iKoren 57 Napisano Jun 4, 2020 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha FZ6 2004 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav svima. Pokušao sam da pronađem odgovor na forumu ili u razgovoru sa ljudima iz okruženja ali nikako da dobijem definitivan i precizan odgovor pa zato otvaram ovu temu. Preradio bih svog Fazera iz S u N varijantu. Odustao sam od pravljenja skroz custom motora kao što je recimo OVAJ jer su mi svi rekli da nema šanse da se registruje, ali bar da probam neke osnovne izmene da uradim. Okviran cilj je preći iz ovoga u nešto ovako Konkretno pitanje je, da li sa izmenama i novim delovima koje ću postaviti dole, mogu da prođem tehnički pregled uzimajući u obzir info sa sajta Agencije za bezbednost saobraćaja? Video sam da neke kolege sa foruma čuvaju originalne delove pa ih vraćaju pred registraciju, to ne bih voleo da radim. Recimo da bih zamenio: Prednji far i stavio neko LED rešenje, kupljeno u Luisu, koje dolazi sa papirima da je legalno u Evropi (znači ne kinezi i slično) https://www.louis.eu/artikel/adaptive-led-headlight-8691-5-3-4-jw-speaker/60900204 https://www.louis.eu/artikel/highsider-led-headlight-incl-cornering-light-british-style-blk/10031143 Zadnje led svetlo https://www.motodynamic.com/2003-2009-yamaha-fz6-sequential-led-tail-lights-smoke.html Stavio retrovizore na same ručke jer se gubi prednja maska Ostale izmene bi bile neke koje mislim da su i sada dozvoljene kao što je farbanje delova, custom sedište i sitne kozmetičke promene. Čitao sam na sajtu Agencije za bezbednost saobraćaja da postoji opcija da se prepravke vozila testiraju i da se izda potvrda. Nije mi problem da prođem kroz proces i platim, ukoliko to važi za ove izmene recimo. Dodao bih da ne bih menjao ništa što utiče na samu vožnju, tipa prepravke rama i slično. Samo kozmetika. Kompletna info: Подношење захтева за испитивање преправљених возила - Agencija za bezbednost saobraćaja, Republika Srbija WWW.ABS.GOV.RS Uplate i za naknadu i za republičku administrativnu taksu, vršiti nakon podnošenja zahteva za ispitivanje prepravljenih vozila u ovlašćenim organizacija... Bitan deo Quote изјаву произвођача, надграђивача, или извршиоца преправке о усаглашености преправке са прилогом произвођача возила или уграђених елемената, уколико је вршилац преправке грађанин, потребно је да достави одобрење Агенције за безбедност саобраћаја и изјаву да је преправка за сопствене потребе, и да се таквом преправком унапређује безбедност возила, техничка култура и проналазаштво, односно омогућава обављање одређених делатности за које се возило посебно не производи, Deo iz Zakona o bezbednosti saobraćaja član 250 Quote Агенција може одобрити да преправку возила на основу одобрене техничке документације, изврши и грађанин, само ако то чини за сопствене потребе, када се таквим преправкама унапређује безбедност возила, техничка култура и проналазаштво, односно омогућава обављање одређених делатности за које се возило посебно не производи. Da li ovo sve znači da ako im priložim tehničke karakteristike kupljenih delova, da oni unapređuju vozilo (jer se od 2004 do sada svašta novo napravilo) i podnesem taj zahtev, mogu da dobijem potvrdu i od tog trenutka bez problema radim tehnički svake godine? Hvala unapred! Ivan 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14125 Napisano Jun 5, 2020 moto merkat °°, 4890 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Prvi i osnovni korak je da trazis saglasnost predstavnika proizvodjaca, sve sto oni dozvole tj napisu u saglasnosti se ispituje (atestira) bez problema. Moj savet ti je da za sve sto zelis da ugradis na vozilo prvo skines tehnicku dokumentaciju sa neta, odes u Platner npr i posavetujes se sa njima dali ce ti izdati, ukoliko od njih dobijes potvrdu da ces dobiti saglasnost ti si prakticno zavrsio posao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlig0r 1925 Napisano Jun 5, 2020 Drug član, 959 postova Lokacija: New Now Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N Prijavi odgovor kao problematičan da li je ikad iko dobio tu famoznu potvrdu proizvodjaca i tako resio ovaj problem? ja imam do pola sredjen cb400n, prebacivao sam ga u scrambler, i evo vec drugu godinu stoji u uglu garaze i ceka bolja vremena, jer ne znam kako pravno da resim sve to... :( Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Motorcyclist 16537 Napisano Jun 5, 2020 Integrisan, 4951 postova Prijavi odgovor kao problematičan Moram reci da konverzija sa tim farom na fazeru stoji ko piletu sise. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14125 Napisano Jun 5, 2020 moto merkat °°, 4890 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Ponovo sam se raspitivao, nase dve firme su zvanicni dileri te ne mogu izdavati saglasnosti, jedino Slovenci, izvesni g. Ivancic kome sam poslao mail sa detaljnim objasnjenjem sta nam treba (saglasnost za kres bar, nosac kof. maglenke..) ali od prosle godine nisam dobio odgovor. Pretpostavljam da coveku nije jasno sta se "trpamo" izmedju Yamaha i Givi npr a opet zvanicni stav ABS je "sta fabrika dozvoli, mi naplacujemo" malo sam se i iznervirao sada, opet ... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zlig0r 1925 Napisano Jun 5, 2020 Drug član, 959 postova Lokacija: New Now Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N Prijavi odgovor kao problematičan drzava se ogradila uslovom koji ne moze da se ispuni a da je pritom ispala "fer i korektna". ako proizvodjac dozvoli, mi cemo odobriti. a ni jedan proizvodjac ti nece reci - mi ti dopustamo da mozes da seces ram i nesto menjas.. jer ako se nesto desi, pa grune tuzba sto su oni rekli da moze... nista tu nema logike...ja moram da imam krsh far star 30 godina,a ne smem da stavim drugi nov dobar far iste fabrike... prvi bih platio da neka institucija pregleda moj rad...jer cu ja da ga vozim, i moja glava je u pitanju... i voleo bih da mi neko kaze ovaj var ti ne valja, popravi, ovde ti je povukao var pa moras da ispravis, resi to pa dodji ponovo...platim, dobijem papir da je sve kako treba i registrujem...ja srecan, drzavi kanulo nesto u budzet, plus dobili pare za registraciju.... izvinjavam se sto sam rasirio pricu, ali mi ova tema vazda digne pritisak...shodno tome, da se vratimo na konkrentnu temu... ja sam sredio tako vmaxa...ali sam sacuvao svaki originalni deo...te ga vratim u fabricko stanje, odem registrujem, pa odmah skinem sve to i vratim mt far, druge migavce, okacim maglenke...par sati posla ali nema glavobolje.. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
iKoren 57 Napisano Jun 6, 2020 Svrati ponekad, 132 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha FZ6 2004 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno na odogovorima do sada. Najviše me kopka deo o fizičkom licu koje radi prerade. Pokušaću da pišem agenciji direktno da probam da dobijem i od njih odgovor. On 6/5/2020 at 11:26 AM, bdada said: jedino Slovenci, izvesni g. Ivancic kome sam poslao mail sa detaljnim objasnjenjem sta nam treba (saglasnost za kres bar, nosac kof. maglenke..) ali od prosle godine nisam dobio odgovor. Postoji šansa da ću za dve nedelje ići u Slo, pa možda mogu u njihovom salonu uživo da pitam. Taman su mi rekli u Platneru da tamo imaju xsr 700 koji mi je interesantan ako nemogu da preradim svog Fazera. On 6/5/2020 at 12:05 PM, zlig0r said: prvi bih platio da neka institucija pregleda moj rad...jer cu ja da ga vozim, i moja glava je u pitanju... i voleo bih da mi neko kaze ovaj var ti ne valja, popravi, ovde ti je povukao var pa moras da ispravis, resi to pa dodji ponovo...platim, dobijem papir da je sve kako treba i registrujem...ja srecan, drzavi kanulo nesto u budzet, plus dobili pare za registraciju.... Apsolutno moje mišljenje. Pogotovo što modifikacije ne idu u extrem u mom slučaju, samo da poboljšaju malo vidljvost i slično. On 6/5/2020 at 9:23 AM, Motorcyclist said: Moram reci da konverzija sa tim farom na fazeru stoji ko piletu sise. Ako moraš, moraš. Javljam ako bilo šta konkretno ili pozitivno saznam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bdada 14125 Napisano Jun 6, 2020 moto merkat °°, 4890 postova Lokacija: Šid Motocikl: Yamaha TDM 3VD Prijavi odgovor kao problematičan Pre 4 sati, iKoren je napisao: Postoji šansa da ću za dve nedelje ići u Slo, pa možda mogu u njihovom salonu uživo da pitam. Taman su mi rekli u Platneru da tamo imaju xsr 700 koji mi je interesantan ako nemogu da preradim svog Fazera. Adolf Ivancic je zaduzen za balkan sto se Yamahe tice, ako bi sa njim stupio u kontakt i "uzivo" mu objasnio o cemu se radi msm da bi bilo neke vajde, ili bar da ovlaste Platner za izdavanje saglasnosti bila bi ogromna pomoc. Posle 2021 tehnicki ce biti rigorozni a ABS nema sanse da menja pravilnik tako da su nam oni jedina sansa a nista ih ne kosta, sta vise uzece neki dinar. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
