Jump to content

Moto Zajednica

Suzuki Bandit 600 projekat

Recommended Posts

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

10-og avgusta proshle godine, posle duze potrage za yamahom XJ 600N, i razocharenja kako nigde nema dobrog primerka, u svom mestu naletim na Suzuki Bandit 600S, 1996 godishte…Kum i ja odemo da ga vidimo, malo ga provozam, prespavam nocj i sutradan pruzim ruku prodavcu. Tako postadoh ponosni vlasnik svog prvog motora! “srecja srecja radost uzivancija” shto bi rekao Sundjer Bob :)
 

01.thumb.jpg.26dbec140a5d1cfb0c697b208469813e.jpg

02.jpg.ecb9c587ad61792e1c28e4a348d14c71.jpg

 

Ovo je pricha u nastavcima o Banditu, i njegovom sredjivanju…

Agregat je u super stanju, ne duva, ne slini, super vuche, nema knedli…jedina momentalna stavka je bila flisovanje ulja iz shtapova, no na sam predlog prodavca, cena je smanjena za cenu sredjivanja toga shto je Karchika posle par dana i odradio…diskovi, plochice, lanac, lanchanici su u super stanju, nije bilo potrebe da se ishta dira…gume, paaaaa imaju dobru sharu, ali malo matore za moj ukus…iz nekog mog tripa, prvo stavljam nove gume i istu sharu na svaki motor koji mi je doshao pod ruke...
Pored guma, jedina “problematika” je estetika…nikakva havarija, nego jednostavno godine…ogrebotina ovde, ogrebotina tamo, ovde napukla malo maska, tamo skinuta farba sa rukohvata za suvozacha, vizir nikad ispoliran…no to sam sve progutao sa namerom da ga preko zime svakako rasturim celog i farbam, jer mi se ni malo nije svidelo to shto su mu maske i ram u istoj boji…

Do kraja sezone, nije bilo nikakvog ulaganja, sem pravljenja spiska potrebnih delova ,  tankanja goriva i privikvanja jedno na drugo…u tom privikavanju, shvatio sam da mi nikako ne odgovara znatno uzi i “sportski” volan sa vecjim uglom, jer me ubishe zglobovi …I zato na spisak stvari koje moraju da se menjaju, dodam i korman…
Problem guma je reshen neshto pre nove godine, kupljenje nove Continental Conti Motion 120/60-17 i 160/60-17…Usput sam kupio i nove chistache prashine i protektore vila u Luisu...

Kako na pochetku februara konachno shvatam da je zbog finansijske konstrukcije moj plan za kompletnim farbanjem i sredjivanjem propao, par sati posle definitivne odluke da nishta ne diram ni ove sezone, naletim na ebayu na far od mt03. Posle para dana je far bio kod mene, i tako pochinje potpuno nova pricha :)
Kolega Nimmin se ponudio da napravi nosache, i josh jednom, veliko hvala na pomocji!

03.thumb.jpg.2e57012bff392098fab6a2b6419b9eb8.jpg04.thumb.jpg.ffb9b978e7c569ed7e4b45aa4e8daf8d.jpg

Sobzirom da mi ovi niklovni pravougaoni retrovizori ne idu uz novi far, iz Luisa sam naruchio druge, kao i 4l castrol ulja, jer valja pre sezone odraditi i servis. Takodje novi gripovi, tegicji a naletio i Protaper korman, koji je pre neki dan zajedno sa rukohvatima suvozacha sa kog se ljushtila farba odnet na peskarenje…sledecja adresa – plastificiranje u crno…

07.thumb.jpg.8d3bc54f298dc40efd63181dd9bff290.jpg08.thumb.jpg.96dacdd14b024c48c6459883e46452cf.jpg09.thumb.jpg.5fd4a248fd2e9d43bd87d40683b4b863.jpg

Plastificiranje bi trebalo da bude gotovo sredinom sledecje nedelje, pa se nadam da cju taj sledecji vikend sa kumom da se bacim na montiranje novog kormana I sredjivanje struje, jer su kablovi na S verziji jako dugachki, a ovaj far nema nazad mesto gde bi se mogli sakriti, pa moram da ih premestim/skratim…ujedno se nadam da cjemo skinuti I tochkove da namontiram novi set guma, I ove sitnice shto sam do sada kupio…

10.thumb.jpg.85bfa58e00515dc83318c6a2ac57150f.jpg12.thumb.jpg.afa07b0868281a2ab3bb225a037ae53f.jpg

Ne znam gde cje ovaj projekat da stane, imam gomilu ideja, i sve zavisi iskljuchivo od para…sa ovim farom mi je nekako mrshav prednji kraj kad se gleda iz profila. Na pameti mi je da stavim i vizir, naleteo sam i na ralicu i zadnji mali blatobran koji mi se svidja…no jedno po jedno…tj kako finansije dozvole, tim tempom cje icji i radovi…

Nadam se da cje te pratiti temu i pomocji savetima i predlozima…naravno prihvatam i kritike ako neshto ne valja ;)

Promenio član zlig0r
  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Samo nek je neki cirkus, 791 postova
  • Lokacija: Ljubljana, Slovenija
  • Motocikl: BMW R1250RS Triple Black

Super ti je ovo. Mnogo je lepši sada, kad si skinuo onu plastiku sa vizirom. Neka bude pravi naked. Možda mali vizirčić al ništa više ;) I možda neki po meri napravljen štitnjak hladnjaka, malo "kockastiji". Ne znam, samo ideja.

 

Samo tako, samo tako ...

 

Pratim

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Cool tip, 2146 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: MT 09 Tracer

E ovaj Mirko je u svakoj corbi mirodjija...:)

Meni licno se ne svidja ova varijanta.Klasican okrugli far i lep crni vizircic bi mu po meni mnogo lepse legao.

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

Slazem se da je u originalnoj N varijati bandit prelep, ali ne dam 150e za far i nosache...ako se pojavi dobra prilika, kupujem 100% i to. Raspitao sam se i za shtitnik hladnjaka, i za crash barove, i auspuh u adi, ralicu, vizir...manje vishe sve ja imam u glavi shta bi dodao, samo da bude $$$...no nema zurbe

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 447 postova
  • Lokacija: Aleksinac
  • Motocikl: BMW S1000R '15

Suzuki Bandit definitivno moj omiljeni naked (bar u klasi matoraca, starijih od 2000.godista za koje imam para) i nadam se sledeci motor.  :) 

Lepa tema i jos zanimljiviji projekat. Sto kaze Sasa, licno sam vise za varijantu klasicnog izgleda nakeda sa okruglim farom, ali dobro to je vec stvar ukusa.. Svakako je lepsi od prvobtine oklopljene "S" varijante Bandita koja mi iskreno nikako se ne svidja jer izgleda mnogo starije nego sto zaista jeste. 

Ja bih mozda stavio neke trakice na tockove (bele npr.) ili vec neke koje nisu previse upadljive ali opet da razbiju tamnu boju motora. Takodje moze da se uradi neki vez na sedistu koncem bele boje sa odredjenim natpisom. Naravno ovo su samo ideje ali ponavljam sve je stvar ukusa..

Inace ne vidim ovde migavce nadam se da su neki manji LED a ne oni originalni kockasti? :P

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

Moracje da padne neko lepljenje folija da malo skine tu monotoniju, no to sam mislio kad montiram sve...

Migavci su na svim slikama, bash su mali ali nisu led...i sa njma imam sad problem. Ne radi od kako sam skinuo prednju masku...skinuli masku, povezali sve napred i sve radi sem migavaca...kad dam migavac, chuje se KUC iz releja, ali se nishta ne deshava...kad ga iskljuchim, chuje je se kuc kuc kuc...nishta nismo dirali, lemili, varili...probao sam i da migavce naslonim na ram zbog mase, i dalje isto...

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 447 postova
  • Lokacija: Aleksinac
  • Motocikl: BMW S1000R '15

Moracje da padne neko lepljenje folija da malo skine tu monotoniju, no to sam mislio kad montiram sve...

Migavci su na svim slikama, bash su mali ali nisu led...i sa njma imam sad problem. Ne radi od kako sam skinuo prednju masku...skinuli masku, povezali sve napred i sve radi sem migavaca...kad dam migavac, chuje se KUC iz releja, ali se nishta ne deshava...kad ga iskljuchim, chuje je se kuc kuc kuc...nishta nismo dirali, lemili, varili...probao sam i da migavce naslonim na ram zbog mase, i dalje isto...

 

Ako mi verujes nisam ih ni video, toliko su mali i tamni da ih nisam ni uocio.. Bas mi se svidjaju, nisu led ali su stvarno lepi.

Sto se tice problema, stvarno se ne razumem, nadam se da neko od kolega moze da ti pomogne :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • čeka dobru titulu, 1375 postova
  • Lokacija: Bečmen, Surčin
  • Motocikl: KTM 390 ADV, VF 750 SABRE

E ovaj Mirko je u svakoj corbi mirodjija... :)

Meni licno se ne svidja ova varijanta.Klasican okrugli far i lep crni vizircic bi mu po meni mnogo lepse legao.

Pa dobro de, neko je mirođija delom, neko rečima...

 

A za okrugli far se slažem.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 483 postova
  • Lokacija: Smed. palanka
  • Motocikl: HONDA CB 750 boul d"or, free-style

Telo zmigavca nema masu, vec iz njega izlaze dva kabla od kojih je jedan masa ,obicno bude tamniji i njega moras umasiti . Cak ce raditi i ako ih okrenes, dok LED nece. Pozdrav i srecno sa projektom

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

Hvala Mikamoto, pogledacje kum shta sam zeznuo, ipak se razume u struju za razliku od mene :)
Nadam se da cju sutra uhvatiti malo vremena i pocheti sa sastavljanjem, bar ovog dela shto znam sam...

 

danas mi je od Sekule stigao paket iz Luisa, 4l Castrol-a i novi retrovizori, javio se i majstor da cje popodne biti gotovo plastificiranje kormana i rukohvata...pre par dana je stigla i ralica i mali zadnji blatobran od Brke...i na blatobranu i ralici moram da provalim gde da bushim rupe za shrafove, plus da za ralicu pravim nosache/odstojnike...ima posla koliko hocjesh...slatke muke ;)

 

tako da ochekujte i neku fotku sutra :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

Hvala Nimmin na pozivu! chuo sam da se Nile namuchio sa njegovom ralicom dobrano da je namontira (ima u njegovoj temi), pa mi nikako nije dalo da se i time bavim danas...kako su svi delovi za prednjicu stigli, danas smo kum i ja konachno otichishli malo do garaze...problem oko migavaca je reshen uz pomocj lemilice i malo kalaja, na samom releju na stampanoj plochi je bio prekinuto neshto...posle toga skinuli stari korman, i shvatili da kompletna struja koju nisam imao gde da stavim iza novog fara staje bez problema ispod rezervoara, iza onih trouglastih plastika :) kao da je pravljeno za to..tako da nit smo skracjivali, nit smo produzavali kablove, svi su taman kakvi i trebaju da budu...jedino shta smo promenuli je H4 konektor, jer je stari bio puknut...

tako da smo reshili struju, stavili nov korman, nove gripove, nove retrovizore, plasificirane rukohvate za suvozacha...

 

14.thumb.jpg.3d8b8672e5bb5a6d61ed25ee2a545790.jpg

15.thumb.jpg.d1a7eb5ed458cca1b48abf1a2f8bc9e5.jpg

16.thumb.jpg.7c0a0e9e421083716d46b801f935a294.jpg

17.thumb.jpg.246bef47843af0d5c4c671f7fe6b7bf4.jpg

 

nisam imao dovoljno dugachke shrafove za nove tegicje, to cju sutra da pazarim...

sledecji vikend mi je u planu da skinem felne da bih montirao nove gume, i ujedno da zamenim novim gumice na vilama i postavim one plastichne zastite vila...ako posle toga bude vremena, bacamo se na ralicu i mali zadnji blatobran...onda josh ostaju folije, tank protektor, trakice na felnama...

 

Nego imam jedno pitanje...shta kazete, vredili prodati delove koje sam zamenio? Maska, korman, tegicji, retrovizori? Ili da ostavim, pa kad ga jednog dana budem prodavao dam sve to uz motor?

Promenio član zlig0r

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 447 postova
  • Lokacija: Aleksinac
  • Motocikl: BMW S1000R '15

Ja mislim da ti je pametnije da prodas i uzmes novac iz prostog razloga sto retko ko ce da ti uvazi i posteno plati te delove pri kupovini motora, jer verujem da ce vecina ljudi da kaze "Je mozemo da se dogovorimo da ja kupim motor bez tih delova a ti mi smanjis cenu motora.." Ljudi kupuju motor takav kakav jeste i ne verujem da ce iko da ti uzme te delove i kasnije ih vraca na motor.

To je moje mishljenje, mozda kolege imaju neki bolji predlog :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

Naravno da bi pare od tih delova dobro doshle,no trip mi je da posle ne bude "garant je motor bio skrshen pa je radio prepravku u ovo"...ovako imam sve originalne delove, uvek moze da se vrati u potpuno fabrichko stanje...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova
  • Lokacija: Bgd
  • Motocikl: Suzuki Bandit GSF 600

Koliko si platio retrovizore i kako su se pokazali,tj kako trpe vibracije? I ja imam Bandita i sad sam u fazi sredjivanja :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

Na popustu u luisu, bili su medju najjeftinijim kad sam naruchivao, sa ako se ne varam 40e na 15e po komadu...nisam ga josh provozao i testirao, no chim saznam, podelim saznanja... deluju kvalitetno...

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

legli i tekicji, i to legli kao budali shamar... :)

 

18.thumb.jpg.7df96efea650b83a78e6cc7c527ce398.jpg

 

skontao sam sad da bi mi mozda vishe prijalo da povuchem josh korman ka sebi, ali me u tome sprechava kratko crevo od prednje kochnice...no sobzirom da ne znam ni kad je zadnji put menjano ulje kochnica , ako ne prodje test, pri promeni ulja cju da stavim i 10-15cm duzi komad creva...

Promenio član zlig0r

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 50 postova
  • Lokacija: Bgd
  • Motocikl: Suzuki Bandit GSF 600

Bas sam hteo da te pitam da li si morao creba da menjas? :D  Ako te ne mrzi slikaj kako sad stoji korman kad sedis na motoru . Sta ti je problem, mnogo ti je daleko?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

mislim da korman moze bar 10cm josh nazad da je duze crevo...u odnosu na stari korman, koji je imao i vecji ugao, i bio blize meni, imam osecjaj da sam sad mnogo nagnutiji napred. svi ostali kablovi su su ok, imaju duzinu da isprate i tih 10cm, no crevo kochnice je vecj sad knap knap. Slikam kad odem do garaze

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1278 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L

Dajte ljudi kojim vi jezikom pisete ovo je tako odvratno pisanje da to nisam video ni kod dece-cj,sh,ch(sta reci za rec OSECJAJ),pa da li je moguce da tako stvarno pisete(u pocetku sam mislio da je zajebancija ali ovo brate moj je stvarno ogavno).

Sto se tice projekta svidja mi se.

  • Podržavam 6

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Šumadinac, 1581 postova
  • Lokacija: Kragujevac
  • Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion

Dajte ljudi kojim vi jezikom pisete ovo je tako odvratno pisanje da to nisam video ni kod dece-cj,sh,ch(sta reci za rec OSECJAJ),pa da li je moguce da tako stvarno pisete(u pocetku sam mislio da je zajebancija ali ovo brate moj je stvarno ogavno).

Sto se tice projekta svidja mi se.

Dajte ljudi! Kojim vi jezikom pisete? Ovo je tako odvratno pisanje, da to nisam video ni kod dece: "cj,sh,ch(sta reci za rec OSECJAJ?). Pa, da li je moguce da tako stvarno pisete?(u pocetku sam mislio da je zajebancija, ali je ovo brate moj stvarno ogavno).

Sto se tice projekta, svidja mi se. :):P

  • Podržavam 3

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1278 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L

A sta ces,u dahu napisano.Potpuno si u pravu.Isto bih rekao i svojoj rodjenoj deci-neka se niko ne ljuti.

Pozdrav. 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

Slažem se da je način pisanja pomalo pišanje po našem pismu...razloge za i protiv bi vrlo rado izneo, ali ne u ovoj temi, jer ako krenemo na tu stranu, ode tema u $##%"...evo zarad ne nerviranja pojedinaca, spreman sam da se ovde prebacim na čćšđž ;)

Uglavnom, juče mi đavo nije dao mira, pa smo malo majstorisali...obesili motor za plafon, skinuli obe felne koje čekaju majstora da stavi nove gume i balansira točak, a mi smo zamenuli dust protektore, i stavili ove štitnike vila...

 

19.thumb.jpg.96910f05187493249f84e5e6d0eb63a3.jpg

20.thumb.jpg.b7f47504c5084f82952c9ef5a4c26a81.jpg

21.thumb.jpg.57f5eed1a52bbc43eb4e0221c8627dda.jpg

Promenio član zlig0r
  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1278 postova
  • Lokacija: Sr.Mitrovica
  • Motocikl: Honda Africa CRF 1000 L

Hvala na razumevanju.

p.s.nisam ti ja od onih obraza,dveri i ostalih ,nego naporno za citanje,i da ponovim jos jednom nista lose nisam mislio prema tebi licno.

Pozdrav i pratimo dalje :takoje: .

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 959 postova
  • Lokacija: New Now
  • Motocikl: Aprilia Shiver GT 750, Honda CB400N

jedva dočekam vikend i malo slobodnog vemena da stavim felne, namoniramo zadnju i tek onda skontam da su mi prednju obrnuli, i montirali u pogrešnom smeru... :/

kad sam ih nosio u Agrohim, još krenuo da objašnjavam kako stoje felne, kaze momak nemaš brige, vidi se po obliku felne kako stoje, nema jeda...posle 2 sata dodjem po njih, u frci ih pokupim i ubacim u kola, izbacim u garažu, i vratim se na posao...nisam se ni setio da proverim na licu mesta u toj frci... sad moram u ponedeljak opet do njih..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja