Djole Rs 294 Napisano Jun 3, 2014 Zainteresovan, 482 postova Lokacija: Jagodina Niš Motocikl: Kawasaki zx6r 12' Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa apriliom i desava se sledece: Sporo ubrzava od 7000 obrtaja i ja sam pomislio da je zaglavio ventil snage, skinem sve i ocistim lepo,diskonektujem ono motorce i probam na akomulatoru,ono radi. Povezem,i vratim natrag sve,upalim motor,ventil otvoren dam gas do 3000obrtaja on zatvori ventil,radi obrnuto. Diskonektujem motorce za ventil probam apriliu,ide kao zmaj,vratim dzek ona kilavi. I na kraju moje pitanje je zasto motorce radi naopako? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
RadicM 1076 Napisano Jun 3, 2014 Hard Enduro, 1532 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Honda Africa Twin 750 '01, Honda Dominator 650 '01 bili nekad Suzuki TS 125 R i Tomos ATX 01' Prijavi odgovor kao problematičan Fabricka blokada podese ventil da radi obrnuto Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole Rs 294 Napisano Jun 3, 2014 Zainteresovan, 482 postova Lokacija: Jagodina Niš Motocikl: Kawasaki zx6r 12' Prijavi odgovor kao problematičan Pa kako da ga podesim da radi normalno? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole Rs 294 Napisano Jun 3, 2014 Zainteresovan, 482 postova Lokacija: Jagodina Niš Motocikl: Kawasaki zx6r 12' Prijavi odgovor kao problematičan Isto ovako i meni radi Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Dzony93 368 Napisano Jun 4, 2014 Drug član, 1489 postova Lokacija: Nis Motocikl: Yamaha FZ1-SA Prijavi odgovor kao problematičan http://www.125ccsportsbikes.com/forums/index.php?showtopic=31334 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole Rs 294 Napisano Jun 4, 2014 Zainteresovan, 482 postova Lokacija: Jagodina Niš Motocikl: Kawasaki zx6r 12' Prijavi odgovor kao problematičan Hvala drugar castim http://www.125ccsportsbikes.com/forums/uploads//post-9-1093176496.jpg Evo linka kako se podesava,sad radi perfektno, cim upalite motor motorce povuce sajlu,kada predje 3000obrtaja on zatvara sve do 7000obrtaja i kada predje 7ooo obrtaja on otvara,samo treba lepo ocistiti i podesiti Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
MotoAki 49 Napisano Jun 5, 2014 Aleksandar Gal, 92 postova Lokacija: Beograd Motocikl: Suzuki GSXR 1000 L6 Prijavi odgovor kao problematičan Imam problem sa Aprilijom RS 125 Preliva mi karburator Prekida izmedju 4.5k-5.0k kad to probije ide kao mecava! Ali cim stanem,a ostavim pusteno gorivo ona preliva! Taj problem se javio posle zamene sajle za gas! I na kom nivou treba da bude plovak? A na kom iglica meni je iglica na 3 od gore! Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Djole Rs 294 Napisano Jun 9, 2014 Zainteresovan, 482 postova Lokacija: Jagodina Niš Motocikl: Kawasaki zx6r 12' Prijavi odgovor kao problematičan Imam pitanje,namestio sam power ventil i sada otvara,ali posto mi djavo neda mira ja kupim auspuh od 2005god,a imao sam onaj ogroman stari,sa starim kad otvori ventil dobije se kao neko povlacenje ali samo do 10000obr i stane(nece preko 10k) sa novim u leru ide preko 13k,u voznji kad otvori ventil ona usporava,ne zalice kao sto bi trebalo. Da li je ovaj problem sa novim zato sto ima blokadu u loncu ili nesto drugo? I da li ide neke mast ili pasta na mestu gde priubnica ulazi u auspuh? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
FlyerKV 0 Napisano Jun 11, 2014 U prolazu, 75 postova Lokacija: Kraljevo Motocikl: Aprilia Pegaso 650, MZ ETZ 251 Prijavi odgovor kao problematičan Svaki auspuh je dizajniran za svaku masinu posebno. Montiranjem drugog auspuha kod cetvorotaktnih masina ce uticati na performanse, ali redje tako primetno kao na dvotaktnim. Kod dvotaktnih masina sa malom kubikazom je bitan svaki detalj auspuha koji nije samo prosta cev kao kod cetvorotaktnih vec ima kompleksan oblik koji sluzi za pravilan protog sagorelih gasova, da odredjeni povratni pritisak, brzinu izduva i kod dvotaktnih povratni pritisak koji ustvari sluzi kao ventil dvotaktnom motoru. Fabricki je najbolje. Ako hoces pravilno i efikasno da nabudzis, onda idu papir, matematika i fizika. I da, besomucno testiranje.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marjan 4 0 Napisano Avgust 7, 2015 U prolazu, 7 postova Lokacija: Paris Motocikl: Aprilia rs 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari,imam jedno pitanje u vezi aprilie rs 125cc 2002god. Motor ide kao lud nema blokdu na auspuhu stavljen je arrow na CDI u sam presekao zicu koja ne dozvoljava da ventil otvori normalno tj i dalje motor ne moze da probije 5,6rpm dok ga ne prevarim na gasu ili presaltam u manju brzinu. Vozio sam ga 180 i vrti do 13 rpm jwdini problem je taj sto i dalje isto radi kao da nije presecena zica ma CDI. Ako neko ima odgovor bio bi zahvalan??? Nisam znao gde da postavim pitanje ima mnogo tema ipak mislim da nisam pogresio...hvala Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
motomika 0 Napisano Septembar 28, 2015 U prolazu, 13 postova Lokacija: lazarevac Motocikl: honda cr 125 Prijavi odgovor kao problematičan http://www.125ccsportsbikes.com/forums/index.php?showtopic=31334 imam problem sa ventilom na rs 125 2005g na samom ventilu gde se kaci sajla odlomilo se parce metala i sajla ispada dali neko moze da mi pomogne da nabavim drugi centil ostalo mi je sve ok Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marjan 4 0 Napisano Octobar 3, 2015 U prolazu, 7 postova Lokacija: Paris Motocikl: Aprilia rs 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Pozdrav drugari, zamolio bi Djoleta da postavi link opet kako se podesava ventil ili bilo ko ko zna...i kod mene je ista fora iskopcam dzek aprilia ide ali ne ubrzava bas kao sto treba mozda zbog svecice ima br8 a kako sam procitao treba br10...hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Marjan 4 0 Napisano Octobar 3, 2015 U prolazu, 7 postova Lokacija: Paris Motocikl: Aprilia rs 125cc Prijavi odgovor kao problematičan Ili je lakse resenje da kupim ventil od neke starije aprilie na pr 95,96god one su fabricki ok tj nastelovane kao sto treba a ne obrnuto...misljenja??? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Čone 0 Napisano Maj 26, 2016 U prolazu, 5 postova Lokacija: Jagodina Motocikl: Aprilia RS 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ja imam problem kad upalim motor dok se ne zagreje ne drzi na leru gasi se i tokom voznje trokira sve dok se ne zagreje posle toga sve radi normalno i bez problema.Ima li neko predstavu sta moze da bude posto nisam toliko upoznat sa kvarovima.Hvala unapred Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
