BRACO 3323 Napisano Octobar 4, 2009 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5457 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Jel neko ima neki pametan problem za rjesenje kvara druge brzine.Jedino od te brzine zupcanik prenosi snagu na osovinu tako sto je nabijen presom na osovinu.Kod nog ogveceta je taj zupcanik proklizao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Octobar 5, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan primetio sam da mi u odnosu na prethodni XT ovaj malo teze pali i to samo kad je hladan...recimo kad ga par dana ne palim treba da verglam 5-6 puta da bi ga upalio. stari xt mi je palio kad je hladan uvek iz drugog puta,cak i kad ga nisam palio po 10-ak i vise dana. da li bi trebalo malo da odvrnem saraf za smesu vazduha i goriva na karburatori? tesko pali vruc=zavrnuti sraf za smesu tesko pali hladan=odvrnuti sraf za smesu Ja sam imao ovaj prvi slucaj. Dobro ga zagrej voznjom pa sa kratkim ravnim srafcigerom podesi da radi sto ravnomernije na 1000-1200rpm. Posle digni na 1400-1500 i to je otprilike to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ugac 1150 Napisano Octobar 5, 2009 Drug član, 1366 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Orion craus 49 Prijavi odgovor kao problematičan I meni tezhe pali vruc. Za ne poverovati, ali je tako. Razumeo sam te ovaj prvi deo (da zagrejem mashinu pa da podesim shto ravnomerniji rad), ali ne razumem kad "posle" da ga podignem na 1400-1500? Joshe jedno pitanje. Je li ko ugradjivao alnaser u ovu mashinu i kakva je to rabota? Isplati li se? EDIT: Shta kazhete na ovakav vetrobran? ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest farbach Napisano Octobar 5, 2009 Prijavi odgovor kao problematičan Jel neko ima neki pametan problem za rjesenje kvara druge brzine.Jedino od te brzine zupcanik prenosi snagu na osovinu tako sto je nabijen presom na osovinu.Kod nog ogveceta je taj zupcanik proklizao... obicno se okrene zupcanik pa susti ili zuji kada pustis gas. Kada okrene ide teze, probaj da egalizacijom naaneses mterijala na osovinu ,pa ponovo upresujes. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shoma 83 Napisano Octobar 5, 2009 Zainteresovan, 534 postova Lokacija: Bač Motocikl: Yamaha XT600 2kf Prijavi odgovor kao problematičan I meni tezhe pali vruc. Za ne poverovati, ali je tako. Razumeo sam te ovaj prvi deo (da zagrejem mashinu pa da podesim shto ravnomerniji rad), ali ne razumem kad "posle" da ga podignem na 1400-1500? Joshe jedno pitanje. Je li ko ugradjivao alnaser u ovu mashinu i kakva je to rabota? Isplati li se? EDIT: Shta kazhete na ovakav vetrobran? ??? Koji ce ti bre alnaser?! I meni je tako nesto padalo na pamet dok nisam malo navikao na kurblu, sad mi ne fali bas ni malo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Octobar 6, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ugac, stelovanje ler gasa se uglavnom radi tako sto: -spustis ler gas sto nize da masina radi a da se ne ugasi -podesavas shmeshu vazduh-gorivo na leru -vratis ler gas na rpm koji je proizvodjac propisao. Operacija je jednostavna ali trazi malo strpljenja ili iskustva. Meni je tesko palio vruc a vrlo lako hladan. Posle podesavanja pali na prvu ili drugu kurblu bio ladan ili vruc. Sve se radi na uvce - slusas motor kako radi i okreces sraf. Kad je najpravilniji (ili najbrzi) ritam to je manje-vise to. Jedini problem je sto je karburator blizu vruceg cilindra pa moze da se desi da se malo pecnes po nadlanici. Nije lose pre ovoga svega izduvati filtar za vazduh na kompresoru... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shoma 83 Napisano Octobar 7, 2009 Zainteresovan, 534 postova Lokacija: Bač Motocikl: Yamaha XT600 2kf Prijavi odgovor kao problematičan Skoro sam svoju staru malo doterao u red pa da podelim sa vama ovako je izgledala kad sam je doterao kuci pre dve god a ovako izgleda malo podmladjena Jos mi je ostalo da stavim stitnike rucki i da odem do Ade da joj ugrade auspuh i to bi bilo to za sad 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ugac 1150 Napisano Octobar 7, 2009 Drug član, 1366 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Orion craus 49 Prijavi odgovor kao problematičan Lepo, lepo. Mnogo lepsha od te prve varijante. Ja danas naruchio vizir (vetrobran) i poshto je chovek u poslu stizhe tek u ponedeljak. Bice neshto slichno ovom shto sam okachio iznad. Naravno, bacicu vam neku sliku. Shta mislite o skracenju prednjeg blatobrana. Nekako mi je zhao da diram orginal varijantu, ali fotoshop mi kazhe zajebi orginal. ;D A reci mi gde imaju ti shtitnici za ruke i koliko su para? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Octobar 7, 2009 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Stitnici mogu npr. u louisu da se nadju. Kategorija Endurozubehör, odnosno http://www.louis.de/_403e19358ba08df2fe2bc997b2947120f3/index.php?topic=wgr&grwgr=470 (klikni dvaput) Ja imam kod mene stari Acerbis i ne zalim se... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale_XT 988 Napisano Octobar 7, 2009 Zainteresovan, 442 postova Lokacija: SIRMIVM Motocikl: Yamaha XT 660 R Yamaha XT 660 X Prijavi odgovor kao problematičan Jel neko ima neki pametan problem za rjesenje kvara druge brzine.Jedino od te brzine zupcanik prenosi snagu na osovinu tako sto je nabijen presom na osovinu.Kod nog ogveceta je taj zupcanik proklizao... cepaj ga iz prve u trecu :D chiteru Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shoma 83 Napisano Octobar 7, 2009 Zainteresovan, 534 postova Lokacija: Bač Motocikl: Yamaha XT600 2kf Prijavi odgovor kao problematičan Lepo, lepo. Mnogo lepsha od te prve varijante. Ja danas naruchio vizir (vetrobran) i poshto je chovek u poslu stizhe tek u ponedeljak. Bice neshto slichno ovom shto sam okachio iznad. Naravno, bacicu vam neku sliku. Shta mislite o skracenju prednjeg blatobrana. Nekako mi je zhao da diram orginal varijantu, ali fotoshop mi kazhe zajebi orginal. ;D A reci mi gde imaju ti shtitnici za ruke i koliko su para? Nemoj seci, mislim da ce tako ruznije ispasti nego sto jeste. Ja sam planirao da uzmem KTMov prednji blatobran al sam odustao, meni ni ovaj fabricki nije los. Imas i univerzalne Acerbis blatobrane u Louisu su 20e ili, jos bolje, skini Aunerov katalog pa biraj do mile volje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
BRACO 3323 Napisano Octobar 7, 2009 Pobjednik motogp kladionice 4X, 5457 postova Lokacija: Sokolac RS Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow Prijavi odgovor kao problematičan Jel neko ima neki pametan problem za rjesenje kvara druge brzine.Jedino od te brzine zupcanik prenosi snagu na osovinu tako sto je nabijen presom na osovinu.Kod nog ogveceta je taj zupcanik proklizao... cepaj ga iz prve u trecu :D chiteru Procitaj Mishu ;D http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=41805.20 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dcNiko 157 Napisano Octobar 7, 2009 Svrati ponekad, 479 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha XT600E Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam nabudžio štitnike od Transalp-a i legli su extra. U principu ako nađeš neke polovne originale, po nekoj pristupačnoj ceni, možeš ih nabudžiti i dobiti za sitne novce verovatno kvalitetnije štitnike od većine aftermarket štitnika. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Sale_XT 988 Napisano Octobar 7, 2009 Zainteresovan, 442 postova Lokacija: SIRMIVM Motocikl: Yamaha XT 660 R Yamaha XT 660 X Prijavi odgovor kao problematičan bio sam u NS u Rodicu...imaju stitnike za ruke stvarno prelepe za XT..plave pise Yamaha..... pitam ja koliko su.kaze oko 25 e :o reko daj.... kaze cek da proverim cenu ... i kuc kuc po tastaturi kae zajeb 100 e .... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shoma 83 Napisano Octobar 7, 2009 Zainteresovan, 534 postova Lokacija: Bač Motocikl: Yamaha XT600 2kf Prijavi odgovor kao problematičan bio sam u NS u Rodicu...imaju stitnike za ruke stvarno prelepe za XT..plave pise Yamaha..... pitam ja koliko su.kaze oko 25 e :o reko daj.... kaze cek da proverim cenu ... i kuc kuc po tastaturi kae zajeb 100 e .... Pa dobro to je tu negde odprilike, 25, 100, lako se zajebat ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano Octobar 8, 2009 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan Kako se na TT 600 proverava nivo ulja? Jel se zagreje motor ili se ukljuchi na 15s pa se onda gleda? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Octobar 8, 2009 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ulje ugrije na 60°C, uspravi motor da radi 15 sekundi u leru, ugasi i mjeri. Odvrnes mjerac, obrises ga, gurnes nazad bez zavrtanja, izvadis i ocitas nivo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano Octobar 8, 2009 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan Ulje ugrije na 60°C, uspravi motor da radi 15 sekundi u leru, ugasi i mjeri. Odvrnes mjerac, obrises ga, gurnes nazad bez zavrtanja, izvadis i ocitas nivo. A kako da znam da ima 60°C? I kolika razlika na merachu mozhe da bude ako ima preko ili ispod 60°C, 2-3mm na merachu? U tome mi je problem, ne znam ni kolika mu je radna temperatura ni kad je na 60C... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Guest farbach Napisano Octobar 8, 2009 Prijavi odgovor kao problematičan niko ne zna, ali tako pise u maualu.Za XT je mozda drugacije. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Octobar 8, 2009 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan link=topic=27492.msg640293#msg640293 date=1255022657] Ulje ugrije na 60°C, uspravi motor da radi 15 sekundi u leru, ugasi i mjeri. Odvrnes mjerac, obrises ga, gurnes nazad bez zavrtanja, izvadis i ocitas nivo. A kako da znam da ima 60°C? I kolika razlika na merachu mozhe da bude ako ima preko ili ispod 60°C, 2-3mm na merachu? U tome mi je problem, ne znam ni kolika mu je radna temperatura ni kad je na 60C... Ma nije to space shutle, ugrij ulje da je spremnik ulja vruc pod rukom i mijeri kako sam opisao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ugac 1150 Napisano Octobar 9, 2009 Drug član, 1366 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Orion craus 49 Prijavi odgovor kao problematičan Nalete na ovo pa reko' da zalepim ovde. Chovek rastavio motore i uredno, kataloshki uslikao svaki deo. xt 600 2kf > http://picasaweb.google.com/gioxit/XT6002KF# xt 600 3tb > http://picasaweb.google.com/gioxit/YamahaXT6003TB# Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Octobar 9, 2009 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam svoju XT a i sebe obradovao malo ozbiiljnijim gumama Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mx_rider1990 12 Napisano Octobar 9, 2009 Svrati ponekad, 258 postova Lokacija: ZR Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Super ovo za slike Ugac! Za nas koji se ne razumemo bas toliko u motore,dobra lekcija ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 92 Napisano Octobar 10, 2009 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan link=topic=27492.msg640293#msg640293 date=1255022657] Ulje ugrije na 60°C, uspravi motor da radi 15 sekundi u leru, ugasi i mjeri. Odvrnes mjerac, obrises ga, gurnes nazad bez zavrtanja, izvadis i ocitas nivo. A kako da znam da ima 60°C? I kolika razlika na merachu mozhe da bude ako ima preko ili ispod 60°C, 2-3mm na merachu? U tome mi je problem, ne znam ni kolika mu je radna temperatura ni kad je na 60C... Ma nije to space shutle, ugrij ulje da je spremnik ulja vruc pod rukom i mijeri kako sam opisao. Trebao si odmah tako da mi kazhesh a ne da me zbunjujesh Hvala. niko ne zna, ali tako pise u maualu.Za XT je mozda drugacije. Ne znam kako je za XT ali mislim da je potpuno isti motor u pitanju... Koliko ulja ide u TTR? U manualu pishe 2.5l sa filterom, ali sam nasuo cela 3l i to je bilo taman. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alera 96 Napisano Octobar 10, 2009 Svrati ponekad, 455 postova Lokacija: Vinkovci, Hrvatska Motocikl: KTM 640 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan link=topic=27492.msg641779#msg641779 date=1255162072] link=topic=27492.msg640293#msg640293 date=1255022657] Ulje ugrije na 60°C, uspravi motor da radi 15 sekundi u leru, ugasi i mjeri. Odvrnes mjerac, obrises ga, gurnes nazad bez zavrtanja, izvadis i ocitas nivo. A kako da znam da ima 60°C? I kolika razlika na merachu mozhe da bude ako ima preko ili ispod 60°C, 2-3mm na merachu? U tome mi je problem, ne znam ni kolika mu je radna temperatura ni kad je na 60C... Ma nije to space shutle, ugrij ulje da je spremnik ulja vruc pod rukom i mijeri kako sam opisao. Trebao si odmah tako da mi kazhesh a ne da me zbunjujesh Hvala. niko ne zna, ali tako pise u maualu.Za XT je mozda drugacije. Ne znam kako je za XT ali mislim da je potpuno isti motor u pitanju... Koliko ulja ide u TTR? U manualu pishe 2.5l sa filterom, ali sam nasuo cela 3l i to je bilo taman. To je sigurno puno, i vrlo opasno. Provjeri nivo kako smo opisali, pa ces vidjeti. Ako ulje mjeris bez da motor radi prije uspravan u leru najcesce pokazuje da ga fali. Koje godiste je TTR? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
