Jump to content

Moto Zajednica

2021 CF Moto 1250 TR-G

Recommended Posts

  • Drug član, 1125 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure

KTM je posle Indije krenuo i na kinesko trziste.

Dogovorili su stratesku saradnju sa CF Moto, najvecim kineskim proizvodjacem i evo prvog proizvoda.

Da im ide ide, i mislim da znaju sta rade, i Habsburgovci i Kinezi. :takoje:

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 830 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: motora bez trenutno
A jes nerviraju ovi detalji, koji su copy-paste sa BMW.
Tempomat isti kao kod BMW, zadnja svetla...Čemu to, stvarno ne znam..

Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk


Pa kinezi ih prave i za bmw. Naprave više komada, alat imaju...
  • Sviđa mi se 2
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1893 postova
  • Lokacija: BG-LE
  • Motocikl: Tracer 900 124ccm

Pa ne pravi CF moto za BMW komponente, kao da su u fazonu da će neko zbog tih stvari da kupi od njih motor, a ustvari možda bude i drugačije i deluje kontraproduktivno.

Prenos preko lanca je zbog agregata iz KTM-a, uparivanje sa drugačijim prenosom je verovatno ili neizvodljivo ili neisplativo.

Uostalom kao da je bitno, ionako ih je već srpsko stručno moto mnjenje osudilo na propast. Kineske majke plaču, deoničari otišli da se obese, vlasnici CFMoto motora širom sveta ih bacaju u reke i provalije...

Sent from my Huawei Mate20 Pro using Tapatalk

  • Sviđa mi se 4
  • Haha 8
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 4 postova

KTM agregat, WP semi active vesanje, Brembo kocnice, Bosch cornering ABS i traction control, modovi voznje, podesavanje suspenzije na dugme u zavisnosti koja je opterecenost, da li sam, da li  sa suvozacem i opremom, cruise control. U sustini sve sto ima i jedan ozbiljan evropski motorcikl od potpuno istih proizvodjaca. Sta ostaje, kineski tockovi, ram i plastika? Neverujem da ce ovo biti los motor, ali o cijeni ispod 10k moze samo da se sanja. Ovo ce biti mnogo skuplje.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1125 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure
Pre 6 sati, СајберГастарбајтер je napisao:

treba da otvorimo kladionicu.... ja stavljam na 12k realno

Pratim..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gledaj novi RT je 19 900 to jest 20k. Kinez za 12k je dobra kupovina za srednju klasu u zemljama u razvoju, kojima je mnogo da dobace do 20k.

Po specifikacijama ne znam kako da ga ubudze u 10k evra. Cim udju u igru Brembo, WP, KTM pogonska jedinica ili sta vec, nije to vise vaubau chau za tri crvene. Komponente imaju svoju cenu, koja je ista dal' bio kineski motor ili italijanski ili austrijski.

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7332 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Blue Thunder

Džabe sve to kad nemaju ime tj brend, zato treba CENOM i solidnim kvalitetom da se probiju na tržište, može motor da se vozi i bez skupih delova kao Brembo i WP, pogledaj Japance, šta im fali.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1004 postova
  • Lokacija: Beograd,Zvezdara,Ub
  • Motocikl: yamaha super tenere 1200
KTM agregat, WP semi active vesanje, Brembo kocnice, Bosch cornering ABS i traction control, modovi voznje, podesavanje suspenzije na dugme u zavisnosti koja je opterecenost, da li sam, da li  sa suvozacem i opremom, cruise control. U sustini sve sto ima i jedan ozbiljan evropski motorcikl od potpuno istih proizvodjaca. Sta ostaje, kineski tockovi, ram i plastika? Neverujem da ce ovo biti los motor, ali o cijeni ispod 10k moze samo da se sanja. Ovo ce biti mnogo skuplje.
Što se tiče točkova,
Čuo sam od nekog da se za nemački motor prave u Kini

Poslato sa VOG-L29 pomoću Tapatoka

  • Sviđa mi se 1
  • Haha 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1125 postova
  • Lokacija: Mladenovo
  • Motocikl: KTM 660 SMC & KTM 1190 Adventure
On 3.10.2020. at 8:17, Biker-Boy je napisao:

Džabe sve to kad nemaju ime tj brend, zato treba CENOM i solidnim kvalitetom da se probiju na tržište, može motor da se vozi i bez skupih delova kao Brembo i WP, pogledaj Japance, šta im fali.

Fali im ono sto im moras zameniti kad hoces da ih poboljsas, dobre kocnice, dobro ogibljenje..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Rashodovani bajker, 1731 postova
  • Lokacija:
  • Motocikl: SunRa Shino

Hm, naleteh na ovu reklamu iz 2018. Ovog 650 TR-G nema u Evropi. Verovatno će i 1250 TR-G biti samo u Aziji. :stabre:

 

 

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja