Jump to content

Moto Zajednica

Kymco Visa R 110?

Recommended Posts

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: zitoradja
  • Motocikl: kymco visa r

Hvala na čestitkama,ispostovacu razradu pazicu bar dok sve nelegne kako treba za kasnije pa kako bude...

I mene onako svrbi koliko je kubiga realno i jedino sto znam da nije 50cc

Video sam ima crveni cdi 5pina i pored konektora izlaze 2 zice koje kad se spoje daju blokadu na obrtaje koje sam naravno odvojio tako da je sad bez blokade.

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Hvala na čestitkama,ispostovacu razradu pazicu bar dok sve nelegne kako treba za kasnije pa kako bude...
I mene onako svrbi koliko je kubiga realno i jedino sto znam da nije 50cc
Video sam ima crveni cdi 5pina i pored konektora izlaze 2 zice koje kad se spoje daju blokadu na obrtaje koje sam naravno odvojio tako da je sad bez blokade.
На колико треба да мењаш прво уље?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 160 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa
11 hours ago, Bokam said:

Cestitke na novom motorinu i da te lepo sluzi! Ja cu nadam se danas sutra da namontiram karburator i onda izmerim precnik usisne lule. Akumulator posle nedelju dana ne paljenja je mrtav moram i to da dopunim pa cu videti ipak je iz 2020.... Plastike se skidaju napred na one bicne srafice? A onaj deo ka nazad sam video kao zabice neke i jel moram i paktreger da skinem?

Karburatoru možeš prići i bez skidanja plastika. Ako ih skidaš, vodi računa da i napred na masci imaš štaf, takođe da ispod bočnih šrafova imaš dva limčića u L profilu koji vezuju masku za šasiju pa da ih ne pogubiš, i obeleženi su L,R ako se sećam.

Za akumulator bukvlano jedan štaf i skida se bočna maskica, sve ostalo je na žabice, ispod maske je providno crevo, osigurač na plastici koju drže dva šrafa i to lagano ide napolje, ne treba ti 5min da skineš akumulator. Mada još jednostavnije upali na kurbu, provozaj malo.

 

  

7 hours ago, Donspiridon said:

Hvala na čestitkama,ispostovacu razradu pazicu bar dok sve nelegne kako treba za kasnije pa kako bude...

I mene onako svrbi koliko je kubiga realno i jedino sto znam da nije 50cc

Video sam ima crveni cdi 5pina i pored konektora izlaze 2 zice koje kad se spoje daju blokadu na obrtaje koje sam naravno odvojio tako da je sad bez blokade.

Super izvedeno, spojiš žice i prolaziš tehnički, razdvojiš i imaš snagu, dopada mi se!
Motor inače super izgleda, danas baš videh na banovom brdu jedan, dopada mi se paktreger između nogu, plus sedište deluje šire i ravnije od Kimka.
Retrovizori su pljunuti oni sa ali expressa koje sam stavio na kimka.

 

https://vi.aliexpress.com/item/1005005776887530.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.686718024pQHxD&gatewayAdapt=glo2vnm

Promenio član astmario

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 160 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kymco Visa
7 hours ago, Donspiridon said:

Hvala na čestitkama,ispostovacu razradu pazicu bar dok sve nelegne kako treba za kasnije pa kako bude...

I mene onako svrbi koliko je kubiga realno i jedino sto znam da nije 50cc

Video sam ima crveni cdi 5pina i pored konektora izlaze 2 zice koje kad se spoje daju blokadu na obrtaje koje sam naravno odvojio tako da je sad bez blokade.

Super izvedeno, spojiš žice i prolaziš tehnički, razdvojiš i imaš snagu, dopada mi se!
Motor inače super izgleda, danas baš videh na banovom brdu jedan, dopada mi se paktreger između nogu, plus sedište deluje šire i ravnije od Kimka.
Retrovizori su pljunuti oni sa ali expressa koje sam stavio na kimka.

 

https://vi.aliexpress.com/item/1005005776887530.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.686718024pQHxD&gatewayAdapt=glo2vnm

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Becej

Round 1 ja ga rasklopio :) aku je prazan bio ali kad provozam pali posle. Dolio sam destilovane do mere u 3 celije je falilo i stavio na punjac pa cemo videti. Da da napatio sam se malko jer imam i kofer i dok nisam nasao sakrivene plasticne zabice. Malo se napatio sa crnom plastikom al uspeo, da vidim da su limici obelezeni sve sam poredjao kako je bilo. Bombina je sa jednom zicom, cdi sa 5 al ja ne videh kao sto kolega rece zice za raskacivanje. Karb sutra menjam ali na luli na cilindru ima onaj kao slepi sraf pa ako je i lula malog promera bice veselo, karb je 16ka. Slike ne da server da okacim....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: zitoradja
  • Motocikl: kymco visa r
pre 58 minuta, Krokodilo je napisao:

На колико треба да мењаш прво уље?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Kako kazu prvi servis na 200km pa na 1000km posto sam u startu odbio garaciju rasmisljam koje ulje ali ima vremena...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Becej

Smanjih nekako slike. Sad cu ocistiti i filter vazduha pa se mislim da li sad vecem karvuratoru treba i vise vaduha ili ne? Krokodilko koliko kosta taj auspuh sto valja i da li moze da se nabavi u MK? 

IMG_20250526_200652.jpg

IMG_20250526_200626.jpg

IMG_20250526_200640.jpg

IMG_20250526_200539.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Smanjih nekako slike. Sad cu ocistiti i filter vazduha pa se mislim da li sad vecem karvuratoru treba i vise vaduha ili ne? Krokodilko koliko kosta taj auspuh sto valja i da li moze da se nabavi u MK? 
IMG_20250526_200652.thumb.jpg.120c42d0d6e13fc1486b7db04d684616.jpg
IMG_20250526_200626.thumb.jpg.827eec740f85d9e0f7742999f20b2ffe.jpg
IMG_20250526_200640.thumb.jpg.b97c541f8dadc9da06a5b01894aa58de.jpg
IMG_20250526_200539.thumb.jpg.edd58fe95f6e89491e6073dc4908e09d.jpg
Мпј је из Турске, и имам једног са Алија. Овај други лишава могучност за сувозача. А Турски изгледа као стандардни али звук му је опасан и мотор мења карактер.
У Турску са ногарима за сувозача 50€. А овај други са шипингом негде око 200€.
Sent from my SM-G998B using Tapatalk


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Becej

Znaci da vijam iz Turske onda nekako negde, jel ima kod mene smisla stavljati i cdi sa Alija ili samo bombinu?

Promenio član Bokam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Kako kazu prvi servis na 200km pa na 1000km posto sam u startu odbio garaciju rasmisljam koje ulje ali ima vremena...
 
Прва промена на 500, и на сваких 1500. То 200 - 300 прва промена је безобразлук. Препорука да промениш кочиону течност у DOT 5.1 и то одмах. Уље Маннол ако имаш могучност 10 - 40. У принципу свако уље паше ако прештелујеш квачило на онај шраф на декло код курбле. Ако тераш исто уље, штелка је трајна, ако мењаш мораш да корегираш.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Znaci da vijam iz Turske onda nekako negde, jel ima kod mene smisla stavljati i cdi sa Alija ili samo bombinu?
Све има смисла и побољшава перформансе, а игра је веома јефтина.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova

Сада спремам комбинацију са клипњачом од 125/150. Болцна доле је шира и ако се одради у екцентар, добијам још 4мм хода. Клип од Јамахе YZR 125 F/R је 2мм крачи од оригинала, има га и у 56мм варијанту. Са овом комбинацијом сам 160 кубика, а то је веч озбиљна кубикажа. Ова клипњача је и 14 у горњу песницу за разлике од оригинала која је 13.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk





Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Becej

Ufff to nemogu ni da zamislim,  nije lose okaciti neki snimak na YT radova i voznje sa tim setapom. Gledao sam tajlandjane sa onim 140-kama 4v i direktno ubrizgavanje, ono je bolest 50 konja i idu 200km/h.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 78 postova
  • Lokacija: zitoradja
  • Motocikl: kymco visa r
Pre sat vremena, Krokodilo je napisao:

Прва промена на 500, и на сваких 1500. То 200 - 300 прва промена је безобразлук. Препорука да промениш кочиону течност у DOT 5.1 и то одмах. Уље Маннол ако имаш могучност 10 - 40. У принципу свако уље паше ако прештелујеш квачило на онај шраф на декло код курбле. Ако тераш исто уље, штелка је трајна, ако мењаш мораш да корегираш.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk
 

Hvala na informaciji,kocionu tecnost obavezno menjam

Za promenu ulja mislim da sipam iphone 10w40

IMG-c8b3a65fe8a8cb9172b254e2bd1a5bf7-V.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 891 postova
  • Lokacija: Surčin
  • Motocikl: Kymco Agility 16+ 200i
Сада спремам комбинацију са клипњачом од 125/150. Болцна доле је шира и ако се одради у екцентар, добијам још 4мм хода. Клип од Јамахе YZR 125 F/R је 2мм крачи од оригинала, има га и у 56мм варијанту. Са овом комбинацијом сам 160 кубика, а то је веч озбиљна кубикажа. Ова клипњача је и 14 у горњу песницу за разлике од оригинала која је 13.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk






Da li radilicu drže klizni (biksne) ili kotrljajući (kuglični) ležajevi?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Da li radilicu drže klizni (biksne) ili kotrljajući (kuglični) ležajevi?

Послато са M2007J3SG помоћу Тапатока

Кугличасти 6205. А ту може да иде и NJ варијанта ваљчастих лежајева исте димензије.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk


  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Becej

Karburator sam stavio, lula je 20mm ako sam dobro izmerio. Sraf je osetljiv za stelovanje ide max jedan krug za razliku od orig karburatora, ima vise snage ali nisam se preterano vozao jer duva i kasno je. CDI sam izmestio tu kod akumulatora kako bi ga lakse zamenuo sledeci put i da ne rasklapam ceo motor opet. Svakako cu poruciti bombinu, cdi i grlo sa alija pa kad stigne cu da namestim. Ako moze link do tog auspuha da okaci Krokodilko da vidimo kojim putem ga nabaviti.....

Promenio član Bokam

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Karburator sam stavio, lula je 20mm ako sam dobro izmerio. Sraf je osetljiv za stelovanje ide max jedan krug za razliku od orig karburatora, ima vise snage ali nisam se preterano vozao jer duva i kasno je. CDI sam izmestio tu kod akumulatora kako bi ga lakse zamenuo sledeci put i da ne rasklapam ceo motor opet. Svakako cu poruciti bombinu, cdi i grlo sa alija pa kad stigne cu da namestim. Ako moze link do tog auspuha da okaci Krokodilko da vidimo kojim putem ga nabaviti.....
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.kubilaydoganmotor.com/&ved=2ahUKEwiNlozDnsSNAxV_RvEDHc0vILsQFnoECCkQAQ&sqi=2&usg=AOvVaw3-LNWt_TnCUmh0-pPo3f9m

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Прочачкај страну, преведи на Енглески, уџи у CUP и има делова много. Проблем је што ови раде у оквиру Турске, нема могучности за спољашњу сарадњу. Осим неки шофер аутобуса или неки Турак који има родбину тамо па да му пошаљу
На прву страну под CUP, на дну десно је мој ауспух. На слици је неугледан али опасно делује на моторич, хром је солидан а и израда.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk





42ca29500cbc7fd1f9d15ce1b6a37003.jpg
  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Becej

Veliko hvala! Kum je isao bar 2x mesecno kamionom dok je vozio sleper sad cisternu preuzeo pa ne ide ali cemo se raspitati. Imam u planu i Grcku u Junu pa mozda i odande uzmem ako ne isceprkam nesto dotle. Jel vi vozite s aku brzinu do kraja i saltate ili do pola gasa?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Veliko hvala! Kum je isao bar 2x mesecno kamionom dok je vozio sleper sad cisternu preuzeo pa ne ide ali cemo se raspitati. Imam u planu i Grcku u Junu pa mozda i odande uzmem ako ne isceprkam nesto dotle. Jel vi vozite s aku brzinu do kraja i saltate ili do pola gasa?
Ја му дајем најбоље, али му узимам душу. Обично га не штедим али тачно знам колико. Није фора да се понашам као да је R1, ево до сада никакав вечи квар. Једном ми рикнуо CDI и лани летос дихтунг главе(али претеро сам тотално на 39 степени).

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Becej

Danas sam probao prva 20, druga 40 treca 70 al cetvrta ne nosi nesto, prenos je 14/36 danas sam proverio. Porucio sam bombinu i cdi sa Alija a grlo i mozda zadnji lancanik kod nas. Sta predlazete za prenos? Zivim u ravnici pa mi nije nesto preterano bitna velika snaga u manjim prenosima nemam uzbrdice, ali niti cu ici na duze ture da bi se vrteo na leru.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Danas sam probao prva 20, druga 40 treca 70 al cetvrta ne nosi nesto, prenos je 14/36 danas sam proverio. Porucio sam bombinu i cdi sa Alija a grlo i mozda zadnji lancanik kod nas. Sta predlazete za prenos? Zivim u ravnici pa mi nije nesto preterano bitna velika snaga u manjim prenosima nemam uzbrdice, ali niti cu ici na duze ture da bi se vrteo na leru.
14 - 38 или 12 - 36, а то што кажеш за пренос нешто си промашио или га пазиш превише. Треча може и 90 ако га заврнеш мало "у црвено", а четврта испод 100 се не признаје. 105 до 110 би требало да буде максимум. Да буде јасно, како га навикнеш, тако че да иде.

Sent from my SM-G998B using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 191 postova
  • Lokacija: Becej

Kratko je kod mene pa cemo polako, sto kazes volim da dam maksimum masini ali i da se vrati. Naravno ne ocekujem performanse 500cm znam sta sam kupio, nego cisto po pisanjima i razmeni misljenja vidim da je nesto drugacije. Sredicemo mi to samo lagano. Slepi sraf onaj da zavarim maticu i skinem ili ima laksi nacin?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5214 postova
Kratko je kod mene pa cemo polako, sto kazes volim da dam maksimum masini ali i da se vrati. Naravno ne ocekujem performanse 500cm znam sta sam kupio, nego cisto po pisanjima i razmeni misljenja vidim da je nesto drugacije. Sredicemo mi to samo lagano. Slepi sraf onaj da zavarim maticu i skinem ili ima laksi nacin?
Који слепи штаф?

Sent from my SM-G998B using Tapatalk


Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja