Trickoo 2 Napisano Jul 11, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav imam problem sa apriliom AF1, motor je isao kao zmaj za svoju kubikazu i desi se da pukne karika i napravi haos, motor je hilznovan kupljen novi klip zamenjeni svi moguci lezajevi i semerinzi stavljeni dihtunzi novi sve super motor pali na pola kljuca kompresija ekstra. Od kako je uradjena generalna presao sam 1500km i vec se motor razradio i hteo sam da ga proteram malo ali se desava to kada hocu da ga razvucem dodje do 7000rpm i trazi da se menja brzina nece dalje da vuce izgubim snagu, svasta sam pokusavao: otvarao auspuh cistio ga vadio katalizator stelova smesu i pomerao iglicu 300x probao sam 3 karburatora 26,28 i 30mm sa 10 vrsti dizna, menjao rave ventil menjao svecicu pomerao paljenje 3 4 puta i desava se isto kada ga turiram u mestu ode do 10000 rpm nekako malo se pomuci ali kada ga vozim jedva 7000 pokusavao sam par puta na velikoj nizbrdici da ga razvuce i dodje do 9000 jedva jedva jedva u drugoj brzini za 3 brzinu nemam toliku veliku nizbrdicu . Pokusavam to da namestim vec 2 meseca ali mi ne ide od ruke. Da li neko zna sta moze biti problem ? Hvala unaprad Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Throttle Addict 918 Napisano Jul 11, 2017 "Trtl", 584 postova Lokacija: Sabac Motocikl: BMW K1600 GT Prijavi odgovor kao problematičan Posto si "sve moguce" iz mehanickog dela uradio, proveri dotok goriva, moguce da ti se zaprljao filter goriva, ili ako si stavio onaj niklovani pa smanjio dotok goriva, ili ako imas pumpu proveri je. Na prethodnom motoru, uradili karbove, digli iglice, stavio K&N, ubacio Torque Cones, drugi topovi.....sednem da provozam motor ne moze u visoke obrtaje, sta je sta je sta je, ja stavio nov filter ciji promer uzi za 1mm, stavio fabricki sve sljaka idealno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Trickoo 2 Napisano Jul 11, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan nemam filter direktno ide gorivo iz rezervoara bas sam gledao u crevu uvek ima goriva.Jedino ako plovak ne ubacuje dovoljno goriva. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Jul 11, 2017 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Problem može da bude hilzna. Ne može sve da se hilznuje. Mislim može u Srba sve...ali ne biva. Dovoljno je da je za malo promašena visina nekog kanala ili njegova veličina i eto problema. Olako se majstori vataju svakakvog posla...nije to Ferguson, Golf 2 ili IMT 506. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Jul 11, 2017 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Ili da je u originalu bio nikasil...Sent from my iPad using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Trickoo 2 Napisano Jul 11, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan Pa jel zna neko sta mi je ciniti, ulozio sam dosta para do sada i ne prodaje mi se jer te pare izvuci necu sredio sam ga iz nule, motor je kao casa sem toga evo kratkog videa kada radi u mestu video-1498383738.mp4 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
pronto 6725 Napisano Jul 12, 2017 Ne silazi, 6569 postova Lokacija: Vrmdža, Sokobanja Motocikl: konzerviran Prijavi odgovor kao problematičan Moraćeš još malo da šrafiš....i turpijaš. Nadam se da znaš engleski i da imaš dovoljno veštine i alata da sam sebi pomogneš. Skini cilindar, operi ga i doooobro pregledaj. Sve krajeve hilzne koji prekrivaju bilo koji kanal moraš da obradiš (nadam se da neke sitnije nisu potpuno prekrili, što se dešava). Nadji na internetu u pretrazi "port layout" i tu bi trebalo da vidiš sve mere. Možda će biti malo teže naći original šemu, uglavnom su u pitanju neke tuning varijante....ali bez obzira, nadam se da ćeš dobiti pravu ideju i inpiraciju da rešiš problem. Pride prekontroliši još jednom funkcionisanje izduvnog ventila i njegovu poziciju u kanalu...možda mora malo da se naturpija. Srećno. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Trickoo 2 Napisano Jul 12, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan Jos necega sam se setio, poklopac glave de ide svecica je malo bio ostecen kako je pukla karika i kako je udarala od poklopac, pa sam ja uzeo i isturpijao sve sto samim tim sam napravio veci prostor u cilindru bar za jedno 2mm, pa ne znam dal moze da bude do toga ? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Jul 12, 2017 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Verovatno mislis na samu glavu i da si povecao kompresioni prostor.... Samim time smanjio kompresiju. To bi moglo recimo teorijski da smanji snagu na malim obrtajima, ali ne uzrokuje smanjenje broja max obrtaja, naprotiv cak pomaze....Sent from my Lenovo K10a40 using Tapatalk 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Trickoo 2 Napisano Jul 13, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan Aha, oke nisam znao. Sad znam Danas cu skinuti cilindar pa cu slikati sve cisto mozda mozda vi nesto budete videli sto ja nisam video Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Trickoo 2 Napisano Jul 13, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan Hvala vam ljudi, skinuo sam cilindar znaci boze sacuvaj hilzna je na otvorima manje bar po pola santimetara ukrug za razliku od fabrickih izduva, sto na usisu sto na izduvu sacu poslati slike Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Trickoo 2 Napisano Jul 13, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan Oni portovi sto se nalaze levo i desno za usis oni skoro pa da su zatvoreni i promaseni Nadam se da je ovo razlog zasto nece da vuce Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Trickoo 2 Napisano Jul 14, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan Jos jedno pitanje, posto nemam toliko mali grainder da pridjem svugde i rupe koje se nalaze sastrane cilindra ne mogu da obradim pricam o rupama na usisu, da li mogu da ovu veliku rupu da prosirim jos malo da bude veca nego fabricka samim time da dobijem ono sto sam izgubio na rupama sastrane ? Da recimo napravim od ovoga napravim ovo posto su ove bocne rupe sto se vide na ovoj 2 slici mnogo mnogo smanjene hilznom nego inace sto treba da budu Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1038 Napisano Jul 14, 2017 Drug član, 3000 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da ne, preveliki je otvor kad je jedna rupa, karika se siri i moze da pukne.... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
dfast 446 Napisano Jul 14, 2017 Zainteresovan, 493 postova Lokacija: NL / Bgd Motocikl: Honda Vision Prijavi odgovor kao problematičan Ako prosiris na jednoj strani ne znaci da si popravio drugu. Ipak je to dimenzionisano po nekom proracunu i to ne bas tako jednostavnom. Samim prosirivanjem kanala onako proizvoljno remeti se balans rada motora, i desi se da motor brljavi na malim obrtajima a dobije vise snage na vecim ali po licnom iskustvu fabrika je to obicno najbolje odradila. Za nesto vise od toga opet se ide na konkretnu potvrdjenu meru prosirivanja, ali se tacno zna gde i koliko. Za ovo na slikama, ne mogu da poverujem da je toliko izgubio, jer ne deluje da je blokirano bas previse. Ipak, isturpijaj to na fabricku meru, verovatno ce biti razlike. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Trickoo 2 Napisano Jul 14, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan Jesam isturpijao sam se kao sto treba da bude ostavio sam motor u leru da radi jedno 2 3 sata isturirao ga umedjuvremenu seo da vozim otiso 300 metra i pukle obe karike doduse nisu ostetile ni klip ni cilindar Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Trickoo 2 Napisano Avgust 1, 2017 U prolazu, 45 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Kawasaki Ninja Prijavi odgovor kao problematičan Zamenio sam klip, karike i cilindar motor skace sad jos ima nekih sitnih stelovanja oko karburatora ali je to to, Hvala vam na pomoci svima Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
