Jump to content

Moto Zajednica

Sa zzr600 na yzf1000r Thunderace a tu je i STROM 650

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: KTM 790 Adventure R, Honda CRF300L i ženina Yamaha TW125 :-)

Pozdrav svima!

 

Razmišljam da predjem sa zzr600 1994 u odličnom stanju sa 32.000 km na satu na Yamahu YZF 1000r Thunderace, pa vas molim da mi kažete šta dobijam a šta gubim. Za skuplju registraciju znam.U pitanju su ture od 200-500km i povremeni odlazak na more. Takođe može i neki drugi predlog za sport touring mašinu. Ne interesuje me enduro, Strom, TransAlp, TDM, Africa itd. Znači Sport Touring.

 

Hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 651 postova

Mislim da je Honda CBR600F jedan od najboljih motora za te stvari.Motor moze da se vozi prilicno ostro po krivinama,znaci moze i sport, a prtiom je udobniji od R-ova za duga putovanja i manje zamarajuci polozaj sedenja, znaci moze i touring.E da,600F se pokazao kao jedan od najpouzdanijih Hondinih motora.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • BMW GS is waiting for You...what are You waiting for????, 822 postova
  • Lokacija: YU jos uvjek u 36-oj...
  • Motocikl: Wee 650

Thunderrace  je jedan od najljepsih motora ...ever......ako ti to ista znaci pri odabiru motora........

Ne zna se koja kombilacija boja mu bolje stoji.....al sto sam vidio neku"metalikindigoljubicastu"...brateeeeee.....

 

Tdm ti je cisto "urbani" motor ,jos ako pazaris 900ku sumnjam da ces biti nezadovoljan.......a vjerovatno i udobniji za putovanja od svih kojima je Sport prfiks imenu Tourer....jesenas sam na povratku iz KGa preasao 500km u komadu a ustao samo 5 min. da platim gorivo na OMVu ....toliko o udobnosti...

 

Sto se tice polozaja upravljaca na TRu ...hm nisam siguran da ga neces promjeniti ako zelis na duze ture

 

 

 

post-586-12878993872499_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Zainteresovan, 953 postova
  • Lokacija: Bliski Istok

Dobijas to sto prelazis na bolji motor, ture sa njim nisu problem, ide odlicno, trosi umereno, lako se vozi. Samo napred ako je cena dobra. Nisi napisao kolika je cena?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: KTM 790 Adventure R, Honda CRF300L i ženina Yamaha TW125 :-)

Hvala na dosadašnim odgovorima.

 

Evo još nekih informacija.

 

Putujem sa ženom. Obično na sat vremena napravimo pauzu, znači polažaj nije baš toliko bitan ali naravno da ne treba da bude bas kao gsxr itd.

 

CBR 600f vozio i za dvoje i kofer itd dosta je mali i ovaj koji sam probao f3 je bio prilično tvrd. Mada F4 mi se vec jako dopada ali ga nisam probao.

 

Volim da motor moze dobro da povuce, volim sportsku liniju, ako je motor malo više SPORT nego Touring nije problem.

 

Sediste mi izgleda OK na Thunderace a takođe i za suvozača izgleda ok, naravno drugo je kada se proba.

 

Nisam našao još konkretnu ponudu što se tiče cene, ali najbolje bi bilo da dam zzr i doplatim.

 

Jos konkretinih i specifičnih informacija bi bilo korisno.

 

Hvala vam na brzom odzivu.

 

Evo i jedne sklike iz prošle sezone.

 

post-646-12878993877149_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: KTM 790 Adventure R, Honda CRF300L i ženina Yamaha TW125 :-)

Čitao sam ovde na forumu o ZZR1100 a i sam mislim o njemu sve OK ali estetski mi se ne svidjaju te stare linije, zzr600 mi je dosta lepši.

 

Onaj ko je imao priliku da proba Thunderace ili je čuo nešto od kolega da zameraju ovom motoru, neka kaze koju reč.

 

Hvala.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Provozao sam Thunderace-a pre par godina. Mislim da je pravi motor za tu svrhu. Ja sdam se ipak odlucio tada za 9-ku, koja je tu negde po nameni, ali ipak jos malo vise sport nego turing.

Sto se Yamahe tice, izuzetno udobna pozicija za jedan sportski motor, kako za vozaca tako i suvozaca. Odlicna zastita od vetra, robusna konstrukcija,(imas veliki izbor nosaca kofera i druge touring opreme za nju) kvalitetno ogibljenje i kocnice koje sa lokocom izlaze na kraj sa tezinom i snagom motora. (ako prelazis sa zzr-a ove dve poslednje cinjenice ces sigurno primetiti!  ;D)

Motor je JAK! (a je?) Salu na stranu, snage uvek imas dovoljno, cak i vise od toga, agregat je dosta prgav ali nece te uplasiti kao R1, nesto zbog vece tezine (koja se, moram da kaze, skoro i ne primeti u voznji), a nesto i zbog pomalo dugackih brzina, kojih, samo da znas ima 5.

 

Nacuo sam da ih bije glas kako je agregat los i voli dosta ulja, (ja sam konkretno odustao o d kupovine ove sto sam provozao jer je pustala dosta ulja na dekli, mislim nije strasno, ali...) Ali korektan primerak, za korektnu cenu mislim da je dobra kupovina, pogotovu za tu namenu koja tebi treba.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Andragog, 5009 postova
  • Lokacija: On off road
  • Motocikl: BMW K25 HONDA PD05 KTM RFS

Brate,ja tu nista nebi dirao,sto bi rekao Cola.Motor ti je extra,nabavite sator pa odosmo od 2.5. do 5.5. negde po Srbiji >Poz,NWBB 8);)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: KTM 790 Adventure R, Honda CRF300L i ženina Yamaha TW125 :-)

Ljudi hvala vam na komentarima.

 

Evo slika mašine za koju se interesujem.

2003. godište, ispod 30 000 km. sve u besprekornom stanju, kaže čovek. Prodaje jer hoće da uzme BUSU.

Cena 4.500 evra s tim da mozemo još da se dogovorimo oko cene. Za vikend bi trebalo da je vidim.

 

 

 

post-646-12878993908125_thumb.jpg

post-646-1287899390845_thumb.jpg

post-646-12878993908718_thumb.jpg

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

Zar nije posledanja godina proizvodnje 2001?

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: KTM 790 Adventure R, Honda CRF300L i ženina Yamaha TW125 :-)

2003 je zadnja godina proizvodnje.

 

Raspitao sam se ragistracija za Thunderace je 22.000 dinara a za mog zzr600 je 11.000 dinara, nije bas mala razlika, mislio sam da je razlika oko 50 evra.

 

Ove informacije sam dobio danas u Dunav osiguranju.

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 2110 postova
  • Lokacija: Zrenjanin
  • Motocikl: Suzuki GSX-R 1000 L1 SBK; MV Agusta F4 1000 S; Ducati 996 S; Aprilia RSV4 RF; Suzuki GSX-S 1000 M0; Suzuki GSF 1200 N

 

 

Raspitao sam se ragistracija za Thunderace je 22.000 dinara a za mog zzr600 je 11.000 dinara, nije bas mala razlika, mislio sam da je razlika oko 50 evra.

 

Ove informacije sam dobio danas u Dunav osiguranju.

 

 

Gde god da pitas dobices istu cenu. Mozda ti negde daju popust 100-200din na tehnicki ali racunaj da je to-to. Cena zadovoljstva.  :)

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1854 postova
  • Lokacija: NBG

tebe verovatno godište zeza, za moju yamahu koja je iste snage za prvu registraciju treba da dam 19000 dinara, sa sve tablicom i saobraćajnom, u delata generali-ju.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • U prolazu, 40 postova

YZF 1000 Thunderace... svaka čast...izuzetno lep motocikl...

Sa prvim zracima sunca, evo ih po gradu... Mnogo je novih, kupljenih tokom zime... ZX 10R, CBR 1000 RR CBR 900 RR itd...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 131 postova
  • Lokacija: Bg
  • Motocikl: KTM 790 Adventure R, Honda CRF300L i ženina Yamaha TW125 :-)

Ljudi hvala vam svima jos jednom na korisnim odgovorima.

U osnovi sam odustao od tog motora, najvise zbog supruge kao suvozaca.

 

Siguran sam da ce vasi odgovori biti od koristi i drugima.

 

 

 

Ali izgleda da sam poceo da bolujem od STROMA 650.

 

Idem jos malo da STROMUJEM po forumu.

 

Pozdrav

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja