Jump to content

Moto Zajednica

zalomljen sraf u u glavi suzuki savage

Recommended Posts

  • TarikNP, 56 postova
  • Lokacija: Novi Pazar
  • Motocikl: Honda Magna vf750c rc43

Postovanje svima...

 

ima li ko da moze ovo odradit i gde mogu poslat da mi izvadi zalomljen srav u glavu

cilindra neshto neznam ovde u novom pazaru metalo glodaca i strugara nekog bash dobrog u vezi toga???

 

 

evo na slici pokazano gde je zalomljen sraf na koji navoj...

post-17190-0-08560900-1418046111_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Solo Rider, 3196 postova
  • Lokacija: Sremčica
  • Motocikl: Yamaha FJR 1300 A

Evo ti MR radionica vidi ih na internetu a evo ti telefoni 011-2474-141 ; 2465679. Dogovori se ako mogu najmanji je problem da pošalješ i da ti se to odnese i posle posalje nazad. Mada svi će to reči da mora da vidi i sl. Ne mogu da verujem da mena tu kod tebe majstor vidim da je dosta pristupačno

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Pobjednik motogp kladionice 4X, 5460 postova
  • Lokacija: Sokolac RS
  • Motocikl: s.f. fzr1000 crf450r cbr600rr shadow

To popravis sam ili sa nekim ko ima co2 aparat. Zaštitiš oko rupe i varis unutra dok ne izviri vani, kad izviri navaris maticu i odvrnes.Posle procistis navoj ureznicom a ako je sjeban ubacis helikoil.

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • TarikNP, 56 postova
  • Lokacija: Novi Pazar
  • Motocikl: Honda Magna vf750c rc43

kako sam Druze navarim unutra i navarim po glavi

i onda odcepim parce glave sa varom i maticom jer

se to istopio od vara???

To popravis sam ili sa nekim ko ima co2 aparat. Zaštitiš oko rupe i varis unutra dok ne izviri vani, kad izviri navaris maticu i odvrnes.Posle procistis navoj ureznicom a ako je sjeban ubacis helikoil.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

koliko duboko je komad koji treba izvaditi ?

 

malo neobično da je tako pukao šaraf ... :stabre:

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • TarikNP, 56 postova
  • Lokacija: Novi Pazar
  • Motocikl: Honda Magna vf750c rc43

debljina ovog zalomljenog navoja je 4 mm kako to malu pa vacu a vecu ja neznam...

A sto ne probusis (u sred srede) malu rupicu, pa malo vecu, pa jos malo vecu i onda zabodes onaj kontra konus i voila.

 

MRO_SHOP-37630200.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Hoces da kazes M4?

Na stranu sto je to vrlo cudno, cak i tada moze recimo da se izbusi sa 2 ili 2,5 mm i odvrne uz pomoc gore navedenog alata.

Samo pazljivo da ne izbusis navoj ili slomis vrh konusa.

Ideja je da izbusis sto vecu rupu bez da ostetis navoj.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

nije duboko bash oko pola mm max 1 mm unutra

 

 

 

koliko duboko je komad koji treba izvaditi ?

 

malo neobično da je tako pukao šaraf ... :stabre:

 

 

jel pukao prilikom zavrtanja ili prilikom odvrtanja ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Dođu tako vremena, kada pamet zašuti, budala progovori..., 3301 postova

debljina ovog zalomljenog navoja je 4 mm kako to malu pa vacu a vecu ja neznam...

A sto ne probusis (u sred srede) malu rupicu, pa malo vecu, pa jos malo vecu i onda zabodes onaj kontra konus i voila.

