina

[Neške 30 Napisano Decembar 28, 2008]

Posto imam Super Teneru koja ima snage na pretek, hteo bih malo da joj "produzim brzinu".

Zapravo, kada je vozim 100 km/h motor se vrti na nekih 4100 o/m, a hteo bih da to bude oko 3500 o/m. Sta je pametnije uraditi, staviti prednji lancanik od 17 zuba (fabricki je 16), ili smanjiti zadnji sa 46 na 44 zuba?

[Neške 30 Napisano Decembar 28, 2008]

Majstori ima li vas, gde ste? ;D

[Cope 215 Napisano Decembar 28, 2008]

Izgubićeš obrtni momenat na 80-100km/h taman kad treba pri preticanju sa prenosom od 44 zuba.

[Мали Ћаћа 10116 Napisano Decembar 28, 2008]

svaki put kad stavis prednji lanacanik za zub veci to ti je kao da si stavio 2.75 zuba od prilike manjih lanacanik pozadi.Ja bi prvo probao da sam na tvom mestu sa prednjim lanacanikom,pa po potrebi se igrao sa zadnjim.Isto tako da ti napomenem da ti motor sa vecim prednjim lancanikom nece isto da povuce iz mesta.Bice vise tromiji i trebasec da daje vise gasa

[Мали Ћаћа 10116 Napisano Decembar 28, 2008]

evo ti ova tablica pa mozes da izracunas odnos prednjeg i zadnjeg lancanika.Da nebi kupovao vise lancanika.U prvom redu sa leva na desno su oznaceni prednji lancanici sa razlicitim brojem zuba,a na levoj strani od gore pa na dole zadnji lanacanici

 

 

Sprocket ratio chart

Teeth  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24 

28  2.80  2.55  2.33  2.15  2.00  1.87  1.75  1.65  1.56  1.47  1.40  1.33  1.27  1.22  1.17 

29  2.90  2.64  2.42  2.23  2.07  1.93  1.81  1.71  1.61  1.53  1.45  1.38  1.32  1.26  1.21 

30  3.00  2.73  2.50  2.31  2.14  2.00  1.88  1.76  1.67  1.58  1.50  1.43  1.36  1.30  1.25 

31  3.10  2.82  2.58  2.38  2.21  2.07  1.94  1.82  1.72  1.63  1.55  1.48  1.41  1.35  1.29 

32  3.20  2.91  2.67  2.46  2.29  2.13  2.00  1.88  1.78  1.68  1.60  1.52  1.45  1.39  1.33 

33  3.30  3.00  2.75  2.54  2.36  2.20  2.06  1.94  1.83  1.74  1.65  1.57  1.50  1.43  1.38 

34  3.40  3.09  2.83  2.62  2.43  2.27  2.13  2.00  1.89  1.79  1.70  1.62  1.55  1.48  1.42 

35  3.50  3.18  2.92  2.69  2.50  2.33  2.19  2.06  1.94  1.84  1.75  1.67  1.59  1.52 1.46 

36  3.60  3.27  3.00  2.77  2.57  2.40  2.25  2.12  2.00  1.89  1.80  1.71  1.64  1.57  1.50 

37  3.70  3.36  3.08  2.85  2.64  2.47  2.31  2.18  2.06  1.95  1.85  1.76  1.68  1.61  1.54 

38  3.80  3.45  3.17  2.92  2.71  2.53  2.38  2.24  2.11  2.00  1.90  1.81  1.73  1.65  1.58 

39  3.90  3.55  3.25  3.00  2.79  2.60  2.44  2.29  2.17  2.05  1.95  1.86  1.77  1.70  1.63 

40  4.00  3.64  3.33  3.08  2.86  2.67  2.50  2.35  2.22  2.11  2.00  1.90  1.82  1.74  1.67 

41  4.10  3.73  3.42  3.15  2.93  2.73  2.56  2.41  2.28  2.16  2.05  1.95  1.86  1.78  1.71 

42  4.20  3.82  3.50  3.23  3.00  2.80  2.63  2.47  2.33  2.21  2.10  2.00  1.91  1.83  1.75 

43  4.30  3.91  3.58  3.31  3.07  2.87  2.69  2.53  2.39  2.26  2.15  2.05  1.95  1.87  1.79 

44  4.40  4.00  3.67  3.38  3.14  2.93  2.75  2.59  2.44  2.32  2.20  2.10  2.00  1.91  1.83 

45  4.50  4.09  3.75  3.46  3.21  3.00  2.81  2.65  2.50  2.37  2.25  2.14  2.05  1.96  1.88 

46  4.60  4.18  3.83  3.54  3.29  3.07  2.88  2.71  2.56  2.42  2.30 2.19  2.09  2.00  1.92 

47  4.70  4.27  3.92  3.62  3.36  3.13  2.94  2.76  2.61  2.47  2.35  2.24  2.14  2.04  1.96 

48  4.80  4.36  4.00  3.69  3.43  3.20  3.00  2.82  2.67  2.53  2.40  2.29  2.18  2.09  2.00 

49  4.90  4.45  4.08  3.77  3.50  3.27  3.06  2.88  2.72  2.58  2.45  2.33  2.23  2.13  2.04 

50  5.00  4.55  4.17  3.85  3.57  3.33  3.13  2.94  2.78  2.63  2.50  2.38  2.27  2.17  2.08 

51  5.10  4.64  4.25  3.92  3.64  3.40  3.19  3.00  2.83  2.68  2.55  2.43  2.32  2.22  2.13 

52  5.20  4.73  4.33  4.00  3.71  3.47  3.25  3.06  2.89  2.74  2.60  2.48  2.36  2.26  2.17 

53  5.30  4.82  4.42  4.08  3.79  3.53  3.31  3.12  2.94  2.79  2.65  2.52  2.41  2.30  2.21 

54  5.40  4.91  4.50  4.15  3.86  3.60  3.38  3.18  3.00  2.84  2.70  2.57  2.45  2.35  2.25 

55  5.50  5.00  4.58  4.23  3.93  3.67  3.44  3.24  3.06  2.89  2.75  2.62  2.50  2.39  2.29 

56  5.60  5.09  4.67  4.31  4.00  3.73  3.50  3.29  3.11  2.95  2.80  2.67  2.55  2.43  2.33 

57  5.70  5.18  4.75  4.38  4.07  3.80  3.56  3.35  3.17  3.00  2.85  2.71  2.59  2.48  2.38 

58  5.80  5.27  4.83  4.46  4.14  3.87  3.63  3.41  3.22  3.05  2.90  2.76  2.64  2.52  2.42 

59  5.90  5.36  4.92  4.54  4.21  3.93  3.69  3.47  3.28  3.11  2.95  2.81  2.68  2.57  2.46 

60  6.00  5.45  5.00  4.62  4.29  4.00  3.75  3.53  3.33  3.16  3.00  2.86  2.73  2.61  2.50 

61  6.10  5.55  5.08  4.69  4.36  4.07  3.81  3.59  3.39  3.21  3.05  2.90  2.77  2.65  2.54 

62  6.20  5.64  5.17  4.77  4.43  4.13  3.88  3.65  3.44  3.26  3.10  2.95  2.82  2.70  2.58 

63  6.30  5.73  5.25  4.85  4.50  4.20  3.94  3.71  3.50  3.32  3.15  3.00  2.86  2.74  2.63 

64  6.40  5.82  5.33  4.92  4.57  4.27  4.00  3.76  3.56  3.37  3.20  3.05  2.91  2.78  2.67 

65  6.50  5.91  5.42  5.00  4.64  4.33  4.06  3.82  3.61  3.42  3.25  3.10  2.95  2.83  2.71 

66  6.60  6.00  5.50  5.08  4.71  4.40  4.13  3.88  3.67  3.47  3.30  3.14  3.00  2.87  2.75 

67  6.70  6.09  5.58  5.15  4.79  4.47  4.19  3.94  3.72  3.53  3.35  3.19  3.05  2.91  2.79 

68  6.80  6.18  5.67  5.23  4.86  4.53 4.25  4.00  3.78  3.58  3.40  3.24  3.09  2.96  2.83 

69  6.90  6.27  5.75  5.31  4.93  4.60  4.31  4.06  3.83  3.63  3.45  3.29  3.14  3.00  2.88 

70  7.00  6.36  5.83  5.38  5.00  4.67  4.38  4.12  3.89  3.68  3.50  3.33  3.18  3.04  2.92 

71  7.10  6.45  5.92  5.46  5.07  4.73  4.44  4.18  3.94  3.74  3.55  3.38  3.23  3.09  2.96 

Teeth  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24 

 

[Neške 30 Napisano Decembar 28, 2008]

Nije meni cilj da mi motor ide 200 na sat vec da mi se ne dere na nekoj normalnoj putnoj brzini 90 - 120, nadjoh neka iskustva na netu od nasih komsija

gde su to budzili na Afriku Twin.

http://www.motori.hr/forum/index.php/topic,73998.100.html

 

Izgubićeš obrtni momenat na 80-100km/h taman kad treba pri preticanju sa prenosom od 44 zuba.

 

Cope, cisto sumnjam sto se tice obrtnog momenta, ipak je ST jaca za 9 -10 konja od AT!

 

Mislim da nema potrebe da spominjem koliko sam ga puta saltao u "sestu"

[termogedzo 57 Napisano Decembar 29, 2008]

Mozes da stavis menjac od TDM-a, 3VD, on ima 3-4-5 brzinu duzu od ST, ali sve to vuce za sobom da ce ti trebati tih 7-8 KS vise koje ima TDM. Al kada se sve to svede pod crtu, cemu sve? Takav je kakav je ... (rece neko ko je stavio ceo motor od TDM-a u ST)

[El Muerte 355 Napisano Decembar 29, 2008]

Imas mocan motor velike kubikaze i velikog obrtnog momenta.

Smanjenje zadnjeg lanchanika za 2 zuba nece imati bitne razlike prilikom preticanja ko sto kaze Cope gore, jer se svakako pretice tako sto ces ubaciti u manji stepen prenosa sa vecim obrtajima ako ti bas u tom momentu zatreba da "povuces" i onda zapoceti preticanje.

U tvom slucaju, imaces vecu brzinu na manjem stepenu prenosa i moci ces da navlachis obrtaje jos vishe nego ranije, bas zbog zadnjeg lanchanika.

Znam da se mnogi nece mozda sloziti sa ovim, medjutim u svoju odbranu cu dodati da je igranje sa lanchanicima veoma cesta stvar kod vlasnika Yamahe Virago 250cc.

Ako vlasnici motora od 250cc nemaju problema da sa fabrickog odnosa od 16/45 predju na 17/38, onda sigurno neces ni ti imati problema da smanjis 2 zuba na zadnjem lanchaniku, narocito na motoru od 750 kubika (?).

 

 

[Neške 30 Napisano Decembar 30, 2008]

Hvala svima na odgovorima, samo ne znam sa kojim je se pametnije "igrati", prednjim ili zadnjim zupcanikom?

[El Muerte 355 Napisano Decembar 30, 2008]

Hvala svima na odgovorima, samo ne znam sa kojim je se pametnije "igrati", prednjim ili zadnjim zupcanikom?

 

Pa gledaj ovako : prednji je jeftiniji

Znaci u tvom slucaju ako imas prednji za 1 zub veci u odnosu koji sada imas 16/46, kupovina prednjeg od 17 zuba ima efekat kao da je zadnji za 2.88 zuba manji.