boky327
-
Broj tema i poruka
311 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: boky327
-
Kod tih 2t motorica ako "spustis" glavu dobijas malo bolju kompresiju. A ako stavis duzi klip pravis zijan. Za malo bolje performanse ljudi cesto "skracuju" klip tj pero klipa na usisnoj strani(pricam od donjem dijelu klipa) kako bi ranije usisavao. To skracivanje idenoko 1 mm ako se dobro sjecam. Ne dirajte ga tu je da nauci. I ja sam nekad imao slicnih pitanja. Kako god malo si pozurio. Prvo trebas dobro da razumijes kako 2t masine funkcionisu da bi mogao u bilo kakvu preradu da se upustis. Na youtube imas dosta animacija i snimaka o tome. A kad to savladas imas na tomos forumu dosta toga. Moj ti je savjet da ne radis nista na svoju ruku u sta nisi 100% siguran kako funkcionise. Ako bas ne insistiras na automatiku radije pogledaj neki apn u staru je jaci i brzi, a ima i prisilno hladjenje sto bih ja naveo kao +. Edit: Da napomenem da povecana kompresija ubija radilicu sto su ti i ostali rekli. Shodno tome bolje nemoj...
-
Meni to cak ni na oko ne uliva povjerenje. U par postova iznad sam imao dilemu. Nadam si to procitao. U svakom slucaju javljam se da se zahvalim koleg@Zoki suzuki 400 i@Satelis, naravno i ostalima na savjetima. Dayco je vracen, a Mitsuboshi stigao u posledni cas pred ovaj lockdown. @VoxRS ako nije tajna koja je cijena tog remena?
-
Iz mog iskustva se a3 i ne isplati bas frizirati prvenstveno zbog toga sto ima samo 2 brzine. Nije rijedak slucaj da dosta veci klip ubije radilicu posle nekog vremena.
-
Ima Svapska aplikacija "Sprit monitor". Ako se dobro sjecam u aplikaciju unosis kilometrazu, stil voznje, nasuto gorivo... i ono ti preracunava. A postoji i njihov sajt gdje se mogu pregledati potrosnje raznih vozila. Korisna stvar je to sto cesto ljudi upisuju stil voznje, vremenske uslove, vrstu puta kojim su vozili a cesto ostavljaju i napomene ako ima jos nekih stavki koje bi uticale na potrosnju.
-
Precackao danas sve isto je i bez kucista filtera. Jbm li ga nemam predstave sta bi moglo biti. Ne znam gdje bi to mogao lezaj biti suv. Ima li na ovoj strani neka druga "komponenta" koja bi mogla praviti ovakav zvuk? Ako sam dobro primjetio zvuk se dosta smanji posle pola minuta. Kako god ne znam sta bi mu radio. Kad dodje remen montiram pa cu vidjet sta cu.
-
Hvala na odgovoru. Danas cu sve da raskopam pa javljam sta sam uradio.
-
Nism 100% siguran, ali tu se negdje sa strane cuje. Tako ce otprilike i biti. U svakom slucaju hvala
-
To za zvuk se slazem. Ali ne znam gdje bi mogao biti taj suv lezaj. Ulja ima, kad sam ga hladnog palio taj zvuk se javio tek posle 10-15 sekundi. Kao da nije dovoljno sto me je remen nasikirao meh
-
Odlicno@Satelis a sta kazes na video?
-
@Zoki suzuki 400 Sad sam nasao na sajtu. Hvala @boza_kg Znaci Malossi otpada. Mislim da je kevlar u pitanju. Rolnice u tom slucaju ne bih podmazivao, vjerujem da ce se prije potrositi one nego da ce napraviti stetu varijatoru. Naravno da prihvatam savjete. Ok Motocross ima Mitsuboshi, imam drugara u Srb koji bi to preuzeo. Da li je moguce da je ovaj kais sirok 28mm? Ako je ovaj moj manual tacan onda je sve preko 25.1 siroko. Kako god cekam jos da vidim sta ce kolega@Satelis da kaze. Ako jos i on kaze "amin" za ovaj micubosi njega uzimam i to je to.
-
Posteno U pravu ste. Nisam ni ja za to da se stedi na potrosnoj robi ali isto tako nisam bas voljan da placam nesto skuplje ako za to nema razloga. Sta sam htio reci... Taj Dayco ne bih ni narucio davmi majstor nije rekao da je dobar, pa mi je isti taj majstor rekao da nije problem sto je siri pa mi sve to bilo malu sumnjivo te pitah ovdje. Razumijem ja kako cvt funkcionise pa ali sam ovim zapitkivanjima pokusao da opravdam to sto mi je majstor rekao "montiraj, nije problem sto je siri". Ovaj remen vracam, to je dogovoreno. Svaki broj na oglasima sam danas okrenuo i jedino sto sam nasao dodatno je Malossi (sirina mu je 26mm), prodavac tvrdi da 100% odgovara na burgmana, da je to provjereno. Dolazi im za nekih 20-30 dana, cijena 130€. Prodavac koji ima Top performance mi ne moze dati apsolutno nikakve informacije o remenu, tj. dimenzije. Jedino sto zna je da je to za taj model. Isto kao i sa ovim Daycom. Ostale su jos 2 prodavnice da mi jave u ponedjeljak sta mogu naruciti. Ako se ne pojavi nista novo uzeo bih Malossi ako dobijem od vas potvrdu da je to ok. Cemu trazenje savjeta ako vas necu poslusati, pogotovu kad vidim da ovdje ima onih koji mnogo vise znaju od mene. S obzirom na to da remen nece biti ovih dana vracam stari dok ne dodje novi samo je problem sto su se sa starog izbrisale oznake te sad ne znam koji mu je smijer. Ne planiram u narednih 30 dana vise od 200-300 km jer jos nije registrovan. Da ga vratim ili da cekam novi? Sanse su mi 50/50. Da li se rolnice podmazuju ili idu onako na suvo? Dobijam razlicite odgovore na ovo pitanje koga god pitam. Ja bih to ostavio suvo ali bih volio da cujem i vase misljenje. I jos samo ovo da pitam i gotov sam. Upalih ga danas da odradi(bez prenosa). Primjetim ovaj zvuk nekog sistanja/cvrcanja, ne znam ni kako bih ga opisao. Zvuk se javi posle 10ak sekundi posle paljenja. Dole postavljam snimak, taj zvuk pocinje oko 9. sekunde. I samo jos jednom da se zahvalim kolegama forumasima iz par postova iznad na pomoci.
-
Ovako je to izgledalo sa starim remenom, vidi se dokle je isao doduse bio je na donjoj granici 24.1mm. Sta sad raditi nisam pametan, remen mogu vratiti to nije sporno ali onda ostajem bez drugih opcija. Kako prodavac kaze to je remen po daycovom katalogu. To mi isto potvrdjuje i google. Znaci drugu dimenziju necu dobiti. Vjerovatno ce mi i drugi prodavac(onaj malo skuplji) dati isti remen. Ako ce ovaj praviti problem tj ozbiljnije ukopavati prenos necu ga ni stavljati. Zna li neko cijene originala ili kvalitetne alternative u Srbiji?
-
@Satelis sto se tice izbora remena sve sto sam uspio naci je dayco i top performance. Dayco kod jednog prodavaca 110€ kod drugog 80€, a top performance 170€ sto mi je iskreno bilo poskupo. Bilo je tu opcija i za kineski remen koji svakako ne bih. Nije mi bas neki izbor. Sto se tice remena na 10k kontrolisacu ga svakih 3-4k pa tako mogu znati i okvirno stanje. Mislis na ukopavanje remena u varijator ili lamelu(tj tanjire kvacila ili kako se vec zovu)? Koliko je to ukopavanje i koliko je opasno tj na koliko km bi pocelo da pravi problem? Hoce li pomoci da dodam podlosku na bolcnu 2mm ili lakse rolnice(u smislu manjeg ukopavanja)?
-
Nija bas ni meni najjasnije zasto imaju smijer ali eto valjda inzinjeri znaju. Tako sam i planirao da stavim. Samo me brine sirina jer je po manualu 25.1 a istrosen je vec na 24.1 kakav je i moj. A ovaj je 27.7
-
Remen stigao. Doduse 2mm siri od originala ali gdje god sam pitao istu sirinu su mi nudili. Mislim da ce biti ok. Samo me zanima koji mu je smijer posto nema strelica? download instagram picture from link
-
Ako dobija gorivo onda ti vjerovatno nije nastelovano paljenje. Potrazi na tomos riders forumu uputstvo za stelovanje platina.
-
To me je zanimalo Hvala na odgovoru. Ehh meni treba nesto s druge strane Drine
-
Na ovakvom Nx sam polagao doduse 250 kubika. Meni je od tad ostao u lijepom sjecanju. U vise navrata sam cesljao oglase ali ni jedan ne nadjoh da valja. Vlasnik auto skole je bio prezadovoljan 250-kom i dan dan zali sto je prodao. I dalje nisam odustao od nje, mozda i naleti neka u oglasima. Iste sam visine kao i ti pa me zanima kako ti lezi i onako objektivno sa strane izgledas li kao na Tomosu ili je ipak 'ima'? Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
-
Zamijenjeno ulje u masini, filter vazduha, svjecica. Dosao na red cvt. Stanje solidno po mom misljenju osim remena koji je za zamjenu. Ima malo onog treskanja prilikom kretanja tipicno za Burgmana. Tipujem na kvacilo. Boja je ok, nema plavih tragova ali ima tragova rada. Vidi se na slikama. Da li je potrebna obrada zvona i ako treba, da li treba i lamelice obraditi i kako? Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
-
Sledece sedmice bih trebao da dobijem informacije moze li se to nabaviti u Bih ili ne, tj da li mogu naruciti preko neke prodavnice moto dijelova. Ako nista ne bude morace ebay da radi pa kad stigne, a do tad nemam izbora vozim ovako. U svakom slucaju hvala na pomoci. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
-
Hvala na odgovoru. Barkarna mast je i meni pala na pamet ali nisam bio siguran koliko je adekvatna za ovako nesto. Sad imam problem sa prasinarima koje nemam gdje nabaviti. Po rijecima presdstavnistva Suzukija u Bih nabavka ce dooosta dugo trajati pa me davjetuju da potrazim negdje drugo, mada sam stekao utisak da radnik koji mi se javio nema pojma sta meni treba bez obzira na moje petominutno objasnjavanje. Kolko je "opasno" voziti sa ovakvim prasinarima tj kakvu stestu i koliko brzo moze da prouzrokuje? Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
-
S obzirom da cu skidati stapove posveticu vremena i klijestima. Gledao sam ulje, relativno je tamnije, nije strasno kao na pojedinim slikama. Nezu zaliti ulje onda kolko god treba neka prodje kroz sistem nece skoditi. Mozes li mi pomoci i oko ostalih pitanja ako imas jos par minuta da izdvojis. U svakom slucaju hvala na odgovoru. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
-
Dosle su na red pripreme motora pred sezonu pa imam par pitanja za kolege koje su servisirale Burgmana. 1. U vezi prednjih amortizera Primjetim da su prasinari losi te se moraju mijenjati. S obzirom da ovo nisam nikad radio zanima me da li se pri skidanju stapova mora odvrnuti saraf na kraju stapa(na vrhu, onaj koji drzi oprugu) tj da li je prepusten preko samog "nosaca" stapa? Pri samom vrhu stapova ima rdje koliko ja vidim nije strasno i ne nalazi se na "radnom" dijelu. Sanirao bih to papirom 1500 ili 2000 granulacije uz wd40 ako je prihvatljivo srediti na taj nacin. 2. Ulje u kocnicama je zrelo za zamjenu. Posto nemam onu vakuum pumpicu to bih uradio onako "rucno" saraf za ozracivanje i kocnica pa polako... Zanima me da li kolega@Satelis zna mozda ako je to kad radio na burgmanu koliko ulja stane u sistem prednje a koliko u sistem zadnje kocnice? Cisto okvirno moze mjera i u dosipanjima u boce na rucki. 3. U manualu se koristi mast 99000-25010(super grease a) za podmazivanje prenosa tj kvacila i jos po nekih gumica. Tu me interesuje cime se inace moze podmazati lezaj kao i ostale komponente kvacila s obzirom da ja tu mast ne mogu tako lako nabaviti. 4. Mijenjacu i rashladnu tecnost. Koliko vidim kod kontakt brave je cep gdje bih trebao da dospem do cepa kad ispustim stari antifriz, a kod poklopca rezervoara je boca u koju se sipa po skali. Gdje se prvo sipa antifriz kad se sistem isprazni? Osim gore navedenih poduhvata ide i standardno odrzavanje, ulje, filter ulja, filter vazduha, svjecica, ulje u mjenjacu ili kako se vec zove. Imali ko savjeta na sta da obratim paznju tj sta bih jos mogao da provjerim osim prenosa kojo bih svakako pregledao? Stapovi Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
-
Al se ismijah komentarima Ako sam ja razumio 2 i po sata je vozio pun gas i presao 35 kilometara. Sto znaci prosjecna brzina 14km/h. Ako je rezervoar tog motora 5L(a trebalo bi da jeste) onda je potrosio oko 5L na tih 35km. Sto znaci da ti taj tvoj motor trosi oko 15L na 100km ako ga vozis prosjecnom brzinom od 14km/h. Neka me neko ispravi ako grijesim u proracunima. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
-
Odlicno. Bas mi je drago da sam bio od koristi. Tome valjda forum i sluzi. Sent from my Redmi Note 9 Pro using Tapatalk
