Jump to content

Moto Zajednica

Roll bar za F 850 GS

Recommended Posts

  • U prolazu, 14 postova

Treba mi savet oko proizvodjaca roll barova, tj. da li su u pitanju "samo zavarene sipke" ili postoji (kvalitativni) razlog razlike u ceni?
 

BMW original: oko 400 eur

Outback Motortek: 285 eur (plus donosenje iz Slo)

SW Motech: 200 eur (isporuka NBG)

GIVI: 185 eur (BG)

 

Znacilo bi da iskusniji prokomentarisu da li ima smisla cimati se i platiti vise za Outback Motortek?

Da li je zaista u nekom smislu bolji ili ce SW i Givi da odrade posao jednako dobro?

 

Sta moze jos da bude merodavno kod izbora roll bara?

Na jednoj temi sam procitao da se neko zalio da mu Givi vibrira na V-Stromu na 5.000 obrtaja... i tako...

 

p.s. 

Pokusao sam da nadjem slicnu temu, ali bezuspesno...

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 530 postova
  • Lokacija: beograd mirijevo
  • Motocikl: 950adv 450exc

Za razliku u kvalitetu ne znam nista da kazem, nisam nikad lomio na istom motoru Sebine i neke druge. Na sadasnjem motoru imam nosace bocnih kofera koje mi ne sluze kao nosace, nego da lakse izvlacim i podizem motor iz jendeke i sume kad se izvrnem, i super su nigde se nisu savile ili iskrivile. A i licno volim da poguram posao nasih ljudi koji se bas potrude.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Misbehave Responsibly, 1643 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: FZ6S
On 6/8/2021 at 12:38 PM, Pepsi said:

Treba mi savet oko proizvodjaca roll barova, tj. da li su u pitanju "samo zavarene sipke" ili postoji (kvalitativni) razlog razlike u ceni?

 

Teorijski može da bude velika razlika. Otpornost materijala kaže da su otporni momenti veći kod cevi većeg preseka a tanjeg zida u odnosu na manji prečnik a deblji zid (a za istu ukupnu težinu). Što veći prečnik i deblji zid cevi konstrukcija je jača - ali i teža (što je minus).

- Koliko (tj. koje sve elemente motocikla) štiti rolbar u slučaju pada (samo agregat ili i plastike). Cena jedne polupane plastike može biti jednaka ili veća od razlike u ceni rolbarova.

- Da li je neka od cevi dimenzionisana kao zona gužvanja (da potroši energiju udara) ili se o tome nije vodilo računa.

- Kako su projektovane tačke kačenja; neposredno, direktno na ram/agregat ili posredno preko dodatnog elementa (bolja varijanta).

- Kako rolbar utiče na pristup postojećim (npr. da li rol bar ometa zamenu filtera ulja) ili na eventualne dodatne elementa (kompatibilnost rolbara i štitnika motora).

- Mogućnost kačenja elemenata na rolbar (maglenki, torbica, ...).

- Ima i slajder ili nema (ovo može i da se dogradi).

Teorijski, može se tu dosta razglabati tako da nisu u pitanju samo neke zavarene cevi.

U konkretnom slučaju ne mogu ti pomoći direktnim savetom pošto nemam ličnog iskustva sa tim motociklom ali bi ti razmatranje gornjih tačaka trebalo pomoći pri izboru.

Promenio član drs
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova

Kratak izvestaj, odnosno prepricavanje mog iskustva...

Nadam se da ce sve biti u okviru pravila foruma.

 

Na kraju sam nabavio Outback Motortek i to preko Madjarske.

Mislio sam da moram da uzmem preko dilera (Nemacka, Austrija, Italija, itd.), ali se ispostavilo da za zemlje koje nemaju dilere roba ide iz centralnog magacina u - Madjarskoj. Poruceno u jednu nedelju, stiglo u utorak u mesto u Madjarskoj i u cetvrtak je bio u mom autu (motor preuzet u naredni ponedeljak, bar montiran u utorak na Medaku - dakle 8 dana od porudzbine do montaze). Outback mi je preporucio drug koji ima 850 GS 2020. i na njihovom sajtu ima "drag test" na kom viljuskarom obore i vuku motor po kamenom putu i posle se analiziraju posledice.


Kontaktirao momke koji (kazu da) uvoze Touratech...

(pored BMW-ovog originala od INOX-a koji stiti samo motor, ne bas i gornji deo, Touratech je i najskuplji od alternativa, a to pravdaju cinjenicom da je cak i plastificirani bar ispod od INOX celika)

Nazalost, nikada nisam dobio odgovor/ponudu iako sam se zagrejao za tu opciju (komsije imaju 1200 i 1250 GS i oba imaju Touratech barove i izgledaju mocno i deluje da pokrivaju SVE). Covek iz Markonea me je dan kasnije pitao da li je ADV ili obican (odgovorio sam da nije ADV) i nikad se vise nije oglasio.

 

Kontaktirao sam i Sebu, ugledao neki Tenere u kraju i delovalo mi je prilicno OK, ali kada sam ga pitao da mi opise kako i od cega pravi svoje barove na prilicno neprijatan nacin me odhebao ("ne vredi da ti objasnjavam kad se ne razumes"). Pa ti meni objasni, a na meni je da shvatim ili ne... 

On ne pravi svoj model za konkretni model motora, vec pravi po uzoru na ono sto bi ti hteo od ostalih proizvodjaca. Kada sam poslao da bih hteo Outback, dobio sam ponudu koja je bila skuplja od varijante koju sam realizovao preko Madjarske (platio sam i trosak prevoza i pun madjarski PDV i uslugu posredniku).

Kapiram da je to njegova politika, ali mislim da je sumanuto da skuplje kosta od originala, a pri tom "PDV" verovatno upada pod RUC). Uglavnom meni nije "legla" ta prica i kapiram da je zgodno resenje za neke starije modele.

 

Pre nego sto sam prelomio za Outback raspitao sam se i za SW Motech (Arena Bgd), ali nisu mogli da garantuju isporuku krajem jula, vec mozda tek krajem avgusta (a mozda ni tada zbog specificnosti nabavke iz Italije...).

 

Ovo napisah sa iskljucivom zeljom da prenesem iskustvo i eventualno pomognem nekome u slicnim dilemama...

Pozdrav i hvala svima na odgovorima!

 

  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja