Jump to content

Moto Zajednica

Tomos APN 4

Recommended Posts

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 5 minuta, štampar je napisao:

 

Мислиш на ону кајлу у горњем снопу који се може извадити кад се скине десна декла где је квачило?

То је чини ми се стандардно на томосовом мењачу,не ради трећа брзина и увек само трећа јер кајла не ''држи'' зупчаник...

Ваљља скинути декло и погледати...

Da, desi se da ode i obično se tako manifestuje. Ne verujem da je nešto drugo u pitanju. Selektor kad ode, obično menjač ostane u nekoj brzini.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4807 postova
 
Мислиш на ону кајлу у горњем снопу који се може извадити кад се скине десна декла где је квачило?
То је чини ми се стандардно на томосовом мењачу,не ради трећа брзина и увек само трећа јер кајла не ''држи'' зупчаник...
Ваљља скинути декло и погледати...
А четврта и петта, кајла држи и њих?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
Pre 2 sati, Krokodilo je napisao:

У сваком случају лоше је то што машина мора напоље и на пола. emoji41.png

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

Ne mora, samo se nagne motor na levu stranu da ne iscuri ulje, skine se desna dekla i izvadi snop sa zupčanicima. Da je na biraču problem, onda mora mašina na pola. Ovako intervencija traje oko pola sata :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 6551 postova
  • Lokacija: Vrmdža, Sokobanja
  • Motocikl: konzerviran

Zupčanik prve i druge na gornjem snopu su praktično njegov sastavni deo.

Kajla drži sve ostale brzine...ali drži i glavni prenosni zupčanik, onaj najveći, koji se vidi odmah kada se skine dekl. Desi se nekada da se odlomi samo komad kajle na određenoj brzini..pa resto radi, ali kad crkne deo kajle na glavnom zupčaniku dobija se efekat kao da ne rade ni prva ni druga.

Da bi sve ovo dugo trajalo, potrebno je posvetiti malo više pažnje pri sklapanju...ali to retko ko radi, pa podloške za fino štelovanje rastojanja obično budu "višak" jer "to tako može".

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1376 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: SMC 300

Treca proklize zbog kajle, jer je to najaci stepen prenosa posle prve i druge, a one su direktno na osovini.

Nije da menjac nece u trecu, samo treca kliza, jer je zupcanik odlomio kajlu na istoj.

Procedura je takva kao sto je napisano, motor se nagne i skine se dekla itd.

 

Momak je verovatno mlad i przi apenca, mora to da se desi...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 4819 postova
  • Lokacija: Srbija, Padej
  • Motocikl: Honda VTR1000SP1 (Službeni), Suzuki SV650S, Tomos T15SL, Tomos T011, Tomos APN4
pre 42 minuta, pronto je napisao:

Da bi sve ovo dugo trajalo, potrebno je posvetiti malo više pažnje pri sklapanju...ali to retko ko radi, pa podloške za fino štelovanje rastojanja obično budu "višak" jer "to tako može".

Kad sklapaju oni koji ne znaju baš puno obično izostave te podloške u fazonu "ma to ne služi ničemu, vidiš kako je to tanko" :D 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja