Jump to content

Moto Zajednica

Diversion Klub

Recommended Posts

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka
pre 2 minuta, Disko Nindža je napisao:

Za prvu pomoc, to bar mozes lako da napravis/iskrojis od neke crne plasticne boce,kante

Pa to može od plastične cevi vodovodne, bravo. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Cbr1100xx, R1200GS
On 4/29/2022 at 8:33 PM, Atorn said:

Pa to može od plastične cevi vodovodne, bravo. 

Imas na kupujemprodajem...990din..kucaj u pretragu "Zastita prednjih vila naked/sport"

Screenshot_20220506-230539_Chrome.jpg

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 18 postova
  • Lokacija: Feketić/Studenica
  • Motocikl: Versys650

Vozio Diversion-a 600 na poligonu na treningu,kakav motor... Probao sam nekih motora,ali kao ovaj na prvu mi se nijedan nije svidio. Kakav klasik.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: MalaMo
  • Motocikl: KAIŠ A HARLEY NIJE
Vozio Diversion-a 600 na poligonu na treningu,kakav motor... Probao sam nekih motora,ali kao ovaj na prvu mi se nijedan nije svidio. Kakav klasik.
Jedina mana diverzije je sto nije zanimljiva za forume, nista se ne kvari, ne trosi puno, nije skupa za održavanje, nije neudobna za putovanja.
Jedna rec koja bi je opisala je neprejebivajednostavnost ... :)

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

  • Sviđa mi se 1
  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1007 postova
  • Lokacija: Beograd
On 3/7/2022 at 10:36 PM, +dAyWaLkEr+ said:


Da ne reklamiram Ivana ali po ceni malo vecoj od deflektora je uradio sasvim korektan vizir. 

IMG_20220304_150542.jpg

IMG_20220304_150801.jpg

Što ti dobar pogled odavde... Jesu izdržale torbe do kuće? :D

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: MalaMo
  • Motocikl: KAIŠ A HARLEY NIJE
Što ti dobar pogled odavde... Jesu izdržale torbe do kuće? 
Torbe su na sigurnom, debela Diverzijina zadnjica ih je iznela bez problema... ;D
A sezona vidikovca je otvorena pa ako si u potezu ka Obrenovcu svrati na piće.9be1632f5276ac5f866cb369be17f3a5.jpgf2068855071b53a0b6e5a8687f781382.jpg

Sent from my M2101K6G using Tapatalk

  • Sviđa mi se 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Moja cura posle par hiljada km na Diverziji zeli forumasima kao suvozac da ostavi utiske. Vozio sam je na XJR-u, peglali smo malo je reci bahato, na ZZR-u isto. Al posto se ne lozi na brzinu, Diverzija joj je nekako omiljena. Prenosim u celosti: 

 

"Diverzija je dovoljno snazan i pouzdan motor, kako u preticanju tako i na otvorenim putevima. Udobno sedenje, dovoljno visoko sa koga se pruza odlican pogled iako sam dosta niza od vozaca. Sa full tri kofera nas je vozila i na "kozijim stazama" i terenima koji uopste nisu za taj tip motora. Posle duze voznje u jednom danu, ne osecam nikakav zamor. Uz sve to je vrlo ekonomican motor (malo trosi) i odgovara nam na sve zahteve, od voznje na autoputu do svakodnevnog odlaska na posao kroz beogradske guzve. Motor je jako lep. S ozbzirom da sam industrijski dizajner, mogu reci da se i posle toliko godina na motoru vidi i oseti kvalitet i istrajnost koja je bila karakteristika motora koji su radjeni nazalost sada vec davno. U krivinama se osecam jako bezbedno bez obzira na brzinu, i mislim da zasluzuje svako ulaganje kako bi bila sto duze u boljem stanju. "

 

P.S. svidja joj se sto sam ga malo platio a dosta pruza i ne trazi mnogo, da se ne lazemo :P

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka
On 16.7.2022. at 21:52, Pingvin37 je napisao:

Moja cura posle par hiljada km na Diverziji zeli forumasima kao suvozac da ostavi utiske. Vozio sam je na XJR-u, peglali smo malo je reci bahato, na ZZR-u isto. Al posto se ne lozi na brzinu, Diverzija joj je nekako omiljena. Prenosim u celosti: 

 

"Diverzija je dovoljno snazan i pouzdan motor, kako u preticanju tako i na otvorenim putevima. Udobno sedenje, dovoljno visoko sa koga se pruza odlican pogled iako sam dosta niza od vozaca. Sa full tri kofera nas je vozila i na "kozijim stazama" i terenima koji uopste nisu za taj tip motora. Posle duze voznje u jednom danu, ne osecam nikakav zamor. Uz sve to je vrlo ekonomican motor (malo trosi) i odgovara nam na sve zahteve, od voznje na autoputu do svakodnevnog odlaska na posao kroz beogradske guzve. Motor je jako lep. S ozbzirom da sam industrijski dizajner, mogu reci da se i posle toliko godina na motoru vidi i oseti kvalitet i istrajnost koja je bila karakteristika motora koji su radjeni nazalost sada vec davno. U krivinama se osecam jako bezbedno bez obzira na brzinu, i mislim da zasluzuje svako ulaganje kako bi bila sto duze u boljem stanju. "

 

P.S. svidja joj se sto sam ga malo platio a dosta pruza i ne trazi mnogo, da se ne lazemo :P

 

 

Ili ga prodaješ, ili su ti platili za reklamu. :P

Šalim se, ja kad sam video moju diverziju, nisam hteo ni da je probam... liebe auf dem erste blick. 

Bilo je samo, dovezi mi je sutra. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: MalaMo
  • Motocikl: KAIŠ A HARLEY NIJE

Evo prosto smo resetovali cajger na nule.
I za godinu i po druzenja presli 20k a blize se hladniji dani doslo je vreme za sredjivanje nekih stvari koje su neminovne za zamenu.

Stavke za proveru

1. Slinav poklopac ventila i  ulja na srafovima glave
2. Provera ventila
3. Semering prednjih vila i zamena ulja
4. Zadnji amortizer 
5. zamena zadnje kocione čeljusti, plocica i kocionih tecnosti.
6. Naravno podmazivanje svih pokretnih delova i redovan servis

 

Mogu reci da se Divi ne da zubu vremena, a jednostavnost njenog odrzavanja ne prestaje da me odusevljava.

 

Naravno prvo na redu rastavljanje uz vernog pomocnika. 

IMG_20220821_181030.thumb.jpg.9e2309261d880e908917686927cbcd11.jpg

 

Svojih 28 godina nosi bez problema i mislim da vise ne prave ovako kvalitetne delove iako Diversion spada u proizvode jeftinijeg kvaliteta iz svog vremena.

IMG_20220907_200729.thumb.jpg.8841f09727c3842ef58990b7b806bcc4.jpg

IMG_20220907_220555.thumb.jpg.b8644d85fe4a419b570a11f0f357752f.jpg

IMG_20220912_131650.thumb.jpg.65147e1d2d3fcd443cab3e1d956af2f3.jpg

 

Zamenjen dihtung glave, zamenjene gumice na srafovima glave i provereni na ventili, sve je jos uvek u granicama normale, posto su vec stelovani kada sam je uzeo.

Dodatak. ispolirani krajevi glave da lici na veceg brata Fazera.

IMG_20220912_131655.thumb.jpg.bd015e460787e4df03621f3b4db4d328.jpg


IMG_20220912_134641.thumb.jpg.fc51b07dbaf162e7dd6b3a309a237902.jpg
IMG_20220913_230650.thumb.jpg.0dcf62686058f3a28b67f4f3c96169e1.jpg


Sada ide napad na prednje vile. Desni semerig je procureo posle 2 godine ako je verovati prethodnom vlasniku koji kaze da ih je zamenio i servisirao.
Sta zaticem, progresivne opruge pogresno montirane. Ulje sam stavio iPone 15 cisto da probam iako fabrika savetuje 10-ku.
Zamena semeringa i pravljenje alata za unutrasnji zavrtanj se podrazumeva ... :D 
IMG_20220913_233017.thumb.jpg.b89fdae8a84408db58f9d25ac19f52d7.jpg

 

IMG_20220914_181225.thumb.jpg.9a87fa9508f40066d2416c9579783b8f.jpg

Zavrsena prednjina vreme je za zadnjinu, zadnji amortizer je popustio posle voznje dva medjeda, na diverziji, borila se, borila i na kraju popustila, 220kg na motoru sa zategnutoscu opruge na 5ci nije dobra ideja, pa je cenu platio amortizer, ali nema veze sluzio je verno 28godina... :D 
Potraga za amortizerom je trajala dobrih mesec dana.
Cena novog amortizera kod ovlascenog distributera je 52.200 dinara - 25 dana cekanja, polovni iz `'92-99. godine od 60 - 125e, u italiji sam uspeo da pronadjem zamenski za 28.000 (cena+dostava) ali bez carine i poreza, Louis - 450 - 500e.
Tako da sam posle duzeg razmisljanja odlucio da uzmem polovni od XJ-6 - donor je iz 2012 sa 28000km predjenih.
Sem sto je 1cm je duzi od orginala, sve ostalo je, sto bi se reklo sraf na sraf.

IMG_20220925_203346.thumb.jpg.1702264457cac44892cbb68f315b3895.jpg

 

IMG_20220925_195703.thumb.jpg.1a28929a5d4ba5043c35fff285c25483.jpg

 

Sklapanje i utisci.
Vesanje je bio glavni problem koji sam hteo da resim, ispravkom progresivnih opruga koje su montirane naopacke  dobio sam vrlo udobnu voznju i ne drhtim vise kad vidim ležećeg policajca, jer u prethodnom setup.u jednostavno nisu imale dovoljnu apsorpcionu moc. 
Zadnji tocak je sa novi(ji)m amortizerom zalepljen za podlogu i nema poskakivanja i proklizavanja na vlaznom asfaltu kao sa starim amortizerom. 
Naravno reseno i curenje ulja i provereni ventili.
Zadnje celjusti i kocione tecnosti, ulje, filteri ali to smatram regularnim servisom pa ne bih davio ionako je ovo duze nego sto sam zamislio.

Sve u svemu Divi (Dory) je dobila update za jos par hiljada kilometara druzenja .

 

dory.jpg.b056a0a96bf35c9c0ba01892f8767620.jpg

 

Promenio član +dAyWaLkEr+
  • Sviđa mi se 10

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 294 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Honda cb750 sevenfifty,beverly250i,honda revere,transalp 600,libery125,etz150,jamaha virago250,hexagon150,honda hornet 600.

Pitam za drugara :) da ne bih tražio kopao po forumu i specifikacijama koje ulje ide u diverziju 900 i u kojoj količini?Isto pitanje samo za kardan :moto2:.Hvala unapred drugari.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: MalaMo
  • Motocikl: KAIŠ A HARLEY NIJE
pre 12 minuta, Goran1982 je napisao:

Pitam za drugara :) da ne bih tražio kopao po forumu i specifikacijama koje ulje ide u diverziju 900 i u kojoj količini?Isto pitanje samo za kardan :moto2:.Hvala unapred drugari.

 

Po Louisu - 

Engine oil w/o filter:
3,2 L SAE 10W40
Engine oil with filter:
3,4 L MIN. API SE
Brake fluid:
DOT 4
Final drive oil:
200 ML SAE 80 GL-4
 
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 294 postova
  • Lokacija: Nis
  • Motocikl: Honda cb750 sevenfifty,beverly250i,honda revere,transalp 600,libery125,etz150,jamaha virago250,hexagon150,honda hornet 600.
Pre 20 sati, +dAyWaLkEr+ je napisao:

Po Louisu - 

Engine oil w/o filter:
3,2 L SAE 10W40
Engine oil with filter:
3,4 L MIN. API SE
Brake fluid:
DOT 4
Final drive oil:
200 ML SAE 80 GL-4
 

Znači mineralno gradacije 10w40?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 38 postova
  • Lokacija: MalaMo
  • Motocikl: KAIŠ A HARLEY NIJE
pre 28 minuta, Goran1982 je napisao:

Znači mineralno gradacije 10w40?

Ne znam bas za mineralno, ja licno koristim Ipone R4000 20W-50 jer je to preporuka za Diverziju 600 i zadovoljan sam.

Promenio član +dAyWaLkEr+
  • Sviđa mi se 1
  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka
Pre 11 sati, Goran1982 je napisao:

Znači mineralno gradacije 10w40?

Polusintetčko po upustvu za xj900s 

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 953 postova
  • Lokacija: Železnik
  • Motocikl: Yamaha Xj900s - čađava dvocevka

Evo prođe već godina od kad uzeh diverziju od @shlem.

Jebeš takav motor, ua bre,drugi put mu menjam ulje. Doduše za pređenih 10 iljade km:)

Znači samo redovno pranje i poliranje i ne pipaj ništa. 

Prezadovoljan. :sampion:

Promenio član Atorn
  • Sviđa mi se 7
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 9 postova
  • Lokacija: Vrnjacka Banja
  • Motocikl: Yamaha Diversion 900s

Pozdrav svima, od nedavno sam postao ponosni vlasnik Yamahe Diversion 900 1995 god.

Ako neko ima na prodaju ili zna nekoga ko prodaje, trebao bi mi onaj pinjon za km sat?

Sajla ne vrti od tocka samim tim i ne pokazuje brzinu km/h. Skidao sam i sajlu, ona je ispravna.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 6 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: Yamaha XJ 900s Diversion
On 17. 5. 2023. at 1:02, UrosR je napisao:

Pozdrav svima, od nedavno sam postao ponosni vlasnik Yamahe Diversion 900 1995 god.

Ako neko ima na prodaju ili zna nekoga ko prodaje, trebao bi mi onaj pinjon za km sat?

Sajla ne vrti od tocka samim tim i ne pokazuje brzinu km/h. Skidao sam i sajlu, ona je ispravna.

 

WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM

Yamaha Diversion 900 s delovi 1994-2004 god.

Proveri sa ovim dečkom ako se nisi do sad snašao.

  • Sviđa mi se 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja