SADAN 862 Napisano April 26, 2013 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan Pa i nije tako strasno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
burdjan 307 Napisano April 26, 2013 Svrati ponekad, 390 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Yamaha TDM 900 Prijavi odgovor kao problematičan Odgovorio sam svima koji su pitali na PP, da ne bude da necu da kazem Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Gale 135 Napisano April 27, 2013 Choda boy rules!!!, 277 postova Lokacija: Pančevo Motocikl: Honda Varadero XL1000 Prijavi odgovor kao problematičan Odgovorio sam svima koji su pitali na PP, da ne bude da necu da kazem Što na PP? Napiši ovde i za nas iz senke. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladj 2 Napisano April 27, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan Da li mi neko moze reci prosecnu potrosnju Kawasaki KLE500 u gradskoj voznji i na otvorenom putu? Zanimaju me modeli stariji od 2000 god (ako ima uopste veze stari, novi sa potrosnjom). Unapred hvala. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 862 Napisano April 27, 2013 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan trebalo bi da ide od 4,5-7 litara,a moze i vise sto zavisi od mnogo cinilaca. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
aspar 195 Napisano April 28, 2013 Zainteresovan, 620 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda ST 1100 Pan Europa Prijavi odgovor kao problematičan 4-6l i da,ima razlike izmedju starijih do 96.mislim i kasnijih modela Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
vladj 2 Napisano April 28, 2013 U prolazu, 45 postova Lokacija: Cacak Motocikl: CHALLENGER 250V Prijavi odgovor kao problematičan Na predhodnim stranicama procitah da su izmene radjene samo sto se estetike tice na masci, a agregat je ostao ne promenjen. 4 L je verovatno potrosnja na otvorenom putu, do 80 km/h predpostavljam ? A to nije puno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano April 28, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan lose si procitao. Do 1996te godine dizne su 115 posle su 112,posle 2000te ako se ne varam KLE dobija manji "box" za filter vazduha samim tim manje snage. Ubacuju se neki dodaci u auspuh sto ga dodatno zagusuje,tako da stariji modeli imaju mnogo vise snage nego noviji. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
U-Rosh 87 Napisano April 28, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Tako je, trebalo bi da noviji kle ima i malo manju potroshnju ali zanemarljivo kao i ta razlika u snazi,noviji model ima 45 konja a stariji 49 konja. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano April 28, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Sto se tice potrosnje tu su negde,ali sto se tice snage ne bih se slozio. 5 KS je 10% vise snage. A snaga nije ustrojena samo na diznama nego i na velicini airbox'a,dakle manji protok vazduha je takodje prisutan. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
U-Rosh 87 Napisano April 28, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Ne bih da polemishemo, pricha na papiru je jedno a u praksi drugo, ja pricham iz lichnog iskustva, imam kle-a 2007 a vozio sam i kle-a 1994 koji je u izuzetnom stanju i nisam primetio nikakvu bitnu razliku u snazi. Meni je generalno najbitnije potezanje ili startnost i tu te razlike od 10% nema. 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
fruitcake 466 Napisano April 28, 2013 oddball, 1134 postova Lokacija: Alba Greca Motocikl: tri šrafa u nozi Prijavi odgovor kao problematičan ako se promeni i bregasta, ventili, stave filteri sa boljom protočnošu, stave drugi lančanici itd itd itd može solidna dodatna snaga da se izvuče. realno, u ovom slucaju najskuplje bi izašli lanac sa lančanicima i ruke dobrog majstora. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
-vukasin- 13 Napisano April 28, 2013 U prolazu, 79 postova Lokacija: Pancevo, Srbija Motocikl: trenutno bez, bio KLE `04 Prijavi odgovor kao problematičan Procitao sam da je veliki gubitak na snazi i zbog razlike u duzini izduvnih grana od cilindra do spoja u zajednicku izduvnu. Tu svi aftermarket izduvni sistemi imaju jednaku duzinu, laksi su za 4-5 kg i samo time se dodaje oko 10ak KS, jos filter 3-5 KS i bregaste od sportskih inline twin kawinih mašina 15 KS i eto oko 80 KS i potrosnje oko 7-8l . Mada za laki offroad i normalan onroad ovih 50 KS vise nego rade posao. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano April 28, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Zapravo Englezi su to malo drugacije predstavili. I svaki stariji pa i noviji KLE moze da se otvori na 60ks,jedino sto za 60ks treba promeniti bregaste i staviti pecurke. Dakle KN filter + otvoren izduv + stelovanje karburatora i stavljanje vecih dizni prema svemu tome daje oko 7-8ks i promena bregastih daje jos tih 2-3ks gde se dobija 60ks. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
-vukasin- 13 Napisano April 28, 2013 U prolazu, 79 postova Lokacija: Pancevo, Srbija Motocikl: trenutno bez, bio KLE `04 Prijavi odgovor kao problematičan Da, malo sam ga preterao... Nije bas do 80, al evo link: http://500kle.aventure.free.fr/Tuning-KLE_e.html Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
svestenik 193 Napisano April 29, 2013 Zbunjen, 888 postova Lokacija: Banjaluka, Republika Srpska Motocikl: XRV 650 RD03, KLE500 Prijavi odgovor kao problematičan Kod mene je stari model, gradska potrosnja je isla do 7,2L. Nakon modifikacija airboxa, stavljanja kvalitetnog filtera vazduha i otvorenijeg auspuha uspio sam spustiti potrosnju u istim uslovima za litar. Nisam vjerovao da je moguce, ali izgleda da radi . Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Rolle2010 480 Napisano April 29, 2013 Drug član, 1175 postova Lokacija: S. Venac - Beograd Motocikl: Maca Prijavi odgovor kao problematičan KLE do 93 je kao najotvoreniji i ujedno bi kao trebao da ima najvecu potrosnju i snagu. Svi kasniji su polako modifikovani kako bi mogli da zadovolje norme za uvoz u EU pa je zato i zadnji model najustrojeniji ali zato prolazi Euro 3 standard. To je takodje i razlog zbog cega KLRa(cini mi se da prolazi samo EU2 standard) nema vec jako dugo u EU iako se sjajno prodavao na drugim kontinentima. Medjutim sa druge strane treba da imate u vidi da je KLE 93(kao sto je moj npr.) motor koji je sad star vec 20 godina, i ma koliko dobro bio odrzavan neki primerak, nikako ne moze zadrzati fabricku konjazu. Naravno pricamo o motorima koji se voze a ne konzerviraju na 20 godina tako da je poredjenje stari/novi svakako suvisno. Sto se mene tice ne bih uopste razmisljao o povecanju snage. Za off koji KLE moze tehnicki da izvuce ima i vise nego dovoljno snage, dok sa druge strane izbegavam autoput a na magistralama mi je i ovo sto pruza sasvim dovoljno. Za sve drugo bih pre razmisljao o zameni tipa motora. U izboru tipa stari/novi bih uvek uzeo onaj u boljem stanju jer sam na svojoj kozi osetio da kad je motor u startu los, bez obzira na nisku cenu, dovodjenje u zadovoljavajuce stanje zna jako da boli. Kao kes kredit, placas dlozeno na rate, ali uz debelu kamatu. Inace novi mi je lepsi. 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
U-Rosh 87 Napisano April 29, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Ja naruchio otvoreni izduv kod Roberta iz Ade koji se montira na originalnu granu a stizhe posle praznika, tako da kada ga namestim javljam ustiske. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano April 29, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Kada se stavi otvotereni izduv trebalo bi prestelovati karburatore. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
U-Rosh 87 Napisano April 29, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Pa jedan nash kolega je stavio taj izduv i prezadovoljan je i mislim da nije preshtelavao karburatore jer se taj izduv montira na originalnu granu od klea, znachi originalni top se seche kod vara i tu se stavlja novi plus se dobija i db killer, sad ja ne znam tachno da li treba ili ne ali videcu sa majstorom koji meni odrzava motor pa javljam i tu informaciju. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Aleksandar Sh. 507 Napisano April 29, 2013 bodi biber, 729 postova Lokacija: Pancevo(vazdusna banja) Motocikl: Suzuki gsxr 1000 K9 , Vmax 1200 1996 Prijavi odgovor kao problematičan Nema sta da javljas , originalni auspuh je fabricki prigusen i nema direktnog protoka od cilindra do kraja izduva samim tim izduvni gasovi usporavaju itd itd. Kada se stavi otvoren izduv dolazi do promene nekih parametara i smesha postaje siromasnija. Pogledaj moju temu,ja sam radio u McM racingu i znam sta mi je receno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 862 Napisano April 29, 2013 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan Ja naruchio otvoreni izduv kod Roberta iz Ade koji se montira na originalnu granu a stizhe posle praznika, tako da kada ga namestim javljam ustiske. Kako si dosao do Roberta,ja ga uporno kontaktiram na mejl,fejs i neki tel ali nikako da ga dobijem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 862 Napisano April 29, 2013 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan A koja je cena? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
SADAN 862 Napisano April 29, 2013 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Mataruska Banja-Klina Metohija Motocikl: MZ ETZ150,Suzuki Bandit 650N Prijavi odgovor kao problematičan Ako nekom treba http://www.motobikeshop.rs/B2B/ProductDetailView.aspx?ProductId=ac5732f2-0d52-49fe-8557-e6afee7f5219 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
U-Rosh 87 Napisano April 29, 2013 Svrati ponekad, 198 postova Lokacija: Beograd Motocikl: XRV750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan Ja ga kontaktiram preko facebooka, morate biti strpljivi, chovek ima problem sa kichmom i u kolicima je i ne mozhe da stigne da odradi mnogo posla. Ja sam ga kontaktirao, javio mi se posle par dana, dogovorili smo se i to je to. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
