Nikola Honda 954 173 Napisano Avgust 19, 2017 Svrati ponekad, 308 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Prijavi odgovor kao problematičan Ovako ce izgledati covek zaduzen za skupljanje cunjeva u septembru 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 13559 Napisano Avgust 19, 2017 Ne silazi, 6025 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa ja vec tako izgledam Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rastkojokic 1668 Napisano Avgust 19, 2017 Drug član, 2261 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW 1300 GS, Sherco SE 300 Factory Prijavi odgovor kao problematičan Ovako ce izgledati covek zaduzen za skupljanje cunjeva u septembru ahhahahahahah Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shortshifter 7653 Napisano Avgust 19, 2017 Super specialist, 6017 postova Lokacija: Šumadija Motocikl: Suzuki GSXR600, Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Moja vremena nisu ni blizu brzih vozača pa možda i ne čudi što nisam imao problema u šikani sa bitumenom. Ipak, imam jedno pitanje na koje bih zamolio da mi neko da odgovor: u čemu je problem da se otvori ceo pravac? Da li se radi samo o tome da staza bude zanimljivija, tj da ima još jednu krivinu ili je nešto drugo u pitanju? 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kosta86 122 Napisano Avgust 19, 2017 Svrati ponekad, 224 postova Motocikl: YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Nije pozeljno da ljudi dolaze sa 300 na sat na krivinu kod boksa. Pogotovu ne amateri. Ovo je amaterska trka a ne motogp. Zbog toga ne moze pravac. 4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Avgust 19, 2017 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan ....jer sa 250-270 je prihvatljivo 6 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kosta86 122 Napisano Avgust 19, 2017 Svrati ponekad, 224 postova Motocikl: YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sa 216 dolazim. To vi brzi sa 270 ☺ 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mazak 270 Napisano Avgust 20, 2017 Svrati ponekad, 372 postova Lokacija: Beograd Motocikl: BMW GS, Versys 1000, GSA, ZX-6R, Aprilija Caponord,Africa Twin, Super Tenera XTZ 750 Prijavi odgovor kao problematičan Zar nije moguce umesto bitumenom pukotine popraviti necim sto nije klizavo dok traje sezona koristenja staze a nakon tog je uraditi kako treba. Vozim sporije od vecine ali staza sa sikanom mi je mnogo zanimljivija i za ovih 4 godine koliko dolazim nikad nisam video da je neko pogodio gume na ulazu u nju, Ko se prekoci na ulazu produzi pravo, a ko na izlazu opet ima pravac A moze i trku da ucini zanimljivom jer ako promasi brzinu na izlazu lak je plen do krivine kod boksa Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Freerider 19 Napisano Avgust 20, 2017 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Da se zahvalim Dvlns-u....sto je pomerio cunjeve.....tako je bilo ekstra....od sad bih predlozio i da ih stavlja gde misli da treba jer definitivno ima dobar osecaj...... Takodje da mu se i izvinim sto ih sam nisam pomerio jer ja sam ih ja i omlatio...mislim da ih je bilo 2....ali nekako kad dodjem do te deonice.....nisam mogao da pustim gas...star i neizivljen.....zato je on mnogo bolji vozac od mene.....HVALA Inace tokom dana smo napravili par slikica....iz zadovoljstva pa evo linka za skidanje ako neko ima zelju da nesto pogleda i skine,,,, https://photos.google.com/share/AF1QipM1XXPWTgrIv2fCpmny2q1ex8HF4HUZTwwm_Cpz4n4wV2k7OZsK8FYczKycJ7C8Ow?key=MG9Dbk1mTGhsdkN5Z25kUXNZdFU1cW1fS0Jic2t3 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FJCharlie 2322 Napisano Avgust 20, 2017 Elbow dragger, 2405 postova Lokacija: Beograd Motocikl: CBR 1KRR Luna Nera / BMW S1KRR Lexa Prijavi odgovor kao problematičan Pogodio Bumerang pre 2 ili 3 godine u gume. to je tad bilo i nikad vise...samo par godina kasnije pricamo o bezbednosti sikane Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ShoneGood 204 Napisano Avgust 20, 2017 SC22, 423 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki ZX10R Prijavi odgovor kao problematičan Hvala za slike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 13559 Napisano Avgust 20, 2017 Ne silazi, 6025 postova Prijavi odgovor kao problematičan I od mene hvala za slike. Onaj momak u beloj Replay majici se isto naskljocao ali ne znam ko je. Sto se cunjeva tice nije frka neko je morao stati a da si mator i ne izivljen razumem ja jako dobro Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Freerider 19 Napisano Avgust 20, 2017 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Inace bez ona 2,3 cunja je staza mnogo bolja nego ranije.......nisam strucnjak ali odprilke gledam ovako na pravcu koji bas dugacak moras smanjiti krajnju brzinu .....sa cunjevima koji jesu malo nebezbedni jeste to postignuto,,,,pomeranjem ova 2 cunja kocis prebacujes motor sa jedne na drugu stranu i pun gas.....meni isgledalo skroz, skroz dobro i prilcno bezbedno......ono sto je bilo cunjeva viska i sto je smetalo je sam omlatio i posle toga vrh.... 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kosta86 122 Napisano Avgust 20, 2017 Svrati ponekad, 224 postova Motocikl: YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Meni se isto svidja kako je bilo kad su sklonjeni cunjevi sa desne strane. Prelazi se preko belog dela staze ali je motor tu ispravljen tako da to ne predstavlja problem na davanju gasa. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dvlns 13559 Napisano Avgust 20, 2017 Ne silazi, 6025 postova Prijavi odgovor kao problematičan Pa jedino ako neko poznaje nekoga iz saveta vozaca pa da mu kaze za ovu ideju Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drs 16130 Napisano Avgust 20, 2017 Misbehave Responsibly, 1637 postova Lokacija: Beograd Motocikl: FZ6S Prijavi odgovor kao problematičan Nisam bio na stazi. Predstavu nemam da li bi mi se promena svidela ili ne. Ima validnih argumenata i za i protiv. Nakon svih pročitanih postova, jedino što mi deluje izvesno - za markera staze treba odabrati nekog matorog, neiživljenog i bez kondicije . Takvi, izgleda, imaju najbolji filing za osećaj Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Mario Marko 476 Napisano Avgust 20, 2017 Zainteresovan, 701 postova Lokacija: Beograd Motocikl: zx6r Prijavi odgovor kao problematičan Uvek će biti i onih kojima je bolja nova i onih kojima je bolja stara konfiguracija. Ja sa vozio juče i meni su obe varijante ok. Čunjevi jesu problem jer ih je u par navrata bilo po stazi. Kao što su kolege rekle, mnogo je bolje kada se pomere čunjevi sa desne strane i kad se malo proširi izlaz. Pitanje je šta će se desiti ukoliko 2-3 mora ulaze egal na to mesto, jer neko sigurno proleće kroz čunjeve. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kosta86 122 Napisano Avgust 20, 2017 Svrati ponekad, 224 postova Motocikl: YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Jedan mora da popusti ☺ 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Freerider 19 Napisano Avgust 20, 2017 U prolazu, 10 postova Prijavi odgovor kao problematičan Meni nije tesko da ih ponovo zakacim...znam koji su ...dvlns ce ih pokupiti, dobar je lik, a u medjuvremenu mozemo i da menjamo uloge....Ma bitno je da je nama bilo ekstra....a meni jeste iako mi je crkao moped, iako ce to da kosta....jbg....pun gas uvek kosta. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Avgust 20, 2017 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan 23 hours ago, Kosta86 said: Nije pozeljno da ljudi dolaze sa 300 na sat na krivinu kod boksa. Pogotovu ne amateri. Ovo je amaterska trka a ne motogp. Zbog toga ne moze pravac. Ne aludiram na konfiguraciju vec samo komentarisem post. Maksimalna brzina nikada nije uzrok padova. Voze se td i amateri i na Mugelu i na Hungaro gde su brzine ogromne pa nista. Kao sto rekoh kod tebe su i gas i kocnica. Znas gde ti je reper i tu kocis, fala bogu izletna zona je sve do pumpe. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
borx 5 Napisano Avgust 20, 2017 U prolazu, 18 postova Prijavi odgovor kao problematičan Cao svima. 2 puta u zivotu bio na navaku, prvi put sa sikanom, drugi put prekjuce sa cunjevima (jedan sam licno pomerio nogom, priznajem, nenamerno). Meni je licno ova konfiguracija staze mnogo bolje legla, kao sto se nekom vise dopada sikana, to je beskrajna diskusija koja nema odgovor i dzabe se trudimo. Sa strane bezbednosti moja zapazanja su: 1) ko je u ovoj novoj krivini brz a ispred njega se nadje neko ko je malo nesigurniji na izlazu iz nje pa koci previse negde na polovini te nove krivine, ovom iza ostavlja jedino opciju da izadje na travu, ali kao sto rece vlada, rasiriti izlaz i problem resen 2) sikana, osim pomenutog bitumena koji je stvarno haos, gume su jos veci haos. Na laguna seci se ne vidi izlaz iz krivine zbog nizbrdice, ali je to prirodna stvar. A zaklanjanje izlaza gumama u krivini koja je ravna ko tepsija je, po meni, mnogo opasnije od ove nove krivine, koja jeste brza u odnosu na sikanu, ali svakako i dalje navijam da ostane, uz eventualne modifikacije koje ste gore vec pomenuli Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
scaffold 684 Napisano Avgust 20, 2017 Zainteresovan, 804 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Yamaha R6 Prijavi odgovor kao problematičan 55 minutes ago, borx said: ali svakako i dalje navijam da ostane, uz eventualne modifikacije koje ste gore vec pomenuli Slazem se i glasam za modifikacije Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kosta86 122 Napisano Avgust 20, 2017 Svrati ponekad, 224 postova Motocikl: YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 3 sati, ARES je napisao: Ne aludiram na konfiguraciju vec samo komentarisem post. Maksimalna brzina nikada nije uzrok padova. Voze se td i amateri i na Mugelu i na Hungaro gde su brzine ogromne pa nista. Kao sto rekoh kod tebe su i gas i kocnica. Znas gde ti je reper i tu kocis, fala bogu izletna zona je sve do pumpe. Ipak mislim da je bolje da se dolazi na kocenje sa manjom brzinom nego da se otvara pravac iz perspektive sigurnosti. Trebao si da dodjes da vidis da cunjevi nisu predstavljali problem u petak kada je bio prosiren izlaz na pravac a opet se dolazilo sa manjom brzinom na kocenje pred boks. Mislim da je to dobar kompromis sto se sigurnosti tice. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ARES 1234 Napisano Avgust 20, 2017 Drug član, 2316 postova Lokacija: Beograd-Vracar Prijavi odgovor kao problematičan Probacemo sada 2.09 . A mislio sam generalno da brzina na pravcu ne odredjuje mnogo toga, nije se odnosilo na Navak niti na bilo koju konfiguraciju. Cak mislim da sa vecom brzinom na pravcu cak i amateri doziraju kocnicu lagano i pazljivo. Po meni najjaci stisak na polugu kocnice i najrizicnije kocenje je u lakat desnoj koja je jedna od sporijih ali to je sada manje bitno u ovoj prici.... Pitanje za organizatore, moze li se obici staza 1h ranije pesaka, ili je regulisano Navakovim pravilnikom. To bi dalo mnogo bolji uvid u situaciju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Kosta86 122 Napisano Avgust 21, 2017 Svrati ponekad, 224 postova Motocikl: YZF R6 Prijavi odgovor kao problematičan Pre 21 sati, ARES je napisao: Probacemo sada 2.09 . A mislio sam generalno da brzina na pravcu ne odredjuje mnogo toga, nije se odnosilo na Navak niti na bilo koju konfiguraciju. Cak mislim da sa vecom brzinom na pravcu cak i amateri doziraju kocnicu lagano i pazljivo. Po meni najjaci stisak na polugu kocnice i najrizicnije kocenje je u lakat desnoj koja je jedna od sporijih ali to je sada manje bitno u ovoj prici.... Pitanje za organizatore, moze li se obici staza 1h ranije pesaka, ili je regulisano Navakovim pravilnikom. To bi dalo mnogo bolji uvid u situaciju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
