Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 16, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 10 sati, pronto je napisao: X Trenta? Jedna od 100. 63/100 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 16, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre sat vremena, Alekre je napisao: Stavio bih je u sobu kao skulpturu. Тако ће да презими код мене у салону поред мог тркачег мотор 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 17, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Прво паљење 7 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6748 Napisano Decembar 17, 2023 Ne silazi, 6574 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Hoće li biti nekih intervencija? Bez obzira što je novo novo. Možda osiguravanje žicom ili nešto ozbiljnije. Kakvo kvačilo ima...suvo ili se kupa u ulju? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 17, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 2 minuta, pronto je napisao: Hoće li biti nekih intervencija? Bez obzira što je novo novo. Možda osiguravanje žicom ili nešto ozbiljnije. Kakvo kvačilo ima...suvo ili se kupa u ulju? Власник је одлучио за сада ништа не дирамо. Остаје оригинал 100%. Мокро квачило јер је то као и РСВ4 1100. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 18, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Једна сика пре једно 11 година кад сам први пут био на обуци за огибљење 11 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6748 Napisano Decembar 19, 2023 Ne silazi, 6574 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan On 17. 12. 2023. at 20:24, Мали Ћаћа je napisao: Власник је одлучио за сада ништа не дирамо. Остаје оригинал 100%. Мокро квачило јер је то као и РСВ4 1100. Da vidim dal' sam ispratio dobro nešto što je već bilo. Bila je priča za učitavanje novih mapa na Apriliju...i mislim da sam shvatio da na 1100 Factroy, bez obzira što je kao top model (ne računajući ovaj X (per)) nije moguće samo izvaditi iz memorije Race mapu, već je potrebno naknadno je učitati. Na fotografiji komandne table ovog motocikla X30, vidi se da radi na Race mapi.....dal' je to, to. Tj. dal' je Race mod na X30 isto što i učitana Race mapa na 1100 Factory? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 19, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 35 minuta, pronto je napisao: Da vidim dal' sam ispratio dobro nešto što je već bilo. Bila je priča za učitavanje novih mapa na Apriliju...i mislim da sam shvatio da na 1100 Factroy, bez obzira što je kao top model (ne računajući ovaj X (per)) nije moguće samo izvaditi iz memorije Race mapu, već je potrebno naknadno je učitati. Na fotografiji komandne table ovog motocikla X30, vidi se da radi na Race mapi.....dal' je to, to. Tj. dal' je Race mod na X30 isto što i učitana Race mapa na 1100 Factory? За све моделе РСВ4 од 2009 па до овог модела никада није могло да се извади мапа из меморије, јер овај модел нема ту опцију ( то су имали одели РСВ са ротекс агрегатомр од 2004-2008 ). Мапа увек мора да се надогради ако желиш било шта да промениш унутар исте. Х30 има другачију мапу у односу са Фактори модел и покушавам да видим у чему је разлика. Ми користимо Габрове мапе јер су фабричке (за трке) мапе закључане од стране Априлије и нису нам за сада доступне. Инструмент табла има две опције како да изгледа, један је за улицу друга је за трке. За улицу ти даје километражу, и више опција подешавања контроле проклизавања, пропињања предњег точка итд..., тркача опција нема то тј. сама подешавања су у оквиру три опције ( стаза 1, стаза 2 и трка) у опцији трка све опције подешавања су закључани јер то се сматра да се користи само од стране стручних возача. Ја рецимо подесим стазу 1 само за све кривине на стази, тако радим и са стаза 2 и пребацујем опције док возим да би имао што мање пропињања предњег или проклизавања задњег точка. Мада је најбоља опција имато све тркаче и подешавати по ходу огибљења на улазу, пролазу и излазу из кривине. Али то је већ озбиљно и ако дође то тога је морам да се престанем да се тркам јер нема нико други да то ради, а да неће да добор да наплати 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6748 Napisano Decembar 19, 2023 Ne silazi, 6574 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Znači X30 ipak nije Factory sa aero paketom i par dugmića. Postoje li neke drastične razlike unutar mašine? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 19, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan On 19. 12. 2023. at 12:21, pronto je napisao: Znači X30 ipak nije Factory sa aero paketom i par dugmića. Postoje li neke drastične razlike unutar mašine? Уз мотор стигло је још неких ствари у катронској кутији. У тој кутији билa је и меморијска катрица са сервисним упуством, сервисним интервалима као и неким податцима који су само везани за овај модел. Сервисно упутство (књига) је иста као и код Фактрои модела, електроника на мотору је иста колико могу да видим. Има један документ које је све на италијанском и морам да преведем да би све разумео. Нешто пише за брзу шалталицу. Х30 мапа са СЦ титанијумским издувним системом јер предпостављам мало другачија од серијске производње. Ипак се ради о мотор који овде кошта $90,000 канађана 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 21, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan На 2007 Монстеру С4Рс да би подесио зазоре вентила треба да се скине предњи точак и блатобран. Ако се то не уради изгребат ћете блатобран 5 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12802 Napisano Decembar 21, 2023 Ne silazi, 7392 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Posle ove teme nikad ne bih kupio Ducati ili Apriliju. Inače Apriliju mnogo volim. Ne zato što valjaju jer ovo nema ko u Srbiji da servisira. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 21, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 6 minuta, Alekre je napisao: Posle ove teme nikad ne bih kupio Ducati ili Apriliju. Inače Apriliju mnogo volim. Ne zato što valjaju jer ovo nema ko u Srbiji da servisira. Радити ове марке није ништа посебно у односу на неке друге. Само је потребна љубав према свом послу , а не парама!. Богаство је у знању и понекад у жиро рачуну... Нико мене није терао пушком да радим ове марке. Једноставно ми се поклопило и ја прихватио јер не волим да радим просте сервисе За Дукатија имаш врхунског мајстора, а за Априлије ми није још познато (да не грешим душу) 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 22, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Дуцати Монстер С4Рс из 2007 има агрегат запремине 998, високо компресионе клиове и брегасте од 998Р, а картери су дубоки од 2005-2006 999 модела. Дукатије одговор на Тријумфов модел Спид Трипл 1050, Априлијин модле Туоно 1000 Фактори... Овај модел има исту усусну грану као 998, али нема бризгаљке који су постављене као туш изнад сваке усисне гране, него су постављене под 45 степени у телу сваке усисне гране. Да би се дошло до поклопца вентила на обе глеве трба да се испусту антифриз и скине хладњак, скине седиште и резервар, сине акумулатор и носаћ истог, скине кућиште филтера ваздуха, па затим обе бобине и потом оба поклопца вентила. Провера зазора вентила се ради тако што се скину зупчасти каишеви (кад су каишеви монтирани зазори вентила су друге врендности) тако да је ова метода тачнија кад су зазор вентила у питању. На овом мотору зазор ветнила били су све са брда са дола иако је наводоно пре два године све било подешено јер је један од овлашћених сервиса отворио агрегат због неке опруге за бирање брзина... (то се реши тако што се скине поклопац алтенатора и магнетом изваде сви поломњени делиови опруге полуге бирача). Подесио са зазоре на мени фабричке мере. Одлучио сам да проверим фазе брегастих јер то ми је постала навика тј. то радим на сваком десмо сервису који има подешавајуће ременице, већ сам се уиграо да поставим подеоним точаком и компаратерима. Релативно брзо могу да одрадим овај део посла кад је све спремно. Ако неко жели да прочита како се то ради може да прочита на мом блогу прецизно подешаваље брегастих осовина. Пре пар дана кад је мотор доша на сервис власник се жалио како мотор не ради баш најбоље на нижим обртајима. Давно сам писао да је то мени речено (кад сам био на обуци код Дукатија) да је то нормално јер су то тркачи агрегати и да не ради лепо испод 3000 обртаја. Чак ме је једном приликом убеђивао главни човек за сервис и гаранције у Канади. Човек ради дукатије има 30 година, имао је свој овалшћени сервис и сада ради за Дукати у Канади. Ја нисам хтео то да прихватим и радио сам себи... мораш да научиш како треба правилно да се подеси да ради како је то замишљено. Просто није ми ишло у главу да било која фабрика може да направи мотор који је направљен за народне масе и да ради тако као да је мото гп у питању... на 3000 обртаја лер ма иди бре. У једном наврату смо причали ја и он и на крају није могао да изађе са мном на крај... да би ми рекао то што ти радиш није у оквиру дукатијевих сервисних прописа. Реко шта да ти кажем ја другаћије не могу да радим. Мене срамота да неком урадим сервис и да му мотор ради исто или горе него пре сервиса. Није имао одговор на мој став, само ми је реко ако то радиш добор наплати јер то нико не ради на овом континенту (сад већ чујем ону поричу ,збали смо дукати и онон шту су нам рекли он је сада потврдио... луд човек). И дан данас смо у контакту и сваки пут кад он мене или ја њега назовем лепо се испричамо. Поделимо нека нова искуства иако ја нисам део те званичне дукатијеве сервисне мреже. Као што сам горе пре неки дан написао да би лакши био приступ доњој (хоризонталној) глави мора да се скине предњи точак и блатобран. Јер специјални алалт којим се потискују затварајуће клацкалице ће да огребе блатобран, а уједино компаратери не могу да се монтирају на глави јер од точка немају места иако се волан окрене у десно. Ни на овом мотору количина силикона ме није подштедела коју је неко пре мене ставио да дихтунг поклопца вентила. Оно што ме згрозило је то што је оригинални сиви силикон који је ту стављен од стране фабрике (или сервисера у прошлости који је ради како треба) преко њега стављен црни силикон. Не знам шта да кажем сем немарност сервисера. Да би ставио носаче комапратера морао сам шрафове лежајева брегастих да заменим шрафовима истих са модела 998-749-999 јер ти шрафови имају брезон са навојом М6. У прилогу ћу да окачим слике да видите неке детаље. Сутра ћу да склопим све па да уаплим мотор, проверим синхронизацију усусних грана у издувних гасова. 8 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alekre 12802 Napisano Decembar 22, 2023 Ne silazi, 7392 postova Lokacija: Smederevo Motocikl: TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan 11 hours ago, Мали Ћаћа said: Радити ове марке није ништа посебно у односу на неке друге. Само је потребна љубав према свом послу , а не парама!. Богаство је у знању и понекад у жиро рачуну... Нико мене није терао пушком да радим ове марке. Једноставно ми се поклопило и ја прихватио јер не волим да радим просте сервисе За Дукатија имаш врхунског мајстора, а за Априлије ми није још познато (да не грешим душу) Šta ako se taj majstor propije, odseli ili postane kockar Zeznuto je voziti tako specifičnu mehaniku. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6748 Napisano Decembar 22, 2023 Ne silazi, 6574 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Zato su bili bolji stariji modeli Dukatija....jer je njihova poslovna filozofija bila, da uspešno od vlasnika prave mehaničare. To je naravno bila sprdnja, ali stoji i to da je moto svet ipak , nekada, bio mnogo više rezervisan za iskrene entuzijaste, ljubitelje i poznavaoce. 3 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nafetS 3818 Napisano Decembar 22, 2023 (promenjeno) Drug član, 1250 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Suzuki Strom 650A, Yamaha XJ600S Prijavi odgovor kao problematičan Pre 5 sati, Мали Ћаћа je napisao: Ostavio sam samo sliku koja mi je "zanimljiva". Remenski prenos za bregaste? Laik sam, ovo prvi put vidim, nikad nisam mislio o tome, mislio sam da je lanac univerzalan i da sam video negde zupčanik na zupčanik. Može mali osvrt, ako ti je gušt da kucneš koje slovo o ovome, možda ima publike pored mene. Prednosti i mane u odnosu druga zupčenja (prenose)? (unapred se izvinjavam na mogućem frljanju terminima ) Hvala i naklon do poda za do sada preneseno Promenio Decembar 22, 2023 član nafetS 1 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 22, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 8 sati, Alekre je napisao: Šta ako se taj majstor propije, odseli ili postane kockar Zeznuto je voziti tako specifičnu mehaniku. Види у том првцу нисам размишљао . Све је могуће, па боље сигурица Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 22, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 7 sati, pronto je napisao: Zato su bili bolji stariji modeli Dukatija....jer je njihova poslovna filozofija bila, da uspešno od vlasnika prave mehaničare. To je naravno bila sprdnja, ali stoji i to da je moto svet ipak , nekada, bio mnogo više rezervisan za iskrene entuzijaste, ljubitelje i poznavaoce. То овде важи и за Харлија ... Слажем се да у задњих 15ак година понестаје ентузијаста у 99% сервисера! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 22, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Pre 18 sati, nafetS je napisao: Ostavio sam samo sliku koja mi je "zanimljiva". Remenski prenos za bregaste? Laik sam, ovo prvi put vidim, nikad nisam mislio o tome, mislio sam da je lanac univerzalan i da sam video negde zupčanik na zupčanik. Može mali osvrt, ako ti je gušt da kucneš koje slovo o ovome, možda ima publike pored mene. Prednosti i mane u odnosu druga zupčenja (prenose)? (unapred se izvinjavam na mogućem frljanju terminima ) Hvala i naklon do poda za do sada preneseno Ако није проблем кад дођем велерас кући са посла даћу вам опширнији одговор. Да не цитирам два пут овде ћу у кратким цртама да покушам да објасним... Прво је ред да се захвалим за похвалу. Хвала пуно што сте одвојили време да читате моје пискарање Зупчасти каиш се код Дукатије користи од 1979 године и то је кренуло са моделом Панта 500. Има лана и ланчаници и фазни пренос преко зупчаника. Предности ово типа фазног преноса је што је лаган и не треба да се отвара агрегат да би се занемио, не захтеве никако посебно сервисирање. Мане су краћи век трајања, радини модлеи су имали тање каишеве па су се морали мењатио на 10,000км до 12,000км, али то су решили од 2002 па на овамо. нешто су дебљи и имају у себи кевлар па се мењају на 24,000км до 32,000 км или сваке 4 године. То су у суштини највече разлике у односу на ланац и ланчанике са којим се сусрећемо сваки дан. За трке треба много више да се обрати пажња на каишеве и да се прегледају много чешће него за уличну употребу. 5 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 26, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan нови наставак Приче из радионице Мали Ћаћа | Мото Сервис MALICACA.COM Мото Сервис 3 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 26, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan направио сам малу допуну... заборавио сам да објасним како са деклом алтенатора раздвајам блокове. Убацио сам слику специјалног алата који користим за то. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 29, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan Ево пар слика од данас... 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6748 Napisano Decembar 29, 2023 Ne silazi, 6574 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Dobra fora za rastavljanje kućišta....al' su ga zamazali, nisu štedeli. Deluje orignal Threebond...to zna da u'vati dooobro. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Мали Ћаћа 9772 Napisano Decembar 29, 2023 Drug član, 4439 postova Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори Prijavi odgovor kao problematičan pre 46 minuta, pronto je napisao: Dobra fora za rastavljanje kućišta....al' su ga zamazali, nisu štedeli. Deluje orignal Threebond...to zna da u'vati dooobro. Да да изгледа прво отварање од кад је напустио Болоњу. Овај сиви не држи као што држи вуртов исте боје. Зазлог што сам отворио агрегат је... познаник аутомеханичар купуо мотор попола са неким другром. Каже нешто лупа види шта је. Прво што сам видео то је К и Н филтер уља, агрегат пун уља, има скоро 6 литара , а доњи клип мало љубио главу ... пита дали ноже да се исполира колено радилице. Друже не може у питању је 0.225мм на оштећеном делу колена 5 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.gif.3afda113dc924a8797ddc7ad7d8352e2.gif)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
