brutus 4 Napisano Mart 27, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Zanima me misljenje iskusnijih clanova. Kada sam kupio motor rekli su mi da je prvi servis na 1000km, kada se menja ulje i filter i do tada ne bi trebao da ga vozim preko 5.000-6.000 obrtaja. Nakon toga se radi servis na 3000km gde se opet menja ulje i filter, ali do tada opet ne smem da ga vozim preko 8.000-9.000 obrtaja. Treci servis se radi na 6.000km a nakon njega "teraj kako hoces" i svaki naredni servis se radi na 6000km. Da li je ovo bas skroz tako, posto u uputstvu za koriscenje pise da prvih 1000 milja (1600km) ne bi trebalo masinu izlagati duzim naporima preko 7000 obrtaja ??? Pitam se kada cu konacno osetiti taj obrtni momenat na 10.000 obrtaja i 98ks na 12.000 obrtaja Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Mart 27, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan ? Posle servisa na 1000km polako podizi granicu obrtaja, posle nekih 1500km slobodno zavrci do crvenog ako hoces... Uz to postuj pravilo da je masina dostigla radnu temperaturu i imaj na umu da je broj obrtaja u kojima ga drzis obrnuto proporcionalan veku trajanja masine... ;D Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Mart 27, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan A, da, ako si motor kupio nov, primetices da u manualu nigde ne pise da treba raditi servis na 3000km, vec su intervali 1000, 6000, 12000... Takodje pise sve lepo objasnjeno u vezi sa razradom motocikla, samo treba procitati! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brutus 4 Napisano Mart 27, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Ma to me je i bunilo, jer nigde ne pise da se radi servis na 3000km ali su mi u Rodicu rekli da je obavezan. Jel bi oni to mene malko da shishaju ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Mart 27, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan evo da te ja zbunim još malo ;D nisam kupovao nov motor nažalost i ne znam kakva je procedura oko garancije i pečata. evo šta bih ja uradio. ulje i filter na 100km, na 500km, na 1000km, na 1700, na 3000km i posle kako kaže knjiga. ulje polusintetika proverenog proizvođača i propisane viskoznosti. ali ja možda i nisam normalan ;D a ti to teraj na servis na 3000 i ne briga, što ga više paziš u periodu razrade prvih 6000 duže će ti trajati. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Mart 27, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan evo da te ja zbunim još malo ;D nisam kupovao nov motor nažalost i ne znam kakva je procedura oko garancije i pečata. evo šta bih ja uradio. ulje i filter na 100km, na 500km, na 1000km, na 1700, na 3000km i posle kako kaže knjiga. ulje polusintetika proverenog proizvođača i propisane viskoznosti. ali ja možda i nisam normalan ;D a ti to teraj na servis na 3000 i ne briga, što ga više paziš u periodu razrade prvih 6000 duže će ti trajati. Au brate, pa ne razradjujes Dajca kipera nego novu japansku 600icu! ;D Slazem se sa tobom da ako imas volje (para) nije lose da mu posle prvih 100km (koje, onako, "muski" odvozas) zamenis ulje i filter, ali opet posle toga na 1000, 6000... Novi motocikli su toliko tehnicki savrseni da su tolerancije u sklopovima gotovo zanemarljive, pa tako ne mozemo pricati o razradi motocikla proizvedenog sada i pre 15-20god. Kod novog motocikla, sva razrada se obavi vec pri prvih 100-200km, pa se zbog toga slazem sa rasom da treba promeniti filter i ulje, a najkasnije na 1000km. Nakon 1000km motor ti je sasvim dobro razradjen i samo voziiiii. A vek trajanja masine ce ti vise zavisiti od stila i uslova voznje nego od te "razrade" posle 1000km... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brutus 4 Napisano Mart 27, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Znaci trebalo bi da oteram na servis posto imam 400km da zamenim ulje i filter? A sto se voznje do servisa na 1000km tice, da postujem ono do 5000-6000 obrtaja? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Mart 27, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Znaci trebalo bi da oteram na servis posto imam 400km da zamenim ulje i filter? A sto se voznje do servisa na 1000km tice, da postujem ono do 5000-6000 obrtaja? poštuj naravno! maki je u pravu što se tiče motora novije generacije ali neke stvari se ipak ne menjaju sa godinama. moj savet, strpi se dok se ne razradi a posle šrafi do mile volje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
brutus 4 Napisano Mart 27, 2008 Svrati ponekad, 416 postova Lokacija: Novi Sad Prijavi odgovor kao problematičan Hvala na savetima ;D Strpicu se jos malo, od nedelje ga teram da se zameni ulje i filter, pa onda na 1000km pa redom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Maki 288 Napisano Mart 27, 2008 Drug član, 2110 postova Lokacija: Zrenjanin Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N Prijavi odgovor kao problematičan Ako vec ima 400km moj savet ti je da za par dana napravis jos 500 pa na servis. Do tada ga nemoj vrteti preko 6000rpm. Slobodno ga zavrni i pun gas ako hoces ali saltaj na 6000 i kledaj da ne drzis konstantan gas. Na taj nacin ces dopustiti masini da se optereti-rastereti sto ti je idealni uslov za razradu. Visoki obrtaji pre prvog servisa nisu preporucljivi jer je ulje puno necistoca koje nastaju prilikom razrade, a i sam sastav fabrickog ulja je takav da obezbedjuje optimalno trenje radi razrade agregata, pa kao takvo ne bi obezbedilo optimalno podmazivanje u visokim rezimima obrtaja. Dakle, do prvog servisa kako sam ti napisa, a posle ako imas strpljenja polako povecavaj broj obrtaja i vec na 1500-1600 slobodno do maximalne snage. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1039 Napisano Mart 27, 2008 Drug član, 3001 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Da ne pametujem..... http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
PROFILER 76 Napisano Mart 27, 2008 Zainteresovan, 655 postova Lokacija: Srbija Prijavi odgovor kao problematičan Meni to malo zvuci preterano. U manualu za suzuki pise ovako: do 800 km ispod 8000 rpm do 1600 km ispod 12000 rpm posle 1600 do 16000 rpm pa ti vidi Inace prvi servis je na 1000 km, sledeci na 6000 pa na 12000 itd Pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Raša 54 Napisano Mart 28, 2008 Drug član, 1854 postova Lokacija: NBG Prijavi odgovor kao problematičan Visoki obrtaji pre prvog servisa nisu preporucljivi jer je ulje puno necistoca koje nastaju prilikom razrade, a i sam sastav fabrickog ulja je takav da obezbedjuje optimalno trenje radi razrade agregata, pa kao takvo ne bi obezbedilo optimalno podmazivanje u visokim rezimima obrtaja. e upravo zbog ovoga sam napisao da se ulje menja češće, naravno sa filterom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
nixon 13 Napisano April 2, 2008 U prolazu, 9 postova Prijavi odgovor kao problematičan Samo ti radi kako pise u manualu, pa nisu ti japanci budale. U manualu ti pise da radis servis na 1000km, pa sledeci na 10.000 km, itd, a oko razrade ti sve pise isto tako. Ja sam imao istu nedoumicu, medjutim samo ti citaj sta pise i tako radi. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpeg.65efe4ed9598c7b77361326d7a790b00.jpeg)
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
