Jump to content

Moto Zajednica

Da li je ovo alternator u pitanju

Recommended Posts

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981

Merio sam kod drugara unimerom napon na akumulatoru i iznosi 12V, kad upalim motor i navrtim na 3-4000 obrtaja napon je cca. 14V.

MEÐUTIM, kako se upale upale svetla, bez obzira na gas i broj obrtaja napon padne na 10-11V. Tako mi se i desilo da se ispraznio akumulator posle sat vremena vožnje pod svetlima.

Èuo sam jedno mišljenje da je u pitanju alternator i da æe trebati "viklovanje" a to je kako dotièni kaže oko 80 eur (meni nešto malo mnogo :cry: ).

 

Elem, svaka pomoæ i savet su dobrodošli - bilo po pitanju dijagnoze bilo po pitanju dobrog majstora

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1300 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: R1150GS

Mislim da nije alternator u pitanju, posto ti puni akumulator bez svetala. Kod mene se slicno desilo, imao sam kratak spoj u kucistu zadnjeg svetla. Pregledaj ti instalaciju za svetla i trazi kratke spojeve.

Pozdrav.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 110 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Honda CB900 F2

I ja sam imao problem sa kratikim spojem, ali cim se napravi kratak spoj, meni su se sve svetla gasila.

Alternator mozes lako provetiti, izmeri napon direktno sa èetkica ali nemoj da koristis svetlo. Napon bi trebao da ide i preko 14V, onda je to ok.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981

U meðuvremenu sam èuo "teoriju" da to može da bude 2. faza na alternatoru koja se pali u trenutku kada se pale i svetla i tada puni jaèe akumulator.

Dal je nekom poznato ovo možda?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde

Moze da bude ta faza, medjutim kad sam ja imao tak'u situaciju na CBR-u, to je kostalo 50E- viklovanje. Uzimaju 30-50E u zavisnosti od mesta u kome se nadjes i nemoj da te deru... Ne verujem u kratak spoj, ili bi varnicilo ili odmah gasilo, a 10-11V je mlogo za kratak spoj :wink: al ipak PROVERI instalaciju to je najjeftinije

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

ovako,dok ne pronaðete toplu vodu.....

sigurno nije kratak spoj....u sluèaju kratkog spoja stvar bi varnièila, izolacija na kablu ili žici bi se otopila, a verovatno bi i akumulator otišao u nepovrat.....

za konkretno tvoj problem može biti par uzroka, koje bi bilo dobro pre proveriti, pre nego što poèneš sa viklovanjem....

1. proveri èetkice na alternatoru (taènije na rotoru alternatora, pošto se obièno istroše)

2. proveri diodnu ploèu na alternatoru (gde je u biti Graetzov most pravljen sa diodama), jer postoji moguènost, da je samo jedna dioda otišla na toj ploèi, i stvar više ne funkcioniše kako treba

3. proveri masu iz akumulatora na ram motora (ako je slaba masa, onda se pri optereèenju akumulator ne puni)

4. proveri i regler (možda ti ne "preklapa", pa trošiš struju iz akumulatora....)

 

utvrditi kvar na alternatoru je lako.....skineš ga i izmeriš mu otpornost navoja...

utvrditi kvar na diodnoj ploèi je isto tako lako......svaki elektronièar sa instrumentom ti može utvrditin ispravnost ploèe i dioda

utvrditi kvar na regleru je u mnogo sluèajeva isto tako lako....upali motor u tamnoj garaži i upali svetla pri ler gasu (bez zauga)....onda pojaèaj gas i prednje svetlo bi trebalo jaèe da svetli.Ako ne, onda koristiš struju iz akumulatora i ne iz alternatora....ali pazi, jer je razlika jako minimalna, tako da garaža stvarno treba da bude tamna

 

nadam se, da èe ti ovo pomoèi pri otklanjanju kvara

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 4259 postova
  • Lokacija: Ванкувер, Британска Колумбија
  • Motocikl: Дукати '97 748, '08 848, '09 1198S, '12 1199С, 2020 РСВ4 1100 Фактори, 2021 РСВ4 1100 Фактори
Èuo sam jedno mišljenje da je u pitanju alternator i da æe trebati "viklovanje" a to je kako dotièni kaže oko 80 eur (meni nešto malo mnogo :cry: ).

