Jump to content

Moto Zajednica

Supermoto/Nakedi- voznost, vjetar?

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 343 postova
  • Lokacija: PG, MNE

Kolege forumasi, imam par pitanja za vas.

 

Dakle, zanima me sledece: Kakve su vozne osobine (povoznost, okretnost) jednoga Naked motora u odnosu na Supermoto klasu?

Naime, zanima me par Nakeda, na prvom mjestu Zed750 i Aprilia Shiver, te Cagiva Raptor i Ducati Monster.

Sto se grada i kratkih krivina tice Supermoto je zaista nenadmasan (mada mi obaranje po krivinama ne ide bas kako bih htio  :'() pa me zanima u odnosu na Supermotor klasu, koliko bi ovi naked/streetfighteri mogli da mu pariraju ili bar prate u tom dijelu? Znam da su R-ovi jako nezahvalni po tom pitanju.

Dalje, koje su putne brzine ovih motora? Pitam jer me na mom motoru koji je supermoto, na 140km/h vjetar rastura, digne mi kacigu sa glave i ne mogu to drzati duze od par minuta. Da li je to slucaj  i sa Nakedima ili je to bar malo smanjeno kod njih?

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vlasnik sajta, 5359 postova
  • Lokacija: Beograd, Srbija
  • Motocikl: BMW R1200 GS Adv, S1000RR; Beta 350RR

A da nije tebi kaciga mozda malo veca? To 'dizanje sa glave' se obicno tada desava...

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova

Sto se tice upravljivosti, ja sam prvo hteo da kupim xt660r jer je motor stvarno upravljiv kao bajs i kad sam uzeo horneta mislio sam da je mnogo manje okretan, ali vec posle par km voznje video sam da se i on vozi kao bajs. Po gradu se s njim provlacim ko sa skuterom, al dobro i hornet je ipak najmanji motor u toj klasi. Tako da sto se tice upravljivosti, nije nikakv problem, naviknes se jako brzo. Sto se tice vetra, moj ima poluoklop, pa je zastita odlicna, od Ns-Bg sam vozio 180 celim putem u polusavijenom polozaju bez ikakvog napora. Mada bez ikakve zastite od vetra, preko 150 postaje naporno, ali opet se dosta razlikuje od sueprmoto jer se sedi dosta nize.  ;)

 

A za kratke krivine ne brini, evo kako ih hornet prolazi  ;D

 

cf7ffc03f1.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 343 postova
  • Lokacija: PG, MNE

A da nije tebi kaciga mozda malo veca? To 'dizanje sa glave' se obicno tada desava...

 

 

Nije, nije... :)

Jos sam to pomenuo na nekom topicu i jos se neko "uhvatio" toga, tj. dizanja kacige sa glave :)

Kaciga mi je tip-top, cak mi je bila tijesna u pocetku, sad je legla ko mama na tatu :)

Mozda sam i ja pretjerao sa tim komentarom, nije sad da mi je skida sa glave, ali mi je naporno voziti duze tako. Polozaj je takav, a i ja sam povelik, pa sam potpuno izlozen vjetru.

 

Imas li kakav komentar na ovo pitanje vezano za nejkede?

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 309 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Piaggio Beverly 200

Vozio sam Suzuki Bandit N, znaci potpuno "go" auto-putem 190 i uopste nije prijatno.

Pri brzini od 140, bez onog malog vizira sam imao utisak kao da neko hoce da me skine sa motora!

Sa vizirom je vec ok, ali to mu dodje samo do 150km/h.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: Mladenovac

Za super moto ne mogu da ti kazem nista jer ga nikada nisam vozio ali mogu za Horneta 900. Bez nekog zastitnog vizira putna brzina je do 130. Sve preko toga je mucenje. Sa vizirom koji imam na 200km/h nema problema,a putna  brzina se povecava na 160-170 bez zamaranja. Jedino sto vrtlozi vetra stvaraju neizdrzivu buku unutar kacige ali mislim da se to da resiti sa podesavanjem nagiba vizira (nemam vremena da se igram,jedva ugrabim malo vremena za voznju)! Za sada stavljam cepice u usi kada idem auto-putem.

Sto se tice voznje tu mogu da napisem samo reci hvale. I sam sam se iznenadio. Ubrzanje je impozantno,bukvalno cupa ruke iz ramena (2,9 sek do 100),sto se tice krivina vozi se kao sestica a ide kao hiljadarka (sto u sustini i jeste)!  Moje prve voznje sa njim su bile prilicno oprezne i nisam preterano gazio po krivinama. Kada sam dosao kuci pogledam zadnju gumu a do ruba gume fali po 1/2 cm. Uopste se ne stice utisak tolikog zaleganja u krivini, niti je potrebna neka snaga da ga povuces ,tj oboris u krivinu. Sam pada. Znaci: imas dobro ubrzanje od krivine do krivine i odlicne karakteristike za krivine.

  Nekome je lepsi bez vizira,nekome sa vizirom ali ono sto se mora priznati je da je vizir neophodan. Pretrazi u moto-pulsu uporedni test nakeda i neke stvari ces rascistiti.

Nadam se da sam ti pomogao.

 

post-1658-12878998022604_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 845 postova
  • Lokacija: Niksic
  • Motocikl: KTM 990 Adv, KTM 350 Freeride

"Pretrazi u moto-pulsu uporedni test nakeda i neke stvari ces rascistiti.

Nadam se da sam ti pomogao"

 

rado bih i ja to pogledao

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 788 postova
  • Lokacija: Indjija

Po gradu i pri malim brzinama SV je izuzetno upravljiv, kao bajs, bukvalno, motor je dosta uzan (velik doprinos V masine) i relativno male tezine (165 kg suv), do 120-130 kmh udar vetar je podnosljiv, preko 150 je problem, zato ozbiljno razmisljam o viziru. U krivinama se pokazao odlicno, jako povozan, prednja "standardna" viljuska daje malo ljigav osecaj, sa usd bila bi prava pesma.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: Mladenovac
  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi

@Doda

 

Prijatelju, da li je moguće na tvom motoru da se za neko relativno kratko vreme postavi/skine vizir? Ako može, to je onda prava stvar. Po gradu voziš čistog golaća, a kad ideš na put postaviš vizir i to je to.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Banned, 993 postova
  • Lokacija: kg
  • Motocikl: zx7r

@Doda

 

Prijatelju, da li je moguće na tvom motoru da se za neko relativno kratko vreme postavi/skine vizir? Ako može, to je onda prava stvar. Po gradu voziš čistog golaća, a kad ideš na put postaviš vizir i to je to.

Par minuta posla  ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Princ Sherwood-a, 2447 postova
  • Lokacija: Blokovi
link=topic=19434.msg255031#msg255031 date=1211816561]

@Doda

 

Prijatelju, da li je moguće na tvom motoru da se za neko relativno kratko vreme postavi/skine vizir? Ako može, to je onda prava stvar. Po gradu voziš čistog golaća, a kad ideš na put postaviš vizir i to je to.

Par minuta posla  ;)

 

Po meni je onda svaka dalja rasprava suvišna, naked rules!  8)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 114 postova
  • Lokacija: Cetinje - MNE
Kaciga mi je tip-top, cak mi je bila tijesna u pocetku,sad je legla ko mama na tatu

 

 

 

 

  Mozda je tati dosadila mama, pa trazi novu da je opet malo tijesno!!

 

  Sorry  ;D ;D ;D

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Guest Borko_smorko

Ma da ja tebi prijatelju kazem sta mislim. Mislim da je to skoro potpuno identicno sto se tice naleta vetra. Apsolutno nista dobiti neces zamenom motora. I jos nesto bih zeleo da naglasim. Ako nemas vizir sve brzine preko 120 su opterecenje za vrat. To je moje licno iskustvo. Meni se tvoj motor jako dopada i da sam na tvom mestu ostavio bih ga. Mozda je hornet u maloj prednosti kad je udobnost u pitanju i veca mu je maksimalna brzina, o estetici ne vredi raspravljati, a potezanje na semaforu je ipak na strani tvog motora cini mi se. Dakle pitanje sta bi ti zaista dobio.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 599 postova
  • Lokacija: Mladenovac

@Doda

 

Prijatelju, da li je moguće na tvom motoru da se za neko relativno kratko vreme postavi/skine vizir? Ako može, to je onda prava stvar. Po gradu voziš čistog golaća, a kad ideš na put postaviš vizir i to je to.

 

U principu to su cetiri srafa i sve se skine za 5 min. Namestanje je malo teze i treba ti 15-20 min ako hoces da svi zazori budu isti (far,volan,viljuske,cajgeri -- orjentirne tacke).  Mozda bi skinuo 2-3x ali dojadi to skidanje i namestanje.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 343 postova
  • Lokacija: PG, MNE

Ma da ja tebi prijatelju kazem sta mislim. Mislim da je to skoro potpuno identicno sto se tice naleta vetra. Apsolutno nista dobiti neces zamenom motora. I jos nesto bih zeleo da naglasim. Ako nemas vizir sve brzine preko 120 su opterecenje za vrat. To je moje licno iskustvo. Meni se tvoj motor jako dopada i da sam na tvom mestu ostavio bih ga. Mozda je hornet u maloj prednosti kad je udobnost u pitanju i veca mu je maksimalna brzina, o estetici ne vredi raspravljati, a potezanje na semaforu je ipak na strani tvog motora cini mi se. Dakle pitanje sta bi ti zaista dobio.

 

Hvala i tebi na komentaru. Defitinitno bio trebao probati neki naked, pa cu onda znati na cemu sam ;)

Inace, potezanje na semaforu mi i nije neki prioritet, iskren da budem. I ako idem na posao motorom, nije mi do toga, vec do vece putne brzine ;)

Evo bas danas uzeh zeleni karton za motor, moze svasta biti... za vikend idem do Hr, na prvi servis...

 

Kaciga mi je tip-top, cak mi je bila tijesna u pocetku,sad je legla ko mama na tatu

 

  Mozda je tati dosadila mama, pa trazi novu da je opet malo tijesno!!

  Sorry  ;D ;D ;D

 

Pa, nekima su sve tijesne, sta da ti kazem....  ;D ;D ;D

 

 

A da ti Directore kupis jednu Africu pa da se vozis ko covek...nema vetra, visocija i nadasve lepa ! ;D ;D ;D

 

Mozda, kad budem u penziji... :D

Mozda nekome od vas do tada dosadi, mada sumnjam...  ;D ;D ;D ;D

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1592 postova
  • Lokacija: Budva - MNE
  • Motocikl: Aprilia Pegaso 650 Strada

Ako mislis na starok Z750 onda se obrati onome sto vozi BMW  ;)

 

Ovaj novi ima manje mjesta (ja desnim koljenom dodirujem motor, a to zna da bude vruce)  ;)

 

Kada skoknete do Budve pozvacemo jednog drugara koji ima taj novi pa pogledni uzivo

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1162 postova
  • Lokacija: turija
  • Motocikl: Kawasaki Z750

ja imamam zeca 750 i prezadovoljan sam sa njim napravio sam 1500km do sada sa njim jos uvek je u fazi razrade i brzinu od 140km/h dobro podnosim u opste mi nesmeta udari vetra nije nista strasno ja sam visok stodevedeset nesto i nisam se jos opekao a ako si nizi motor ce ti jos bolje prijati nego meni jako je stabilan lak za voznju i okretan i ima dobar obrtni momenat sto mi se posebno svidja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 343 postova
  • Lokacija: PG, MNE

Ako mislis na starok Z750 onda se obrati onome sto vozi BMW  ;)

 

Ovaj novi ima manje mjesta (ja desnim koljenom dodirujem motor, a to zna da bude vruce)  ;)

 

Kada skoknete do Budve pozvacemo jednog drugara koji ima taj novi pa pogledni uzivo

 

On je potpuno nekompetentna osoba za to. Vjeruj mi da jeste. Taj bi se vozio i na krovu aviona i nista mu ne bi smetalo :D

 

 

Vracamo se ono vece iz trebinja, ja se smrzao, ukocio, mlatio me vjetar od NK do PG, i stajemo na semafore u PG i ja ga pitam koliko je udobniji Zed od XTX-a, i kako mu je bilo do barselone i nazad...

I veli on: Aaahhh, slomio sam se... nema sanse da bih sad otisao Zedom na takav put.... pretesko je.... (pali se zeleno na semaforu) a on: A kurac ne bi, sad bi krenuo... heheheheh, osmijeh i gas  ;D

A drzim te za rijec, do zovnes drugara, pa da probamo Zeda...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 343 postova
  • Lokacija: PG, MNE

ja imamam zeca 750 i prezadovoljan sam sa njim napravio sam 1500km do sada sa njim jos uvek je u fazi razrade i brzinu od 140km/h dobro podnosim u opste mi nesmeta udari vetra nije nista strasno ja sam visok stodevedeset nesto i nisam se jos opekao a ako si nizi motor ce ti jos bolje prijati nego meni jako je stabilan lak za voznju i okretan i ima dobar obrtni momenat sto mi se posebno svidja

 

 

Drugar, ako se sjecam ti si jos zimus uzeo Zeda, i do sad si napravio 1500km....?!

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja