Jump to content

Moto Zajednica

Potrebna dijagnoza

Recommended Posts

  • Super specialist, 6024 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ovo mi se događa zadnjih mesec dana. Ali ne znam u čemu je problem, pa bi mi značilo da iskusniji motoraši kažu svoje mišljenje.

Dakle, u pitanju je BMW F650. U trećem i četvrtom stepenu prenosa, pri niskom i srednjem broju obrtaja, lanac preskače. To se ne događa ni u prvom ni u drugom stepenu prenosa, a ni u petom. Koliko sam uspeo da vidim i lanac i lančanici su sasvim dobri.

Da li može to da se dešava ukoliko je lanac labav? Zbunjuje me to što se ovo preskakanje dešava samo u trećoj i četvrtoj.

E da, i kako da zategnem lanac i kako se određuje koliko da ga zategnem?

Dosta pitanja, ali baš nisam siguran šta i kako da uradim.

Hvala!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Druze, tebi je lanac BAS labav, a nazalost, verovatno ti se voznjom takav olabavljen pohabao.

 

Fotografisi zadnju viljusku tj. tamo gde je osovna tocka, pa da ti objasnima kako da dotegnes lanac POD HITNO!

 

Inace, hod lanca se meri na sredini izmedju dva lancanika, i u tvom slucaju (posto je enduro) ne bi smeo biti veci od oko 35mm.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 953 postova
  • Lokacija: Bliski Istok

A da problem nije u menjacu? Kad menjac pocne da zeza , pre nego sto pocne da ispada iz brzine on pocne tako da se ponasa kao da lanac preskace. U stvari daje takav subjektivni osecaj prilikom naglog dodavanja gasa.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6024 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Sad je jedan momak ovde iz servisa gledao. Kaže da je labav lanac i to mnogo.

A evo i slika zadnjeg, za uputstvo za zatezanje.

 

 

post-1818-12879002066642_thumb.jpg

post-1818-1287900206865_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Evo ovako:

1. Olabavi maticu tocka (zelena strelica)

 

2. ne vidim dobro, ali ovde treba da je imbuls sraf (crvena strelica), kako sa jedne tako i sa druge stane. okreci (zavrci) ih po cetvrt kruga (naizmenicno), vodi racuna da se osovina ravnomerno pomera. Imas zareze na viljusci sa obe strane kod matice tocka, pa vidi da je jednak broj.

 

3. Kad se lanac dotegne dovoljno (slobodan hod gore-dole na sredini gde je najopusteniji iznosi oko 30-35mm) stegni maticu tocka. NAKON toga, lagano zavij (koliko mogu sa dva prsta) ona dva imbuls srafa i to ti je to.

 

 

Proveri samo istrosenost lanca, mozda je fasovo od voznje u labavom stanju.

 

 

17580803nh2.png

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 845 postova
  • Lokacija: Niksic
  • Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride

na enduru hod lanca treba da je veci do 1.5cm ako grijesim neka me neko ispravi. ako nije lanac labav provjeri da ti se nije potrosio lancanik

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6024 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Evo, upravo sam došao s parkinga. Sve je onako kako Maki reče. I stvarno nije komplikovana operacija.

Međutim, evo šta se događa. Zategnem malo lanac, proverim hod, sve je kako treba, zategnem šrafove osovine. Probam, ono opet prevelik hod. Još malo zategnem, ponovim celu operaciju, opet isto. Treći put zatežem, pobam ono previše zategnut. Inbus šrafove za zatezanje sam zaista pomalo pomerao, po pola kruga max. Nemoguće da je odjednom zategnut ko struna. Zavrtim točak i vidim da je većim delom lanac labav, a na jednom zategnut! I kad dođe do zategnuća, vidim da na zadnji lančanik ne naleže lepo lanac.

Ajd sad, šta je u pitanju? Da li ne naleže lanac pa se zato previše zategne ili zbog nečeg drugog se zategne pa zato neće lepo da nalegne? Mada mi logičnije zvuči prva opcija. Ima neko ideju? Ili slično iskustvo?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1139 postova
  • Lokacija: cuprija- basel
  • Motocikl: Aprilia SL 1000 Falco - Honda XL 1000 Varadero - Yamaha XVS 1300 Midnight Star-Yamaha Xcity 250-Yamaha Xmax 125

lanac ti je nejednako istegnut,resenje ti je zamena lanca a ako su ti lancanici losi onda moras i njih

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Ijao druze, otisao lanac!

 

Kao sto Boban rece, zamena ti ne gine.  BTW, jel padano nekad sa motora? To sto ti pricas takodje je simptom da je zadnja viljuska dobila udarac...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6024 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ja sam pao s njim pre jedno 4 meseca, sa 20 na sat na nekom prokletom tucaniku. Ali nije bilo ništa strašno.

Nista, menjam i lanac i lančanike, po savetu našeg Lalajka. Iako dobro izgledaju, kad već menjam lanac, da uzmem i lančanike.

Hvala na pomoći, narode!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • :), 5945 postova
  • Lokacija: Nova Pazova!
  • Motocikl: Bicikl

Ja sam pao s njim pre jedno 4 meseca, sa 20 na sat na nekom prokletom tucaniku. Ali nije bilo ništa strašno.

Nista, menjam i lanac i lančanike, po savetu našeg Lalajka. Iako dobro izgledaju, kad već menjam lanac, da uzmem i lančanike.

Hvala na pomoći, narode!

mpras i jedno i drugo da menjas,negine ti,kupi i prednji lancanik kad vec sve menjas,i obavezno ostavi po manuelu lufta,to jest kolko treba vec da ima,mislim na setnju lanca gore dole,sprej u ruke i podmazuj redovno,

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Super specialist, 6024 postova
  • Lokacija: Šumadija
  • Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R

Ja sam pao s njim pre jedno 4 meseca, sa 20 na sat na nekom prokletom tucaniku. Ali nije bilo ništa strašno.

Nista, menjam i lanac i lančanike, po savetu našeg Lalajka. Iako dobro izgledaju, kad već menjam lanac, da uzmem i lančanike.

Hvala na pomoći, narode!

mpras i jedno i drugo da menjas,negine ti,kupi i prednji lancanik kad vec sve menjas,i obavezno ostavi po manuelu lufta,to jest kolko treba vec da ima,mislim na setnju lanca gore dole,sprej u ruke i podmazuj redovno,

 

Prijatelju, sve kako si rekao!

Hvala!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja