drago mi je da si regulisao sve. nije kocnica za zezanje. ja sam imao jednu kriticnu situaciju jesenas kad sam brzo naisao iza krivine, a auto ispred stoji u mestu. Mogao sam samo u slow-motion da gledam kako stiskam rucicu do kraja a ne usporavam dovoljno i ja cu da sredim ovo moje bre ! obecao sam sebi da ako uspem da montiram cilindar i vratim sve ove gumice bez icije pomoci, ima da se castim milkom od 300g. cudo jedno kako se poveca motivacija e da, jos jedna stvar. smarao sam brata oko ovoga i kaze da kocnica polako postaje sve mlohavija kako se jedu paknovi, i da je kao to normalno ?! nisam skontao zasto jednostavno kad pojedes 2mm pakne samo ne dopunis ulje, i automatski dobijes isti pritisak kao da imas nove pakne. medjutim burazer kaze kao to nije isto... ne znam ee i jos sam sebi svecano obecao da cu da nabavim knjigu o odrzavanju motora, i polako ima da izucavam zanat. Cilj mi je za 2 godine da umem osnovne stvari neke da radim, sinhronizacija karbova, stelovanje ventila i te stvari. Za godinu dana ako ne znam ni da beknem, imas dozvolu da mi lupis samarcinu ! eto

pravo ti kazem, meni najlakse sa cetkom. imam malu slatku cetku sto sam ukrao kevi. onako tvrdja je, taman za ovo. ulijem u posudicu malo petroleja, umocim da izvines cetku i dobro oribam lanac sa svih strana.

iskreno se nadam da je tako ! ako ne onda sam upravo razmontirao pogresan deo na motoru evo u medjuvremenu nadjem da imaju svoj stand na bubanj potoku svake subote, pa cu pre to da probam nego da im saljem svoje delove. a evo nadjem da ima i neka radnja na Mirijevu koja prodaje njihovu robu. aj sa srecom, da resis problem

pu jebem ti lebac evo ja jos nisam sredio komplet, a ti? nisam dalje gubio kocionu tecnost iz sistema, i rucica ne propada posle 2-3 minuta nego drzi pritisak konstantno. Jedino sto je taj pritisak slab, tj. mlohavo je ko kod tebe. da izvines Ja bre ocu kad stisnem do pola da ne moz' da mrdne vise, a ne ovo jednim prstom do kormana povuces kako nisam imao kesha za majstore, lepo uzmem pa razmontiram ceo cilindar, iscackam srafcigerom sve gumice iz unutra i ima da zovem Sigurnost Zrenjanin u ponedeljak, sve nove gumice da nabavim. Nego me brine cilindar je bio bas prljav unutra, mislim da to ne sme tako? Da vidim sad, necim moram da isperem ceo sistem pre nego ulijem novo ulje. dal sme nafta ili samo sme kociona tecnost? e bash sam se zainatio, ima da resim ovo do sezone ne zvao se ja Lorimer ! evo da vidis kako izgleda

napisi molim te koliko gumica su ti napravili i koliko te to kosta? moram i ja u ponedeljak da ih zovem, rasturio sam glavni kocioni cilindar i menjam sve unutra.

nema jos teme o ovoj radnji / servisu pa reko da proverim da'l neko ima iskustva sa njima? sajt im je na www.motossaky.rs pazario sam od njih semeringe, poslao mi covek istog dana autobusom za BG, da ne cekam AKS posto je bio vikend ako su ljudi generalno zadovoljni, bolje da od njih nabavljam delove, nego da kod svog ovlascenog servisa cekam delove iz Italije po mesec dana. aj u zdravlje

evo i ja da potvrdim da je stigla uvex boss 525. preko moto centra Gajic iz Kruzevca, po ceni sa sajta. sve korektno. ljudi su ozbiljni, moj glas za njih definitivno cu i neke druge skuplje delove opreme u buduce prvo traziti na sezonskim snizenjima poz

nasli su ovaj uvex boss 525 na snizenju i pazarili. stizu u srbiju u Nedelju. tako da ocekujem robu u ponedeljak tokom dana, ili utorak najkasnije. pozuri, zovi da narucis da ti stigne odmah u ovoj turi hehe sad sam se napalio ko dete u poslasticarnici a sto mi slatko kad nesto pazarim na snizenju ju ju ju, pa mi toplo oko srca... a i nije bre malo sa 250 ojro palo na 70.

samo i ja da se zapljunem da je vlasnik jako predusretljiv i hoce da pomogne sa informacijama. zaboravih ime, covek srednjih godina, malko duza kosa. bio sam kod njih kad sam hteo motor da kupujem. banuo sam onako sa ulice, i sva sreca naleteo na vlasnika. covek sa mnom proveo bar pola sata pokazao mi motore u skladistu, objasnio sta je za pocetnika i zasto i tako.

dobro, ovaj ima felnu, pa se to kao sto kazes za zice ne vidi nista. ali ok u svakom slucaju ste mi skrenuli paznju da je to nesto sto ipak nije tek za sezonu 2012. Nista, ja cu lagano na prolece da pocnem sezonu, pa da gledam da li guma pocinje da popusta u normalnoj, laganoj voznji. kad pocne to da se desava, onda da je zamenim? jel to ok? ili uopste ne treba da se ceka da se nesto oseti? a jbg za kilometre znas i sam kako se lako gomila. obicno je najveci problem kinta za corbu ma valjda ono kad sam prvi put seo na motorce, navalio ko dete na sisu. a lepe ture sam nasao potez niz Dunav. D.Milanovac, Kladovo, Negotin, pa dole prema Nisu. Uff nista lepse. onaj put do Kladova nov, nije jak saobracaj. ma uzivancija. pa onda lep je predeo na zapadu. Loznica, Uzice, Kraljevo. i tako ni ne primetis. Zao mi sto nisam imao vremena da odem dolo do Vlasinskog jezera, cuo sam da je priroda neverovatna. I tako jbg nagomila se... ono sto mene buni je na koju foru sam na kolima uspeo da nabijem 70k za dve godine, a evo ove godine od aprila prakticno da nisam seo u njih .. to je meni misterija...

ok, nista, nema potrebe da spamujem coveku temu vise. znaci moram onda da obratim na to paznju i da planiram jos jedan trosak

ja ne tvrdim da mogu jos jednu sezonu, tako mi je rekao majstor koji je na motoru nesto radio (kolega sa foruma). nije ni on tvrdio, nego ovako u nekoj prici, aha ok su gume, mozes bez problema jos jednu sezonu da izvozas.. ono sto ja mogu da potvrdim je da je motor kupljen polovan sa tim gumama (u aprilu) i ja sam jos presao 20k sa njima. po suvom nikakvo klizanje nisam primetio (ne kazem da ga ja nesto silim), a ni po kisi nisam imao problema (uz max opreznu voznju). eto to je moje jedino iskustvo sa moto svetom, zato i pitam za misljenje. ako ti kazes da je 20 ili 25k neki maksimum ako se vozi lagano i po asfaltu, onda je to - to.

trebale bi oko 20.000 km. ja sam do sad prešao oko 14.000 km, test još uvek traje stvarno super cena za par guma, nisi pogrešio..! kopka me ovo pitanje kilometraze koju guma moze da odradi, pa cu da vam upadnem u temu. skroz mi je nelogicno da ovako malo moze da se predje, jer vadim paralele iz iskustva sa automobilima. na autu su mi stigle dunlop gume (zaboravih model), i predjoh evo 70k sa njima. Prednje su za bacanje, zadnje jos mogu 20-30k sigurno. takodje na motoru polovnom kupljenom u aprilu 2010 sam dobio neke gume iz 2008 godine. nisam siguran koliko su presle pre mene. Ja sam ove godine jedno 20k presao. I kad je bio do mene kolega sa foruma (majstor, bavi se motorima), rekao mi je da opusteno mogu jos jednu sezonu sa tim setom da predjem. zato sam u rebusu, na sta se tacno misli kada se kaze da ta i ta guma moze 20k. da li se misli na sportsku voznju? sori za glupo pitanje

samo da javim, Motip sprej za podmazivanje lanca ima da se pazari za 530 din u megamarketu "Uradi sam" na NBG. 400g ako me secanje sluzi. Nisam ga jos probao, ne znam kakav je, samo reko da javim jer je bash jeftino. nadam se da je kvalitet ok, ipak je to Motip.

@piki probaj bre ovu radnju u Krusevcu, Moto centar Gajic ja sam juce porucio uvex 525 ovaj na snizenju i neku kornjacu na snizenju kako mi rece devojcica, cale i brat su u Nemackoj, a ona iz Krusevca im javi porudzbinu i oni odu da pazare. Svake dve-tri nedelje dovezu robu u Srbiju. i onda brzom postom salju gde treba. placas kad ti robu dostave, nema kapara, nista, samo pozoves i narucis. zamolio sam da mi javi da li su ljudi to nasli i kupili da sam miran. aj ako nesto saznam javljam.

aha kontam, velicine l i xl imaju istu skoljku, samo je podloga ta koja diktira prave dimenzije? da li je ovo uobicajeno, tj da li se smatra da je to ok resenje, ili je to kompromis u bezbednosnom smislu?

sad sam bio u Verano salonu na vrhu Vojvode Stepe, imaju bash ovu kacigu Uvex boss 525. Cena prava sitnica 25.000 din. U Louisu je sad na snizenju 80 eur (ako moze da se nadje). Nije mi niko jos potvrdio da li je dobra, ali kontam ako je normalna cena 250 eur, ne moze da bude losa ? enivej, probao sam L velicinu, ucinilo mi se malo da se mrda napred nazad, ali zato u M ne mogu ni da udjem...

ove rukavice sam kupio negde u aprilu, uvek sam ih imao sa sobom. po mom skromnom iskustvu windfilter unutrasnje rukavice nece pomoci ama bash nista pri temperaturama ispod 10c. Mislim da nisu ni dizajnirane da pruze toplotnu izolaciju na iole nizim temperaturama ? ili pak moras da imas dobre osnovne rukavice? ja sam ih nosio ispod nekih koznih rukavica, nesto na foru all season, al nista nije pomoglo Ukoliko nemas namenske letnje rukavice, mogu lepo da posluze leti i da se nose samo one (ovo radis na svoj rizik). Bash prijaju po vrucini, ne greju ti se ruke, a ne odvali te vetar. ako te nervira kad se prstitji smrzavaju, moj su savet ozbiljne zimske rukavice. Ja sam licno za duza putovanja smekao nesto ovako, ali moram nekako da se maznem necim u glavu pa da opravdam 100eur cenu http://www.louis.de/_209ff0d274c2b3657dedd9dc8c0a9707c4/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=180&wgr=712&list_total=14&anzeige=0&page=0&artnr_gr=201065

e sto me nervira kad se serija prekine na pola i pocnu reklame... pa? da li je stigla kaciga? kakvi su utisci? da li je Rosalinda progledala? ja isto nameravam da pazarim Uvex boss 525. sad je u loisu na snizenju 70 eur. bitno mi je sto je na testu dobila ocenu da je jako tiha, to bi trebalo da znaci i da ne produvava. pored toga ima antifog i vizir za sunce. Ako ove mane resim novom kacigom, ja sam na konju jedino ne kontam sta ovo znaci "New sporty full-face helmet with 2 helmet shell sizes" ?? http://www.louis.de/_2094e72853ee542363d01c485bdfbe737c/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=150&wgr=837&list_total=17&anzeige=0&artnr_gr=504943 i nisam siguran da li je ovo kaciga za svakodnevnu voznju, duza putovanja i tako to, s obzirom da je "sportska". Moze li neko da razjasni ove dileme pliz. Narucio bih od Sekule sto pre. samo da proverim sa vama, da li je ok kupovina za ove pare (70 eur). Vec imam kacigu, ali je promaja unutra neverovatna, pa bije struja vazduha po sinusima. uz to je i bucna. to su glavni razlozi sto zelim da menjam. Inace Verano motors uvozi Uvex i kacige se mogu probati u velikom veranovom auto salonu (tako sam cuo). hvala

ma ja sam malo ko klinac kad stane ispred poslasticarnice da gleda kako deca jedu kolace od ove plate imam da sredim semeringe, kaiseve na agregatu i da uzmem zimske gume za auto. a smekam i neke alpinestars gore-tex cizme preko loisa ako budem mogao. tako da cu biti srecan ako izguram ceo mesec do sledece plate hvala za info. znaci ovih zinskih meseci, lepa zanimacija jurenje popusta

faking voda je bila u gorivu, to je napravilo celi problem od vode su se upropastile svecice, i onda je onako traljavo isao i trosio ko 2 kamiona. znaci samo smo zamenili svecice i ispustili gorivo iz karburatora i to je to. blato je bilo nisam bas mogao mnogo da isprobavam, ali nema vise gubitka znage, znaci radi normalno. hvala kolegi Bokilic na pomoci. eto nije bilo strasno, a vi krenuli da me lozite ovo ono ducati sranje. bash lepo. bokilic mi je savetovao i kaiseve pod hitno da sredim, i da menjam na 15.000 da nije neko mozda u toku sa cenama, kolko kod majstora moze to da izadje (delovi i ruke)? kriticno mi je i semering na viljusci koji je skroz otisao. i posle toga sam spreman za sledecu sezonu aj laq noc

tema je verovatno vec bila prezvakana gazilion puta, ali ja ne nadjo u searchu nista pitanje za iskusne, sta nam preporucujete, da li je mudrije da opremu jurimo po zimskim tj offseason snizenjima, ili da cekamo sajamske popuste u martu 2011 ? Obicno, sta se vise isplati? hvala

ma ja moram dunlop da probam na motoru evo na kolima sam presao 75k sa fabrickim nekim dunlop gumama (dosle sa novim autom). prednje su tek sad otisle, mora da se menja, a zadnje izgledaju kao da bi mogle jos bar 50k

evo sad gledam neke druge forume, i znaci u pravu ste vi! definitivno moze da postoji kruzni bez ikakvih oznaka, znakova, itd, gde se onda primenjuje pravilo desne strane. kod mene je zabuna nastala zbog toga sto sam kontao da vec po defoultu, kruzni ne moze da bude put iste vaznosti, vec cim ima ona oznaka kruzni, to znaci da mora da bude i obrnuti trougao. Al sad vidim da i ne mora da znaci. mada sad pokusavam da se setim bar u bg nekog kruznog koji uopste nema nikakav znak, ne polazi mi za rukom.

sad sam se i ja zbunio, mislio sam da je potpuno suprotno. tj da vozila koja se vec krecu kruznim imaju prednost u one koji hoce da se ukljuce, osim ako znakom nije drugacije odredjeno. idem da popijem kafu, ocigledno il sam ja lood, il mi noge smrde aj sad cu da probam da nadjem nedge zvanicno saostenje za javno's