Jump to content

Moto Zajednica

Honda modeli 2009.

Recommended Posts

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

DN-01

 

08_oct_honda_release_00.jpg

 

Gold Wing

 

08_oct_honda_release_01.jpg08_oct_honda_release_02.jpg

 

CRF230M

 

08_oct_honda_release_03.jpg

 

VTX1300

 

08_oct_honda_release_04.jpg

 

ST1300/ST1300 ABS

 

08_oct_honda_release_05.jpg

 

CBR1000RR/CBR1000RR ABS

 

08_oct_honda_release_06.jpg

 

Interceptor VFR800/Interceptor VFR800 ABS

 

08_oct_honda_release_07.jpg

 

Shadow Spirit 750 C2

 

08_oct_honda_release_12.jpg

 

Shadow Aero

 

08_oct_honda_release_11.jpg

 

CBR600RR/CBR600RR ABS

 

08_oct_honda_release_08.jpg

 

Rebel

 

08_oct_honda_release_09.jpg

 

XR650L

 

08_oct_honda_release_13.jpg

 

CRF230L

 

08_oct_honda_release_10.jpg

 

http://www.motorcycle.com/manufacturer/honda/2009-honda-motorcycles-released-86951.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 655 postova
  • Lokacija: Predsednik FREE WHEELS-a VEL.PLANA
  • Motocikl: XL 1000 V Varadero, crni

Prelepi su!ST1300 je po meni najlepsa,to je moj sledeci motor!dosta je bilo R-ova,i to sa ABS-om!Pozdrav Acim!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

A nema ništa od VFR-a sa V5 motorom?

 

Za sada ništa, bila je ona slika sa zelenim motorom, pronašao sam i ovu sa crvenim:

 

1VFR1000F.jpg

 

ali još nema zvanične prezentacije, koliko je meni poznato. Ovo je verovatno Photoshop.

 

Toliko se pricalo o VFR-u sa V5 motorom i prc,nishta....

 

Možda će biti obelodanjen u toku 2009-te, to ne bi bilo ništa čudno obzirom da će to biti model za nekoliko godina, neće se menjati na svake dve kao supersport modeli.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1372 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Sta je bre ono DN-01, zgranuo sam se i zgadio kad sam video!

CBR1000rr, ruzan auspuh sacuvaj boze, ruznije nisam video. A i ovako nije nesto lep.

CRF230m, kao neki kinez!

Sta rade ovi ludaci, sve ruznije i ruznije motore prave!  ??? ???

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Vidis kod ST1300 da je ABS individualna stvar!Bas si zapeo sa tim!

 

Ja ne znam zašto ti uporno prenosiš priču o ABS-u u druge teme, ovde pričamo o Hondinim modelima za 2009-tu godinu. Gotovo svi modeli koji imaju ABS nude i varijantu bez ABS-a i to ne samo kod Honde nego i kod svih drugih proizvođača. Eto, ti ne moraš da kupiš verziju sa ABS-om jer će ti on samo smetati, već kupi bez tog komada opreme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 367 postova
  • Lokacija: Šabac - Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha YZF 600 r Thundercat

Sta je bre ono DN-01, zgranuo sam se i zgadio kad sam video!

CBR1000rr, ruzan auspuh sacuvaj boze, ruznije nisam video. A i ovako nije nesto lep.

CRF230m, kao neki kinez!

Sta rade ovi ludaci, sve ruznije i ruznije motore prave!  ??? ???

 

Evo malo informacija DN-01

 

Tehnicku podaci:

 

Motor: 2 cilindra u V uzduzno postavljen, 4 takta, vodeno hladjenje, precnik x hod 81x66mm, radna zapremina 680cm3. Razvod preko jednog bregastog vratilau glavi, sa komandom preko lanca i sa 4 ventila po cilindru. Napajanje preko elektronskog ubrizgavanja. Zapremina rezervoara 17 litara, 3 litre rezerva.

 

Prenos: primarni preko zupcanika, finalni preko kardana. Automatsko hidraulicno kvacilo. Mehanicko -hidraulicni automatski menjac ili sekvencijalni manuelni sa 6 preniosnih odnosa.

 

Dimenzije u  milimetrima: duzina 2 315, sirina 820, visina sedista 690, medjuosovinski razmak 1 605.

Masa vozila spremnog za voznju 271 kg.

 

Performanse: maksimalna snaga 40,8kW (55,5KS) pri 7500o/min, maksimalni obrtni moment 58 Nm pri 6000 o/min.

 

Meni zanimljivo kod ovog modela je menjac koji je i automatski i manuelni,koji nudi dva automatska rezima rada i jedan manuelni sekvencijalni. Automatski modovi su D-drajv koji se odnosi na mekanu voznju i S-sport koji nudi zivahniju progresiju i osetnije kocenje motora pri ukljucivanju nizih stepeni prenosa.  U oba automatska rezima je razvoj snage veoma ravnomeran, bez trzanja, ali tu nema bas nekog zara. Inace motor je lenj, narocito na srednjim rezimima rada u D modu. Za zustrija preticanja i za uzivanje na krivudavom putu dovoljno je pritisnuti prekidac + ili - da bi se preslo na rucnio rezim rada sa ses tstepeni prenosa, sto se moze uciniti u svakom trenutku. Tada ce se ova Honda transformisati i dobar obrtni momenta dvocilindrasa ce doci do punog izrazaja, bez obzira na relativno skromnu snagu.

 

Deo teksta preuzet iz revije ,"2 tocka", broj 21.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • krelac, 139 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Xciting 250, Ducati Monster Dark 600

Jel moze neko ukratko da mi objasni koja je fora sa tim ABSom na motorima?

ne kapiram zasto ga svi pljuju?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Znači i DN ode u skutere... ;D

 

Pa da, pola skuter, pola motor. Honda je ubeđena u veliki uspeh ovog modela i tvrdi da je ovo praktično nova vrsta motora i da je baš to nedostajalo tržištu. Možda su i u pravu, vreme će pokazati. Sigurno imaju kvalitetan tim za ispitivanje tržišta, ne verujem da su ovo napamet napravili. Otprilike udaraju na segment maksi skutera.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 367 postova
  • Lokacija: Šabac - Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha YZF 600 r Thundercat

Znači i DN ode u skutere... ;D

 

Meni kao vozacu skutera bas odgovara ovaj motor, nije prejek, a moze i automatski i to dva komada i manuelni menjac, gde ces bolje za pocetnike i skuterase koji bi da predju na nesto mnooogo vece!!!  :)  :)  :) Samo ne znam koliko ce to zadovoljstvo da kosta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 367 postova
  • Lokacija: Šabac - Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha YZF 600 r Thundercat

Ovaj bordo VFR je fotomontaza, ali bas lepa, kad bi ga tako restilizovali ne bi izgledao lose  ;), ali onaj plavi nit smrdi nit mirise. Meni se kod VFRa bas svidja auspuh a na onom plavom i njega su zaje.ali, bzvz.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Obe te slike su Photoshop, ko zna kako će taj motor izgledati i kada će biti objavljen. Svi bi voleli da ga vidimo što pre, ali će ipak Honda odlučiti kada je pravo vreme.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5815 postova
  • Lokacija: Minhen
  • Motocikl: Kawasaki H2 SX SE '23 / Triumph R3 Storm R '24

Izgleda da nema ništa od V5 modela, bar ne naredne godine. Novi VFR 800 je dobio samo opcioni C-ABS sistem i to je sve od novina.

 

honda-vfr-800-interc_800x0w.jpg

 

honda-vfr-800-interc-3_800x0w.jpg

 

http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-reviews/honda/2009-honda-vfr-800-interceptor-ar65076.html

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 282 postova
  • Lokacija: Lazarevac
  • Motocikl: Kawasaki KLE500

hmm,... pridruzujem se velikom broju ljubitelja vfr800 i st1300.

dizajn je vrhunski, a siguran sam da i ispod oklopa nije nista manje vrhunski.  8)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja