Dr.Mracni 196 Napisano Jun 5, 2008 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Niksic Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride Prijavi odgovor kao problematičan pitanje,zasto se ulje mijenja na 5000,konkretno mislim na yamahe xt, xtr i xtx u servisnoj knjizici stoji da je servisni interval 10.000km... da li je 5000 stvarno potreba ili je to trik prodavaca da vise zarade... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
K_A_W_A 946 Napisano Jun 5, 2008 Drug član, 1187 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha FAZER 8 - Race Blue 2014 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je vise do ulja koje sipas. Razlicite firme razlicito propisuju zamenu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Mracni 196 Napisano Jun 5, 2008 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Niksic Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride Prijavi odgovor kao problematičan pa evo konkretno sipam motul 5100 15-50 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brutus 4 Napisano Jun 5, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da je sve kod nas makar upola gore nego na tržištima za koje su rađeni ovakvi motori (gorivo, putevi i sl.) tako da je i interval servisa skraćen... Mada ne mora da znači... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jun 5, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan U vecini user manuala pise (u nekima ne pise) da se ti intervali prepolove ukoliko se vozi u otezanim uslovima tj. vlaga, pijesak, prasina, losi putevi... Kod nas su definitivno u pitanju takvi uslovi tako da toplo preporucujem zamjenu na 5000 km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Majstor_kvarisa 957 Napisano Jun 11, 2008 Navigator, 1801 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Papričica :) Prijavi odgovor kao problematičan Meni pise za DR-a na 6000km. U svakom slucaju, vec posle 5000 ce ulje da se razgradi i da pocne nagla potorsnja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Cope 215 Napisano Jun 11, 2008 Drug član, 2247 postova Lokacija: Beograd/Šumadija Motocikl: Triumph Tiger 800xc Prijavi odgovor kao problematičan Zavisi od tipa motora... Nije isto dal je motor jednocilindraš, vazdušno ili vodeno hladjen, vožen po gradu ili otvorenom, dal troši MB, BMB.... Činjenica je da domaće gorvo sadrži viok procenat sumpornog oksida koje se taloži u ulju i utiče na habanje motora - naročito ako staro ulje prezimi u mašini. Sintetička ulja i aditivi su postojali još za vreme drugog svetskog rata i njihova trajnost je bila - neograničena. Na Hondi XR-600R smo izmerili temperaturu ulja od 120C u gradu i van asfalta, a povremeno se moglo čuti kako benzin ključa u lončetu karburatora dok se na Africi ventilator upali tek ponekad - u mom slučaju 2-3 puta mesečno leti kad stanem na neki baš duuuug semafor u gradskoj gužvi. Pa sad zamislite šta se posle odredjene kilomtraže desi sa jednim i drugim uljem u mašini. Ja ulje menjam na oko 3.000-4.000 km, koristim polusintetiku, a na motoru imam dva hladnjaka za vodu i jedan za ulje, i motor mi retko kad predje 5.500 RPM. I još da dodam, pre zamene ulja potrebno je dobro promućkati ga po mašini malo oštrijom vožnjom i ako je moguće doterati ga do tačke paljenja ventilatora, što zbog toga da bi bilo redje i lakše izašlo, što zbog deterženata u ulju koji počinju da rade na odredjenim temperaturama, tako da nije isto dal grejali motor u mestu ili u vožnji pa onda istakali ulje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g-tec 9 Napisano Jun 11, 2008 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XT660R Prijavi odgovor kao problematičan Jel po tebi Cope bolje menjati ulje pre zime ili posle zime,vidim da se razumes pa da cujem tvoje misljenje jer je ovo dosta podeljeno pitanje.Inace ja u oba motora sipam Motul 300v 10W-40 i menjam zavisi 4000-5000km.Ulje menjate zbog svog motora a ne zbog servisnog intervala.Jednom mi neki lik rece koji je kupio citroena picaso da su mu u servisu rekli da bi trebao da menja ulje a on ce meni 'sto bi ja menjao ulje kada pise da je zamenjeno pre 10000 a u knjizici