konstruktor 253 Napisano Mart 26, 2015 Zainteresovan, 641 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: etz 150 ,Yamaha xs 250 Prijavi odgovor kao problematičan Za tdr-a do 92god lancanici su 16/53,za modele od 92 god 16/57.Lanac 428 duzine 136 clanaka za sva godista. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srdjan97 1 Napisano Mart 26, 2015 U prolazu, 70 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Yamaha TDR 125 Prijavi odgovor kao problematičan A kolko bi meni menjanje lancanika sa ovih sto imam,na te fabricke donelo snage(brzine)? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Mart 26, 2015 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Ti definitivno imaš veći lančanik pozadi, što ti oduzima krajnju brzinu ali ti dodaje na startnosti. Pošto je zadnji i skuplji i komplikovaniji za zameniti, pokušaj da nađeš prednji za jedan ili dva zuba veći, zameniš ga za 5 minuta. Ne treba tu mnogo zuba razlike, oseti se i sa 2-3. Imaš po netu, sprocket kalkulatore pa potraži. Recimo : http://www.sprocketcalculator.com/ Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano Mart 26, 2015 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Baš sa ovog linka : Obrtni moment ti se smanjuje za 6% i brzina ti se povećava za 6% ako napred staviš 17 zuba. Tada i lanac mora da bude dve karike duži. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srdjan97 1 Napisano Mart 27, 2015 U prolazu, 70 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Yamaha TDR 125 Prijavi odgovor kao problematičan aha..Hvala sto ste pomogli.. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srdjan97 1 Napisano April 9, 2015 U prolazu, 70 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Yamaha TDR 125 Prijavi odgovor kao problematičan A citao sam da dosta pomaze ciscenje auspuha i zamena CDI-a ali ja nzm da li je moj CDI ustrojen,kako bih to mogao da saznam?? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
lord_oblivion 1362 Napisano April 9, 2015 Ne silazi, 6285 postova Lokacija: Meljak Motocikl: XT600E 3TB ADV edition,KLX250S efi klot, GV 2.0 ADV edition Prijavi odgovor kao problematičan Budeš siguran da je blokada na paljenju tako što vidiš da li prelazi 7-8 hiljada obrtaja. Ako neće preko toga, onda kupiš otvoren CDI. Ako ide do 12K onda je neki drugi problem. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srdjan97 1 Napisano April 9, 2015 U prolazu, 70 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Yamaha TDR 125 Prijavi odgovor kao problematičan Onda nije CDI,posto obrtaje vrti bez problema... Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srdjan97 1 Napisano April 9, 2015 U prolazu, 70 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Yamaha TDR 125 Prijavi odgovor kao problematičan A ono u vezi RC ventila,citao sam da se skine auspuh i da se okrene za 180 stepeni udesno,jel bi mogao malo to da mi pojasnis??Ili ima neku blokadu u auspuhu,kako bih to mogao da vidim i ako ima kako da skinem? Posto ja nzm da li motor uvezen ili ne i ako jeste odakle je,zato moram sve da vas pitam. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AcaKLR 86 Napisano April 10, 2015 Svrati ponekad, 141 postova Lokacija: Pancevo, Srbija Motocikl: BMW R1200GS 2010 Prijavi odgovor kao problematičan Druze, Belgarda verzija fabricki nema blokadu. Ako ulazi u crveno verovatno ti je YPVS(taj ventil) dobro nastelovan. Ali da bi proverio, skini auspuh, i gledaj u rupu. Kad das kontakt treba da ga zatvori i otvori do kraja. Imas na youtubeu kako treba da izgleda. Tebi je problem prenos, sa tim prenosom mora u 10k da se okrene da bi isao oko 120. Inace, skines osigurac sa matice, otpustis maticu, i taj polukrug na kome pisu brojevi pomeris za po jedan ili dva klika(u zavisnosti koliko oces da dotegnes lanac) ka vecem broju. Tebi ce, kao i meni, posto nemas klizac, lanac uvek malo da lupa i kad je dobro naspanovan, pogotovo u dvoje. Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srdjan97 1 Napisano April 10, 2015 U prolazu, 70 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Yamaha TDR 125 Prijavi odgovor kao problematičan Probacu to da vidim,a kada skidam auspuh,jel neophodno da zamenim dihtung ili moze da ostane isti? A procitao sam,neki lik je napisao da posle ciscenja auspuhamu je mnogo bolje isao,znaci iscedio mu sav talog i ulje,jel i to moguce? Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
AcaKLR 86 Napisano April 10, 2015 Svrati ponekad, 141 postova Lokacija: Pancevo, Srbija Motocikl: BMW R1200GS 2010 Prijavi odgovor kao problematičan Nema potrebe za zamenom dihtunga kada skidas auspuh. Naravno da je moguce, dvotaktni motor dosta zavisi od auspuha. Ako ima problem sa izduvavanjem, motor moze da pocne da se greje i slabije da ide. Auspuh je najbolje da spalis Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srdjan97 1 Napisano April 11, 2015 U prolazu, 70 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Yamaha TDR 125 Prijavi odgovor kao problematičan To cu i uraditi,hvala i pozz Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Alex-a 0 Napisano April 22, 2015 U prolazu, 13 postova Prijavi odgovor kao problematičan ohoho, ja konto da kupim Yamahu model kakvu ti imaš ali posle ovoliko problema odmah se predomislih Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
Srdjan97 1 Napisano April 24, 2015 U prolazu, 70 postova Lokacija: Valjevo Motocikl: Yamaha TDR 125 Prijavi odgovor kao problematičan Ma nije to tek tako..Ne mozes tako da gledas,posto je meni ovo prvi motor i nisam imao iskustva niti sam znao sta da gledam prilikom kupovine.I naravno nisam imao srece,posto je se ubrzo ispostavilo da je taj sto sam ja uzeo bio los. Sredio sam ja njega bas ono,ali sam ulosio dosta novca Slobodno kupi motor,mnogo je dobar.Odlicno povlaci,brz je,lak za upravljanje,ma super 1 Citat Podeli ovaj odgovor sa prijateljima Link to post Share on other sites More sharing options...
.thumb.jpg.0d0060f3b8af91ccc2d023f95385597b.jpg)
