Jump to content

Moto Zajednica

Gpz 305 problem sa menjačem

Recommended Posts

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ305

Može li neko da mi kaže jeli veliki kvar što mogu dok je motor ugašen i stoji, da šaltam brzine. Pošto on može samo u prvu kada je u mestu?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7508 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom

Nebi ja tu nista diro, tako i treba.

Da budem iskren, kad motor radi, ne secam se kad sam u mestu saltao u neku drugu sem u prvu, 

a kad je ugasen mozes da ga saltas, recimo za paljenje na gurku, usaltas ga u drugu ili trecu pa guras i upalis.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ305

U mestu može samo u prvu i neutral. Inace smo ga na gurku palili u prvoj, bas iz tog razloga. A kad ubacim u prvu, bez obzira što i dalje držim kvačilo, ne mogu da gurnem motor. Kao da kvačilo nije uopšte pritisnuto.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 970 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

izvini sto sam ti uleteo u temu...mi smo prosle zime kupili jednu 305icu, i od nje napravili skremblera...te je ostalo nekih delova, koje mi sad vec smetaju, te ako tebi igraju ulogu za bilo sta - rad sam da ti ih poklonim...

 

 

IMG_20190711_112922.jpg

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Hronični Motociklopata, 7508 postova
  • Lokacija: Severna Bačka
  • Motocikl: Freza 600ccm Plavi Grom
  On 11. 7. 2019. at 8:55, AngelusPV je napisao:

U mestu može samo u prvu i neutral. Inace smo ga na gurku palili u prvoj, bas iz tog razloga. A kad ubacim u prvu, bez obzira što i dalje držim kvačilo, ne mogu da gurnem motor. Kao da kvačilo nije uopšte pritisnuto.

Raširi  

Pa nisi bas dobro objasnio stvar u prvom postu, definitivno ti nesto nije u radu s menjacem tj kvacilom, posto ne odvaja

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ305
  On 11. 7. 2019. at 9:33, Biker-Boy je napisao:

Pa nisi bas dobro objasnio stvar u prvom postu, definitivno ti nesto nije u radu s menjacem tj kvacilom, posto ne odvaja

Raširi  

Sta mislis, mozda legne na mesto kad ga upalim popodne?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Ja mislim da ti je menjač ispravan. Nije to auto pa da možeš u mestu da šaltaš sve brzine ( auto ima sinhrone ). Kod motocikla takođe možeš da izmenjaš sve brzine, ali moraš podići zadnji točak u vazduh, pa malo okretati da bi se zupčanici namestili kako treba ( kandže uzubile ) . Evo kako izgleda menjač motocikla

pl21973213-cg125_cg150_gearbox_motorcycle_engine_spare_parts_transmission_kits_main_counter_shaft.jpg

  • Hvala 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 34 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: Kawasaki GPZ305
  On 11. 7. 2019. at 11:00, drumskalisica je napisao:

Ja mislim da ti je menjač ispravan. Nije to auto pa da možeš u mestu da šaltaš sve brzine ( auto ima sinhrone ). Kod motocikla takođe možeš da izmenjaš sve brzine, ali moraš podići zadnji točak u vazduh, pa malo okretati da bi se zupčanici namestili kako treba ( kandže uzubile ) . Evo kako izgleda menjač motocikla

pl21973213-cg125_cg150_gearbox_motorcycle_engine_spare_parts_transmission_kits_main_counter_shaft.jpg

Raširi  

Probaću posle pa ću da vidim.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 480 postova
  • Motocikl: ZRX 1100
  On 11. 7. 2019. at 11:00, drumskalisica je napisao:

Ja mislim da ti je menjač ispravan. Nije to auto pa da možeš u mestu da šaltaš sve brzine ( auto ima sinhrone ). Kod motocikla takođe možeš da izmenjaš sve brzine, ali moraš podići zadnji točak u vazduh, pa malo okretati da bi se zupčanici namestili kako treba ( kandže uzubile ) . Evo kako izgleda menjač motocikla

pl21973213-cg125_cg150_gearbox_motorcycle_engine_spare_parts_transmission_kits_main_counter_shaft.jpg

Raširi  

Nijedan kawasaki stare generacije iz Z i GPz serija ne moze da se ubaci u drugu brzinu dok je ugasen. Za ovaj model konkretno ne znam, imao sam dodir sa vecim kubikazama, ali pretpostavljam da je ista prica.

 

Tako da ovo sto covek prica, itekako ima smisla.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • duledjo, 438 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: BMW F650GS, Hyosung gt250 honda cm 125t kawasaki z500

Mislim da i na mom starom kawasaki z500 iz 81god može samo u prvu kad je ugasen, čudio se i ja al rekli mi da je to normalno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja