rboban 1037 Napisano Decembar 1, 2015 Drug član, 2998 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan IE je laksi za odrzavanje jer ga generalno i nema, a karburatori se steluju, sinhronizuju, podesava nivo, znaju da prelivaju... Da zaliju svecice itd Sent from my iPad using Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Decembar 1, 2015 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Pa dobro. To mi se do sada nije ni jednom desilo pa nemam strah od toga. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth 175 Napisano Decembar 1, 2015 Svrati ponekad, 417 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ducati Prijavi odgovor kao problematičan A kod Dorsodura nema ništa da se sinhronizuje, steluje jer ima ride by wire. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
GixxerK6 819 Napisano Decembar 2, 2015 Drug član, 1439 postova Lokacija: Beograd Motocikl: KTM 1290 SDR V3 Prijavi odgovor kao problematičan Nije loše da Bugsy čuje neke komentare pa da sam odluči jer samo on zna koji su parametri njemu važni a to može da sazna samo ako provoza po putu gde će da koristi motor, oba motora bar pola sata. Ako je to grad onda probaj u gradu. Nije stvar u lovi, možeš sada da tresneš 15K eura na nov motor i osim što će da izaziva uzdahe okolo ti kao korisnik možeš da budeš nezadovoljan nekim od parametara koji su tebi važni. Opšte je poznato da današnji moderni motori imaju ozbiljne probleme oko kontrole/tranzicije gasa i isprekidanog rada do nekih rpm a sve zbog strogih pravila emisije gasova. I to se rešava ali ne baš tako lako i jednostavno. Složio bih se sa komentarom da je pravi SM nešto što Bugsy kako je rekao neće (1 cilindar), to ti je motorče 120-140kg, 450-650ccm za "dečake" cca 70kg i pregršt zabave oko upravljanja tim motorom. Ovo drugo što ide blizu 190kg je MEGA Komentar oko Carb i EFI, slažem se sa onim što je Rboban napisao mada se sync radi na Carb a i na EFI jer to nema veze sa Ride by wire i ostalim tehnikama kontrole gasa, sync se radi na svakom motoru jer svaki cilindar za sebe pravi određen podpritisak. Nema ništa lepše nego kada imaš zdrav motor, propisno našteluješ ventile i uradiš sync usisa. Drugi motor kako na leru tako i na gasu... Da ne skrećemo sa teme, hteo sam da kažem ovo oko sync usisa da ne bude zabune Svakako preporučujem da svako pročita za svoj motor, možda ja nisam bio na nekom času pa sam propustio nešto važno... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
abarth 175 Napisano Decembar 2, 2015 Svrati ponekad, 417 postova Lokacija: Novi Sad Motocikl: Ducati Prijavi odgovor kao problematičan Složio bih se sa komentarom da je pravi SM nešto što Bugsy kako je rekao neće Komentar oko Carb i EFI, slažem se sa onim što je Rboban napisao mada se sync radi na Carb a i na EFI jer to nema veze sa Ride by wire i ostalim tehnikama kontrole gasa, sync se radi na svakom motoru jer svaki cilindar za sebe pravi određen podpritisak. Kod ride by wire postoje senzori vakuma na svakom cilindru koji kontrolisu da stalno budu u syncu... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Decembar 2, 2015 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Jbg, da smo u normalnijoj zemlji pa da mogu da odem kod prodavca i zakazem test voznju to bi bila prava stvar. Ovako mi je sve na osnovu informacija koje ovde dobijem/pronadjem i sto uspem sam da pohvatam na drugim forumima. Sve sam nekako blizi odluci da jurim KTM950SM jer ipak ce to biti dodatni motor, a realno je najjeftiniji od navedenih. Mislim da me najvise muci to sto ako ne budem zadovoljan da cu ga tesko prodati i mnogo izgubiti na istom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
rboban 1037 Napisano Decembar 2, 2015 Drug član, 2998 postova Lokacija: Obrenovac Motocikl: FleXeR Prijavi odgovor kao problematičan Za sinhornizaciju leptira kod IE tj EFI motora znam, ali se bas retko radi, vise puta proveravao, samo jednom bilo razloga za podesavanje, pa sam stavio pod minorno u glavi.... ima negde i post moj o tome na forumu.... (kao odgovor) Ali hvala kolegi sto je dopunio naravno! Uvek se valja podsetiti... I koja je konacna ODLUKA ??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeleni 65 193 Napisano Decembar 2, 2015 Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Svedska Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50 Prijavi odgovor kao problematičan SMR 950 pa da imam sa kim da dijelim iskustva. Ja kupio u oktobru i napravio par stotina metara onako u ulici, ali sam ulazak u garazu i pogled u vranca budi adrenalin i postovanje. Cekamo proljece. U svakom slucaju sretno sa kupovinom. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Decembar 2, 2015 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan @rboban Najverovatnije 950SMR. Jos nije finalno, sve zavisi da li cu sutra dobiti jedan posao (mada kapiram da necu odma' znati odluku). Ako bude tako onda mozda bude i 990SMR @Zeleni 65 Daj neke slike i detalje o motoru (godine, kilometraza i sve ostalo)? Koliko si ga platio i gde (kod nas ili preko)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Zeleni 65 193 Napisano Decembar 2, 2015 (promenjeno) Svrati ponekad, 275 postova Lokacija: Svedska Motocikl: Silver wing 400, Suzuki AN 650 Executive, Suzuki GSX 1100 R, Suzuki DR 350 SE, Kawasaki KLX 300 R, Yamaha Majesty 250 DX, Yamaha TT-R 250, Puch Korado 50 Prijavi odgovor kao problematičan Kao sto vec pomenuh, kupio sam motor u oktobru i nemam iskustvo sa istim. I mene to zivo zanima ali slabe sanse da to na forumu nabasamo. Mislim da je prilicno rijedak model ,bar u Srbiji. Ja zivim u Svedskoj i ovdje se krecu 4500-5000 eura. Znam da je Svedska malo skuplja ali su im i vozila prilicno dobra. 990 jeste bolji ali je i 2000 e skuplji, e sad dal je vrijedan to stvarno ne znam. Moja filozofija je da za tu razliku mogu imati solidan skuter ili magare za vikend voznje u sumi( u mom slucaju KLX 300r)Slike stizu uskoro. Promenio Decembar 2, 2015 član Zeleni 65 2 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Decembar 2, 2015 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Ma prelep je. Definitivno moram da ga posedujem. Vise bih voleo da priustim 990, ali mislim da to nije realno. Ko zna, mozda budem imao srece kao sa Hondom pa kupim povoljno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Decembar 31, 2015 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda cu ipak kupovati KTM SM na prolece. Vidim da ima u oglasima jedan 990SM. Treba mi misljenje ili preporuka http://www.polovniautomobili.com/motori/7369424/ktm-990-sm. Steta sto nije SMR, ali onda sigurno bi bila druga cena. Ili mozda da idem na uvoz? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lalajko 2003 Napisano Decembar 31, 2015 Teoreticar ..., 12115 postova Lokacija: Lazarevac Motocikl: BMW R1200GS Adv Prijavi odgovor kao problematičan Pre par godina na bazenu u Sisevcu sam mislio da je pocelo da grmi. Cudilo me jer nigde oblacka nije bilo. Ispostavilo se da je parkingu bazena prilazio 990SMT. Snimio sam ko vozi i kasnije zapoceo razgovor sa vozacem. Bio je jul mesec, a KTM je proizveden u maju. Naravno, pitao sam za cenu, rek'o, 14000e? 15000e? Kaze on, daj 3000 i vozi ga. Dakle, otvaraj cetvoro ociju prilikom kupovine. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Decembar 31, 2015 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Definitivno to je najbitnija stavka. Da nemam problema sa zakonom zbog motora. Mada dozvoljeni su problemi samo zbog brze voznje. Salu na stranu, treba mi nesto sporije. A zbog ispravnosti i pitam ovde. Kapiram da me kolege nece zeznuti. Hvala Lalajko Imas li jos neki savet/komentar? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Mart 21, 2016 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Mislim da sam nasao motoric. Poslao sam poruku, ostao sam bez odgovora. Zvao sam, ali lik se ne javlja. Sta mislite? http://www.polovniautomobili.com/motori/7369424/ktm-990-sm Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Mart 21, 2016 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Sada vidim da je to isti link koji sam i par postova pre postavio Da li je mozda neko gledao? Fali li mu nesto? Da li je vlasnik clan foruma? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Mart 21, 2016 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Prodao ga juce Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano Mart 27, 2016 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Od 12 KTMova u oglasima samo jedan legalan Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano April 2, 2016 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Nadam se da nisam jedini koji prati ovu temu posto mi sada treba savet. Kupujem najverovatnije sledeci vikend KTM 950 SMR. Ono sto me interesuje je na prednjim viljuskama postoji neki ventil kao sto postoji na felnama za pumpanje guma. Kada se stisne iglica onda ispusti vazduh. Da li neko zna cemu tacno sluzi? Trenutni vlasnik mi je rekao da tu on nabija pritisak kako se prelazi preko neravnina pa mogu sam da ispustim, mada meni to nije logicno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
bugsy 380 Napisano April 2, 2016 Zainteresovan, 791 postova Lokacija: Beograd, Palilula Motocikl: Honda CBR1000RR 2005, Honda CBR600F4 1999, KTM 950SMR 2007 Prijavi odgovor kao problematičan Nasao sam ovaj clanak gde je skoro sve objasnjeno http://crfsonly.com/howto/230f/fork-air-valves/fork-air-valves.php Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
