KATAKLINGER 47 Napisano Mart 6, 2012 Zainteresovan, 577 postova Lokacija: KRALJEVO Motocikl: TS 250/3,ES 125 TROPHY , ,Yamasaki 150 skuter, Prijavi odgovor kao problematičan Dzabe idealno sklopljena radilica kada pri montazi lezajeva u polublokove neko zezne stvar pri sklapanju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Mart 7, 2012 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan E to je ono sto a pricam klijentima , koliko god bio jednostavan sklop , uvek postoje sitnice koje amaterima prave probleme , Ali i profesionalcima kada dodje od ne profesionalca "majstorija" ! Onda ispadne ono : "sto jedna luda pokvari , ni pet pametnih ne mogu popraviti" 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano Mart 18, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav društvo, imam malo problema sa kvačilom a siguran sam da na forumu ima iskusni koji bi ovo mogli riješiti. Motor je MZ ETZ 125 a kvačilo mi ne odvaja najbolje, pogotovo kad je hladan tad kad ubacim u prvu trzne dobro i malo vuče, a kad stanem u prvoj brzini nemogu da izbacim iz brzine. Pokušao sam da štelujem kvačilo i na sajli i na deklu sa desne strane motora ali koliko god da stegnem kvačilo opet nemogu da izbacim iz brzine kad stanem, a u hodu normalno mijenjam brzine. Trenutno u mjenjaču je ulje SAE 30 za dizele ako i to ima neke veze. Pozdrav. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
jigoro cano 234 Napisano Mart 18, 2012 Zainteresovan, 978 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: MZ 175/1 ES , MZ 250 ETS ,ETZ 250 , 2 komada trkacka MZ-a (u pripremi), KTM LC4 , MZ 660 Mastif Prijavi odgovor kao problematičan Fabrika je propisala SAE 80 ! posto kod nas nema (uglavnom) onda je naj blize SAE 90 . Znaci prvo to probaj , pa ce mo videti . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano Mart 20, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Dali može SAE 80 za mjenjače noviji automobila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1261 Napisano Mart 20, 2012 MZ Rider, 4129 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07 Prijavi odgovor kao problematičan Dali može SAE 80 za mjenjače noviji automobila. DA Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano Mart 20, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Odlično prvo ću to uraditi pa ćemo vidjeti šta će biti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Mart 21, 2012 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Miladine kad ti neodvaja sa sea 30 sa sea 90 ce biti joj gore vidi dali su se lamele ukopale u korpu pa i kad ih popustis neka je i dalje nategnuta i nece da odvoji otvori ga sve detalje polako pregledaj pa sklapaj Ja na mojoj 150 sam imao problem da srce kvacila je bilo mekano (mala privreda ) pa se metalne lamele ukopaju i nece da odvoji nema sanse a ler da nadjes mozes pre da se ubijes nego da ga izbacis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano Mart 21, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Bobane jasno mi je šta kažeš, ozimus sam rastavio mašinu jer sam mijenjao ležaje na radilici i primijetio sam da su lamele malo ukopane u korpu moguće je da je i zbog toga, a ja sam namjerno stavio ulje SAE 30 da bi kvačilo bolje odvajalo zbog one logike kad se ulje zagrije lakše odvaja kvačilo jer je toplo ulje rijeđe. Prošle godine mi je kvačilo radilo bolje pa sam posumnjao da nisam nešto zabrljao prilikom sklapanja mašine ali čini mi se da nisam tu ništa pogriješio. Moraću skinuti deklo da to ponovo provjerim, dali postoji mogućnost da se turpijom poprave ta oštećenja mada bi onda kanali bili širi a možda to nebi ničemu smetalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano Mart 26, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Sve sam pregledao i sve je u redu, malo sam poravnao zajedene lamele, ulje sam nasuo za mjenjače za 2T motore SAE 10W30. Sad je dosta bolje ali i dalje nemogu izbaciti iz brzine kad stanem, jeli i kod vas tako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nash 482 Napisano Mart 26, 2012 Zainteresovan, 833 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Trenutno bez :/ Prijavi odgovor kao problematičan kad odvrnes onaj sraf dole pored srafa za ispustanje ulja treba da ima jedna opruga i kuglica, ako nema kuglice nema ni izbacivanja u ler, tj jako tesko... mozda ti i ovo pravi problem... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Mart 27, 2012 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Samo strpljivo jedno po jedno i naci ces problem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano Mart 27, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Znam za tu kuglicu ima je na tom šarafu, dok motor ide polako mogu da izbacim na ler i iz prve brzine i iz druge brzine, čim stanem nemogu da pomaknem nikako polugu mjenjača kad ga ugasim u brzini onda lako izbacim iz brzine. Nije mi jasno nikako, imam osjećaj kao da kvačilo ne odvoji dobro iako sam vidio dok nisam stavio deklo da oslobodi lamele, ipak ima neki problem. Nije mi niko odgovorio dali kod vas izbacuje iz brzine dok motor stoji (upaljen). Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1261 Napisano Mart 27, 2012 MZ Rider, 4129 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07 Prijavi odgovor kao problematičan da. Kod mene je to ok, no ipak izbacim na ler pre nego što stanem.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano Mart 27, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ja isto tako radim bez obzira dali je kvačilo u redu ili nije ali koliko znam, bar je tako kod ostali motora, kad motor stane ispravno kvačilo u mjestu mora i da ubaci i da izbaci iz brzine, to sam vidio kod komšije na kineskom motoru i na jamahi kod jednog drugara. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1261 Napisano Mart 28, 2012 MZ Rider, 4129 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07 Prijavi odgovor kao problematičan pa nesto ti nije uredu sa kvacilom cim nece iz brzine kad stanes.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kataran 92 Napisano Mart 29, 2012 Zainteresovan, 819 postova Lokacija: Pozarevac Motocikl: MZ ETZ 250 Prijavi odgovor kao problematičan Imam osecaj da je to sa kvacilom mana koid 150-ki jer se to i meni desava.Kada sklopim kvacilo jedno vreme radi perfektno a onda pocinje da zeza.Mislim da je problem u celom sklopu, odnosno komplet kvacilo se jednostavno pohaba. Meni licno ne zadaje mnogo muka i pomaze mi kada otpustim sajlu i maticu na dekliju i ponovo prestelujem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano Mart 29, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi baš jasno šta se tu dešava, prilično dobro se razumijem u motore ali ovo nemogu još da otkrijem šta je u pitanju. Kad pritisnem kvačilo lijepo vidim da su lamele slobodne čak prstima pomijeram sve lamele, probao sam da iglu koja oturuje kvačilo montiračem potisnem do kraja koliko god mogu i opet na guranje motora u brzini okreće se radilica. Imam osjećaj da ulje prosto lijepi lamele, jer dok sam sve to montirao lamele su bile obrisane i tako suve sa pritisnutim kvačilom lako su klizale a kad sam ih malo nakvasio uljem mnogo teže su klizale. Probaću ponovo sa drugim uljem, sad ću da stavim matik za hidraulične volane to mije preporučio jedan rođak on je imao MZ prije nekoliko godina. Nepravi mi to neki veliki problem tako je već tri godine, ali me sad toliko žulja da mi je već krivo i neću odustati dok ne otkrijem problem, a vi mi možete najviše pomoći ako ništa drugo samo da mi se jave oni koji mogu da izbace iz brzine dok motor stoji bez ljuljanja motora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
boban(guga) 293 Napisano Mart 29, 2012 Drug član, 1063 postova Lokacija: st banovci Motocikl: mz Prijavi odgovor kao problematičan Moja 150 je radila perfektno dok nisam zamenio srce kvacila i tada se ponasala kao tvoja Srce na mojoj nije bilo u centru i nikad nije htela da odvoji do kraja kad baca sredina dovoljno je malo i da mu neda da popusti kandze na zupcanicima Malo posle tih problema sa kvacilom motor je prolupao i ja sam se odlucio da ga prodam jer nisam imao vise zivaca da ga sastavljam sa losim delovima Bez maticme fabrike sve je djaba kad nema kvaliteta Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano Mart 29, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Meni se čini da je veoma malo motora, bar ovi stari, koji mogu da izbace iz brzine u mjestu, moguće je i to da je jedan od glavni razloga dugogodišna pohabanost kompletnog kvačila. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano April 3, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Evo društvo ponovo sam čačkao kvačilo i nešto sam iščačkao. Opet sam se nakanio i skinuo deklo, prvo šta sam uradio ubacio sam u prvu brzinu, pritisnuo kvačilo i preko točka pokretao mašinu. Bilo je to malo poteško zato što kvačilo slabo odvaja pa je malo gurao i klip do sabijanja i tu je stao. Prvo što sam uočio da ploče između lamela a tako i lamele šetaju lijevo desno. Odmah sam shvatio da tu nešto nije centrično, a pošto nije centrično tako i ploče lutajući lijevo desno između lamela zakačuju lamele i automatski dolazi do lošijeg odvajanja kvačila. Najveća ekscentričnost je na prvoj, valjda se zove potisna ploča, a na ostalim se to manje uočava. Pošto tu potisnu ploču stežu tri šarafa uspio sam koliko toliko da je centriram poturujući pod dva šarafa podloške od 0,2mm i sa tom kombinacijom sam dobio dosta bolje odvajanje kvačila. Sada kad stanem mogu da izbacim iz druge brzine a iz prve mi prvo preskoči u drugu pa iz druge na ler. Zaključak je prost, loše odvajanje kvačila nemora da bude neki kvar nego može ba bude i dugogodišnja amortizacija kvačila jer amortizacijom kvačilo postaje ekscentrično. Još da dodam da kvačilo bolje odvaja kad je ulje rijeđe bar ova ekscentrična. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano April 3, 2012 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Mozda nisi montirao sve kako treba ? Dali si uzupcio potisnu plocu kako treba ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1261 Napisano April 4, 2012 MZ Rider, 4129 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Yamaha XT600k 3tb, Honda XRV 750 RD07 Prijavi odgovor kao problematičan 150ka na kvačilu ima odstojne limove određene debljine, i kada se lamele pojedu ubaci se limčić. Ima u manualu kako se meri kolika debljina limova treba.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
miladin1 2 Napisano April 4, 2012 U prolazu, 97 postova Lokacija: Bijeljina Motocikl: MZ 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ima ih i kod mene tri komada različite debljine, to sam shvatio kad kvačilo počne proklizavati da se poturuju dodatni limovi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mrle 7482 Napisano April 4, 2012 nekrunisani kralj moto cigana, 3126 postova Lokacija: Banovo brdo, Juzni Beograd... Motocikl: 4x4 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.limundo.com/kupovina/Auto-i-Moto/Motocikli/Rezervni-delovi/MZ-250-Lamela/4891770 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
