idanijel 1710 Napisano Jul 16, 2020 Drug član, 826 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7, V-Strom k8 Prijavi odgovor kao problematičan Odličan izbor. Poslato sa COR-L29 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
idanijel 1710 Napisano Jul 25, 2020 Drug član, 826 postova Lokacija: Srem Motocikl: Bandit 650 K7, V-Strom k8 Prijavi odgovor kao problematičan Kakvi si ti utisci? Poslato sa COR-L29 pomoću Tapatoka Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MoToM 3891 Napisano Jul 28, 2020 Ne silazi, 5020 postova Lokacija: Zemun Motocikl: Triumph Daytona 1000 Prijavi odgovor kao problematičan On 7/15/2020 at 11:42 PM, Laki21 said: Hvala svima na savetima ali sam se ipak odlucio za neku blazu varijantu i postao ponosn vlasnik Suzuki Bandita GSF 650. U ovoj klasi naked motora ovaj mi najbolje pristaje po dimenzijama. Kasnije kad steknem malo vise iskustva verujem da cu preci na te jace kubikaze. Ako neko ima neke savete vezane za ovaj motor slobodno podelite. Bike je super, međutim pošto si početnik predložio bih ti da razmisliš o crash barovima. Kolega ovde sa foruma prodaje (https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/151211-engin-bar-race-poluge-kocnica-kvacilo/). Bike je težak, suv bez tečnosti 220 kg, tj. 240 kg sa tečnostima i samo je 15 kg lakši od većeg (1250) bate. Ako ga kojim slučajem daleko bilo ispustiš šteta bi blio da ti strada taj Akrapovič ili hladnjak, migavci, fuzasteri, poluge kvačila, kočnice, menjača... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
