baneBP 1250 Napisano Jul 9, 2020 Zainteresovan, 925 postova Lokacija: Backa Palanka Motocikl: Suzuki VStrom 650XT M0 Prijavi odgovor kao problematičan 8 hours ago, maxx said: Kod mene se to desava manje vise od pocetka i to se valjda cuje korpa kvacila (bar po inostranim forumima). Mozda bi neko iskusniji mogao da potvrdi Da korpa je u pitanju. Kaze i Atilin majstor da je to sve normalno. Jbga malo mi bilo cudno za nov agregat razradjen po PSu. Inace posto sam sad vec presao oko 2.000 km dodao bi i sledece: -odlican displej, pregledan sa funkcijama lakim za koristenje i u voznji + analogna obrtaljka koja dominira tablom (meni jako bitna stvar) - 6. brzina tacno tamo gde i treba da bude (falila mi je mnogo na proslom motoru) - potrosnja vise nego odlicna, izvlacim malo vise od 430 km iz punog tanka (20 litara) voznjom od 5000 do 7000 obrtaja - krivine prosto obozava - vozim na TC1 uvek zbog potencijalnih klizanja na zebrama ili pesku u krivinama - solidan zvuk sa fabrickim topom tako da nece biti zamene u skorije vreme Mane: - slabo vidljivi migavci pogotovo po suncanom vremenu - slabo vidljiva zadnja pozicija pogotovo po mraku (vec vidim obavezu nosenja fluo prsluka u nocnim voznjama) 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pedjacupavac 193 Napisano Jul 9, 2020 U prolazu, 93 postova Lokacija: Novi Beograd Motocikl: Suzi Q 650 DL Prijavi odgovor kao problematičan Samo dodaj led na repni kofer... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
maxx 1200 Napisano Jul 9, 2020 Zainteresovan, 499 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan 34 minutes ago, baneBP said: Da korpa je u pitanju. Kaze i Atilin majstor da je to sve normalno. Jbga malo mi bilo cudno za nov agregat razradjen po PSu. Hvala za potvrdu :-) Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zigi011 216 Napisano Jul 9, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd, uži Motocikl: Zontes 350E, GSR 600 K7 Prijavi odgovor kao problematičan Samo da objavim utiske posle 3000 km. Mitas Terra Force R je O-D-L-I-C-N-A guma! Ne vidim sta bi to druge gume mogle drasticno bolje da ponude u odnosu na TF, nebitno o kojoj se ceni radi. Danas sam bio na treningu bezbedne voznje u organizaciji KONCEPT-a 192 i stvarno sam je testirao do kraja u kontrolisanim uslovima. Lezanje, kocenje, slalom...nema sta da se prigovori gumama ni u kom slucaju! Naucio sam da stari Strom 1000 itekako moze da guli fuzastere, guma to omogucava bez ikakvih neprijatnosti! Od mene sve preporuke i za gumu i za KONCEPT192 ekipu! 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JevtaNS 1847 Napisano Jul 9, 2020 Drug član, 2856 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Da li ima razlike i kolika je za kačenje nosača bočnih kofera 650 i 1000 stariji modeli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bane_ns 81 Napisano Jul 11, 2020 U prolazu, 13 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 XT Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari. Evo da se i ja konačno upišem u temu. Kasnim, evo prodje skoro dve godine i 13000 km kako sam vlasnik V-Stroma (650XT). Valjda sam bio zauzet, lepo smo se družili:) Pa da podelim utiske.. Moram priznati da sam bio malo rezervisan na početku našeg druženja. Verovatno zato što mi je ovo drugi motor, a od prvog sam se tesko rastao (CB500). Razlog rastanka je bila potreba za motorom koji ce biti udobniji na duze distance i autoputu, sposobnim sa laksi offroad (gde god navigacija kaže da ima puta) i da je i dalje dobar u krivini. Pa da krenem. Udobnost i autoput: odlična. Sa spojlerom za vizir sa alija, nista te ne sprečava da držiš gas do daske U više navrata sam bio prinuđen da po 200+km držim brzinu oko 150kmh i moram priznati da iako je bio visoko u obrtajima, vibracije nisu značajno povećane, tj udobnost je idalje odlična (potrošnju ne komentarisem). "off road" - iznenađujuće ok. Pod offroad mislim na ne asfaltirane puteve zbog kojih bi se okrenuo / osecao lose što prolazim tuda na starom motoru. Motor je težak, a ja početnik van asfalta. Ali i tu se stvari polako menjaju, i posle par stotina kilometara van asfalta (izdvojio bih Kučaj i Zelengoru) mogu reći da sam zadovoljan. Na makadamu i tvrdjim podlogama, poceo sam bas da uživam. Kad podloga postane lošija: krupan kamen, splačine od kiše + nagib, stvari se značajno menjaju na losije. Nedostatak veštine plus težina motora (visoko teziste) pretvaraju uživanje u preživljavanje. Moram priznati da me je nisko sedište (u odnosu na pravi dual sport) mnogo puta spasilo pada. Kad smo kod toga, podizanje motora zahteva ozbiljnu fizičku spremu. Da bi vožnja u stojećem polazaju bila udobnija pomerio sam korman unapred i instalirao 1inch rajzer. SW Motech crash bar-ovi rade posao. Skidplate moram što pre uzeti, da ne testiram sreću više. Krivinarenje: dobar. Vrlo stabilan u krivini. Kada sam pomerio korman unapred, upravljanje je postalo brže (inicijano ocenio kao sporo). Agregat i menjac: odlični. Snaga nije spektakularna ali je uvek tu, menjač vrhunski. Nikad u lažni neutral, medjugas pri saltanju ko da sam se na njemu rodio. E sad, najveća boljka: kočnice. Znao sam da su loše, ali nisam verovao da su bas toliko. Prvi utisak: drvene. Ko voli malo dinamičnije da vozi verovatno bi se razočarao. Moraš dobro da stisnes polugu ne bi li se nešto počelo dešavati. I dolazim do najbolje investicije zbog koje sam i napisao ovaj post. EBC dupli sinter. Plocice montirane pre neki dan i odusevljen sam razlikom. Grizu mnogo ranije u odnosu na fabričke i potrebna je mnogo manja sila na polugu kočnice. Ne škripe (za sad). Topla preporuka svima koji nisu zadovoljni fabričkim kočnicama a ne žele da ulaze u veće ulaganje. Kupljene u motolandu. Zaključak. Da ima deset kila manje (ovo mogu i za sebe da kazem) i deset konja više bilo bi extra, al i ovakav, meni je odličan Plus te zlatne felne su baš dobre. Evo par fotki za kraj i izvinite na podužem postu. Nadam se da će nekom koristiti. 7 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
andra100 4 Napisano Jul 12, 2020 U prolazu, 50 postova Motocikl: honda silver wing 600,suzuki v-strom 650 Prijavi odgovor kao problematičan Koliko koštaju te pločice i koja im je oznaka? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zigi011 216 Napisano Jul 12, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd, uži Motocikl: Zontes 350E, GSR 600 K7 Prijavi odgovor kao problematičan Belezi Andro da znamo, trebace i nama za nase krmace Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lemy 1027 Napisano Jul 12, 2020 Drug član, 1068 postova Lokacija: Novi Sad-Sabac Motocikl: Suzuki DR-Z400, Yamaha TMax 500, Qingqi qm 200 Prijavi odgovor kao problematičan Ne mogu da verujem da posle svih tih godina i mora primedbi nisu uspeli da naprave kočnice da valjaju. Kod mene su neke sinter, moram videti koje, mozda probam i ove koje si predložio Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bane_ns 81 Napisano Jul 12, 2020 (promenjeno) U prolazu, 13 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki V-Strom 650 XT Prijavi odgovor kao problematičan Samo prednje sam menjao: FA229HH/FA231HH (proverili su mi i u motolandu). Izasle ukupno oko 8500 dinara. Na ideju sam dosao kopajuci po stromtrooper forumu gde su ih najvise