Gile 1727 Napisano Jun 10, 2008 Drug član, 888 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan ...stara boljka 99% MZa, pa tako i mog. Nekad se pitam postoji li uopste MZ kome potpuno dihtuje klip u kocionom cilindru. :-\ Ja sam pokusavao vec par puta da ga zadihtujem, pokusavao je i majstor, ali dzaba. Drzi neko vreme i onda procuri. Kako ste vi resili taj problem (ako ste ga uopste resili)? Da li je moguce staviti kompletan mehanizam od nekog drugog motora (rucku i rezervoar), a zadrzati klesta i od kog motora? Mozda imate neko drugo resenje? Samo da nije "kupi nov za 77 evra." ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Jun 10, 2008 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan pa stavi rucku od nekog japanca,ili uradi novu hilznu na tvojoj rucici,,,ili kupi polovnu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
zverinjak 403 Napisano Jun 10, 2008 Drug član, 2681 postova Lokacija: Beograd Motocikl: MZ ETZ 250, NSU SuperMax 250, Kawa GPZ500S i 1100 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam stavljao po dve dihtujuce gumice,radi. Povremeno naprskam WD...... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Jun 10, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan kod mene je umesto spoljnje gumice stavljen semerig i drzi,e sad to je boljka mza pohaba se tj oksidise povrsina cilindra i cepa gumicu a nov cilindar komplet je oko 80-90e,najjeftinije je resenje da se stavi druga komplet rucica sa nekog japanca,moze se naci za dosta manje pare recimo od nekog starijeg modela,samo ako je potrebno da se uradi reducir za spajanje creva ako navoj ne odgovara Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MIHA 8 Napisano Jun 11, 2008 Zainteresovan, 599 postova Lokacija: požega (HR) Prijavi odgovor kao problematičan da i9 meni je procurio klip tj propada mi rucica i nemogu je niklak ozracit da razmisljo sam radije da nbajdem od nekog japanera rucku i cilindar i napravim redukcije na crijevu ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Jun 11, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene ništa ne curi i sve radi, na ovom motoru nisam radio ništa na kočnicama sem redovnog održavanja (ulje, pločice). Sada planiram da zamenim sisicu mada nije neophodno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stari vujadin 12 Napisano Jun 11, 2008 Zainteresovan, 738 postova Lokacija: Severni pol Motocikl: MZ ETZ 250, Yamaha XT600, DL650 Adventure Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam se isto tako mucio bezuspesno krpeci stari pa na kraju kupio restauriran i sad sam prezadovoljan. Ako se ne snadjes, pusti mi pp pa cu da probam da iskopam telefon od tog lika. Srecno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gile 1727 Napisano Jun 13, 2008 Drug član, 888 postova Lokacija: Gornji Milanovac Motocikl: Kawasaki Versys 650 '10; Kawasaki KZ 440 LTD '82 & '83 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala vam na savetima, cim prodje ispitni rok moracu da se pozabavim time. Verovatno ce biti rucka od Japanca + reduktor, ali videcu jos... Vujadine, ako ne resim nista sam kontaktiracu te za broj tog majstora. Pozdrav! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kubik 24 Napisano Jun 14, 2008 U prolazu, 49 postova Lokacija: HR/SB Motocikl: Dark side KTM LC4 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam taj problem riješio na način da sam kupio novu gumicu koja ide na kočioni klip, i zamjenio sam brtvenu gumicu klipa semeringom. I radilo je, čak je i predobro brtvilo (velko trenje na klipić pa nije vraćao odmah do kraja). Tebi preporučam da kupiš novi klipić sa pripadajućom novom brtvom, i vanjskom brtvom (ako ne nabaviš onda ubaci semering), i miran si narednih 20 godina ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Jun 14, 2008 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Mozda bi pomoglo ako bi sipali LHM ulje za citroeniva vozila. Nisam suguran ali mi je to palo na pamet. Ulje je radjeno tako da ne nagriza gumu i metalne delove, inace stari modeli citroena koce samo sa tim uljem. Probajte ali oprezno muguce da uopste i ne koci kada ga sipate a mozda i koci mnogo bolje... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 36 Napisano Jun 14, 2008 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Mozda bi pomoglo ako bi sipali LHM ulje za citroeniva vozila. Taman kada pomislim da ti je nestalo inspiracije za budževine a ono eto... Sumnjam da ima značajne razlike između AT i LHM ulja, Citroen je modelom GS osvoio titulu automobila godine 76'-77' godine, CX i Ajkula su ga koristili i ranije ali samo pojedini modeli a tada tehnologija nije bila baš toliko napredna da ovo ulje bude naznam kako drugačije od bilo kog drugog hidrauličnog ulja. Sistem je bio nov i originalan, ulje nije sem što je bilo basnoslovno skupo a te 77' godine niko ga u SFRJ nije imao u prodaji pa je moj otac zbog curenja ovog ulja prodao auto sa nepunih godinu dana. Probajte ali oprezno muguce da uopste i ne koci kada ga sipate a mozda i koci mnogo bolje... Ne bih ja to probao jer nema razloga za tim, neznamo koliko nagriza dihtunge i gumice LHM ulje pa je ekperiment sa neizvesnim ishodom čak i da koči dobro. A da li će kočiti dobro zavisi i od viskoziteta koji takođe neznamo. Nego imaš li ti neko to ulje, na flaši (bila je limena kozerva) je naznačen viskozitet a probao bih i da li nagriza. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jun 14, 2008 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Mozes probati da stavis semering umesto dihtujuce - spoljne gumice . Naravno pre montaze je potrebno ispolirati najbolje sto mozes ( najfinijom smirglom ) spoljni deo klipa ( onaj sto prolazi kroz semering ). Vremenom se tu stvori malo patina, malo korozija, prasina i ko zna sta sve, pa to cepa gumicu i ulje flisuje . U Madjarskoj se mogu kupiti novi cilindri, ali po recima jednog trgovca - na deset prodatih imaju sedam reklamacija - valjda ih sad pravi mala privreda il Turci ( il Turska mala privreda - najgora kombinacija ) tako da sam ja vise za opciju repariranja originalnog cilindra. Neki momak me je zvao prosle godine - trebao mu je nov cilindar, a kasnije mi se javio da mi kaze da je resio problem i da je pazario nov cilindar od nekog kineskog skutera i da ga je platio 30 evra i da odlicno radi ! ( nije znao da mi kaze od kojeg modela skutera ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ts-chopper 113 Napisano Jun 15, 2008 Drug član, 1306 postova Lokacija: Nish Motocikl: MZ-ts 250/1 (custom) Prijavi odgovor kao problematičan Mozda bi pomoglo ako bi sipali LHM ulje za citroeniva vozila. Taman kada pomislim da ti je nestalo inspiracije za budževine a ono eto... Sumnjam da ima značajne razlike između AT i LHM ulja, Citroen je modelom GS osvoio titulu automobila godine 76'-77' godine, CX i Ajkula su ga koristili i ranije ali samo pojedini modeli a tada tehnologija nije bila baš toliko napredna da ovo ulje bude naznam kako drugačije od bilo kog drugog hidrauličnog ulja. Sistem je bio nov i originalan, ulje nije sem što je bilo basnoslovno skupo a te 77' godine niko ga u SFRJ nije imao u prodaji pa je moj otac zbog curenja ovog ulja prodao auto sa nepunih godinu dana. Probajte ali oprezno muguce da uopste i ne koci kada ga sipate a mozda i koci mnogo bolje... Ne bih ja to probao jer nema razloga za tim, neznamo koliko nagriza dihtunge i gumice LHM ulje pa je ekperiment sa neizvesnim ishodom čak i da koči dobro. A da li će kočiti dobro zavisi i od viskoziteta koji takođe neznamo. Nego imaš li ti neko to ulje, na flaši (bila je limena kozerva) je naznačen viskozitet a probao bih i da li nagriza. Kako sui mi rekli LHM ulje se koristi upravo zbog toga sto ne neagriza gumice. Vozim dijanu i jedino to ulje koristim. Zbog toga sam morao da kupim ceo litar( jer nema manjih pakovanja) a trbalo mi je 70 ml. Ulje je zeleno kao detergent za pranje sudova, umalo nisam sipao jednu bocicu u posudu za tecenost za pranje stakla (sreca pa sam primetio da je u posudi kocionog cilindra ista tecnost). Pogledacu na flasi pa cu javiti viskoznost i sl. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Jun 15, 2008 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan Mozda bi pomoglo ako bi sipali LHM ulje za citroeniva vozila. Nisam suguran ali mi je to palo na pamet. Ulje je radjeno tako da ne nagriza gumu i metalne delove, inace stari modeli citroena koce samo sa tim uljem. Probajte ali oprezno muguce da uopste i ne koci kada ga sipate a mozda i koci mnogo bolje... to nemoze da se sipa u kocnice,,,,,,znaci iskljucivo at ulje.........ili uk 2 ..... moze i naftu da sipa i testerol al kad mu je naceta to jest pojedena hilznica unutra i klipcic nece nista da mu pomogne...... jedino da razbusi hilznicu i da ubaci drugu ili da je razbusi,napravi novo klipce,nova gumica veca naravno od standarne to jest za onoliko kolko je povecao klipcic i resena stvar...ali najednostavnije je da stavi rucku od japanca..... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Octobar 2, 2008 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Trebam komplet nosac za pednju kocnicu! Normalno za disk, moj je NEKAKO prsao, donji deo gde je rucica?? Kko je prso nemam pojma? (zadnji put sam tresnuo kao i obicno na levu stranu hahahah). Dakle gde ima i kolika je cena? Nude mi za japanski motor cena 50eu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svakak 15 Napisano Octobar 2, 2008 Zainteresovan, 503 postova Lokacija: Staro Petrovo Selo, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Trebam komplet nosac za pednju kocnicu! Normalno za disk, moj je NEKAKO prsao, donji deo gde je rucica?? Kko je prso nemam pojma? (zadnji put sam tresnuo kao i obicno na levu stranu hahahah). Dakle gde ima i kolika je cena? Nude mi za japanski motor cena 50eu. Nisam razumio šta ti treba, misliš nosač ručice na volanu ili dolje kod čeljusti. Ako ti trebaju čeljusti imam jedne na lageru, pa ti ih mogu dofurati do Temerina, Vuja ih može donjeti do Beograda, a onda dalje ćete se snaći. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Octobar 2, 2008 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Ne celjust, vec nosac posude i cilindra. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svakak 15 Napisano Octobar 2, 2008 Zainteresovan, 503 postova Lokacija: Staro Petrovo Selo, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Ne celjust, vec nosac posude i cilindra. Ako ti je samo puknuo nosač odnesi nekom tko može variti aluminij da ti zavari. Posao gotov za 10minuta maksimalno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 2, 2008 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan ma njemu i gumica propada,,,,mislim propada mu kocnica,cas propada cas radi...a i pukla je Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Octobar 2, 2008 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan ma njemu i gumica propada,,,,mislim propada mu kocnica,cas propada cas radi...a i pukla je Pa pocela da propad (rucica) kad je ono prslo. A ko ovde to moze da zavari?? 'si video da kada je rucica gore malo povucena ne propada, veliki luft ima pa ne naleze lepo na klipce. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 2, 2008 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan pa zavari kod srdjevica ili u big bon mozes i kod alu pante,,,ja kod nekog od njih uvek varim jer mi crko onaj drugi aparat,a komplikovano mi da menjam zicu bocu itd da bih sa mojim vario auminijum...l Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MZ 80 Napisano Octobar 2, 2008 I Love The Smell Of Two Stroke In A Morning, 1839 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: MZ ETZ 250 SV 01-028 Prijavi odgovor kao problematičan Pa jel je ono Aluminijum ili Gus??Ako je Gus vare li oni ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bokilic 6101 Napisano Octobar 2, 2008 :), 5945 postova Lokacija: Nova Pazova! Motocikl: Bicikl Prijavi odgovor kao problematičan aluminijum,,, Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PICASOO MZ 425 Napisano Octobar 2, 2008 Drug član, 3121 postova Lokacija: Svilajnac Motocikl: '75 Honda cb 750F ss / '83 Jawa babetta typ. 207 Prijavi odgovor kao problematičan Sa gusanim elektrodama vari se i gus, ja vario stegu i eno je jos drzi!!Mada je aluminjum malko zajeban, mora da se greje mnogo i mora varilac bas da zna posao... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzoni83 0 Napisano Januar 20, 2009 Svrati ponekad, 129 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 600F2 Prijavi odgovor kao problematičan Imao sam isti problem sa curenjem. Naravno, dotrajao materijal ali i los kvalitet novih gumica! Resio sam problem na prost nacin: podmetnuo platnu istih dimenzija kao sto je i gumica znaci prvo klip pa gumica pa platna pa osigurac. Tako sam nabio gumicu za debljinu platne usled cega je nabubrila. Drzi i samo pita ima li jos! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.2e5a8b937ce6b5b0f17156cfebfb8373.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
