makimoto 5 Napisano Maj 25, 2008 U prolazu, 93 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan E sad stvarno ne znam ni ja vise sta da radim. Sinoc sam se iznervirao, samo sto ovo moje cudo nisam u Moravu gurnuo. Drugi put sam vratio motor kod majstora sa istom greskom i cini mi se jos gora situacija. Sta mi sad preostaje osim da ga odvezem kod drugog majstora? Naime. Redovan servis pred sezonu je prosao i posle njega kada smanjim gas desi se da puca iz auspuha. To se ranije nije desavalo. Motor dosta neravnomernije radi. Ja odvezem motor ponovo sa tom konstatacijom lkod majstor i on mi kaze - znam od prilike sta je uradicu moram sve iz pocetka. Evo posle drugog servisa motor radi malo ravnomernije, ali isto pred njegovim ocima se desilo da kada vrati gas nazad malo puca, a da ce se to srediti kad se motor zagreje. E sad kad se motor zagreje pri kocenju pocinje da se gasi i prakticno ne radi uopste na leru. Primetio sam i da se kada je hladan i kada radi na leru zadnji tocak vrti malo, isto to se nije desavalo ranije. Ako neko ima uopste predstavu ili slicno iskustvo veoma bi mi pomogao. Hvala unapred. Da dodam na kraju motor je Aprilia atlantic 250 (karburator) 2006.godiste,presla 9.300 km. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miki_954 78 Napisano Maj 26, 2008 Zainteresovan, 642 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Honda CBR 954 Prijavi odgovor kao problematičan E sad stvarno ne znam ni ja vise sta da radim. Sinoc sam se iznervirao, samo sto ovo moje cudo nisam u Moravu gurnuo. Drugi put sam vratio motor kod majstora sa istom greskom i cini mi se jos gora situacija. Sta mi sad preostaje osim da ga odvezem kod drugog majstora? Naime. Redovan servis pred sezonu je prosao i posle njega kada smanjim gas desi se da puca iz auspuha. To se ranije nije desavalo. Motor dosta neravnomernije radi. Ja odvezem motor ponovo sa tom konstatacijom lkod majstor i on mi kaze - znam od prilike sta je uradicu moram sve iz pocetka. Evo posle drugog servisa motor radi malo ravnomernije, ali isto pred njegovim ocima se desilo da kada vrati gas nazad malo puca, a da ce se to srediti kad se motor zagreje. E sad kad se motor zagreje pri kocenju pocinje da se gasi i prakticno ne radi uopste na leru. Primetio sam i da se kada je hladan i kada radi na leru zadnji tocak vrti malo, isto to se nije desavalo ranije. Ako neko ima uopste predstavu ili slicno iskustvo veoma bi mi pomogao. Hvala unapred. Da dodam na kraju motor je Aprilia atlantic 250 (karburator) 2006.godiste,presla 9.300 km. E to je odvezi kod drugog majstora da ti ga nasteluje kako treba.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makimoto 5 Napisano Maj 26, 2008 U prolazu, 93 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Miki. Izgleda da mi nista drugo ne preostaje. Cisto interesovalo sta moze da bude? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
KTM+A 547 Napisano Maj 26, 2008 Drug član, 1359 postova Prijavi odgovor kao problematičan kakva ti je svecica ? najverovatnije moraces da nadjes dobrog majstora za stelovanje? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makimoto 5 Napisano Maj 27, 2008 U prolazu, 93 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan Sledece sedmice sam zakazao susret sa novim majstorom pa cemo videti. Svrecica je okej danas sam probao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Skaki 5 Napisano Maj 28, 2008 Svrati ponekad, 208 postova Lokacija: BG Prijavi odgovor kao problematičan Iskreno neznam koji je to motor, ali predpostavljam da je skuter sa jednim cilindrom... Moje inicijalno misljenje: Razlog pucanja na leru moze biti slaba smesa pri cemu bi ti se uvek ugasio na leru jer nema snage da vrti motor, ili prebogata smesa gde on radi ali se davi a kada mu je bogata smesa ne sagore svo gorivo pa malo goriva izbaci na auspuh gde dodje do sagorevanja i cujes blagi pucanj... Ja kontam da samo treba da se nasteluje karb... Ako te ne mrzi ostavi ga na leru da radi 4-5 minuta,ugasi ga, skini svecicu i vidi kakva je, ako je tamna-crna - bogata smesa, svetla-vuce na belo - slaba smesa, a ako je braon onda je smesa ok i postoji mogucnost da nije karb u pitanju... Ali pre svega da bi resio problem, vozi ga kod majstora koji ti neko preporuci, pa ti ja predlazem da postujes ovde pitanje kojeg ti majstora u Cacku preporucuju clanovi bjb-a... Pozz i sa srecom... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makimoto 5 Napisano Maj 28, 2008 U prolazu, 93 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan Hvala Skaki na odgovoru, pomogao si mi puno, a na servis ga vozim vec sledece sedmice, takav je dogovor pao sa novim majstorom pa cemo videti. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
malice 3 Napisano Maj 28, 2008 U prolazu, 30 postova Lokacija: Zrenjanin Prijavi odgovor kao problematičan E sad stvarno ne znam ni ja vise sta da radim. Sinoc sam se iznervirao, samo sto ovo moje cudo nisam u Moravu gurnuo. Drugi put sam vratio motor kod majstora sa istom greskom i cini mi se jos gora situacija. Sta mi sad preostaje osim da ga odvezem kod drugog majstora? Naime. Redovan servis pred sezonu je prosao i posle njega kada smanjim gas desi se da puca iz auspuha. To se ranije nije desavalo. Motor dosta neravnomernije radi. Ja odvezem motor ponovo sa tom konstatacijom lkod majstor i on mi kaze - znam od prilike sta je uradicu moram sve iz pocetka. Evo posle drugog servisa motor radi malo ravnomernije, ali isto pred njegovim ocima se desilo da kada vrati gas nazad malo puca, a da ce se to srediti kad se motor zagreje. E sad kad se motor zagreje pri kocenju pocinje da se gasi i prakticno ne radi uopste na leru. Primetio sam i da se kada je hladan i kada radi na leru zadnji tocak vrti malo, isto to se nije desavalo ranije. Ako neko ima uopste predstavu ili slicno iskustvo veoma bi mi pomogao. Hvala unapred. Da dodam na kraju motor je Aprilia atlantic 250 (karburator) 2006.godiste,presla 9.300 km. iskreno jos sam ja daleko od toga da delim savete, ali na jednom casu,motor u leru se i meni gasio, instruktor mi rece da se to mozda nakupilo shita u auspuhu,ili se to desavalo,kad stanem a drzim stisnuto kvacilo,ne znam,bolje ga ti vozi kod cika doce. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Biker Q 1657 Napisano Maj 29, 2008 Drug član, 1715 postova Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da to nema veze sa karburatorom, po mom iskustvu u pitanju je struja. Da je stariji motor rekao bi platine 100%, ne znam koje 'paljenje' imas, ali mislim da ga treba prestelovati... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Miki_954 78 Napisano Maj 29, 2008 Zainteresovan, 642 postova Lokacija: Sremska Mitrovica Motocikl: Honda CBR 954 Prijavi odgovor kao problematičan Ja mislim da to nema veze sa karburatorom, po mom iskustvu u pitanju je struja. Da je stariji motor rekao bi platine 100%, ne znam koje 'paljenje' imas, ali mislim da ga treba prestelovati... Pogledaj malo koji je to motor i kakvo ima paljenje.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
kubanac 0 Napisano Maj 30, 2008 U prolazu, 1 post Prijavi odgovor kao problematičan imam druga koji zna da steluje apriliju evo ti njeogov broj pa se dogovori snjim 0652609899 on je super majstor za aprilije zna da sklapa masinu i da steluje najbolji majstor koga znam do sada veruj mi neces se pokajati ! 0652609899 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
makimoto 5 Napisano Maj 30, 2008 U prolazu, 93 postova Lokacija: Čačak Prijavi odgovor kao problematičan Motor nije motor vec skuter, Aprilija Atlantic 250 kubika, sa toliko hvaljenim quasar agregatom. Danas sam se za malo obradovao. Ucinilo mi se da sve radi kako treba kad ono opet ista nocna mora. Kad se motor zagreje i kad kocim i stajem (na primer na pesacki) motor se gasi, ne radi onako normalno lagano na leru nego se samo ugasi kao da nema dovoljno benzina. Sad da je mali ler gas ne bih rekao jer kad podignem na stender tocak se okrece ali sasvim polagano, sto se ranije nije desavalo. To znaci da ima i neke veze sa podesavanjem automatike gde i kako hvata varijator. Inace hvala svima na informacijama ostaje mi da vidim sta ce novi majstor reci. I on sumnja da je struja u pitanju kada je u pitanju pucanje iz auspuha, a za karburator je rekao da ce videti, a o svemu tome sledece nedelje kada je zakazan pregled. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