 

sta nevidis koliko je novi pa ti nece biti puno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981
ovako' date='dok ne pronaðete toplu vodu.....

sigurno nije kratak spoj....u sluèaju kratkog spoja stvar bi varnièila, izolacija na kablu ili žici bi se otopila, a verovatno bi i akumulator otišao u nepovrat.....

za konkretno tvoj problem može biti par uzroka, koje bi bilo dobro pre proveriti, pre nego što poèneš sa viklovanjem....

1. proveri èetkice na alternatoru (taènije na rotoru alternatora, pošto se obièno istroše)

2. proveri diodnu ploèu na alternatoru (gde je u biti Graetzov most pravljen sa diodama), jer postoji moguènost, da je samo jedna dioda otišla na toj ploèi, i stvar više ne funkcioniše kako treba

3. proveri masu iz akumulatora na ram motora (ako je slaba masa, onda se pri optereèenju akumulator ne puni)

4. proveri i regler (možda ti ne "preklapa", pa trošiš struju iz akumulatora....)

 

utvrditi kvar na alternatoru je lako.....skineš ga i izmeriš mu otpornost navoja...

utvrditi kvar na diodnoj ploèi je isto tako lako......svaki elektronièar sa instrumentom ti može utvrditin ispravnost ploèe i dioda

utvrditi kvar na regleru je u mnogo sluèajeva isto tako lako....upali motor u tamnoj garaži i upali svetla pri ler gasu (bez zauga)....onda pojaèaj gas i prednje svetlo bi trebalo jaèe da svetli.Ako ne, onda koristiš struju iz akumulatora i ne iz alternatora....ali pazi, jer je razlika jako minimalna, tako da garaža stvarno treba da bude tamna

 

nadam se, da èe ti ovo pomoèi pri otklanjanju kvara[/quote']

 

Posle 2 odlaska kod majstora elektrièara i 2 dijagnoze:

 

Pregled 1, sve je ok , samo vozi ... do prve vožnje pod svetlima posle koje nije mogao da upali.

 

Pregled 2, akumulator koji smo ti prodali je bio fabrièki loš (prespojile æelije) a instalacija je ok, evo ti nova baterija i vozi... do sinoæne vožnje i stajanja na pumpi posle koje je valjda veæ pogaðate s mukom verglao i nije upalio pa sam morao da ga palim na gurku.

 

Servisirao mi je motor na ovom sajtu hvaljeni Mile (koji uslužno kažu radi struju i za Jocu-moj sluèaj, Kocku itd.)

E sad ako sam toliki talija i popušio loš akumulator 2 puta onda greh na moju dušu i javno izvinjenje majstor Miletu. A ako ne onda mi treba telefon nekog drugog.

 

Hteo sam jednu stvar da te pitam.

Ti pomenu razliku u jaèini svetla ako radi regler. Da li ima neke veze sa radom reglera ako razlika nije mala kako ti reèe pa ti treba tamna garaža veæ veæ kao da npr. 3x jaèe svetli far kao što je kod mene sluèaj

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

Definitivno ne sme da bude razlika 3X......naime regler preuzima funkciju limitiranja struje (ili napona....nisam više siguran), jer da nemaš reglera, napon bi ti varirao u zavisnosti od obrtaja motora.....

skoro 100% sam siguran, da ti je otišao regler, mada je teško ovako postavljati diagnozu na daljinu.....

to što ti je prespojilo èelije je obièno prejaka struja punjenja akumulatora (i opet smo kod reglera), tako da dolazi do pregrijavanja akumulatora (bilo je veè sluèajeva, kad je akumulator doslovce "eksplodirao" za vreme vožnje...)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 12 postova
  • Lokacija: Ogulin-Hrvatska

Meni je bio otišao regler na yamahi-samo što se meni dešavao kontra problem-meni je punilo do ludila dok se akumulator nije razletio :D

-ja sam siguran da je tvoj problem regler

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE

Ja na Hondi imam isti problem. Zamjenio sam akumulator, opet isto, zamjenio sam regler i opet isto! Kada upalim kratka ili duga svijetla odmah mi isprazni akumulator, a kada upalim poziciju puni ali mizerno. Ne znamo sta je...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1689 postova
  • Lokacija: Ljubljana
  • Motocikl: BMW R1200C , BMW R1200GS, Yamaha TDM900,Kove 500X, KYMCO S200 People, Suzuki Burgman 650 executive, Tomos Automatic

....diodna ploèa na alternatoru ,èetkice na alternatoru,ležajevi u alternatoru.......choose one....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981
Ja na Hondi imam isti problem. Zamjenio sam akumulator' date=' opet isto, zamjenio sam regler i opet isto! Kada upalim kratka ili duga svijetla odmah mi isprazni akumulator, a kada upalim poziciju puni ali mizerno. Ne znamo sta je...[/quote']

 

:cry: :cry: ni mi....

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U potrzi za performansama..., 3388 postova
  • Lokacija: Chemnitz / Beograd / Herceg Novi
  • Motocikl: KTM 690 SUPERMOTO ORANGE
....diodna ploèa na alternatoru ' date='èetkice na alternatoru,ležajevi u alternatoru.......choose one....[/quote']

Pa ovaj moj majstor sumnja na nekakvu plocu (vjerovatno je to ta diodna ploca) ali nije siguran :(

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • I=U/R, 2061 postova
  • Lokacija: Temerin
  • Motocikl: Transalp `97

Juce sam montirao regler koji sam napravio po nekim nacrtima sa interneta.Malo sam morao modifikovati vrednosti nekih delova(delitelje napona),da bi punjenje bilo 14volti,ali sada radi bez greske.Motor je suzuki gsx400e.Ima redovan 3 fazni generator,koji nema cetkice.Ne znam kako na ostalim motorima,ali ja za cetkice u alternatoru znam samo kod jawe i mz-a.Na japanskim motorima sam dosad vidjao samo alternatore sa rotorom od konstantnog magneta.Mozda i gresim,a ako je tako,ispravite me.E,-da,ako nekome treba shema ovog reglera,nek se javi.Isprobano radi.(A moze da naruci i gotov od mene :) )

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • In memoriam, 69 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: GS850G

Od nedavno mom drugaru se na bol'd'or-ki desava isto kao i kod tebe.Regler nije jer sam probao dva ispravna skinuta sa drugih motora.Mislim da je stator u pitanju.Sumljiva mi je jedna faza(ima prilicno manji otpor od ostale dve).Kod boldorke nema trece faze koja se dodaje kod ukljucivanja svetla(barem kod ove nema).Znaci klasika:Tri faze+pobuda+masa pa na regler.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Aktivirao se na času, 3277 postova
  • Lokacija: Suburbia, blok 45
  • Motocikl: 1 Litar Honde
Sumljiva mi je jedna faza(ima prilicno manji otpor od ostale dve).
Bog da joj dusu prosti, bacila je kasiku. Statore, bem li te... :cry:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Braćala..., 2179 postova
  • Lokacija: Beograd, Lion
  • Motocikl: Honda CB750F 1981
Od nedavno mom drugaru se na bol'd'or-ki desava isto kao i kod tebe.Regler nije jer sam probao dva ispravna skinuta sa drugih motora.Mislim da je stator u pitanju.Sumljiva mi je jedna faza(ima prilicno manji otpor od ostale dve).Kod boldorke nema trece faze koja se dodaje kod ukljucivanja svetla(barem kod ove nema).Znaci klasika:Tri faze+pobuda+masa pa na regler.

 

Pa, kad je boldor u pitanju tu je i gosn MD, pozdrav druže :wink:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 14 postova
  • Lokacija: Kad ima chorbe svuda!!!

offtopic

rotor, stator, generator, tri cinglice cincilator! :)

znaci, pokusavam da citam i NISTA ne razumem! :lol:

taman uvatim foru shta je, kad ono "vidi bobinu" i sloshim se koliko ne znam!

:(

p.s. peki, gurni to u savu! besh ga kad majstor ne zna sta je! il promeni sve oko te elektronike i uzivaj! svaka cast na strpljenju! ja bi ga vec zapalio! hehehehehehe! :lol:

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja