RSVMillenian 228 Napisano Jun 25, 2008 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Posto je jedna tema o dizel motorima otisla u totalni off a da niko nije postavio link ili specifikacije dizel motora postavljena je nova tema. U mom postu ce biti reci o dizel KLR radjenom za potrebe americke vojske. Americka vojska je u svojoj upotrebi imala redovne KLR motore ali posto su njihova pravila takva da sva vozila moraju koristiti jednako gorivo angazovali su firmu Hayes Diversified Technology http://www.hdtusa.com/ da prepravi sve KLR motore da mogu koristite JP8 i dizel gorivo. Rezultat te saradnje je motor M1030M1 JP8/Diesel Military: Citav projekat je nastao 1998 sa ciljem da se napravi motorcikl koji ce biti pouzdan i ekonomican i koji ce moci koristiti goriva bazirana na kerozinu ukljucujuci i Dizel i Avio kerozin (JP8). Americki Korpus Marinaca je narucio 440 ovih vozila i isporuka je pocela 2006. Vecina isporucenih motora je vec vatreno krstena u sukobima u Avganistanu i Iraku. Inace motorcikl se toliko dobro pokazao da su i ostale clanice NATO-a narucile ove motore i oni se za njih proizvode kao model M1030M1 AVTUR/Diesel. Takodje ovaj model je zainteresovao i civilne strukture pa ce se uskoro na trzistu naci i civilna verzija kao model MD670F: Karakteristike motora su sledece: Tip: Jednocilindras, 4 takta Zapremina: 611cc Hladjenje: Vodeno Snaga: 30KS na 5700rpm Obrtni moment: 33 ft-lbs na 4200rpm; 45Nm Menjac: 5 brzina Prenos: samo podmazujuci, zatvoreni lanac (O-ring) Tezina: 369 lbs; 167.4kg Sirina: 35.75 incha; 90.8cm Duzina 85 incha; 215.9cm Razmak osovina: 57 incha; 144.78cm Ubrzanje: 0-30mph 3.3 sekunde, 0-60mph 9.7 sekundi Maksimalna brzina: preko 90mph; 145km/h Minimalna brzina: 3mph; 5km/h Potrosnja 96milja po galonu; 2.45L/100km Range: 406 milja pri 55mph; 653.25km Savladava uspone do 60% Civilna verzija je malo jaca ima 35KS, maksimalnu brzinu preko 100 milja na cas i potrosnju oko 105 milja po galonu (2.23 litra na 100 km) i razmak od 630 milja (1013km) s jednim rezervoarom!!! Eto toliko od mene Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
sstruja 115 Napisano Jun 25, 2008 Drug član, 2314 postova Lokacija: Staro Selo Motocikl: Yamaha XT600 Prijavi odgovor kao problematičan Na danasne cene goriva, ovo mi zvuci IZUZETNO primamljivo iako nisam veliki ljubitelj diesel agregata... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Jun 25, 2008 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan evo jedan zanimljiv link o raznim dizel preradama www.dieselbike.net/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brutus 4 Napisano Jun 25, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Možda će zvučati bezveze, ali da li u ovu opciju ulazi i eurodizel? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Jun 26, 2008 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Možda će zvučati bezveze, ali da li u ovu opciju ulazi i eurodizel? Ako mislis na KLR-a onda mislim da ulazi jer je od 1. Januara 2007 godine zakon u USA promenjen pa se i ovde koristi nisko sumporni (clean) dizel koji je u osnovi isto sto i Eurodizel. A posto ga kupuju i evropske drzave onda je to skoro sigurno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brutus 4 Napisano Jun 26, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan A da li će se naći u slobodnoj prodaji, ili će biti samo pravljen u vojne svrhe? I da li neko spominje neku makar okvirnu cenu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Jun 26, 2008 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan A da li će se naći u slobodnoj prodaji, ili će biti samo pravljen u vojne svrhe? I da li neko spominje neku makar okvirnu cenu? Model za civilnu upotrebu je vec pripremljen, proizvodnja ce krenuti vrlo brzo bar tako kazu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brutus 4 Napisano Jun 26, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Taman sam hteo da uzmem i jedan enduro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikolic 3 Napisano Jun 27, 2008 Svrati ponekad, 282 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Kawasaki KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan auhh, cak i civilna verzija asocira na rat, pustinju, oskudicu goriva i svega ostalog... interesantan motor, vraski ekonomican, steta sto ne mogu da se otrgnem prethodnom utisku... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Jun 27, 2008 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan Ajde mi objasni molim te kako te ovo asocira na rat? Po izgledu je identican KLR650. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brutus 4 Napisano Jun 27, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Po boji verovatno... mislim da je u pitanju "war silver" ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DL4E 126 Napisano Jun 27, 2008 Svrati ponekad, 351 postova Lokacija: San Francisco Motocikl: BMW R1250GS Adventure, Yamaha MT-10, Honda CB750 K3 Prijavi odgovor kao problematičan http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6b/Neander1400td.jpg a evo i isecak opisa motora: NEANDER The Neander uses a parallel twin cylinder turbo diesel engine with two contra-rotating crankshafts, which manufacturer claimed to remove engine vibration. The 1340 cc engine produced 100 hp@4200 rpm and 200 Nm torque at 2600 rpm . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brutus 4 Napisano Jun 27, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ovaj sam već video u nekim moto novinama, i mogu da kažem da ne izgleda uopšte loše Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
DL4E 126 Napisano Jun 27, 2008 Svrati ponekad, 351 postova Lokacija: San Francisco Motocikl: BMW R1250GS Adventure, Yamaha MT-10, Honda CB750 K3 Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda super, al mu je mana ono "paralel twin" ... nekako mi to nije za kruzere... V twin je ipak V twin Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Nikolic 3 Napisano Jun 28, 2008 Svrati ponekad, 282 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: Kawasaki KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Ajde mi objasni molim te kako te ovo asocira na rat? Po izgledu je identican KLR650. ha-ha!!! ma, znas, ono stedljiv kao za doba oskudice, sankcija, samo jos fale ulicni (pustinjski) prodavci nafte sa kantama!!! @brutus "war silver" :D upamticu to! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RSVMillenian 228 Napisano Jun 29, 2008 Drug član, 1140 postova Lokacija: Chicago, IL USA Motocikl: 2007 Triumph Daytona 675 Prijavi odgovor kao problematičan ha-ha!!! ma, znas, ono stedljiv kao za doba oskudice, sankcija, samo jos fale ulicni (pustinjski) prodavci nafte sa kantama!!! @brutus "war silver" :D upamticu to! :D :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
