da li znas gde mogu da se nadju takve sajle? ja sam u shopinvestu pazario neku lancinu debelu sa katancem, i to uglavnom koristim kad ostavljam nocu motor ispred zgrade a uzeo sam i neku sajlu iz onguarda, lepo stane u dzep od moto jakne. ali sad kad sam cuo za ove sto testerisu, voleo bih tu zmiju da nadjem da ih zeznem samo se tih u kombijima plasim, al sve mislim nece valjda moj stari motor, kome bi mogao da proda delove za dukati?

ja sam za 12-13000 potrosio jedan ipo sprej, ali mislim da treba mnogo manje, nego ja nisam znao kako se prska

sori prvi put cujem za brzi prenos? ali kako mislis da ide sa manjim obrtajima, zar motor nije projektovan da ide odredjenom brzinom najbolje na tacno odredjenim obrtajima? kako je to za masinu ako se smanji? mislim da nisam lepo objasnio, moja briga nije do toga koliko se masina dere, cak volim da urla ja jeduino brinem koliko se agregar napreze, i da li to urlanje znaci da treba da smanjim obrtaje. ali kontam ovo sto su kolege rekle, motori normalno rade na visim obrtajima od auta, pa se vise i cuju to je ok za mene, problem resen, tako treba da se cuje, jednostavno sam bio navikao na auto i brinuo da se muci sad cu da cutim :'(

evo slike stare, tek kad sam ga kupio, i dok mi se jos nije zaboo u beton dva puta al sad je jos lepsi, nema onaj vizir glupi

jeste to je moj ;D al bila su dva, jedan odma do vrata crveni, velike kubikaze, a moj je skroz crn e jeste lep, ljubim ga. ihh

samo da napomenem da sam na par mesta cuo da bi na pocetku sezone trebalo obavezno zameniti ulje. razlog koji navode je da se prilikom stajanja taloze neke stetne supstance (sumpor i jos nesto valjda opiljci neki), i da onda to zamenom ulja sre sve izbaci tako da meni je logicnije da se prilikom garaziranja ostavi to staro ulje da upije sve necistoce, pa da se onda na prolece zameni? ima li logike tu?

pa lako je vama da ste face kad imate motor 50 godina jbg ja za ovo dade sve sto imam, i gledam ga ko malo vode na dlanu smrc. a vi, smrc, me zajebavate, smrc. pa sve imam utisak te da nesto landara, te da nesto tandrce, al to je zato sto ga volim bre ! dobro ima da cutim od sad :'( i samo jos da kazem da se motor vratio od majstora, i sad sam hepi @Nadalina uhh uletela mi muva u oko i jedva procitah ono sto si napisala da predlazes da sednem iza tebe, uhvatim se cvrsto i da me vooozas po gradu OCU, odma sada odma !

izvinjavam se sto sam dosadan ko proliv motor mi je kod majstora pa sam zabrinut i nestrpliv. pa reko da skrenem misli navikao sam na dizelasa (astra classic2) 1700 kubika, ne cuje se kolko god da ga ganjas. a ja vozim laganica, prestao sam da silujem masine od kako sam prvu kupio od svojih para. cudno kako se to tako potrefilo nego da vas pitam, velika me muka uhvatila, jako mnogo se cuje masina i pri manjim brzinama. npr navikao sam u autu 80 da je lagano, tj nikakvo naprezanje. pa racunam isto i za motor od 750 kubika tj 46 konja to je pic. dim. a on na 120 urla ko nenormalan. mislim bas ono za sve pare. pa me brine da se ne muci mnogo :'( eto samo sam to hteo da vidim. inace auspusi su menjani tj stavljeni su neki aftermarket termignoni ili tako nesto. u sporijoj voznji jebbe kevu kako se cuje, bas kako volim, ali ovo brze me brine. btw dosta su garavi i ima tona cadji unutra, al me bilo sramota majstora da zovem opet, vec sam ga zvao 3 puta hvala

aj da iskoristim kolezinu nedoumicu, pa da proverim sta sam ja cuo od dva majstora sam dobio savet da se na pocetku sezone odradi zamena ulja. a razlog je da ulje vremenom gubi viskoznost, te da posle pola godine stajanja sigurno nije vise u stanju da adekvatno podmazuje. e sad, da li je ovo samo u slucaju da se motor ne vozi ili je u pitanju jednostavno vremensko ogranicenje, pa vozio-nevozio posle 6 meseci ulje je za bacanje? izgleda dosta ljudi ima oprecna misljenja o ovome, moze li neko iskusan da da definitivan odgovor hvala, pozz

samo da podelim licno iskustvo sa tobom, imao sam isti problem sa sajlom koja je pukla prvo sam probao kod majstora. znas kakvi su majstori, odneli smo sajlu da se katletuje (zavari) kod najveceg strucnjaka na svetu. ma idi begaj, ludilo ok platim ja 2.000 din za ovu "uslugu" i guess what?! posle 30km sajla opet pukne... vratim se kod majstora, on opet izkatletuje i uzme mi 2.000 din opet posle 20km sajla pukne. e tu meni pukne film, i odem kod "majstora" da mi jebeno resi problem. da ne duzim vise, stavio mi je zdravu sajlu od nekog suzukija, i od tad nemam problema.

hvala ljudi na objasnjenjima i saveima, nisam ni predpostavljao koliko je ovo rasirena pojava. u buduce za mene nema uletanja u neosvetljen tunel, nego ko sto kolega kaze, stanes pored, dunes malo vutre i nastavis lagano aj uzdravlje!

molim da se drug Mige najstroze kazni zbog insinuacija koje pokusava da proturi u javnos' ! a ovo za dezorijentaciju i nesvesticu, pa otkud ja znam bas u sekundi da provalim razliku. meni delovalo ko nesvestica jer mi se cinilo da gubim ravnotezu. nikad nisam imao problem da padam u nesves', ako pocne nesto da mi se desava van tunela da se gubim, onda cu da odem kod lekara. pa nisam ja najgori od sve dece valjda, majku mu.

ma jock, nista sa usima nije bilo kolko ja znam. ma da, ti gazirani sokici su inace nezdravi, al jebiga vrucina, ti se kuvas i kad dovatis ladnu coca-colu, sljustis je na ex ma bre nemo da zajebavate. kakav tunelski grip, lude krave, ovo ono. pa lepo pisu ljudi da im se nesto slicno desilo u tunelu ako se tolko ljudi javilo, mora da je neki realan problem a ne umisljeni nego, ja bih sad lepo sima savetovao da obrisu svoje postove i da vise ne spominju nista o ovome. znaci ako dodje neka riba pa krene da cita forum, pomislice da smo neki kilavi i jos da se plasimo mraka u tunelu ! ;D

ee to bukvalno, znaci identicno mi se desilo ! uff bar sad znam da nisam lud ja sam za inat imao nekoliko vozila iza sebe. nesto mi je govorilo u malom mozgu "nemoj da si usporio slucajno, ima te pregaze ko glistu" a inace, bezecovo sam ovu desnu sestru, nemoj da krenu sad svi da kukaju kako ih nesto boli, jbg u seriji ima samo dve ribe ;D

ma ne verujem ti nista BRE ! OCU da me pregleda ona teta sa slike mrrnjau

pazi kad se nisam toga zetio, doduse nisam imao nekog bash dibidus zagadjivaca ispred sebe, ono par vozila na 50 metara ispred. kamion koji sam pomenuo je dolazio meni u susret u trenutku dok sam se borio da se ne onesvestim napunio sam gace ocas posla mnogo bre neprijatan osecaj, ne zezam se

ma bre ljudi kazem vam kroz te tunele sam milion i jedan put prosao autom, nikad nikakav problem nisam imao sta je sada bilo drugacije nemam pojma, osim sto u kolima ne nosim cvikere za sunce

aj objasni molim te il ako znas kako se taj fenomen zove, kontam da je to nesto opste poznato po tome kako objasnjavas?? e jesam neobavesten majke mi ccc znaci plastika (nekvalitetne naocare) je problem, ako nosis kvalitetna stakla (firmirane cvike ili ugradjeno u kacigu) onda se to ne desava?

chek sad mi pade na pamet, pre par dana sam opet poceo da pijem neki lek za bubrege, posto kuburim sa njima. Zove Liv, tako nesto. e bas cu da proverim nuspojave kad dodjem kuci

ne zajebavaj nego pricaj ako znas nesto medicinski i to.

smazao sam 2 hot doga sa senfom i ketcapom ali negde oko 12 sati, a ovo mi se desilo tek u 17:30 popodne. pio sam doduse gazirane sokice bar litar, al isto ne bas neposredno bred voznju ja se tripujem da nije mozda zbog naocara za sunce? da nema tu neki kurslus?

