ee i ja sam mentol, zaboravih da kazem da mogu da kupujem jedino od pravnog lica (firme), jer uzimam kredit u banci, pa oni placaju po fakturi, a onda meni udaraju administrativnu zabranu na platu. Znaci Dukatija bash bash ne preporucujete? Jaoj lose mi je sad, bolje da nikad nisam cuo onaj zvuk motora

ma ni sam ne znam vise ljudi, u principu mrzi me da trazim, obilazim razne radnje, zovem i tako. znam i ja da je enduro po dimenzijama naj prikladniji, pogotovu sto nameravam da putujem do posla autoputem (200km svaki dan). Al sta da radim kad mi se ne svidja. Doduse da budem iskren nisam ni seo na neki ali ovako gledajuci. ducati ovaj mi ne deluje malo, bio je brat sa mnom i kaze mi da ne izgledam totalno kao crtani film (kljucna rec = totalno). Trazicu da majstor podigne maximalno zadnji deo ili sediste, kako se to vec radi, i da ukruti jos vise zadnji amortizer (zbog tezine jel te). E sad gledam neki review na youtube, i naplasi me covek, kao reliability je los italijanski, ono odprilike kvari se svako malo? Takodje rece da je los za commuting, zatim losa potrosnja i tako. Onda nastavlja los za grad, jer moras iznad 4.000 obrtaja da drzis, ili postane strasno trom. Kvacilo je dosta tvrdo, to sam i sam video. i tako. Al sta da radim kad je ona yamaha koju mi nude na drugom mestu ocajna,bar ovako kako izgleda. Vidi se da su brezoni skidani, da je padala, da je radjena generalka i da je presla ko zna koliko Eto kazem ovaj ducati u odlicnom stanju, stvarno nebo i zemlja u odnosu na yamahu, vidi se da je cuvano bilo. Nisam pametan jbg.

evo napokon danas nadjoh slobodno vreme i obidjem par lokacija u gradu. Pogledao sam bio 1995 Yamaha XJ600n nudi ga covek za 1.700 eur vidno je izakan, generalka je bar jedanput radjena to je sigurno. Lepo radi onako koliko sam mogao po zvuku da procenim, majstor ga je provozao malo po parkingu. Sta znam ok deluje. Zatim na drugom mestu naletim na 1999 Ducati monster 750. U perfektnom stanju, vidi se da je bio garaziran, ocuvan i tako. Motor u bas dosta boljem stanju nego Yamaha. Cena 2.700. Ali kad sam cuo zvuk dukatija srce mi zaigralo. Znaci v2 motor 4 cilindra i cuje se ... ma bruka. Yamaha ne moze da se poredi uopste. I to je to drugari, odlucih se ja za Ducati na licu mesta. Odabrah odma i neku pocetnicku budzet opremu (necu da jurcam sigurno, pa reko ne treba neki kvalitet posebno). Neka speedfire full face kaciga (kazu ima sve uobicajene safety standarde) za 7.800 din, zatim jakna sa protektorima 9.000 din. Rukavice kozne 3.000, kornjaca 4.000. Citam sad o dukatiju uopste, malo trazi vise paznje oko odrzavanja, sto mi nije problem imam garazu sa kanalom, sav alat i tako. Ako imate neku ozbiljnu primedbu na Ducati monster 750, ili mislite da je cena prejaka vi recite pliz, ako ne idem u ponedeljak da pazarim svoj prvi bike hvala, pozdrav

e jebiga ovu sliku bas i nisi morao da mi pokazes nista, kad odem da pazarim, ni u kom slucaju da se negledam u ogledalo, ili slikam

da, hvala, eto slicno i ja razmisljam da mi je tih nekih 750 maximum stvarno. Doduse ogranicen sam parama, dao bih 2-2,5 hiljade maksimum. Tako da me sa opremom izadje oko 3k. trosak registracije + dobijanje dozvole plus na to ide, sto ce izaci jos jedno 500 eur. siguran sam da cu uzivati koji god motor da budem uzeo, samo mi je bitno da se ne zeznem u smislu stanja samog agregara i slicno. Jbg povescu brata koji dobro poznaje automobile, pa jbg, valjda cemo moci da bar ono u losem stanju primetimo. Nista idem ove nedelje cele da zaredjam prodavce polovnih motora, video sam na forumu za jos jednu firmu na tosinom bunaru, pa cu i njih da obidjem. S obzirom da je m900 rekao da yamaha xj lose koci, onda cu gledati da idem ili na bandita (koji mi je vizuelno ok), ili nesto drugo sto mi se svidi (verovatno sve na sta sednem). Ma necu vise da razmisljam, obici cu te dve radnje za koje znam, pa sta bude. Hocu bre vise da krenem da vezbam voznju. Imam lepo kod vikendice u Smederevu jedan deo puta, oko 100 metara koji je slepa ulica pa mi je to idealno za prve korake. Tek kad budem siguran u kontrolu motora, balans, male brzine, kvacilo/gas i slicno, onda cu da krenem polako ulica. Samo mi je problem sto u Beogradu nemam uslova da drzim motor, greota mi je napolju da stoji

ajde se sad lepo vrati na drugu stranu ove teme i pogledaj svoj jedini post u istoj e, a sada opet procitaj ovu recenicu iznad pa se zamisli malo kako bese ide ona reklama.. nije tesko biti fin

hvala vam najlepse na svim komentarima bilo je tu razlicitih misljenja, brojnih predloga, koje cu definitivno uzeti u razmatranje ostaje nazalost cinjenica, da sam ogranicen cenom, a to je mislim najvaznije ogranicenje u ovoj nasoj prici, tako da neke motore, prosto ne mogu da priustim I pored brojnih sugestija za uzimanje jakih masina (bar hiljadu kubika, pa i vise), kad sam malo razmislio, ipak kontam da za nekog ko nikad nije seo na motor, to realno nije. Eto nek to bude za razmisljanje nakon dve-tri godine kad malo iskustva steknem. Ostaje medjutim cinjenica da ja uzivam u voznji, bilo da je u pitanju auto, ili avion. Onako lagano za svoju dusu, bez nervoze. I posmatrajuci motore u tom svetlu, ne sumnjam da cu uzivati sta god da kupim, a za to kako izgledam na njemu, well, bas me briga Ko sto rece jedan covek ovde na forumu, imam neke pare za koje sam ubedio sebe da sam ih nasao na ulici pa nek ide zivot, nadam se da cu uskoro mocu da pohvalim svojim prvim motorom. jos jednom stvarno vam hvala za sve komentare i sugestije, pomogli ste mi definitivno da se odlucim, ali i da shvatim neke stvari koje nikad ne bih bez iskustva.

e jbg sad i vi, pa na kraju ce mi neko savetovati da uzmem mini van cek ima li Bursac po tvom misljenju 600cc a da ne izgledam na njemu kao medved na decijem triciklu? nisam se gledao, ali seo sam na xj600n, deluje veliko, znaci nisam se osecao kao da ce da se iskrivi pod teretom noge taman do zemlje, kazem meni deluje onako komotno, ali nemam ama bash nikakvog iskustva, pa jbg daj neki konstruktivan predlog, mislim stvarno ne bih preko 600cc, nisam u zivotu seo na motor covece oni enduro deluju ok za moju visinu, ali izgledaju top-heavy, greota mi da mi pada ko majmunu, da ga grebem, razbijam i tako.

evo searchijem ZZR600 u BJB oglasima i vidim samo 3 motora, sve je postavio Igor B.Topola. nema nigne Joebar? e hvala ti na savetu stvarno, da ne mislis da sam nezahvalan, nego nekako imam u glavi sta bih voleo da vozim, tj sta se meni svidza. A sto jedan moj drug ima obicaj da kaze - svako voli ono sto mu se svidja. kad vidim naked bike, jos bez vetrobrana, retro okruglo svetlo, analogni instrumenti, a meni toplo oko srca, ih. ovi noviji sto izgledaju ko svemirski brod su mi nekako bzvze (ne pljujem nicije cedo, nego prosto tako se osecam). e sad, mozda si u pravu da mislis da sam picajzla, al ja to stvarno nisam. E sad, imam samo tih nekoliko kriterijuma kakav motor zelim. Znaci naked, po mogucnosti nigde da ne vidim plastiku, bez vetrobrana, da nije grbavac, i da kosta oko 2.000 eur. Po mogucnosti da se ne raspadne posle prve sezone, tj. da uz mazenje i pazenje, kao i redovan servis moze da mi pruzi godine uzivanja. Pa jel ja trazim puno majku mu ??? izvinjavam se adminima, ako nije dozvoljeno, ali moze li neki link ka uzovniku polovnih motora u BG koji ima veliki izbor. Gledam na moto-berza, i bar na veb sajtu je izbor ocajan kod ovih firmi koje sam ja nasao. hvala

ma naravno za kilometrazu da je suludo, al opet gledam valjda ne bi ljude toliko varao, mislim to bas i nije odrziv biznis model jbg gledam po sebi, uzeo sam opel astru pre godinu ipo dana, vec ima 50.000 na satu ovaj motor taman da je bio u garazi svo vreme, za 15 godina bi vise presao :-\ ma brine me sto je izudaran po faru i levom delu instrument "table", tj brzinometar, kao da je isao blizu neke prepreke, i posteno ocesao. Pretpostavljam da ga je zato bilo jeftinije nabaviti, pa tako ljudi masovno uvoze Ma moracu lepo smireno da odem i sve detaljno pogledam, nego kad sam mentol pa cim sednem na motor, kao malo dete odma se napalim i vise ne razmisljam racionalno. Sad gledam malo po netu, za tu klasu motora starijih, kao vise savetuju bandita 600N. Odprilike je ista cena. na bandita nisam seo, ali deluje malo pogrbljeniji polozaj za volanom, ili se varam? ma prezalicu i tih 2k evra i ako se malo zajebem, nema veze prvi bike ima da pada, guli se, aka se i tako. ali bi mi bilo zao da mi posle jedne sezone vise nije u voznom stanju ocu da ga cuvam, garaza, odrzavanje i da se sa uzivanjem izvozam. sto se kupovine od firme tice, jasno da covek od toga zivi, ali opet drugacije je kad si suster za motore, pa kad odes kod fizickog lica, a motor star 15 god, pa jbg lutrija je to velika. Ovako prodavac ima svoj servis, daje 3 meseca garanciju, opet neka sigurnost u papire, jer sam kopio od firme i tako.

mislio sam da cu nocas da sanjam motor, toliko sam se napalio, kad ono sanjao sam bivsu ribu ruskinju kad nam je bilo 17 godina, ee pusta mladost nego da se vratim u stvarnost. hvala lepo za ovaj savet o cilindrima, vidis nisam uopste razmisljao na taj nacin. E sad sto se tice prodavca, to je firma koja se bavi uvozom, i daju 3 meseca garanciju. Vlasnik te radnje mi je rekao da kod motora, ako ce nesto da rikne, riknuce u tom periodu, posle nema sta da brinem. E sad ok razmisljam stvarno 15 godina staro, ali presao samo 31.000 i kaze covek da u principu, ne gleda se godiste, nego u kakvom je stanju? Jbg on je meni pokazivao na motor sa boka, i da nema nigde rdje. I stvarno kad pogledam sve cisto, al jbg kad sam suster za to pa nemam pojma gde da gledam stvarno, da nije neki zajeb u pitanju. Nista probacu malo da nadjem o toj firmi da li ima negativnih komentara. hvala na pomoci

hvala na odgovorima, evo ceo dan visim po internetu gledam ponude uvoznika polovnih motora, al bar ovo sto sam ja pronasao je nesto slaba ponuda. Aha znaci XJ600 je ok sa tom cenom. hvala, meni je samo bilo cudno zasto je 4 godine mladji motor u istom cenovnom rangu, ali drugi je model u pitanju verovatno je to u pitanju. Uhh mene brine za ovaj XJ samo sto je malo nesto izudarano, koliko sam ja video polomljen migavac, okvir fara i instrument tabla sa zadnje strane napred kao da je ocesano o zid ili neki kamion u prolazu damn bas sam sad u zbunu, ne bih da zbrzam i posle kukam, ali kako poznajem sebe, obicno zbrzam. Bedak mi samo sto mi covek pokazao jedan jedini motor i to sto mi je pokazao ja se odma primio mogao sam malo kao da se nesto mrstim, sad mi krivo sto nisam jos razgledao. nista idem sutra u obilazak uvoznika drugih po beogradu, odo sad da ih nadjem ee al da znate kako mi je stajao onaj veliki XJ, ma kad sednem na njega ko saliveno. doduse nije me niko slikao ili tako nesto, ali se meni intimno cinilo da smo super kombinacija umm, sad mojne da se smejete, ima li neko link na torrentu, ili na pozajmicu da se prekopira neki dobar DVD o ucenju voznje motora. Gledam ima na netu svasta da se kupi, ali nisam jos koristio kreditnu articu online. probacu prvo da nadjem nesto dzaba da se downloaduje. hvala

sad malo gledam, u engleskoj npr su xj600 tako oko '95 godiste izadje 500funti, pa me zanima da cena ipak nije malo jaka do duse vlasnik prodavnice je rekao da je cena za srbiju stvarno povoljna, ali me cisto zanima jes necije misljenje, jer npr gledam 1999 suzuki bandit 600 sa perfektnim agregatom izadje 1850 eur. a 4 godine je mladji od ovog xj600? mislim nije mi zao da pljunem kintu, ali eto bas me zanima da li je ova ponuda ok?

hvala lepo na odgovorima, to mi je u principu bilo bitno da vidim prosto fizicki da li treba nesto posebno za punije osobe, ali evo danas sam otisao u zemun kod coveka koji prodaje polovne motorcikle, preporucio je Yamahu XJ600N. Seo sam da osetim filing, i svidja mi se. Udobno je kao da si seo u fotelju, dovoljno siroko da ne strci guza sa strane, korektan polozaj tela, blago nagnuto napred. i tako znaci covek mi je ponudio taj XJ600N za 1800-1900 eur (tek mu stigao nije jos formirao cenu). presao 31.000 KM, godiste '95 po recima prodavca vidi se da je bio garaziran, jer nema neku koroziju na bloku motora, kad se pogleda viljuska i unutra motor, nije zamasceno, pa to znaci da nije akano mnogo. Ja sam sve klimao glavom i potvrdjivao kad je vocek pricao, reko takav je red kad vec ne znam nista o motorima. U svakom slucaju cu sad da pregledam internet za sve ove modele koje ste naveli Ali cisto okvirno, zanima me da li je ova ponuda ok (prodavac kaze da je stvarno super), i imate li ideju kako da proverim ispravnost motora kod objektivnog lica (firma koja ovo prodaje - RYU motors ima svoj servis, i vlasnik deluje ozbiljno, al cisto za svaki slucaj, kako bih mogao da potvrdim da je motor u odlicnom stanju i da nece biti mnogo ulaganja svako malo? Hvala na savetima da odgovorim ljudima koji su me nesto pitali iznad, ne bih skuter hvala, nejkidi mi se najvise svidjaju nije vozio motore ranije, vozi kola vec 10+ godina, ne izivljava se vise, smiren, sto bi rekli momak na svom mestu polovan bih uzeo 2-2.5k sa opremom

hvala lepo, pogledacu pomenute modele

visina 185cm ako neko zna koja je preporucena visina sedista za ovu visinu vozaca? malo mi je konfuzno to oko visine sedista. npr zvao je taj moj drug o kome pricam, taj sto me je zamolio da ovo sve pitam u njegovo ime. znaci on je mene zamolio da vidim to oko visine. tj. pita on prodavca kawasakija o er5/6 modelima (cena oko 1-2k evra niza od konkurencije) i kaze njemu prodavac da er5/6 nije za visoke osobe jer je pravljen za zene japance, tj japanke. A umesto toga preporuci Versys koji je kao za one kurpulentne. E sad kad ode taj moj drug na net i pogleda podatke o visini sedista za er5 i versys, oni su razlika par santima. U cemu je stos? hvala sto se tice predloga za 125 kubika, uz duzno postovanje, uzeo bi (taj moj drug) nesto od bar 500-600 polovno da ne mora opet da se cima i trazi, a isto da ga ne zajebavaju deca u komsiluku da im je ukrao BMX hvala

cao svima ee izvinjavam se stvarno za glupo pitanje, guglao sam i nista nisam nasao na ovu temu naime, drug me je zamolio da saznam koji bi motor bio primeren za pocetnika koji je eto malo puniji, mislim dobro nije bas malo, ima 150kila ali je onako elegantno popunjeno. Dobro kad kazem elegantno, to je vise onako relativno. Nego da ne duzim, tog mog druga zanimaju naked masine, voleo bi da samo uziva u voznji, malo commuting do posla u sezoni, malo autoput do vikendice na selu, i tako. Znaci niakvi posebni zahtevi, luda brzina, ozbiljan je covek. Modeli koji mu se ovako odokativno svidjaju su npr Kawa Versys, Suzuki Bandit, Honda Hornet. Samo da nema plastike nigde oko masine, tako mu se ne svidja to. Takodje samo ga zanima masina gde se uspravno sedi, tj da nije fazon sedenja kao na trkackoj masini, jer deluje malo neugodno da si u tom polozaju par sati voznje. Eto, zamolio bih vas za drugarski savet, da li uopste mogu punije osobe da stanu na motor, i kolika kubikaza je pozejna da njihovo debelo duppe moze da izgura na uzbrdici. hvala na pomoci, jos jednom sori za glupo pitanje

pozdrav cao svima, lurkujem na forumu malo, pa sam resio da postavim koje pitanje ime: Mateja lokacija: BG godine: 30 moto staz: 0 nov sam u motociklizmu prilicno, cak sam toliko nov da nikad nisam seo na pravi bike zanimaju me motori od klinackih dana, pa bih hteo da napokon uradim nesto po tom pitanju i tako