catevs 3 Napisano Maj 13, 2008 U prolazu, 30 postova Lokacija: Bjelovar, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Pošto je Bandit otišao u druge ruke ( :'(), došlo je vrijeme da razmišljam o novom motoru (ćim kuću završim do kraja). Ako je netko vozio SV 1000 S barem sezonu, dvije da napiše dvi-tri riči o njemu. Znam da je to V2 i da je mašina odlična. Mene više zanima udobnost motora, pogotovo za suvozača. Problem mi je što ga u Bjelovaru nitko nema, pa ga ne mogu isprobati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1079 Napisano Maj 13, 2008 Zainteresovan, 749 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan Prosle sezone sam vozio SV 650 S, 2004g, i presao sam oko 15.000 km a od toga dosta kilometara je bilo sa suvozacicom i imam samo reci hvale za taj motor. E sad, jedino sto mi je malo falilo je ono sto ces ti kod hiljadarke imati - snaga. Inace polozaj za voznju je skroz OK, motor je lagan i upravljiv, ram je fantastican, liven posebnom metodom gde je nemoguce da dodje do toga da ostanu tzv. mehurici u leguri koji bi je oslabili tako da je izuzetno lagan i cvrst ( ima samo 4 vara). Sediste udobno i debelo tapacirano - posebno za suvozaca. Sve u svemu moja preporuka a cisto da znas i ja sam sa bandita presao na SV-a!!! ;D ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
catevs 3 Napisano Maj 13, 2008 U prolazu, 30 postova Lokacija: Bjelovar, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan ...Inace polozaj za voznju je skroz OK,... Sediste udobno i debelo tapacirano - posebno za suvozaca. Ma to mi je najvažnije da mi suvozačici bude uobno, a ne da svakih pol sata moramo stajati radi odmaranja guzica i leđa. Na Banditu je bio dosta udoban sic, ali malo preširok, pa nisam mogao lagano micti guzicu lijevo-desno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefan 24 Napisano Maj 15, 2008 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Street Triple Prijavi odgovor kao problematičan I ja ti svasta lepo mogu reci za SV-a,ali takoodje 650..mogu samo da zamislim kako sve to izgleda na hiljadarki koja je 50-tak ks jaca Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
revolution 52 Napisano Maj 15, 2008 Drug član, 1261 postova Lokacija: Beograd Prijavi odgovor kao problematičan Motor je dobar, ima samo jednu manicu. Glava ume da zvekne, kao i na tl 1000, pošto je isti agregat a isto se dešava i dl 1000-ci. Daklem mana agregata, mada se to ne dešava često po inostranstvu, pa moguće da je i do SRBA kao vozača. Moja je preporuka ipak sv 650, okretan motorcikl koji se pokazao jako pouzdanim, osim ako ne planiraš baš velike ture, jer onda je kubikaža neophodna. NO REPLACEMENT FOR DISPLACEMENT Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
catevs 3 Napisano Maj 16, 2008 U prolazu, 30 postova Lokacija: Bjelovar, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Mislim ići i na duže ture. Prošle godine smo bili u Barceloni na Banditu i motor to nije ni osjetio. Godinu prije toga u Münchenu i Brnu. Ove je bio plan ići prema Bugarskoj i Rumunjskoj, ali prvo kuću srediti, onda novi motor. Ja sam uvjek rađe za više kubika!! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Maj 16, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Secam se kad sam ga 2004te video u Suzukijevom salonu u Madjarskoj, i reakcija mi je bila sledeca: :o :o :o Waaau! Metalik plav, siva met. rama i tockovi (za razliku od kasnijih serija kod kojih su isti ofarbani u tupavo crnu ), sa jos kojekakvom dodatnom opremom i bisagama preko suvozacevog sedista. Ostao sam bez teksta. E, sad, zasto pisem. Nisam imao prilike da ga provozam, ali sam vise puta sedeo na njemu. Nisam ubedjen da je polozaj bas idealan za tako dugacke ture. Za razliku od 650ice i obicnog 1000, S ima mnogo nize postavljen upravljac, pa je vozac vise sportski smesten, nesto kao na GSX-R1000 K3-K4 seriji. Sediste suvozaca je dosta podignuto od vozacevog, sto ako kombinujes sa povijenim polozajem vozaca, vrlo naporno za suvozaca koji je sada smeste jako gore i nazad, pa mora malo vise da se osloni na vozaca u toku voznje. Da se ja pitam, za duza putovanja bi ipak ostao na Banditu ili mozda obican SV1000+ vetrobran... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1079 Napisano Maj 16, 2008 Zainteresovan, 749 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan Ovo je slika od proslog leta kada smo krenuli za Kotor i bez preteranog napora smo i stigli tako da je polozaj kao sto sam i rekao skroz OK. Sto se tice suvozacice visoka je 180 cm pa procenite da li je sediste previsoko. Naprotiv, nije ni blizu bilo kom R-u jer nezaboravite da je ovo ipak naked Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
catevs 3 Napisano Maj 19, 2008 U prolazu, 30 postova Lokacija: Bjelovar, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da se para skuplja ipak za SV 1000 S. Meni je to prekrasan motor. Ma i neka bude malo cvil-cvil greb-greb od suvozačice, glavno da SV stigne u garažu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefan 24 Napisano Maj 20, 2008 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Street Triple Prijavi odgovor kao problematičan U potpunosti podrzavam tvoju odluku,samo napred...iako bi neki zli jezici(prepoznace se) sad zapoceli pricu o prednjoj viljusci koja nije podesiva i zaime sveta-nije upside-down ;D ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Maj 20, 2008 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan To mi je naj motor posle yamahe FZ1S i aprilije tuono. U svakom slucaju odlican izbor! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Boki-KG 93 Napisano Maj 20, 2008 Banned, 993 postova Lokacija: kg Motocikl: zx7r Prijavi odgovor kao problematičan U potpunosti podrzavam tvoju odluku,samo napred...iako bi neki zli jezici(prepoznace se) sad zapoceli pricu o prednjoj viljusci koja nije podesiva i zaime sveta-nije upside-down ;D ;D Ti to neshto o mom Hornetu? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
catevs 3 Napisano Maj 21, 2008 U prolazu, 30 postova Lokacija: Bjelovar, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan U potpunosti podrzavam tvoju odluku,samo napred...iako bi neki zli jezici(prepoznace se) sad zapoceli pricu o prednjoj viljusci koja nije podesiva i zaime sveta-nije upside-down ;D ;D Pa ni Bandit nije imao USD vilici i nije mi smetalo. Glavno da si ja mogu tvrdoću naštelati. Mislim da je cijenom od oko 70.000kn iliti 9500€ motor best-buy Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vladamir 9 Napisano Maj 21, 2008 Zainteresovan, 953 postova Lokacija: Bliski Istok Prijavi odgovor kao problematičan Koliko je kod vas FZ1S fazer? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Maj 21, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Kod nas je SV 1000 S k8 oko 7700e sa svim troskovima. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
stefan 24 Napisano Maj 21, 2008 Svrati ponekad, 337 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Triumph Street Triple Prijavi odgovor kao problematičan link=topic=18902.msg251354#msg251354 date=1211308171] U potpunosti podrzavam tvoju odluku,samo napred...iako bi neki zli jezici(prepoznace se) sad zapoceli pricu o prednjoj viljusci koja nije podesiva i zaime sveta-nije upside-down ;D ;D Ti to neshto o mom Hornetu? Bas naprotiv,meni ne smeta sto viljuska nije USD,ali znam par ljudi koji su zgrozeni time Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Maj 21, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan a jesi li razmišljao o novom banditu 1250, najveći obrtni moment na 3750 okretaja, što je stvarno odlično. jedino ako želiš da promeniš tip agregata i ostalo. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
veljabandit 1079 Napisano Maj 23, 2008 Zainteresovan, 749 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW R nine T Rural GS Prijavi odgovor kao problematičan SV 650 SF za 2008.g. Nije lose sa ful oklopom ali malo monotono. Ipak je bolje da se vidi makina ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
catevs 3 Napisano Maj 27, 2008 U prolazu, 30 postova Lokacija: Bjelovar, Hrvatska Prijavi odgovor kao problematičan Koliko je kod vas FZ1S fazer? 86.500,00 kn iliti oko 11.930eur a jesi li razmišljao o novom banditu 1250, najveći obrtni moment na 3750 okretaja, što je stvarno odlično. jedino ako želiš da promeniš tip agregata i ostalo. Jesam, ali bih baš volio imati nešto sa 2 cilindra. Zbog toga sam gledao SV-a. Čitao sam negdje da SV1000 neće biti u 2008. radi euro normi, možda će ići u redizajn, ali tko će to znati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
