ŠekiKG 4332 Napisano Maj 11, 2016 Šumadinac, 1581 postova Lokacija: Kragujevac Motocikl: Yamaha xj 900S Diversion Prijavi odgovor kao problematičan 1988. 130kg Za tezinu, u radnoj knjizi pise da je MZ tezak 151 kg ( verzija sa dobos kocnicom napred ) ili 153 kg verzija sa diskom . 160 kg.. 1989. 147kg Piše 128 kg. E, sad ste mu pomogli :lol3: Ovo k'o neka licitacija Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
ridjiww 15 Napisano Maj 11, 2016 Svrati ponekad, 100 postova Lokacija: Zajecar Motocikl: Suzuki GSF 600 S Bandit Prijavi odgovor kao problematičan Moj je 1982 tezina 140 kg svaki razlicit. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Bojan82 8655 Napisano Maj 11, 2016 Drug član, 2383 postova Motocikl: Umočiću... Prijavi odgovor kao problematičan Tvoj sizifovski posao me asocira na muke IceBeta. Zaista se radujem trenutku kada ćete vas dvojica (najbolje zajedno) da provozate vaše potpuno sređene mašine. Ja se navato strahova od tih kvarova,kad budem vozio mislicu samo o klipu,klipnjaci,radilici kako to dole mrda i oce li nesto od toga da mi izbije oko 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jun 7, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan Dim naš nasušni. Malo se grejali u garazi, malo provozali kroz mrak do Kumodraza i zatekli ovu paucinu kad se vratismo. U cetvrtak idem na masinski fakultet da izmerim masinu. Da vidimo koliko je moj tezak. Konacno. Pa na ulicu u skorije vreme. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
drumskalisica 8741 Napisano Jun 7, 2016 Ne silazi, 5900 postova Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator Prijavi odgovor kao problematičan Ja vam lepo napisa koliko je tezak ( po fabrickoj specifikaciji ), a vi se uhvatili ko pijan plota za ono sta kome pise u saobracajnoj ( a u ono vreme kad su nasi motori uvozeni i registrovani - pisao ko je sta hteo ) . Evo vam link, kad ga otvorite idite na 12 stranu, pa sami procitajte : http://lazic.info/josip/manuali/mz/ETZ250IFAHrv/ETZ250IFAHrv.pdf 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jun 8, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan Ja vam lepo napisa koliko je tezak ( po fabrickoj specifikaciji ), a vi se uhvatili ko pijan plota za ono sta kome pise u saobracajnoj ( a u ono vreme kad su nasi motori uvozeni i registrovani - pisao ko je sta hteo ) . Evo vam link, kad ga otvorite idite na 12 stranu, pa sami procitajte : http://lazic.info/josip/manuali/mz/ETZ250IFAHrv/ETZ250IFAHrv.pdf Znam i ja sta stoji po zvanicnoj specifikaciji i na nemackom i engleskom i na srpskohrvatskom ali dzaba. Drzava trazi svoj deo i motor mora na vagu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jun 9, 2016 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Ja sam dokazivao da MZ nikada nije pravio model od 251ccm i da tako nešto ne postoji. Nosio sam u Policiju gomilu literature i tražio od njih da i oni pogledaju u knjigama koje imaju. To je bio dug i mukotrpan proces jer model stvarno jeste 251 pa je trebalo objasniti da to nema veze sa radnom zapreminom agregata. I motiv mi je bio nedvosmislen: hoću da plaćam registraciju za ono što imam a ne da sam u kategoriji do 500 ccm. Na kraju se uvek nađu razumni ljudi pa je greška ispravljena. Težina sama po sebi nije posebno važna, neka mere ako hoće ali pokaži im da postoji napisano da bi se znalo čija je to greška I kako je nastala. Ako to nekog interesuje uopšte. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jul 4, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan Prođosmo što šta. Mesec i po dana čekanja na izveštaj iz Ljermontove, informisanje kako doći do zvaničnog papira, jurenja mašine za kucanje koja bi poslužila za krivokletstvo i na kraju stigosmo do mašinskog fakulteta u Beogradu. Fini neki ljudi tamo pogledaše o čemu se radi i uzeše moj slučaj u svoje ruke. Papiri relativno brzo sređeni i motorče na kraju registrovano. Ovo su se u agenciji malo igrali sa pečatom jer svaka izmena u saobraćajnoj mora da se overi. Na kraju balade svi podaci vraćeni na fabričke osim goriva što za sada i nije loše. Malo sam se vozao od tad ali ne lezi vraže. Definitivno mašina vuče ulje iz menjača. Mnogo dimi i dalje, oseti se razlika kada radi dugo na gasu i kada se očisti, dok na leru relativno brzo povuče ulje i onda se davi. nema snage, treba mu turaža da opet izbaci i da krene da vuče. I tako. Juče sam sišao u garažu i skinuo agregat. Evo šta sam i zatekao. Klip se šeta malo u cilindru ali mi se čini da je stavljan nov u nekom momentu i to rekao bih bez obrade cilindra. Možda grežim. Razmišljam se da ga menjam i da obradim cilindar. Klipnjača nema lufta u lešajevima ali se horizontalno podosta mrda. Razmišljam se da nju ostavim, a da ležajeve i podloške promenim. Ležajevi radilice imaju lufta, e sad da li u njima samima ili u kućištu, videćemo. I njih bi menjao. Semerinzi se menjaju svakako. Menjač se generalno jako lepo ponaša tako da se nosim sa miščju da zamenim samo ležaj izlazne osovine ali videću još kad rasturim sve. Preporuke? Ima li ko zainteresovan da pogleda agregat? Preporuka za majstora? 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Šumi Zmajček 1287 Napisano Jul 4, 2016 MZ Rider, 4141 postova Lokacija: Arilje - Zemun Motocikl: Piaggio liberty 125, Honda XRV 750 RD07a Prijavi odgovor kao problematičan mogu to pogledam u ponedeljak/utorak... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Andreja 1330 Napisano Jul 4, 2016 ENDURO, 1344 postova Lokacija: Vrčin Motocikl: Honda XR600R Prijavi odgovor kao problematičan Napati se ti sa tim motorčekom ali isplatiće se! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jul 5, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan Izgleda da ce i ovog puta prica sa ovim forumom da bude ista. Resicu problem pre nego sto predlozi pristignu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jul 5, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan Napati se ti sa tim motorčekom ali isplatiće se! Joj videcemo. Provozah se sa kumom (kuma) preko Avale do Pinosave i nazad i prijalo mi je. Ali tek u nekom momentu usput sam mogao da osetim sta zapravo vozim kad se agregat ocistio od ulja i kad je i auspuh otvorio koliko toliko. Sve ostalo mucenje i onda je bas smor. No dobro. Idemo dalje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jul 5, 2016 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Već drugi put čitam kako vozikas kumu Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jul 6, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan Već drugi put čitam kako vozikas kumu Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Eeeeeeee... Kuma je kuma. Mala, lagana, idealan suvozač. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vlada malinoa 140 Napisano Jul 6, 2016 Svrati ponekad, 238 postova Lokacija: Beograd Avala Pinosava Motocikl: Yamaha TDM 850 3vd,mz etz 251,mz ts 150, BMW R1100RT,yamaha TDM900,BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan I kum te nije doveo kod mene? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jul 6, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan I kum te nije doveo kod mene? Nije. Jbg. Neozbiljan je. Moracu ja sam da se uputim na tu stranu. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vlada malinoa 140 Napisano Jul 6, 2016 Svrati ponekad, 238 postova Lokacija: Beograd Avala Pinosava Motocikl: Yamaha TDM 850 3vd,mz etz 251,mz ts 150, BMW R1100RT,yamaha TDM900,BMW R1200RT Prijavi odgovor kao problematičan Dogovoreno Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jul 8, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan Ima li ko sta da kaze za ovu moju situlaciju. Ljudi pomagajte. Motor stoji opet raskupusan a sezona odmice. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Savan 8689 Napisano Jul 8, 2016 Drug član, 4503 postova Lokacija: Rotterdam, the Netherlands Motocikl: Triumph Daytona 955i SE Prijavi odgovor kao problematičan Traži pomoć strucnjaka, ako ne zelis da rizikuješ. Ili neko da odradi motor kako treba ili da promenis agregat za neki koji je dobar pa onda čeprkaj sa tim starim dokle hoćeš. Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 8, 2016 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Traži pomoć strucnjaka, ako ne zelis da rizikuješ. Ili neko da odradi motor kako treba ili da promenis agregat za neki koji je dobar pa onda čeprkaj sa tim starim dokle hoćeš. Slažem se. Promeni prisutup: dugo popravljaš a kvarovi se i dalje dešavaju. Tu nešto nije uredu. Zima je za radove, sada je sezona, ljudi se voze i zbog toga nema nikoga po Internetu. Tako bi trebalo da je i kod tebe. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jul 30, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan Obradjen cilindar na 70,5 i stavljen nov nemacki klip, nemacke platine i kondenzator. Kompresioni prostor na 0,9 i trokraka Super Bosna. Mesavina malo pojacana. Ide makina lepo, potpu o drugi motor. Ne drnda, ne zveci. Cuje se da malo zvecka u nekim prelaznim rezimima ali je to bas minorno. Razmisljam da mu povecam kompresioni prostor jos malo no videcemo. Obrnuh veceras krug od nekih 5 km cisto da probam kako radi i zadovoljan sam. Konacno! Agregat ima snage i oseti se da lepo vuce i pod laganim gasom. Ostao jos samo automat za stop svetlo. Kupio sam neki za skuter Piagio al ce morati da se pravi caurica kod strugara. No za to imam coveka. I tako. Jel neko za voznju? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jul 30, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan Inace, moram ovim putem da se zahvalim Shumiju na nesebicnoj pomoci oko raznoraznih pitanja na motoru. Kolega bez premca! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Darko 012 1024 Napisano Jul 30, 2016 Drug član, 1007 postova Lokacija: Požarevac Motocikl: Yamaha xtz 660 tenere Prijavi odgovor kao problematičan To sto neki put zazvecka ne mora da budu karike, hoce neki put da zvecka siber u karburatoru. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Shandoo 14 Napisano Jul 30, 2016 Svrati ponekad, 180 postova Lokacija: Voždovac, Beograd Motocikl: Suzuki SV 1000 S Prijavi odgovor kao problematičan To sto neki put zazvecka ne mora da budu karike, hoce neki put da zvecka siber u karburatoru. Moguce. Mada mislim da su lezajevi. Imaju metalan kavez. Moguce je i da su iglicasti ali je zvuk tako slab da se ne brinem. Spram klaparanja klipa od ranije ovo je muzika. Ali bukvalno. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Vuja 35 Napisano Jul 30, 2016 Drug član, 4879 postova Lokacija: Beograd - Karaburma Motocikl: Honda CBR 1100 XX, Honda XL 1000 Varadero, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Jel neko za voznju? Da. Jel još neko raspoložen da se malo provoza? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
