HoochieMan 30 Napisano Avgust 30, 2008 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Nakon skidanja zadnjih plastika dok sam čistio motor, primetio sam da postoji problem sa pumpom za gorivo. Negde pušta, reda veličine 1 kap/5 minuta. Nisu u pitanju creva, izgleda da pušta gorivo iz metalnog kućišta pumpe, i to iz spoja dva metalna dela. Motor je normalno radio, bio na servisu pre nedelju dana i od tada nije vožen više od 4-5 km. Ima li neko iskustva sa ovakvim simptomom, da li se ovo popravlja ili je pumpa prosvirala? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Avgust 30, 2008 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Vrati ga u isti servis, i reci im da nisu bas sve odradili. Pomoglo bi ako bi okacio sliku pumpe ali ako nije zapertlovana onda se moze lako rasturiti, ocistiti i predihtovati ali u servisu ce ti vec reci. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ducati unlimited 0 Napisano Avgust 30, 2008 Svrati ponekad, 209 postova Lokacija: Bliski Istok-Pancevo Prijavi odgovor kao problematičan Dali curi i kada je motor ugasen ili samo kada radi ,kakva ti je slavina na motoru vakumska ili mehanicka ,daj nam malo vise podataka. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ducati unlimited 0 Napisano Avgust 30, 2008 Svrati ponekad, 209 postova Lokacija: Bliski Istok-Pancevo Prijavi odgovor kao problematičan Vecina majstora prilikom stelovanja karburatora skine rezrvoar i onda se napajaju karburatori iz kojekakvih flasa i flasica a pumpe normalno ostanu ukljucene ali na suvom a one se hlade i podmazuju benzinom . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
HoochieMan 30 Napisano Avgust 30, 2008 Svrati ponekad, 413 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Vfr 750 Prijavi odgovor kao problematičan Kaplje dok je motor ugašen (akumulator je trenutno skinut). Nisam ga palio otkad sam primetio da vlaži, a što se tiče slavine... pojma nemam, potražiću neki podatak o tome (VFR 1993 god). Ako misliš na slavinicu koja otrara/zatvara/rezerva, ona radi sistemom sajli, što bi značilo da je mehanička. Ova slavinica zna da zaglavi, i po preporuci majstora je držim na položaju rezerve sve vreme... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