nahvalili. Napomenucu da su kritike upucene fabrickim plocicama, tako da razlika mozda nece biti osetna ko vec koristi neke druge. Da se razumemo ne cine cuda, ali nema tog drvenog osecaja i ne moras da stiskas ko sivonja pri kocenju. Definitivno osecam dodatni stepen pouzdanja pri voznji. Promenio Jul 12, 2020 član bane_ns Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zigi011 216 Napisano Jul 12, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd, uži Motocikl: Zontes 350E, GSR 600 K7 Prijavi odgovor kao problematičan Belezi Andro da znamo, trebace i nama za nase krmace Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zigi011 216 Napisano Jul 12, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd, uži Motocikl: Zontes 350E, GSR 600 K7 Prijavi odgovor kao problematičan lemy Mislim da je negde bio test i da je receno da su kocnice dobre samo na 2014+ modelu od 1000ccm, da su stavljene od GSX R 1000. bane_ns Dobro da znam, ne znam koje su mi stavili zadnji put napred. Pozadi sam stavio Nissin sinter isto iz MotoLand-a, koce ozbiljno i nisam primetio fading ali su skupe. Verovatno i vise drljaju disk. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alex064 0 Napisano Jul 15, 2020 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari, kako red nalaze, da se prijavim na portirnicu. Od prekjuce novi ponosni vlasnik DL1000 iz davne 2003.godine. Presao oko 40k, izgleda pristojno ali me muci zvuk prilikom otpustanja kvacila. Znaci kad se drzi kvacilo prede kako treba a kad se pusti u leru zvecka. Radjene su lamele, ulje je novo....Skoro ste pominjali pa reko da pitam, da li je to normalno ili da rasturam sve? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Overpressure 608 Napisano Jul 15, 2020 Svrati ponekad, 401 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda SH150i, Suzuki GSX-650FA Prijavi odgovor kao problematičan Zvuči kao da je korpa u pitanju. Standardna boljka na tom motoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
TAZZ 1466 Napisano Jul 15, 2020 Drug član, 1102 postova Lokacija: Beograd Motocikl: EX - V - STROM 1000 2003 Bumblebee............. EX - V - STROM 1000 L4...................................... NOW - VOGE 900DSX NEW Prijavi odgovor kao problematičan Korpa...Kod mene meljeČekam da se smiri maaaaaalo situacija pa da šaljem za Makedoniju, PericiSent from my POCOPHONE F2 using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alex064 0 Napisano Jul 15, 2020 U prolazu, 2 postova Prijavi odgovor kao problematičan jel radi neko kod nas to? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
saxi 572 Napisano Jul 15, 2020 Drug član, 1696 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kilo Smor L8 Prijavi odgovor kao problematičan Mile Kalčo iz Kraljeva je uradio i odlično ispalo.Pre toga je naručena originalna za 550 evra, ugrađena i posle 10000km ako je i toliko izdržala je bila za zamenu, sa ovom se prešlo nekoliko puta po 10000 i nema lupanja I znakova zamora, a koštalo je 100ak evra da se uradi plus ruke za skidanje i stavljanje. Kalca 063351251 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zigi011 216 Napisano Jul 15, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd, uži Motocikl: Zontes 350E, GSR 600 K7 Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam isto K3. Ja sam radio remont preko Joce Profimoto, ne znam kome je nosio. Kod mene nije mlela previse vec su vibracije bile katastrofa, sad i dalje ima promene zvuka kad se stisne kvacilo ali su vibracije nestale. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pashutin 162 Napisano Jul 18, 2020 Svrati ponekad, 159 postova Lokacija: Beograd - Cerak Motocikl: Ex Vstrom now searching... Prijavi odgovor kao problematičan Strom 2005 god, zeleo bih da izmenim opciju paljenja svetla na kontaktu, vec da ide preko prekidaca na kormanu kad je upaljen motor. Pozicija mi je led i dovoljno jaka da bude dnevno svetlo, mada i ovo bi palio na otvorenom putu ili pri slaboj vidljivosti.Ima li neko da je radio ovakav tip prepravke. Druga varijanta je da ubacim led H4 pa nek sijaju stalno na kontaktu, bar manje greju i trose. Poslato sa BAH-L09 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladmoll 443 Napisano Jul 20, 2020 Zainteresovan, 425 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: QJ motor svt 650 x Prijavi odgovor kao problematičan potreban ti je prekidač koji ćeš staviti na korman(nisu loši kineski koji se prodaju sa dodatnim svetlima, maglenkama i sl...), žicu od svetla koja se nalazi kod startera motora ćeš preseći i prespojiti preko prekidača.....to je jedan od načina, verujem najjednostavniji.... H4 led, prvo nisu kvalitetne kao klasične h4, dobro rade i jake su, al kod dugog svetla nisu baš ok. Rasipaju svetlost...Imaju da se kupe i kvalitetne h4 koje u specifikaciji objašnjavaju da imaju usmeravanje svetla i td.... Inače kvalitetne h4 ti vuku oko 35w, što je malo slabije od klasičnih koje su 55w... Nije loše imati ovakav prekid svetla kad je akumulator slab, a inače...nema baš neke vajde... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krmco 2606 Napisano Jul 20, 2020 Drug član, 1002 postova Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub Motocikl: yamaha super tenere 1200 Prijavi odgovor kao problematičan Strom 2005 god, zeleo bih da izmenim opciju paljenja svetla na kontaktu, vec da ide preko prekidaca na kormanu kad je upaljen motor. Pozicija mi je led i dovoljno jaka da bude dnevno svetlo, mada i ovo bi palio na otvorenom putu ili pri slaboj vidljivosti.Ima li neko da je radio ovakav tip prepravke. Druga varijanta je da ubacim led H4 pa nek sijaju stalno na kontaktu, bar manje greju i trose. Poslato sa BAH-L09 pomoću TapatokaJa sam kod sebe ubacio relej za odloženo paljenje svetla, kad registruje punjenje od 13.6v pali svetlo.Ujedno je i pokazatelj da motor ima ispravno punjenje.Te releje pravi kolega@labandPoslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa66 106 Napisano Jul 20, 2020 Svrati ponekad, 101 postova Lokacija: Beograd,Zvezdara Motocikl: Vespa px200, BMWF800GS Prijavi odgovor kao problematičan Skupila se sekta ( Stromasi iz GP caffe-a)...Lepa voznja do Arandjelovca i nazad i naravno rostilj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zigi011 216 Napisano Jul 20, 2020 Svrati ponekad, 339 postova Lokacija: Beograd, uži Motocikl: Zontes 350E, GSR 600 K7 Prijavi odgovor kao problematičan Prvi put vidim kofer kao na ovom crnom skroz desno, smesan je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sinisa66 106 Napisano Jul 20, 2020 Svrati ponekad, 101 postova Lokacija: Beograd,Zvezdara Motocikl: Vespa px200, BMWF800GS Prijavi odgovor kao problematičan Za sve ima prvi put.Kofer je dizajniran za kucne ljubimce.. 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Krupni 5 Napisano Jul 21, 2020 U prolazu, 38 postova Lokacija: Čačak/Beograd Motocikl: Strom 1000 L5 Prijavi odgovor kao problematičan cao drustvo, prodadoh stromceta 1000 L5 ali su mi ostali za prodaju Givi trekker bocni nosaci (bez kofera) i Dragon Ada top sa krivinom za stroma 2014to na dalje. Oboje kao novo (nosaci i jesu novi jer nikad nisam montirao kofere ), postoji oglas na kupujem prodajem ako nekog bude zanimalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
