Jump to content

Moto Zajednica

Zašto nas vozači automobila ne vide

Recommended Posts

  • Svrati ponekad, 198 postova
  • Lokacija: Beograd

A ja mislio zato sto su nam auto skole bedne bile pa dobio dozvolu svako ko je uplatio i zato sto puno njih misle da su neka jaja pa ih zabole da gledaju kuda i kako voze i zato sto su nam putevi golo g..no pa moras da gledas samo ispred sebe da nebi upao u neki saht bez poklopca ili tako neki otvor u ili duz puta nastao prirodno ili vestacki i zato sto , da budem iskren , i mi vozimo kao ludaci (vecinom) . Sad mi lakse kad znam 0takoje.gif1lol.gif

  • Podržavam 2

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 368 postova
  • Lokacija: Tu i tamo...
  • Motocikl: Bicikla

Iskreno, nisam sreo čoveka da je naučio da vozi u autoškoli...Rekao bih da smo generalno preopušteni u vožnji, kako automobila, tako i motocikla...Ne samo mi, već ljudi u drugim državama generalno. Mnogi imaju bolju infrastrukturu i i onda je i opasnost svedena na minimum, kod nas je svaka vožnja rizik, makar otišao po cigarete na ćošku. BTW tekst je dobar i nesavršenstvo ljudskog oka je sasvim ok, ali postoje ljudi koji nikada nisu imali udes, a siguran sam da nisu mutanti iz X-men_a.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

Ne vide nas jer nece da nas vide...jer su stoka bahata...naravno ako izuzmemo jedan broj slucaja gde su motoristi isli velikom brzinom pa realno vozaci automobila i nisu mogli da nas vide.

Tema je interesantna mnogim a verujem i mom zetu koga je dok je vozio 30 do 40 isekao jugic isparkiravajuci se u rikverc prouzrukujuci pri tom pad usled eskivaze jugica.Jugica je inace vozio metuzalem od 80 godina koji je izjavio da nista nije video.

E sad zet je da bi izbegao jugica proklizao i pao a da pri tom nije bilo kontakta sa jugicem pri tom zadobio lakse povrede a motor je sljustio propisno.

Zanima nas njega pogotovu da li postoji mogucnost da vozac jugica bude oslobodjen krivice i samim tim moj zet plati sam sebi stetu i plus popije prijavu sto je izazvao udes i dobije neku nebuloznu kaznu.

Zamolio bih prisutne za komentar .....

P.S. procitao sam na ovom forumu da je neko proklizao sbog rizle u krivini pao i slomio prst i jos platio stotinak hiljada kaznu sto je izazvao saobracajnu nesrecu.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Vinyl rider, 790 postova
  • Lokacija: Зрењанин, хоме оф тхе ДАНИ ПИВА
  • Motocikl: VFR 800fi INTERCEPTOR the big red bee ; ДОНГО - руска машина - дрвена осовина

Ne vide nas jer nece da nas vide...jer su stoka bahata...naravno ako izuzmemo jedan broj slucaja gde su motoristi isli velikom brzinom pa realno vozaci automobila i nisu mogli da nas vide.

Tema je interesantna mnogim a verujem i mom zetu koga je dok je vozio 30 do 40 isekao jugic isparkiravajuci se u rikverc prouzrukujuci pri tom pad usled eskivaze jugica.Jugica je inace vozio metuzalem od 80 godina koji je izjavio da nista nije video.

E sad zet je da bi izbegao jugica proklizao i pao a da pri tom nije bilo kontakta sa jugicem pri tom zadobio lakse povrede a motor je sljustio propisno.

Zanima nas njega pogotovu da li postoji mogucnost da vozac jugica bude oslobodjen krivice i samim tim moj zet plati sam sebi stetu i plus popije prijavu sto je izazvao udes i dobije neku nebuloznu kaznu.

Zamolio bih prisutne za komentar .....

P.S. procitao sam na ovom forumu da je neko proklizao sbog rizle u krivini pao i slomio prst i jos platio stotinak hiljada kaznu sto je izazvao saobracajnu nesrecu.

 

 

 

 

Zet moze propisno da najebe a matorac da se izvuce ladno kao zec. Po zakonu MORA DA BUDE KONTAKTA makar i mizerno malog.

  • Podržavam 1

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: SV 650 S

Ne vide nas jer nece da nas vide...jer su stoka bahata...naravno ako izuzmemo jedan broj slucaja gde su motoristi isli velikom brzinom pa realno vozaci automobila i nisu mogli da nas vide.

Tema je interesantna mnogim a verujem i mom zetu koga je dok je vozio 30 do 40 isekao jugic isparkiravajuci se u rikverc prouzrukujuci pri tom pad usled eskivaze jugica.Jugica je inace vozio metuzalem od 80 godina koji je izjavio da nista nije video.

E sad zet je da bi izbegao jugica proklizao i pao a da pri tom nije bilo kontakta sa jugicem pri tom zadobio lakse povrede a motor je sljustio propisno.

Zanima nas njega pogotovu da li postoji mogucnost da vozac jugica bude oslobodjen krivice i samim tim moj zet plati sam sebi stetu i plus popije prijavu sto je izazvao udes i dobije neku nebuloznu kaznu.

Zamolio bih prisutne za komentar .....

P.S. procitao sam na ovom forumu da je neko proklizao sbog rizle u krivini pao i slomio prst i jos platio stotinak hiljada kaznu sto je izazvao saobracajnu nesrecu.

 

Nema nista od naplate stete,zet placa kaznu u najavi (po stavu neprilagodjena brzina stanju puta i uslovima saobracaja)...

Mora doci do kontakta,ovako taj matori moze biti na sudjenju samo kao ocevidac a ne kao ucesnik u nezgodi...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

To sam i ja pretpostavio mada je skroz idiotski ...ispada da ga kaznjavaju sto je uspeo da se spase i ne udari u jugo.....izgleda da montaza kamerica postaje neminovonost. I zanima me sta bi sudija presudio kad bi odgledao eventalni snimak da je bilo kamerice.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 219 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSX-R 1000 K4

Zet moze propisno da najebe a matorac da se izvuce ladno kao zec. Po zakonu MORA DA BUDE KONTAKTA makar i mizerno malog.

 

Po kom to zakonu? Po onom istom po kojem je dozvoljeno preticati traktore na punoj liniji, ili onom po kom nisi kriv ako si ablendovao? :):moto3:

 

Nije baš tako, vozač ima pravo da izbegava iznenadnu prepreku, a drugi vozač ako čini prekršaj negledajući šta radi, čini prekršaj, bez obzira na to da li je došlo do kontakta. A materijalna šteta kao posledica može da bude i bez kontkakta, očigledno. Jedino što to treba i da bude potvrđeno nekim nalazom, veštačenjem, izjavama svedoka ili bilo čime što je formalno pravno.

 

Naime, pri dnu zakona o bezbednosti saobraćaja, u svim članovima koji propisju kazne, stoji sledeća rečenica koja se ponavlja:

 

___________________________________________

Ukoliko je lice izvršenjem prekršaja iz stava 1. ovog člana izazvalo neposrednu opasnost za drugog učesnika u saobraćaju, ili prouzrokovalo saobraćajnu nezgodu kazniće se novčanom kaznom u iznosu od xxxx do xxxxx dinara.

___________________________________________

 

Dakle, nigde ne piše da bi to morao da bude direktan kontakt, niti bi tako nešto imalo ikakvog smisla.

Ako je pak došlo do povređivanja, primenjuje se krivični zakon, a ne prekrišajni.

 

____________________________________________

(1) Učesnik u saobraćaju na putevima koji se ne pridržava saobraćajnih propisa i time tako ugrozi javni saobraćaj da dovede u opasnost život ili telo ljudi ili imovinu većeg obima, pa usled toga kod drugog nastupi laka telesna povreda ili prouzrokuje imovinsku štetu koja prelazi iznos od dvesta hiljada dinara, kazniće se zatvorom do tri godine.

_____________________________________________

  • Podržavam 4

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

Zet ide danas po policijski izvestaj i kolko ja kapiram sud je u slicnim situacijama presudjivao na stetu motorista ne zeleci da se upusta u dokazivanje i vestacenje....e ali ima leka tome a on se nalazi u specijalizovanim agencijama za naplatu stete nastale u saobracaju...pa ce tako i on da uradi.U svakom slucaju obavesticu sve koji prate temu o ishodu.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: SV 650 S

Javi sta su mu rekli, ali verujem da je neprilagodjena brzina...

 

banconi

 

Da pise, pise nema greske ali to ti je na sudu drugacije.

Naime da je prilagodio brzinu stanju puta i uslovima saobracaja,

mogao bi bezbedno da zaustavi vozilo ispred prepreke itd..

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

Javi sta su mu rekli, ali verujem da je neprilagodjena brzina...

 

banconi

 

Da pise, pise nema greske ali to ti je na sudu drugacije.

Naime da je prilagodio brzinu stanju puta i uslovima saobracaja,

mogao bi bezbedno da zaustavi vozilo ispred prepreke itd..

 

Realno nije mogao da se zaustavi iako nije isao brze od 30-40 ....ulica je kratka a on je vozio dragstar 650 ...sitacija je da je on videvsi da metuzalem isparkirava jugica u rikverc svesno obara motor u desno da se ne bi zakucao i naravno pada.

E sad on je snimio i jugica kako stoji na sred puta i motor kako lezi nekoliko metara levo od njega ...videcemo sta ce biti ....svaki vestak na osnovu toga moze da proceni da li je brzina bila prilagodjena uslovima puta.

 

 

 

 

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 219 postova
  • Lokacija: Beograd
  • Motocikl: GSX-R 1000 K4

Najpre sam se osvrnuo na to da je netačna tvrdnja da je za izazivanje sudara neophodan kontakt.

 

Zet ide danas po policijski izvestaj i kolko ja kapiram sud je u slicnim situacijama presudjivao na stetu motorista ne zeleci da se upusta u dokazivanje i vestacenje....e ali ima leka tome a on se nalazi u specijalizovanim agencijama za naplatu stete nastale u saobracaju...pa ce tako i on da uradi.U svakom slucaju obavesticu sve koji prate temu o ishodu.

 

Ne može sud da "ne želi" da ide u dokazivanje i veštačenje. Ukoliko je situacija sporna, sud nalaže veštačenje ako to bilo koja od strana zatraži. Trošak veštačenja na kraju pada na krivca. Sudija upozori onog ko traži veštačenje na takvu okolnost. Problem je što ljudi tog momenta obično dobiju napad savesti, i više ne budu tako sigurni u svoju prilagođenu brzinu.

 

Javi sta su mu rekli, ali verujem da je neprilagodjena brzina...

 

banconi

 

Da pise, pise nema greske ali to ti je na sudu drugacije.

Naime da je prilagodio brzinu stanju puta i uslovima saobracaja,

mogao bi bezbedno da zaustavi vozilo ispred prepreke itd..

 

Koliko puta si bio na sudu, da zaista nisi kriv, da si istakao argumente, tražio veštačenje, i bio proglašen krivim?

Prvo, hajde da vidimo to oko neprilagođene brzine. Ukoliko se kolega stvarno vozio 30-40 km/h, nema tog veštaka niti sudije koji će, na oficijalnu procenu, to proglasiti neprilagođenom brzinom. Ukoliko je brzina stvarno bila neprilagođena, (a ono što mi smatramo prilagođenom) neka majka s detetom ne smatra, onda svakako ima učešće u krivici.

 

Ali čak i da je tako, ukoliko je i druga strana napravila prekršaj koji je doprineo nezgodi, krivica se deli. No, pretpostavimo da je bilo 30-40km/h, onda teramo dalje.

 

Realno nije mogao da se zaustavi iako nije isao brze od 30-40 ....ulica je kratka a on je vozio dragstar 650 ...sitacija je da je on videvsi da metuzalem isparkirava jugica u rikverc svesno obara motor u desno da se ne bi zakucao i naravno pada.

E sad on je snimio i jugica kako stoji na sred puta i motor kako lezi nekoliko metara levo od njega ...videcemo sta ce biti ....svaki vestak na osnovu toga moze da proceni da li je brzina bila prilagodjena uslovima puta.

 

 

Po ovakvom opisu, nema dileme da je kriv taj što se isparkirava. Vozač je dužan da se isparkirava bezbedno, dužan je da, ukoliko nema preglednost a isparkirava se unazad, da angažuje pomoćnika koji će mu davati znak da je izlazak bezbedan. Dakle, najmanje dva prekršaja koja su direktno doprinela nezgodi.

 

Ali, kao što na početku rekoh, ovaj scenario mora da bude potvrđen na neki način, svedocima ili veštačenjem.

 

Najvažniji savet za kraj: ne obazirite se na policijsku prijavu, oni mogu da okrive koga god hoće, ali važan je njihov uviđaj i fotografije. Njihov zaključak nije važan.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: SV 650 S

Sa 30-40 km/h morao bi da se za ustavi za 13 do 20 metara od čega su prvih 8,3 odnosno 11,1 sekundi takozvano vreme reakcije a nakon toga ide zaustavni put koji varira (od stanja puta,odnosno da li je kolovoz vlazan,ima peska,masnoće, rizle,itd.)...

Razmak izmedju bandera je oko 30m ako se ne varam, tako da zet naj verovatnije plaća kaznu...

Ni meni se ne svidja ovakvo tumačenje ali tako je kako je,životinju kada ti izleti na put i udaris je (nestignes da zakocis ili da je izbegnes opet si kriv po istom stavu "neprilagodjena brzina").

Ubedljivo najgore definisan stav u zakonu...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 369 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: Honda CBF 600 N; Honda Silver Wing 400; Honda Pantheon 125

Nemoj da zaboravis vreme reakcije od 1s (pri 40km/h to je vec 11 metara) + oko 7 metara zaustavnog puta...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: SV 650 S

Upravo tako vreme reakcije koje kod prosečnog vozača iznosi oko 1s + zaustavni put od par metara ...

Ili da kažem ovako sa 40 km/h od trenutka kada vidimo prepreku do trenutka kada počinjemo da kocimo prodje oko 1s kod mladjih,talentovanijih itd to je malo manje ali predjemo odprilike 11 metara ,sa 60 km/h 16,6 i itd...

A kako se povećava energija sa povećanjem brzine, ne linearno raste i zaustavni put... I za manevar izbegavanja potrebno je veće vreme reakcije nego za kocenje...

Što povećava predjeni put pre same reakcije...

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 369 postova
  • Lokacija: Aleksandrovac
  • Motocikl: Honda CBF 600 N; Honda Silver Wing 400; Honda Pantheon 125

Zaustavni put raste kvadratno s povecanjem brzine (npr 2 puta veca brzina - 4 puta duzi zaustavni put itd. Pri 100km/h zaustavni put je oko 40m a pri 200km/h cak 160m). Pretpostavljam da je kolega Clau saobracajni inzenjer? :)

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Drug član, 1779 postova
  • Lokacija: Nis- Bliski istok

Kad se zavrsi sve postavicu vam slike pa prosudite sami...na slici se vidi jugo isparkiran jedno 2 metra u rikverc i motor nekoliko metara u levo od njega '' nekoliko je otprilike 6,7,8 pojma nemam ali znam da je iso brze da bi i motor odklizao dallje jer u nista nije udario.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Svrati ponekad, 194 postova
  • Lokacija: Zemun
  • Motocikl: SV 650 S

Znaci ne vide nas, ne zato sto nam oci nisu za to dizajnirane, nego zato sto smo supci, a pogotovo deda koji razvali zeta? :Mina:

 

Tako se i meni cini krenuo evolucija ovo ono,ali na kraju sve se svodi na to da ako nisi video

nisi dobro pogledao...

Barem sam ga ja tako shvatio.. 1neznam.gif

 

Lepo covek objasnio koje greske pravimo... 0takoje.gif

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

  • Lord Sidious Tamni, 4841 postova

Znaci ne vide nas, ne zato sto nam oci nisu za to dizajnirane, nego zato sto smo supci, a pogotovo deda koji razvali zeta? :Mina:

 

Tako se i meni cini krenuo evolucija ovo ono,ali na kraju sve se svodi na to da ako nisi video

nisi dobro pogledao...

Barem sam ga ja tako shvatio.. 1neznam.gif

 

Lepo covek objasnio koje greske pravimo... 0takoje.gif

 

Ja sam shvatio drugacije. Naime, da deda nije namjerno napravio sranje, vec mu sistem ne podrzava takve opasnosti.

Da je isao tigar umjesto zeta, vjerovatno bi ga upratio, jer sistem podrzava zastitu od tigra.

"Dobro pogledao" je relativan pojam. On je vjerovatno "dobro pogledao" po njegovoj definiciji "dobrog gledanja".

 

Da ga je upratio, pa ipak izasao u stilu boli me qvrc, prosao kroz stop/ili crveno koje je vidjeo, onda je to bezobrazluk, debilizam i tako dalje...

Ovako je samo "normalan" covjek u pitanju, sa manjim ili vecim kapacitetom za shvatanje saobracaja.

A s obzirom na godine, vjerovatno manjim nego sto je mozda nekada bio. A s obzirom na "sivljenje evrope" takvih ima znatan broj...

previse znatan da bi si mogao dopustiti da ih ne ocekujes.

A oni su samo dio masovne opasnosti koja nas vreba... ukljucujuci i te famozne supkove, kojii po meni zauzimaju najmanji komad pite.

Podeli ovaj odgovor sa prijateljima


Link to post
Share on other sites

Pridruži nam se!

Možeš sada da napišeš svoj odgovor, a kasnije da se registruješ. Ako imaš nalog, uloguj se i napiši svoj odgovor.

Gost
Odgovori na ovu temu...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.



  • Aktivni korisnici   0 članova

    • Nema ulogovanih članova koji gledaju ovu stranu.


×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja