Zaptivanje felne sa žbicama-prepravka za tube les gumu

[jovan.v 149 Napisano Jul 1, 2022]

Vozim BMW F650 GS, 2005. g. Nedavno sam se vratio sa dužeg puta, na kome sam celo vreme brinuo da mi se probuši guma. Pola kofera su zauzele rezervne unutrašnje gume,

montažeri i kompresor. Na you tubu sam pronašao dosta prikaza kako da se felna sa žbicama preradi radi tube les montaže guma. Kupio sam i diht masu, diht traku i ventile, ali se još nisam

odvažio da to uradim. Bojim se šta će biti sa gumom ako je probušim. Hoće li spasti sa felne? Moj vulkanizer kaže da ne radim preradu. Molim da mi date mišljenje o ovom pitanju, ako imate ličnog iskustva sa time.

[Bojan82 8655 Napisano Jul 1, 2022]

Ne znam dal ima kod nas, ali ako ima izgleda najbolji način

 

[đunta 4192 Napisano Jul 1, 2022 (promenjeno)]

Razlika između tubeless i tube type točka je u vremenu spadanja pneumatika, tjubeles zadrži gumu neku sekundu duže na obruču i za to vreme se iskoči i značajno uspori, dok kod bandaša sa unutrašnjom, dolazi do  gorovo trenutnog spadanja i vožnje na felni, što je ko po ledu. To je delom zato što tjubeles bolje zaptiva i pušta samo na mestu proboja, barem prvo vreme, to se kod unutrašnje isto može postići podloškama od gume oko ventila unutrašnje, tjubeles obruč ima orebrenje uz naležuću ivicu i koji ne dozvoljava tako lako da pneumatik spadne preskačući ga i samim tim je vožnja i dalje na gumi a ne na obruču, a delom i sporije ispušta od drugog tipa. Praktično je  pravi tjubeles bezbedniji točak zbog tog orebrenja, konverzojom običnog na bilo koji način, ne dobija se ta bitna konstruktivna  karakteristika.

 

Što se tiče krpljenja proboja, tjubeles se popravi priručno i do prve moguće prave popravke, čep je samo prva pomoć, ali nije moguće ni sva bušenja zaptiti čepom, bok pneumatika recimo, ili podužne posekotine, tako da u tom smislu jeste prednost tjubelesa ali ne baš možda kolko se misli. Juče se spremao motor na dugu turu, metute nove gume i savetovao sam da pored tjubels kita za krpljenje i kompresorčića, čovek ponese barem jednu unutrašnju gumu u uskoj među dimenziji, upravo da bi mogao rešiti proboje koji se ne mogu čepovati, ubacivanjem unutrašnje. Doduše, postoji lepak za hladno lepljenje i podužne flekice i armature za krpljenje linijskih oštećenja spoljneg pneumatika.

 

( Inače ću u toku naredne nedelje par žičanih točkova prepraviti na tjubeles.)

Promenio Jul 1, 2022 član đunta

[jovan.v 149 Napisano Jul 2, 2022 (promenjeno)]

Zahvaljujem na detaljnom objašnjenju. Po ovome zaključujem da je najbolje ostaviti kako jeste sa unutrašnjom, ili menjati felnu na tubeles

Pozdrav

Promenio Jul 2, 2022 član jovan.v

[mradomir 3056 Napisano Jul 2, 2022]

Ako ti je baš frka stavi Michelin UHD unutrašnju, 4mm debljine.

[vava 634 Napisano Jul 2, 2022]

Glas plus za uhd gume, evo kod mene je pozadi uhd vec tri spoljne bez problema i busenja

[darko dav 710 Napisano Jul 2, 2022]

Ja sam na mojoj Africi pre par nedelja radio prebacivanje,ne želim više da vozim sa unutrašnjom gumom

Za sada sam uradio samo prednju,planiram nekih 2000 km da vozim,i posle menjam gume,i ako je sve ok,uradicu i zadnju

Kolega jedan naš je to uradio pre dve godine sa najobičnijim silikonom, ja nisam smeo ,uzeo sam neki koji je dosta jak,elastičan i ne nagriza metal

Ako koga interesuje,slikacu da vidite o čemu se radi

Za sada je ekstra,imam i uredjaj da pratim pritisak,i ne spada uopste

 

 

 

[đunta 4192 Napisano Jul 3, 2022]

Tjubeles pneumatik je bolji i zbog manje mase, a takođe ima i prednost u elastičnosti, jer unutrašnja guma kruti, svojevremeno je Mišlen pravio najkvalitetnije unutrašnje gume koje su bile tanke i rastegljive, tako da kažem, debelozidne jesu jako robusne, ali zato umanjuju voznu performansu, pa se pretežno koriste za off.

 

Žičani točak je elastičan, ali ako je previše mekan, niplovi upadaju unutar obruča i mogu podići zaptivku. Konverzija otežava, ili čak i onemogućava, servis točka, pa je uputno pregledati stanje predhono.

 

 

[srbac 2442 Napisano Jul 3, 2022]

Tjubeles je prvenstveno napravljen zbog bezbednosti. Kada se guma probuši, može se još voziti i u nekom trenutku skontaš da je guma popustila, bezbedno se zaustavljaš. Kod unutrašnje toga nema, momentalno ispušta i tada postoji mogućnost padanja a kod auta gubitak upravljanja...

Ko ja vozio Fiće, Lade....zna taj osećaj. 

[srbac 2442 Napisano Jul 3, 2022 (promenjeno)]

Ja sam na Hondi XL stavio novu gumu Mitas E09 120 90 17 i pokušao da stavim debelozidnu Mitas. Ubio sam se, naravno nisam mogao da završim, tvrda je kao kamen unutrašnja. Ondneo sam kod drugara i on je sa demonterkom sastavio. Ako mi pukne negde u prirodi, ja sam puko. 

Promenio Jul 3, 2022 član srbac

[Andrej_Hotstepper 7428 Napisano Jul 3, 2022]

Auu ozbiljna tema.

Dakle, sutra prekosutra uzimam novog CRFa, moj prvi ikad motor sa unutrašnjim gumama, do sad su svi bili ulični, ovo je prvi dual sport, nikad ali nikad nisam vozio off. 

Takoreći početnik posle 15 godina.

Slušam:

Mišelin UHD 

Dalje?

 

[srbac 2442 Napisano Jul 3, 2022]

Ja nosim rezernu unutrašnju 21 col, ona može da se stavi i nazad na 17 cola.... 

[jovan.v 149 Napisano Jul 3, 2022]

Ja na motoru imam MITAS TERRAFORCE R, napred19˝, nazad 17˝. Na njima piše da su tubeles, a da se na tubetyp točkovima montira

sa unutrašnjom. Znači što se gume tiče mogla bi prerada, ali nisam siguran za felne. Đunta me malo pokolebao.

Nekad sam vozio Yamahu Virago i zadnju gumu je razderao klin iz konjske potkovice. Guma se u trenu izduvala i samo me sreća spasila od ozbiljnog pada.

[el classico 6077 Napisano Jul 3, 2022]

Ja to na svojim motorima 3x i na svojim felgama 6x nikad ne bih napravio.


Poslato priko Ténéré

[Bojan82 8655 Napisano Jul 3, 2022]

Pre 6 sati, Andrej_Hotstepper je napisao:

Auu ozbiljna tema.

Dakle, sutra prekosutra uzimam novog CRFa, moj prvi ikad motor sa unutrašnjim gumama, do sad su svi bili ulični, ovo je prvi dual sport, nikad ali nikad nisam vozio off. 

Takoreći početnik posle 15 godina.

Slušam:

Mišelin UHD 

Dalje?

 

Dva montirača kraća, 30-35 cm da stanu u repnu torbu. Unutrašnja što reče Srbac. I ozbiljni kramponi da se ustvari nikad ni ne izbuši

[vava 634 Napisano Jul 3, 2022]

I sapun za mazanje, a dobara je i ona motorex tecnost

[darko dav 710 Napisano Jul 4, 2022]

Evo moje unutrašnje,nigde oštećenja na spoljnoj,a unutrašnja bukvalno eksplodirala sama od sebe 

[hidroponika 138 Napisano Jul 4, 2022]

Vozio sam bmw f800 gs. Uvek sam imao paranoju sa tim unutrasnjim gumama i pred svaku sezonu sam kupovao neke debelo zidne unutrasnje. Jedan od razloga sto sam promenio motor bile su gume.

[mradomir 3056 Napisano Jul 4, 2022]

@darko dav vidim lepak, a fleka?

[darko dav 710 Napisano Jul 4, 2022]

pre 1 minut, mradomir je napisao:

@darko dav vidim lepak, a fleka?

Pokušao sam sa sprejom da je režim dok je bila na tocku,ali nije pomoglo, pa se vidi lepak

Sreća da sam imao unutrašnju,ali i nju kad su stavljali,ustipe je i icepaju

Pa fleka na novu  i tako do Srbije

5 dana pre pucanja governar se toliko tresao na manjim brzinama da je to bilo strasno 

Sta se desilo,ne znam 

[mradomir 3056 Napisano Jul 4, 2022]

pre 7 minuta, darko dav je napisao:

Sreća da sam imao unutrašnju,ali i nju kad su stavljali,ustipe je i icepaju

Klasika.

Prešao sam stotinu puta preko trnja i nisam nikad probušio unutrašnju, ali kad menjam spoljnu nema šanse da je promašim. Jedna, dve, maksimalno tri fleke i ko nova 

[đunta 4192 Napisano Jul 4, 2022]

Pre 2 sati, darko dav je napisao:

Evo moje unutrašnje,nigde oštećenja na spoljnoj,a unutrašnja bukvalno eksplodirala sama od sebe 

 

Unutrašnja mora da bude u tačnoj dimenziji, ili nešto uže širine, a nikako šira, jer tad se zgužva i žvaće i lako pukne bez spoljneg proboja. Takođe ni svaki radnik ne ume da uvuče unutrašnju, pa je često on podvrne, jednostavno se vrlo malo sreću i nemaju divoljno iskustva i umeća.

[ekozelj 777 Napisano Jul 4, 2022]

Dodao bih da obavezno talkirate (talk - bebi puder) unutrašnje gume pre montaže. Tačna dimenzija se podrazumeva.

[Andrej_Hotstepper 7428 Napisano Jul 5, 2022]

6 hours ago, ekozelj said:

Dodao bih da obavezno talkirate (talk - bebi puder) unutrašnje gume pre montaže. Tačna dimenzija se podrazumeva.

Upravo to hteo da napišem. Iz iskustva sa biciklima. 

 

[aca-pn 6421 Napisano Jul 5, 2022]

Ne znam čemu tolika paranoja sa unutrašnjim gumama, preko 20 god vozim isključivo motore sa unutrašnjim gumama i nije nikakva drama, samo nosite rezervnu unutrasnju kad idete na put i to je to. Bušila mi se guma više puta, uglavnom rešavao sam na licu mesta, flekice, mali pajseri i mini kompresor rešavaju problem u većini slučajeva, a dodatna rezervna u 100% slučajeva.