 

MRO_SHOP-37630200.jpg

 

Ja mislim da je tu ipaka saraf ( navoj u glavi ) M6. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1225 postova
  • Lokacija: Novi Sad
  • Motocikl: BMW R1100R

sve ovo sto su ti rekli uradi, a kad budes odvrtao sa konusnim ureznikom, prvo zagrej femom kuciste oko slomljenog vijka, pa onda polako uvrci u levo ureznik i vijak ce se izvrnuti. Obavezno zagrej, jer se aluminijum na toploti vise siri od vijka. Da si pre odvrtanja zagrejao kuciste ovo ti se ne bi desilo.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • TarikNP, 56 postova
  • Lokacija: Novi Pazar
  • Motocikl: Honda Magna vf750c rc43

prilikom zavrtanja mi se zalomio sraf uopshte nije bilo neshto extremno jako zavijanje kao da je sraf bio vec nachet

sve ovo sto su ti rekli uradi, a kad budes odvrtao sa konusnim ureznikom, prvo zagrej femom kuciste oko slomljenog vijka, pa onda polako uvrci u levo ureznik i vijak ce se izvrnuti. Obavezno zagrej, jer se aluminijum na toploti vise siri od vijka. Da si pre odvrtanja zagrejao kuciste ovo ti se ne bi desilo.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2329 postova
  • Lokacija: Wien/Požarevac
  • Motocikl: MZ ETZ 250, Suzuki GS 450L

Nabavi burgiju sa levim korakom. Kirnerom zakirnuj u centar i polako pocni busiti dok uhvati pravac. Em ces izbusiti rupu em ces ga okretati nalevo i vrlo verovatno odviti. Ako ga (kojim slucajem) ne odvijes burgijom onda ono sto je postavio @GostMile upotrebi za odvijanje.Naprskaj ga sa WD 40 i pre odvijanja ga odmereno kucni cekicem

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

prilikom zavrtanja mi se zalomio sraf uopshte nije bilo neshto extremno jako zavijanje kao da je sraf bio vec nachet

 

Možda ti zvuče čudno i glupo pitanja koja ti postavljam, ali ima razloga ... :takoje:

 

kad si zavrtao, jel ti glava šarafa počela pritiskati poklopac ventil dekla ili je glava šarafa još uvijek bila udaljena (milimeter - dva) od površine poklopca ?

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Ne silazi, 5900 postova
  • Lokacija: Novi Sad - Cacak, Srbija
  • Motocikl: Suzuki GS 400, Sacsh Madas 125, Piaggio Zip, Tomos Targa, Honda NX 650 Dominator

Sad kad šraf nije napet, ukoliko nije krenuo ukrivo - trebalo bi lako da se odvrne. Možda da probaš ko što reče Dane - da zagreješ aluminijum fenom, a onda sa dva mala odvrtača - sa dve strane pokušaš da okrećeš telo šrafa u smeru odvrtanja. Možda ti uspe ( meni je uspevalo više puta ). Ako ne - onda ovo što su ti već napisali .

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • TarikNP, 56 postova
  • Lokacija: Novi Pazar
  • Motocikl: Honda Magna vf750c rc43

pritiskala je poklopac...

prilikom zavrtanja mi se zalomio sraf uopshte nije bilo neshto extremno jako zavijanje kao da je sraf bio vec nachet

 

Možda ti zvuče čudno i glupo pitanja koja ti postavljam, ali ima razloga ... :takoje:

 

kad si zavrtao, jel ti glava šarafa počela pritiskati poklopac ventil dekla ili je glava šarafa još uvijek bila udaljena (milimeter - dva) od površine poklopca ?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2288 postova
  • Lokacija: Podravska pripizdina u HR
  • Motocikl: egzotični GSXR750 K88

pritiskala je poklopac...

 

onda jednostavno uzmi (napravi) šiljak od malo tvrđeg materijala (slomljena turpija ili nešto slično) i mali čekić ... o kuckaj po vanjskom obodu šarafa u smjeru odvrtanja ... trebalo bi ići poprilično lako i za minutu dvije je vani .. ;)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 762 postova
  • Lokacija: Donji Milanovac

pritiskala je poklopac...

 

onda jednostavno uzmi (napravi) šiljak od malo tvrđeg materijala (slomljena turpija ili nešto slično) i mali čekić ... o kuckaj po vanjskom obodu šarafa u smjeru odvrtanja ... trebalo bi ići poprilično lako i za minutu dvije je vani .. ;)

A ako ne krene mozdaje sraf bio nesto duzi ( zamenjen ili nije stavljena podloska )pa se zategao u navoju , onda nadji nekog sa iskustvom da ne ispadne veca steta.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Gost
Ova tema je zaključana za nove odgovore.


  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja