Pretraga zajednice
Prikazani rezultati za tagove 'skuter'.
Pronađeno: 35 rezultata
-
Drugar prelazi na veći skuter pa ovaj ide na oglase. Prvi je vlasnik, 2019 godište, kupljen kod Stojanova. Prešao je 26 000 km, zamenjene su rolnice i kaiš, ulje u kočnicama, filter vazduha. Daje uz njega još jedan filter za vazduh i pločice za kočnice. Ima Givi kofer i povišen vizir, ima i njegov originalni vizir. Ceni ga 2750 eura, Preža 064/023-0130
-
Pitanje za bajkere, skuteraše iz Beograda. Jel znate neku dobru, povoljnu radnju za delove za skuter (konkretno Peugeot Vivacity)? I jel zna neko i za neke polovne delove, trenutno mi treba ručka gasa, ne mogu da nađem? I još jedno pitanje, inače ručka gasa jel treba da ima neki graničnik u kućištu ručke..msm kada se vraća gas, da ne može da se okrene mnogo nazad..?
-
Sobzirom da je sada najbolje kupiti skuter resio sam sebi nabavit dvotockasa za prevoz. Ja se licno ne razumem oko motora pa sam dosao odje da vas lijepo zamolim za uslugu da preporucite nesto za mene Kao sto sam reko, ja se APSOLUTNO ne razumem oko motora pa i kada je pitanje servis tj odrzavanje motora. E ovako: Meni treba motor do 50cc jer ne zelim ici da polazem za kategoriju A, takodje cuo sam da je bolje uzet sa 4T (Valjda je manja potrosnja i duzi rad motora) pa mora bit 4T. Sto se para tice mogu odvojit 500e a ako bas ima nesto sto je bolje onda mogu nekako dogurat i na 700e mada pozeljno je platit sto manje jer trazim motor za prevoz ne da se hvalim. Takodje me izgled motora APSOLUTNO ne zanima, pa makar bio i roze boje sa cveticima. Takodje ljudi kazu da je pametnije uzet motor se vecim tockovima jer sa malim tockovima su vece sanse da se polomim sa skuterom a to bih volio da izbjegnem Gledao sam nesto i raspitao u komsiluku pa neki kazu da je Gilera (Piaggio) dobra kupovina, takodje Kymco kazu nije los. I sta kazete na Tomos motore?
-
Evo jedno pitanje za malo iskusnije bajkere. Interesuje me jel bolje da motor sam dodaje ulje na 2t skuterima ili da mu sami pravimo smešu benzina i ulja? Jel imao neko iskustva, da mu npr crkne pumpa za ulje i napravi problem?
-
Pozdrav ljudi. Imam Peugeot Vivacity 2t..npr kada dajem gas, kada okrenem pola gasa ništa..i tek posle prima gas, problem je što npr ne mogu da vozim motor sa blagim gasom, već samo pun gas mora..znači nema širok raspon gasa, pa šta bi moglo biti? I takodje kada okrenem npr pola gasa prvih 2, 3 sekunde se ništa ne dešava i onda odjednom prima jak gas? Hvala unapred, Pozdrav
-
Pozdrav svima, uzeo sam skoro Keeway Hurricane i resio sam da ga malo utegnem i sve to. Planiram da uzmem RMS filter za vazduh na onom fazonu gljiva kako vec, pa ne znam jel ce se lepo uklopiti u motor, da li ce dobro raditi i to ili da ipak uzmem obican od sundjera. Menjao bih i rolnice, razmisljam se izmedju 15x12 od 4.5 , 4.7 i 5.0 grama, pa ako neko zna koje bi najbolje odgovarale, da ima neko dobro ubrzanje a i krajnju brzinu. I ako znate da preporucite jos nesto sta bih mogao da promenim da bi isao bolje, da napomenem, blokade koje su bile su skinute.. Takodje primetio sam da ne prima gas bas najbolje, kada dajem gas, do polovine ima lufta i tek kad predjem pola onda krece da daje gas, i na proslim motorima koje sam imao je imalo lufta ali bas malo, ovde ima bas puno pa jel to moze da se resi zatezanjem sajle, pokusao sam da zatezem sajlu kod rucice i dole kod karburatora ali verovatno ne radim dobro posto je ista prica kako god zategao.. Kurbla je proklizala, jel mora nova da se kupi ili moze da se zavari nekako? Ako neko zna, hvala unapred
-
Posle petomesecne potrage od juce mogu da se pohvalim novom polovnom masinicom Kymco je 2011 godiste,prva registracija polovinom 2012,pre mene imao je dva vlasnika. Dobro ocuvan,pravilno odrzavan. Pali na pogled i lepo ide,presao malo vise od 19.000km. Juce sam ga doterao,nikad hladnije provedenih 30 km
-
Drugari skuterasi, jedno pitanje koje pretpostavljam da ce zanimati sve povratnike, ali i nove vozace. Elem, posto se vracam 50ici posle dugo godina i od iskustva imam samo one bele "na zauvek" table gde je skuter mogao da ide i 100+ sa svim budzevinama (Jebiga, bili smo svi nekad napaljeni klinci) sad sam pomalo nesnadjen. Skapirao sam da po novom skuter da bi ostao u kategoriji AM ne sme da prebaci 45 km/h, a posto sumnjam da ijedan ijole normalan skuter ispunjava uslove sigurno postoji ona kvaka 22 za registraciju. Posedujem potvrdu iz AMSS da ne prelazi ako to nesto znaci? U pitanju je Aprilia SR (Iako je to generalno nebitno) tako da je verovatno jasno da jebiga prelazi normu i ulazi u famozni A1. Dakle, posle cele uvertire pitanje glasi ,,KAKO REGISTROVATI SKUTER KAO SKUTER A NE KAO NESTO STO EVIDENTNO NIJE, TJ CVAJA" Hvala svima na odgovorima unapred
-
Ovako, u avgustu sam položio A1 kategoriju i uzeo jednog malo starijeg kineza da bih se prvo navikao na skutere. U pitanju je TaoTao 50cc 4t 2012 god. Vozio sam ga veoma često bez kvarova od kada sam ga kupio i veoma sam zadovoljan s njim, ali je na žalost od petka došlo do nekog problema. Ja živim s ocem i majkom još uvek I pohađam školu zbog koje moram biti u učeničkom domu od ponedeljka do petka, pa ostavljam ocu skuter da može otići do prodavnice i slično. Kada sam u ponedeljak otišao u učenički dom, sve je super radilo ali ovog petka kada sam se vratio, motor nije hteo da reaguje na gas. Ranije je mogao da ide ~60km/h ali sada ne želi da ide preko 20 i iskluči se kad stanem na stop ili raskrsnici. Koliki god mu gas davao, on neće preko 20. Ne razumem u čemu je problem, jer mi je otac rekao da je išao normalno s njim do prodavnice baš to jutro. Takođe ručica za gas "klikće" kada puštam gas. Otac pokušava da me ubedi da nema nikakvih problem i da je tako bilo i ranije, ali ja znam da nije. U koliko neko zna rešenje ovog problema molim vas da mi pomognete. Izvinite na podužoj objavi.
-
Preko Google translate from Russia to Serbia language : preko kupujem prodajem kupio kina moped Sprint sport 50 cc . ima sve dokumentacije i tablici . samo cto momak nije vlasnik samo popunio ugovor i on dal broj vlasnika . skuter ok sve radit prešao 35000 km bil garagiran . Ja poslao poruku sa slike mopeda da bi potvrdio cto je on. on rekao da sve ok nema problema kreni Surčin. danas zval njego dabi znam kad mogu krenem on rekao on nije vlasnik to je skuter bil njegov otca i on umre 2020 . Sad Cto Treba uradim sa ugovor kupoprodaji? I kako uradim prevod ? Ja sam živim u Beogradu. Hvala svem puno za pomoć
-
Potrebna mi je pomoć ako neko može da pošalje iz Louisa. Mnogo bi mi značilo. Buy Louis Weather Protection Universal | Louis motorcycle clothing and technology WWW.LOUIS.EU Buy Louis Weather Protection Universal at Louis Moto for a great price. Top brands ✓ Great selection ✓ No risk ✓ Free returns ✓
-
Zdravo drustvo, stvarno se ne razumem toliko u motore jos sam nov, i iskreno voleo bih da naucim sto vise da znam za ubuduce, oko mehanike i svega toga, nekako mi je zanimljivo, ali imam jedan problem Posedujem Malaguti Madison-a iz 2001 godine (152cc) Minarelli masina je u pitanju, i odradjen je ceo motor , tj masina, cilindar, klip, glava motora jer je motor bio i ne bas u najboljem stanju. Ali sam iskupovao sve delove samo jedan deo nisam nigde mogao naci. I stvarno se trudim da ulozim ljubav u ovaj motor da ga sto kazu utegnem , jer mi odgovara kao za pocetnika. Da li drustvo neko od vas moze da mi kaze, gde mogu nabaviti, ili napraviti, ili kako uraditi to, posto majstor treba da mi zameni radilicu, a nigde ne mogu da nadjem taj neki dihtung za blok motora, da li postoji neka alternativa za to? I da li moze neko da od vas mi da savet kako i sta mogu uraditi po tom pitanju. Hvala vam najbolje <3
-
zdravo raja imam problema sa svojim skuterom keeway Matrix prije par dana sam uzeo novi karburator i sajlu gasa sajlu ubacio i sve,kad upalim motor krene sam i kad sam gasa počne se gušiti i ugasi se,pa sam malo naštelovao dizne malo je bolje ali mi proljeva gorivo iz karburatora tačnije one čašice i nije da izlazi samo iz one rupe već komplet čašice zna li neko u čemu je problem?
-
Pozdrav,zanima me misljenje iskusnijih ljudi o tome da li je bolje uzeti ditech ili karburator verziju nove generacije(2005+) aprilie sr?Krajnja brzina,snaga,potrosnja itd...
-
Pozdrav svima, Vozim već 13 godina Peugeot Elystar 50cc i uz menjanje guma, kočnica i nekih sitnica, služio je i više nego dobro, a izgledom pleni i dalje. Skuter se vozi po manjem gradiću i više je tu da se ide od tačke A do tačke B i generalno sam užitak prilikom nje nije toliko bitan. Stoga sam odlučio da pogledam nove skutere od 50cc, doduše 2T agregate i Django mi se svideo na prvu, ali vidim da je maltene kopija kineskih skutera? Takođe, interesuju me takvi i slični retro skuteri, koji su više oku privlačni!
-
Zdravo svima, Nakon registrarije prije nekoliko minuta pisem i prvi post. Naime zivim u Beogradu tacnije u Zelezniku i odlucio sam se da kupim skuter za efikasnu borbu protiv guzvi i zagusenja po Beogradu. Treba mi savjet vas iskusnijih i oko izbora i oko kupovine istog: u budzet mi se uklapaju i Majesty 400 2007 i Burgman 400 2007-9, posto imam i saputnika(djevojku). Da li je to dobar izbor ili postoji nesto jos u toj klasi mozda cak novije sto mogu gledati budzet je nedje oko 2000-2500e za skuter plus dokumentacija preko. Isto sta da gledam pri kupovini istog, gdje da gledam oglase, na sta da obratim paznju. Svi predlozi su dobro dosli. Pozdrav, Milenko
- 7 odgovora
-
- 1
-
-
- skuter
- majesty 400
- (i 2 more)
-
Kupio bih ovu kacigu..Zeus Stinger..u roku od odmah..kad bi neko prodavao..ili ako zna neko da me uputi, gde bi je mogao naci..a da nije bas cena kao u radnji..tipa 9500(80€)...Do 40-50€ bi pristao... Unapred zahvalan, Nikola
-
Izuzetno dobro očuvan Malaguti Spidermax GT500 , na satu 52.500 km2015. uvezen sa 25.200 km i od tada garažiran i redovno održavan kod našeg Dr. Darka Satelisa.Dodatna oprema:- Alarm sa žiroskopskom funkcijom- Xenoni i LED dnevna svetla- Ledilizovan orginalni kofer- grejači ručica - utičnica 12v u gepeku ispod sedišta - 2 USB utičnice i prekidač zadnjeg svetla za maglu ispod kormana- centralni držač mobilog telefona ili navigacije- povišeni vizir ( dodatak na postojeći) u dve veličine (veći i manji)- dodatno tapacirano sedište- bočni koferi GIVI sa nosačima- centralni orginalni kofer 52l sa naslonom za suvozača- LOUIS "roštilj" nosač prtljaga za centralni orginalni kofer - nova prednja guma PIRELI ANGEL SCOOTER dot 2018- nova zadnja guma MITAS TOURING FORCE dot 2019 Cena: 2500€Cena motora bez bočnih kofera i nosača : 2300€ mobilni / viber: 063-219-955
.jpg.bbfe500866d55ab31c7fc78ee759ec55.jpg)
-
Zamolio bih za malu pomoc odnosno savet. Kako kupujem svoj prvi skuter potreban mi je vas savet. Imam u ponudi Aprilia Habana, 50 kubika, 2000. godiste u dobrom stanju, dok za maltene iste pare mogu da uzmem nov Peda ET 50 sa dve godine garancije. Neki bi rekli novo je novo ali Aprilia ima taj retro izgled i dosta dobro izgleda dok je Peda sportskog izgleda sa led svetlima. Hvala vam unapred na pomoci.
-
Prodajem kao novu, par puta korišćenu GIVI TUNEL -TANK TORBA ZA SKUTER Cena: 50€ mobilni/viber: 063 219-955
-
Braco moja pomagajte ! Piaggio free mi nenormalno trosi, znaci preko 4l na 100km. Ulje za mesavinu oko 100ml na 100km sto mislim da je ok. Kako da smanjim potrosnju? Na sta da obratim paznju? Probao sam da vozim i na pola gasa, da smanjim obrtaje, ali opet isto. Na proslom free-ju, pre 3-4 godine, potrosnja mu je bila po gradu najvise 3litra. Skuterasi, bajkeri pomagajte..
-
Godište: 2010. Prešao: 34.400 km Cena: oko 750€ Skuter vožen svakodnevno , pa shodno s tim redovno održavan. Prvi vlasnik sam , kupljen u Beogradu. Trenutno stanje: sedi i vozi . Upravo uradio kompletan servis : kajš, rolnice, ulje , filter , ulje u kočnicama, kočione pločice, svećica. Odlično koči , disk i napred i pozadi, pancirna creva. Nikad farban. Nov akumulator sa dve godine garancije . Kilometraža prava. Gume obe odlične. Original alat. Dajem i nov kajš i još po nešto. Ovaj skuter je mene godinama odlično služio , bez ikakvih problema. Došlo je vreme za nešto jači, pa se ovaj prodaje . Svaku sreću želim novom vlasniku .Skuter vožen svakodnevno , pa shodno s tim redovno održavan. Prvi vlasnik sam , kupljen u Beogradu. Trenutno stanje: sedi i vozi . Registrovan do 12.2018. Prešao je pravih 34.400 km. Upravo uradio kompletan servis : kajš, rolnice, ulje , filter , ulje u kočnicama, kočione pločice, svećica. Kad kažem upravo, znači juče. Smatram da je fer odraditi servis i nekome prodati skuter na koji će srećan i odmah sesti i voziti se. Odlično koči , disk i napred i pozadi, pancirna creva. Nikad farban. Nov akumulator sa dve godine garancije . Kilometraža prava. Gume obe odlične. Povišeni vizir. Original alat. Oba originalna ključa. Dajem i nov kajš i još po nešto. Ovaj skuter je mene godinama odlično služio , bez ikakvih problema. Došlo je vreme za nešto jači, pa se ovaj prodaje . Svaku sreću želim novom vlasniku . 0603530083 Daki
-
Pozdrav kolege, Da li znate nekog ko se bavi izradom i montiranjem kofera za dostavu hrane na skuter? Ili možda gde mogu da kupim takve kofere? Mislio sam da montiram na neki ovakav skuter (mada nisam siguran da li ovi držači mogu da izdrže kofer). Hvala unapred na pomoći!
-
Uzeo sam nedavno Jet Force u nekom polu ispravnom stanju pa sam rešio da ga sredim tokom ovog zimskog perioda. Skuter je prerađen na karburator verziju, ja nisam stručan po tom pitanju gotovo uopšte. Skuter je upalio tako sto sam mu skinuo onaj "box filter" i pod punim gasom. Probao sam ga i išao je jako dobro. Kada sam mu vratio filter počeo je da se guši, nije se ugasio ali nije ni vukao kako treba. Pokušao sam da mu naštelujem dotok vazduha, tada je presisao ugasio se i to bi bilo to. Upali, presisa i ugasi se. Karburator je YSN 21, dizna 92 sa sauhom na sajli. Kitovan je na 70ccm, "tehnigas" auspuh, uzeo sam i KN filter ali nisam montirao. Problem je što je svećica sada redovno mokra NGK C7HSA. Što se tiče majstora u mom okruženju niko neće taj skuter ni da pogleda. Jedino mi preostaje vaša pomoć.
-
Uzeo sam nedavno Jet Force u nekom polu ispravnom stanju pa sam rešio da ga sredim tokom ovog zimskog perioda. Skuter je prerađen na karburator verziju, ja nisam stručan po tom pitanju gotovo uopšte. Skuter je upalio tako sto sam mu skinuo onaj "box filter" i pod punim gasom. Probao sam ga i išao je jako dobro. Kada sam mu vratio filter počeo je da se guši, nije se ugasio ali nije ni vukao kako treba. Pokušao sam da mu naštelujem dotok vazduha, tada je presisao ugasio se i to bi bilo to. Upali, presisa i ugasi se. Karburator je YSN 21, dizna 92 sa sauhom na sajli. Kitovan je na 70ccm, "tehnigas" auspuh, uzeo sam i KN filter ali nisam montirao. Problem je što je svećica sada redovno mokra NGK C7HSA. Što se tiče majstora u mom okruženju niko neće taj skuter ni da pogleda. Jedino mi preostaje vaša pomoć.
