JankelA 812 Napisano Maj 1, 2019 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Veliko hvala! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Maj 7, 2019 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Mukama nikad kraja... Stigla bobina u subotu (jos jednom se zahvaljujem kolegi), proverena za svaki slucaj, sve ispravno u granicama kao na manual-u, namestena, sav srecan palim motor al reko daj da ipak ukljucim dijagnostiku, palim - greska 34 Upalim motor, radi 'normalno' (kao prvog dana kad sam ga uzeo), ugasim, otkacim kapicu sa svecice upalim, isti rad, ugasim vratim tu otkacim drugu, menja rad motora, reko sigurno je svecica obidjem celu Banju i Kraljevo, nema niko tu svecicu, dodjem kuci, reko daj da zamenim svecice da vidim dal je do nje, zamenim prvu i drugu, prikacim opet 34, razmisljam, reko mozda je do kablova koji idu na bobinu mozda su u prekidu, zamenim im mesta - opet 34. Jel zna neko sta bih jos mogao da proverim pre nego sto se iznerviram i odem kod majstora? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zer0 89 Napisano Maj 7, 2019 Svrati ponekad, 142 postova Lokacija: Zaklopača Motocikl: Aprilia RSV 1000 SP ´01 Prijavi odgovor kao problematičan Error code 34 not fixed by new coil WWW.APRILIAFORUM.COM Hi folks, From time to time I've had the EFI light flash on start-up and sometimes while riding. I hooked up the diagnostics... pominje se nešto o tome da je aprilija jako osetljiva na varijacije u naponu( čak i vrlo male) i da tu grešku, sa ispravnim"coil" može da inicira i svećica.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Maj 8, 2019 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Doso majstor, resio problem za 5 minuta... A ja sam sinoc 'proveravao'... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Maj 11, 2019 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Jel zna neko da li moze da se izvadi gumica i plasticni pipak iz zadnjeg kocionog cilindra (crevo ide od bocice za tecnost do nje), pukla mi je gumica na mom, pa sam kupio kompletan drugi posto nije hteo covek da proda samo gumicu, pokusavao sam juce da izvadim ali me bilo strah da ne polomim pa sam stavio taj drugi ali je izgleda neispravan nece da nabije pritisak, litar ulja sam potrosio sad kod majstora pokusavajuci da ozracimo kocnicu ali bezuspesno, tj radi kad se nagazi 5-6 puta ali i tad hvata tek na kraju dok se ne pusti i cim se pusti posle opet nece nego mora da se gazi iz pocetka? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mirko nemirko 31 Napisano Maj 12, 2019 U prolazu, 37 postova Lokacija: lazarevac Motocikl: cbr 1000f kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan Nije mi cilj da mracim i sl...al ja V agregate ne volim da vidim ni na slici...jos ako je italijan igranka u najavi.. do duse taj rsv je bas lep.. Ja prosle godine imao hondu vtr1000..nikad ocuvaniji motor nisam imao..kao da iz fabrike izasao...al dzabe kad je govno neopevano....trosi ko tenk drnda trese ide lose...kida ga svaki i 10 godina stari liniski motor te kubikaze.....jedva sam uspeo da ga se kurtalisem...imao sam pre 6-7 godina vfra 750 ista prica.. Sad vozim yamahu thunderace 1000...koja je motor za vfra...za trecinu manje trosi ide mnogo bolje i laka za odrzavanje i opravke.... 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Pevac 272 Napisano Maj 12, 2019 Zainteresovan, 512 postova Lokacija: Donje Konjuvce Motocikl: Caponord 1000 ETV Prijavi odgovor kao problematičan 100 ljudi-100 cudi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12514 Napisano Maj 13, 2019 Ne silazi, 7320 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Štos je u tome da ti motocikl pruži lep osećaj dok voziš. Bilo zbog ergonomije, karakteristične mehanike i način na koji razvija snagu, itd. Ne radi se tu o konjaži i brzini. Uostalom, ionako većina ne može da iskoristi ni 70% sportskog motocikla pa sve ostalo ide za kafanski sto. 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
mirko nemirko 31 Napisano Maj 14, 2019 U prolazu, 37 postova Lokacija: lazarevac Motocikl: cbr 1000f kle 500 Prijavi odgovor kao problematičan To sam i napisao...nije mi nikako legao vtr....drnda trosi.....stari cbr 1000f je bolji motor od vtra duplo iako je 10 godina stariji... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6585 Napisano Maj 14, 2019 Ne silazi, 6516 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Pravda za VTR....svetskog šampiona u Superbike konkurenciji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Disko Nindža 10465 Napisano Maj 14, 2019 Hronični Motociklopata, 7315 postova Lokacija: Severna Bačka Motocikl: Freza 600 Blue Thunder Prijavi odgovor kao problematičan Nije to taj VTR, U superbajku je bio VTR 1000 SP1-2 A kolega mirko prica o VTR 1000F Firestorm, i ako imaju isto ime i V masinu, mnogo se razlikuju A sto se tice CBR 1000F vs VTR 1000F, mislim da bi ga VTR pocepao na stazi, laksi, okretniji, agilniji... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
JankelA 812 Napisano Maj 21, 2019 Drug član, 1198 postova Lokacija: Vrnjacka Banja Motocikl: Yamaha R1, Kawasaki KX450F, Beta RR350 Prijavi odgovor kao problematičan Juce (zadnji dan u registraciji) me je posluzilo vreme pa sam uspeo da napravim manju turu da proverim potrosnju na pouzdan nacin (punjenje do cepa). Iako je bio u rezervi i sa njom presao jedno 15-20km u lokalu, na moje iznenadjenje stalo je samo oko 13L (po specifikaciji rezervoar je 20), pa mi je malo bilo nejasno da ima rezervoar 20 a rezervu 7-8L...? Posle 100km (40 u lokalu i 60ak na otvorenom) stalo je celih 7,05L Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
