pukovnik 48 Napisano Jul 30, 2009 U prolazu, 47 postova Lokacija: novi sad Prijavi odgovor kao problematičan E da, sto se tice saobracajne! Kupio ja pre par godina jednog NSU super foxa,125 ccm, prvi vlasnik ,motor za sredjivanje al kompletan.Saobracajna isto tako istekla početkom 60-tih, rukom pisana.Otisao ja u SUP N.Sad, dobar dan ,dobar dan, jel mogu ja da registrujem motocikl ( pre toga sve uredno odradio,ugovor,porez,tehnički), kad oni se uhvatili za glavu kad su videli saobracajnu! Pa jesi ti normalan,gde si ovo nasao,pa nema ga u evidenciji,pa to mora da se trazi u arhivi u podrumu,pa idi ti kod sefa,pa dodji za nedelju dana... Registrovao ja na kraju,dobio novu saobracajnu, al cisto da te upozorim da osim malo novaca i vremena za restauraciju odvojis i malo živaca za administraciju! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
polic 57 Napisano Jul 30, 2009 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Tracer9 GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Placen je 400 eura a sto se tice registracije pretpostavio sam cim sam video saobracajnu. Ma snacicu se nekako. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lex 17 Napisano Jul 30, 2009 U prolazu, 93 postova Lokacija: valjevo Motocikl: nsu 175 Pretis Prijavi odgovor kao problematičan Dobro dosao u klub jel bila kakva gajbica ili fijokica uz njega kao Dodata oprema Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 211 Napisano Jul 30, 2009 Zainteresovan, 772 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Sto je vec receno , dobrodosao u klub. Budi drug pa slikaj sto vise i kaci da ga malo gustiramo tokom ,,procesa,, . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
luci 0 Napisano Jul 31, 2009 U prolazu, 31 postova Lokacija: Odzaci Prijavi odgovor kao problematičan deluje da treba vise vremena nego novca....solidno stanje... svaka cast u zdravlju da ga vozas i uzivas Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Ponoćni jahač 1913 Napisano Jul 31, 2009 Drug član, 981 postova Lokacija: Sombor Motocikl: Suzuki GSX 750 Inazuma Prijavi odgovor kao problematičan Dobrodošao! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
polic 57 Napisano Avgust 1, 2009 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Tracer9 GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Hvala puno na cestitkama ! A slika ce biti sigurno, prvo da sredim registraciju pa krecem dalje ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Avgust 2, 2009 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Dragan Kaly Stojanovic MK Beograd YAMAHA RD400 1976g Samo da se pohvalim da posedujem ovakvu Yamahu RD 400, samo sto je neispravna ( izgoreo jedan klip, a ni drugi bas nije nesto ), i sto je jos uvek manje vise fabricka ( nije preradjivana za trke ) ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pukovnik 48 Napisano Avgust 13, 2009 U prolazu, 47 postova Lokacija: novi sad Prijavi odgovor kao problematičan Pa sta je sad oldtajmeristi? Jel tema umrela?Ajde bar da Vas obavestim da ce posledni vikend ovog meseca 28.08.2009.biti organizovan tradicionalni skup oldtajmera u N.Sadu u organizaciji AMK Veteran.Skup traje od petka do nedelje,defile,izložba,reli, itd... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
luci 0 Napisano Avgust 15, 2009 U prolazu, 31 postova Lokacija: Odzaci Prijavi odgovor kao problematičan ne znam kako ce biti ove godine, ali prosle je bilo dosta vozila doduse uglavnom automobila svakako treba posetiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
polic 57 Napisano Avgust 15, 2009 Svrati ponekad, 193 postova Lokacija: Pancevo Motocikl: Tracer9 GT '23 Prijavi odgovor kao problematičan Za nepoverovati, u jednom danu sam uspeo da odjavim motor koji je zadnji put registrivan '67god. Pocinjem sa radom za koji dan za Pretisu ! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borko021 0 Napisano Avgust 23, 2009 U prolazu, 2 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Partizan, iz 1965, treba Karike da nadjem??? Radi ko sat. 15 godina nije paljen ocistili karburator i struju nastelovali upalio odma! :D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zmiya 3 Napisano Avgust 23, 2009 Svrati ponekad, 349 postova Lokacija: Lazarevac/Beograd Prijavi odgovor kao problematičan mislio sam da je Partizan pravio samo beciklove.. ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Borko021 0 Napisano Avgust 23, 2009 U prolazu, 2 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ovo su pravili u subotici sezdesetih godina dok je bilo delova iz Zagreba, nije ih puno prozivedeno! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Avgust 23, 2009 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan model je cini mi se M50 a ne s38 ajmo ljudi,karike?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 211 Napisano Avgust 23, 2009 Zainteresovan, 772 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Cisto sumnjam da imas dimenzije tih karika , skini cilindar premeri pa da se nadju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Floyd**** 15 Napisano Avgust 23, 2009 Drug član, 1702 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Klip je 38mm a dimenzije karika treba izmeriti,uglavnom sire su dosta od tomosovih poz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pukovnik 48 Napisano Avgust 24, 2009 U prolazu, 47 postova Lokacija: novi sad Prijavi odgovor kao problematičan Kolega sastavlja NSU max-a, ali mu fali karburator ( bing), pa ako neko zna gde bi se mogao naci javljajte! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pukovnik 48 Napisano Avgust 31, 2009 U prolazu, 47 postova Lokacija: novi sad Prijavi odgovor kao problematičan E ajde da mi odgovori neko,da mi ustedi vreme i zivce. Na NSU Maxu treba da ocitim one cepove gde se skuplja talog u radilici.Znaci ispod cilindra sa prednje strane bloka odvrnem onaj cep imbus kljucem i sta dalje? Srafcigerom ne ma sanse da se ti cepovi odvrnu,ali vidim da u njima postoji narezan navoj pa jel tu ima neki trik da se zavrne sraf ili sta? Dalje posto su mi na podizacima otisle one bakarne caure, sto vrte ekscentre i gore i dole, zanima me jel se te bakarne caure mogu odvrnuti,ili su samo upresovane na vruće? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
motoklasik 8 Napisano Avgust 31, 2009 U prolazu, 95 postova Prijavi odgovor kao problematičan Evo da zivne tema, da postavim i ja ova moja dva (tako reci) blizanca, od oko 30 i nesto godina. I dalje ispravni i "pale,rade i idu". Yamahe RD 250. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1134 Napisano Avgust 31, 2009 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan E ajde da mi odgovori neko,da mi ustedi vreme i zivce. Na NSU Maxu treba da ocitim one cepove gde se skuplja talog u radilici.Znaci ispod cilindra sa prednje strane bloka odvrnem onaj cep imbus kljucem i sta dalje? Srafcigerom ne ma sanse da se ti cepovi odvrnu,ali vidim da u njima postoji narezan navoj pa jel tu ima neki trik da se zavrne sraf ili sta? Dalje posto su mi na podizacima otisle one bakarne caure, sto vrte ekscentre i gore i dole, zanima me jel se te bakarne caure mogu odvrnuti,ili su samo upresovane na vruće? Ti cepovi mogu da se odviju veoma sirokim srafcigerom, ali samo kada je radilica skinuta. U njima (cepovima) je navoj M6 i postojao je specijalni NSU "srafciger" koji se uvrtao u cep i odvijao ga na levo. Umesto te "specijalne" alatke moze da se koristi duzi sraf M6, ali cini mi se sa levim navojem i obavezno u kvalitetu da se ne polomi u cepu - onda moras da vadis radilicu. Caure su upresovane, ne odvrcu se i svaki dobar metalostrugar ce ti napraviti nove. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
spredrag 1134 Napisano Avgust 31, 2009 Zainteresovan, 914 postova Motocikl: BMW R50/5 Prijavi odgovor kao problematičan Evo da zivne tema, da postavim i ja ova moja dva (tako reci) blizanca, od oko 30 i nesto godina. I dalje ispravni i "pale,rade i idu". Yamahe RD 250. Lepo, lepo! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 211 Napisano Avgust 31, 2009 Zainteresovan, 772 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan E ajde da mi odgovori neko,da mi ustedi vreme i zivce. Na NSU Maxu treba da ocitim one cepove gde se skuplja talog u radilici.Znaci ispod cilindra sa prednje strane bloka odvrnem onaj cep imbus kljucem i sta dalje? Srafcigerom ne ma sanse da se ti cepovi odvrnu,ali vidim da u njima postoji narezan navoj pa jel tu ima neki trik da se zavrne sraf ili sta? Dalje posto su mi na podizacima otisle one bakarne caure, sto vrte ekscentre i gore i dole, zanima me jel se te bakarne caure mogu odvrnuti,ili su samo upresovane na vruće? Ti cepovi mogu da se odviju veoma sirokim srafcigerom, ali samo kada je radilica skinuta. U njima (cepovima) je navoj M6 i postojao je specijalni NSU "srafciger" koji se uvrtao u cep i odvijao ga na levo. Umesto te "specijalne" alatke moze da se koristi duzi sraf M6, ali cini mi se sa levim navojem i obavezno u kvalitetu da se ne polomi u cepu - onda moras da vadis radilicu. Caure su upresovane, ne odvrcu se i svaki dobar metalostrugar ce ti napraviti nove. u vezi caura.. nisu bakarne nego bronzane i nije problem da se naprave i upresuju ali se moraju tako upresovane obraditi na meru , izrajbovati a ako se ne uradi kako treba brzo ce opet dobiti luft. Sretno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bogdan 211 Napisano Avgust 31, 2009 Zainteresovan, 772 postova Lokacija: Donji Milanovac Prijavi odgovor kao problematičan Evo da zivne tema, da postavim i ja ova moja dva (tako reci) blizanca, od oko 30 i nesto godina. I dalje ispravni i "pale,rade i idu". Yamahe RD 250. Lepo, lepo! ova sa zbicama i festbekom je do OO Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pukovnik 48 Napisano Septembar 1, 2009 U prolazu, 47 postova Lokacija: novi sad Prijavi odgovor kao problematičan Ljudi hvala na pomoći, skinuo sam podizace i danas nosim kod strugara da napravi i stavi nove bronzane ,čaure. Inace to je verovatno bio razlog zbog cega je Max loše išao, jer je bas bilo dosta lufta u caurama,a to se prenosilo na bregastu pa je sve landaralo,i zveketalo.Promenicu i ležajeve sad kad sam već sve rasturio, pa se nadam da ce sad sve biti ok. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.7350ac0f7bac35b137fa55d9882ce92b.jpg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
.thumb.jpg.1a942d578341b377433ecc3972b4163c.jpg)