pise da se menja na 20000'-sta reci Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dr.Mracni 196 Napisano Jun 11, 2008 Zainteresovan, 845 postova Lokacija: Niksic Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride Prijavi odgovor kao problematičan ma nije problem zamijeniti ulje,nego me bas interesuje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Jun 11, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan ja ulje menjam na 3000 sipam motul 5100 ,opet vozim stariji motor i jeftinije mi je da zamenim ulje nego da nesto drugo menjam,u svakom slucaju novo ulje mu ne moze skoditi pogotovo posto vozim vazdusaru....isto i na autu ulje menjam od 3000-5000km bez obzira na to sta pise na flasi od ulja.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jun 11, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan ja ulje menjam na 3000 sipam motul 5100... Ovo je vec pretjerivanje. Stvarno nema nikakve potrebe za tim. Nova Motulova ulja su visokog kvaliteta i mogu da izdrze mnogo vise od propisanih intervala, ali zbog prasine i uslova na nasim putevima i najvise zbog loseg goriva taj interval treba da bude 5000 do 6000 km. @ G-tec: Nema potrebe da sipas u XT-a i FZ-a Motul 300V. To je rijedje ulje i samo ce ti ga vise trositi i moraces da dolivas. Za oba motora ti je dovoljno mijenjati ulje na 5-6000 km i neces imati nikakvih problema. Ja sam to ulje vozio u mojoj Yamahi i na 5000 km nije potrosila ni pola skale od min do max sto je znak da je ulje i dalje "jako". Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jun 11, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Jel po tebi Cope bolje menjati ulje pre zime ili posle zime... Nema tu podijeljenog misljenja, pravi nacin je zamjena ulja poslije zime jer se zimi javljaju kondenzati u agregatu zbog teperaturnih promjena i ulje se "razblazi". Tako da zamjena poslije zime i ceraj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Jun 11, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan menjam ga iz razloga sto gotovo da nemam slobodnog vremena pa sabije vozim,za sezonu napravim oko 3000km, a uz to ,to ulje je i prezimilo tako da bih ga svakako trebao menjati,jer uljr stajanjem gubi svoja svojstva,pogotovo tokom kratkih paljenja u zimskom periodu,pod sauhom i u mestu.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Jun 11, 2008 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan Uglavnom se pominje Motul 300V ili 5100, mene intereusje kakvo je vaše iskustvo sa Ipon uljem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Jun 11, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan i ja bih voleo da cujem iskustva i ja sam cuo fine reci za ipone,mada neki hvale i bardahl ulja ako sam dobro napisao Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jun 11, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan menjam ga iz razloga sto gotovo da nemam slobodnog vremena pa sabije vozim,za sezonu napravim oko 3000km, a uz to ,to ulje je i prezimilo tako da bih ga svakako trebao menjati,jer uljr stajanjem gubi svoja svojstva,pogotovo tokom kratkih paljenja u zimskom periodu,pod sauhom i u mestu.... Onda ok, to je vec ispravno Uglavnom se pominje Motul 300V ili 5100, mene intereusje kakvo je vaše iskustvo sa Ipon uljem. To su skroz ok ulja, najvaznija je ova redovna izmjena i nece biti nikakvih problema. Motorex, Mobil (ako nadjete original), Castrol,... sve su to odlicna ulja. E da, dobro je i provjeritu koja ulja preporucuje proizvodjac jer je on sa tim uljima razvija motor i to mu sigurno odgovara, ostala mogu a i ne moraju biti dobra. Znam da za Yamahu radi Motul, a za KTM sam sada provjerio i oni svoje motore razvijaju i isporucuju sa Motorex-om. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jun 11, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan i ja bih voleo da cujem iskustva i ja sam cuo fine reci za ipone,mada neki hvale i bardahl ulja ako sam dobro napisao Ja bi to ulje sipao tek ako ne nadjem neko od ovih pet nabrojanih. Mada i ono je ok, sve je stvar navike, ljudi ne mijenjaju ono sto im je dobro, tako da rijetko ko i stigne do Bardala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Jun 11, 2008 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan Pre Ipone ulja sam sipao Mobil polusintetičko i nisam bio zadovoljan kako mi menjač radi. Sa Ipone menjač je mnogo mekši ( verujte da je i to moguće kod Kawasakija ), a nisam primetio da je potrošio i najmanju količinu ulja za 4.000km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aca-pn 6424 Napisano Jun 11, 2008 Enduraš, 6391 postova Lokacija: Paracin Motocikl: CRF300L Prijavi odgovor kao problematičan Probao sam motul 5100 i ipone 10w40 polusinteticko. Ipone mi se bolje pokazalo, manja je potrosnja ulja sa njim Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
B@ne 307 Napisano Jun 11, 2008 Drug član, 1520 postova Motocikl: KTM 990 Adventure, KTM Lc4 Adventure-R 640 Prijavi odgovor kao problematičan Da, i kod mene je Ipone 10w40 polusinteticko. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
wice 84 Napisano Jun 11, 2008 Drug član, 1838 postova Lokacija: obrenovac Motocikl: cbr 600f Prijavi odgovor kao problematičan Da, i kod mene je Ipone 10w40 polusinteticko. a dali postoji malo gusce ipon polusntetika?ovo mi deluje malo retko za starije masine.... pre motula sam sipao Q8 i cini mi se da mi je temperatura bila malo manja...mada mozda mi se samo chini Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jun 11, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan Pre Ipone ulja sam sipao Mobil polusintetičko i nisam bio zadovoljan kako mi menjač radi. Sa Ipone menjač je mnogo mekši ( verujte da je i to moguće kod Kawasakija ), a nisam primetio da je potrošio i najmanju količinu ulja za 4.000km. Taj Ipone je malo gusci, ali je zato Motul bolji na vecim opterecenjima (e sad, svako zna sta je njemu prioritet). Kod mene je na Yamahi mjecac bio nenormalno bucan sa Motulom 300V ali je zato na punom gasu bio fenomenalan ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g-tec 9 Napisano Jun 11, 2008 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XT660R Prijavi odgovor kao problematičan ja ulje menjam na 3000 sipam motul 5100... Ovo je vec pretjerivanje. Stvarno nema nikakve potrebe za tim. Nova Motulova ulja su visokog kvaliteta i mogu da izdrze mnogo vise od propisanih intervala, ali zbog prasine i uslova na nasim putevima i najvise zbog loseg goriva taj interval treba da bude 5000 do 6000 km. @ G-tec: Nema potrebe da sipas u XT-a i FZ-a Motul 300V. To je rijedje ulje i samo ce ti ga vise trositi i moraces da dolivas. Za oba motora ti je dovoljno mijenjati ulje na 5-6000 km i neces imati nikakvih problema. Ja sam to ulje vozio u mojoj Yamahi i na 5000 km nije potrosila ni pola skale od min do max sto je znak da je ulje i dalje "jako". Meni se ulje bukvalno ne potrosi ni jednu kap u oba motora,do sada sam u XT-a sipao 300v 15w-50 ali sam presao na 10w-40 jer brze postize radnu temperaturu pa mi kvacilo lepse radi kad je ladan,nije to retko,to koriste svuda u svetu u ovim masinama,sipam 300v zbog aditiva jer kad vec menjam ulje sipacu ono bolje Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Evil_Zo 9 Napisano Jun 12, 2008 U potrzi za performansama..., 3388 postova Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE Prijavi odgovor kao problematičan 300V jeste najbolje ulje trenutno na trzistu. To je tehnologija koja je do skoro bila rezervisana za iskljucivo trkacke agregate, a sada dostupna i nama. I dalje tvrdim da bi trebalo sipati ulje onog kvaliteta koje zahtjeva pojedini motor (API oznaka, to je americka klasifikacija). Motul 300V prevazilazi sve postojece standarde ali je u vecini motorcikala potpuno nepotreban jer je realno neiskoristiv plus sto mjenjac i spojnica grublje rade. To pogotovu vazi za jednocilindrase i dvocilindrase. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
g-tec 9 Napisano Jun 12, 2008 Svrati ponekad, 276 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: XT660R Prijavi odgovor kao problematičan U Rodicu su mi rekli da sipaju 300v u oba motora pa zato i ja sipam,ne znam kako bi radio menjac sa polusintetikom ali sa ovim dobro radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