u jebemtisunce sad si me istripovao :-[

pokusavam da izguglam neko objasnjenje jako cudne situacije u kojoj sam se nasao, ali bez uspeha juce idem obilaznicom oko BGa, ono preko Ostruznice, divan suncan dan, sve super i nailazim na prvi od dva tunela koji vode dalje prema ibarskoj spusten vizir i naocare za sunce ispod. zazmurio sam par puta po pola sekunde da se oci priviknu bar malcice. ulazim u tunel i kako sam prosao 50 metara, odjednom periferni vid krece da se suzava, slika ispred ociju pocinje da "igra" i osecam naglu i intenzivnu nesvesticu. meni se cinilo kao da ne mogu vise da drzim kontrolisanu putanju, vidim kamion koji mi dolazi u susret, ali nisam siguran vise gde se u traci nalazim totalno tripan osecaj ??? jedva nekako izguram do kraja tunela, iz petnih zila se trudeci da ostanem svestan i drzim oci sirom otvorene. izlazim iz tunela i svi simptomi isto tako naglo nestaju dolazim do drugog tunela 2km dalje niz put i slicni problemi (samo u mnogo blazoj formi) ponovo pocinju. uspevam da se iskuliram, fokusiram se na svetlo na izlazu i prodjem nekako. Isto cim sam izasao iz mraka sve cool opet. p.s. i ranije sam vozio kroz tunel mnogo puta i na motoru i u autu, nikad NISTA mi se nije desavalo ovako prvi put u zivotu sam imao nesvesticu juce, inace me nista ne radi tako, nisam podlozan zaludjenik sam za ozbiljne simulacije borbenih aviona, imam sve zivo od opreme, ukljucujuci i head mounted senzor za kontrolu pogleda iz kokpita pomocu okreta glave. znaci odrastao sam na simulacijama tipa falcon4, IL2 i slicno. nikad u zivotu nisam imao osecaje dezorijentacije ima li iko ideju sta kog *rca mi se desilo juce?

cao, da nema mozda neko trenazni video materijal ili tome slicno sto bi bio voljan da podeli? na youtube sam pogledao sve moguce sto se odnosi na learn to ride motorcycle, ali nema bas nesto bogatog sadrzaja. ja imam skinuto sa neta par sati video materijala bas za dibidus pocetnike i super mi je pomoglo, ako nekog zanima nek me cimne na pm. sad ne znam napamet naziv, al u pitanju je neki policajac koji je dugo radio kao instruktor voznje u muriji, i tako prodaje dvd za obuku. voleo bih da se spremim maximalno pred kurs bezbedne voznje, da bi tamo sto vise pokupio. racunam ako dodjem tamo ko tupson i covek mi kaze ajde sad uradi to i to, a ja ne umem, onda sta sam koji moj uopste dolazio. prosao sam 10.000 ove sezone, ali nemam osecaj da sam nesto extra naucio, cak sta vise, mislim da sam tek zagrebao po povrsini. frka mi je da ne steknem pogresne navike, i posle ce samo teze da bude da se isprave. evo citam jako cesto ljudi pominju taj countersteering, neki se kunu da to mora da se zna. Neki opet zagovaraju "klasicni metod" tj da se mora uvek podici zadnjica sa motora, kako bi se pravilno skrenulo. moram da priznam da jos nikad nisam podigao du*e sa motora, osim kad sam naisao na rupu koju nemam vremena da eskiviram. ne mogu cak ni da zamislim kako to ljudi uspevaju u krivini da se uzdignu sa motora ??? aj vec kad sam ovde da pitam jos nesto. vezano za pogled u krivini. svi koliko sam razumeo iskusni vozaci napominju da je ovo jedna od najvaznijih navika. e sad ja imam problem da "verujem" svom perifernom vidu. znaci ok imam dugu i preglednu krivinu ispred sebe, okrenem glavu u krajnju tacku gde je put nestaje iza krivine, medjutim onda moram malko da blicam pogled ispred sebe kako bih video da sam jos na svojoj putanji (obicno vozim sredinom trake. znaci dok mi je pogled i glava okrenuta skroz jbg ne vidim direktno ispred sebe i tripujem se da cu izleteti sa puta, a takodje ne vidim moguce rupe, soder i blato na putu. E sad, vremenom sam provalio da sve vise i vise mogu da okrenem glavu i da i dalje imam osecaj gde se nalazim u traci. al onda pomislim mozda ne treba ovako, mozda postoji neki optimalan ugao dokle se okrece glava, takoda nije bas pod 90stepeni, i onda lakse uocis djubre na putu? sad sta sam hteo da kazem vise ne znam neko me zvao na telefon. hvala na pomoci, vidimo se na putu

samo vi zajebavajte, videcete kad se jos ispraksiram u skidanju delova sa motora razmisljao sam da mozda i dam oglas na sajtu, pa da i zaradim nesto, kad sam vec ocigledno talentovan za te stvari jedino sto sam provalio je da je posle sklapanje delova dosta teze al pravo da vam kazem, tolko je to zadovoljstvo kad si sam nesto uradio, otisao sam bio u probnu voznju sinoc, i celim putem sam se gromko smejao, ma kez sam imao od uva do uva ;D bas sam pronasao sebe u ovim motordzijskim vodama, tolko se meni to svidza bas !