Jump to content

Moto Zajednica

lemy

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1021
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: lemy

  1. 450-tke su pravi enduro motori ali za one koji hoće i mogu da ih voze. Ja vozim trenutno kineza qingqi gm 200 i prolazim svugde gde i ostali sa ktm i ostalim dual sport (ne hard enduro). Iz moje perspektive mislim da bi se lakse penjao sa kinezim nego recimo sa klx 450 jer nisam tako dobar vozac. Provozao sam klx 450 i to je divljak. Diže se na zadnji cim malo odvrnes gas. Ja bih ga tesko kontrolisao iz vece uspone a kineza ubacim u prvu i polako uzbrdo, uvek ima gripa i nece da me zbaci. 

    Probao sam i crf250l i za moj pojam ima sasvim dovoljno snage za amaterski dual sport, a imam 90kg.

    Na kraju sam juce kupio drz 400 2006 god i prilično mint stanju, trebaju nove gume i lanac i lancanici, ali ostalo sve odlično. Nisam uspeo preko oglasa da nadjem nista u pristojnom stanju pa sam dao oglas na FB grupi, Enduro cross Srbija i javio se momak koji bi da proda, a cena je razumna. 

    Savetujem ti da probas tako da nadjes nešto. Obično je u boljem stanju nego po oglasima jer ljudi nisu planirali da ih prodaju. 

    Evo i slike da se pohvalim

     

    received_420986689137384.jpeg

    • Sviđa mi se 4
  2. U principu ne odricem se niceg materijalnog, mozda nekog boljeg auta... Ali i ovaj mi vrsi posao i bolji je od proseka tako da sam zadovoljan. 

    Naravno ponašam se u skladu sa svojim mogućnostima, ako bih kupio nov motor za 15-20k eur, onda bi se morao odreći neceg bitnog, ali toliki lud nisam :)

    Jedino cega se odricem to je neko vreme provedeno sa porodicom, ali ne preterujem ni tu. 

  3. Prodajem, odnosno zena prodaje svoj auto jer dobija sluzbeni, pa da ponudim i ovde. Auto je u odličnom stanju, prešao je oko 180.000 km. To je poslednji model sa euro 6 motorom. Ima nesto visi paket opreme (navigavija, felne, hromirani detalji, automatska klima, sklopovi retrovizori, tempomat, parking senzori...). Cena na oglasima je 8.000 eur, ali za kolege bajkere moze i popust :)

     

    Evo i linka ka PA za slike i detalje 

    http://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/17349312/citroen-c4-16-bluehdi

     

     

    IMG_20201202_114210.jpg

    IMG_20201202_114215.jpg

    IMG_20201202_114222.jpg

    IMG_20201202_114247.jpg

    IMG_20201202_114257.jpg

    IMG_20201202_114304.jpg

    IMG_20201202_114309_BURST15.jpg

    IMG_20201202_114330.jpg

    IMG_20201202_114410.jpg

    IMG_20201202_114402.jpg

    IMG_20201202_114414.jpg

    IMG_20201202_114548.jpg

    IMG_20201202_114251.jpg

  4. Svaka cast kolega, cisto sumnjam da mnogo ljudi zna za taj entuzijazam. 

    Meni je za početak plan da u slobodno vreme odvozam po neku sekciju. Mislio sam da ne veci deo off, mada mi je iskreno i bilo cudno da se sve to poveze bez asfalta. 

     

    Juče sam slucajno ovo iskopao pa cu da preko zime prostudiram. Drago mi je da nije neki mit nego realnost 

  5. TET-FB-Featured-Image-01.jpg
    TRANSEUROTRAIL.ORG

    EUROPE'S DIRT ROAD ADVENTURE - A 34,000km GPX route from the...

     

     

    Da li se neko susretao sa ovim, vozio? 

    Deluje jako zanimljivo ima track i za Srbiju, bila bi prava avantura to provozati. 

    Koliko sam skapirao, to je uglavnom offroad (makadami, staze i sl) trail. 

    Za entuzijaste ima ceo trail 51.000 km. 

    Mogla bi se na leto organizivati i neka ekspedicija, tipa Kepijade, mislim da vredi razmisljati na ovu temu, posebno sto je enduro u ekspanziji. 

    Evo i treck za Srbiju 

     

    SRB.gpx

    • Sviđa mi se 3
  6. 18 hours ago, ProMaster said:

    @lemy - Mislim da si pogrešno protumačio, ne verujem da se misli da sve navedeno treba da poveća cenu rada, to je ono što aljda servis treba da pruži. Priča o ceni je nešto drugo..

    Bar ja kapiram tako..

     

    Nego se već par puta navodi "osećaj prevarenosti" , šta to tačno znači?

     

    Da li taj osecaj smanjuje dobijanje, check liste sa proverenim stvarima, liste sa zamenjenim delovima, liste sa potrebnim radovima prilikom naredne posete ?

     

    Sent from my Mate20Pro using Tapatalk

     

     

     

     

    Kolega, upravo to sto si napisao, sta je uradjeno, sta je provereno i sta treba da se uradi u budućnosti, a na prvom mestu da te saslusa 5 min i zapise sto si rekao. 

    Ovo pisem vise iz iskustva da auto servisima. Auto sam poceo da odrzavam u jednom lokalnom servisu. Na pocetku bili ok, urade servis, provere ceo auto kazu sta mora hitno šta ne mora i sl daju odstapanu specifikacija radova i delova, racunas da si ispravan i bezbedan. Cena korektna, uvek i castim. 

    Međutim posao se prosirio, sada nema vremena da te saslusa. Kaze ostavi auto tamo resicemo. Ne znam sta ce da resi kada mu nisam rekao sta sam primetio u voznji, gde lupa škripi i sl. Bilo je situacija gde mu kazem sta da uradi a on to ne uradi jer mu je verovatno mali posao, najlakše je zameniti ulje, plocice, kais. Onda ga naravno vratim da to uradi odmah na licu mesta, ali tako se ne gradi poverenje. Ovo je auto servis ali analogija je ista, samo sto je nama auto prevozno sredstvo uglavnom a motor clan porodice, pa smo valjda i osetljiviji. 

  7. 3 hours ago, Astral said:

    Buduci da si zaista lepo izneo ocekivanja, koja cena radnog sata servisera bi po tebi bila ok ukoliko bi dobio sve sto zelis?

     

    Iskreno, ja ne vidim ovde ni jedno nerealno ocekivanje ni preveliko. Svakako ni jedno ne kosta nista. 

    E sad ako serviser misli da radi za malo novca pa misli da izvacari musteriju, to je neke druga racunica. 

     

    Ja najvise volim velike ovlascene servise, bar dobiješ racun na kraju, specifikacija i sl. Voleo bih da mogu da podržim neku malu radionicu, lokalnu, ali obične se osecas prevareno kod takvih. Nije da su svi prevaranti, daleko od toga, ali slabo rade na tom poverenju. 

    • Podržavam 2
  8. 13 hours ago, BorisJ said:

    Ne zaboravite da tužite banke za obradu kreditnog zahteva! Ja imam za sada 3 pravnosnažne presude :D:jee:

    Iz koje godine su ti krediti i za sta si tuzio? Malo mi neverovatno da je samo za naknadu, ali moguće, podeli ako nije tajna

    I jesi li i naplatio? 

  9. Za putovanja, kraca i duža VStrom je odlican. Letos devojka i ja i tri kofera bez problema u Albaniju. Meni snage dovoljno iz 650ccm. Ko je presao sa litre možda mu zafali, ali daleko od toga da ne moze da se vozi bezbedno. Ovo je do sada najudobniji motor koji sam vozio 

    Ja sam visok 178 i 88kg i strom mi je taman. 

    P. S. Ako resis da ides u smeru vstrom, javi se, mozda cu imati super primerak 

    • Sviđa mi se 1
  10. Gledam na wemoto, EBS diskovi su 370 eur sa poštarinom, ali ce verovatno da naplate poreza i carine jos 100 eur, pa ce da izadje na isto. To je verovatno ta cena, koliko god izgledalo skupo....

    Ne znam koliko su neki je jeftiniji brendovi, ali sigurno ces mirnije spavati. 

    Svako koje god da kupis, lose ce da koce :) strom je to

  11. I ja smatram da ovo nije krivično delo, jer bi u suprotnom to povlacilo i zatvorsku kaznu. 

    Koliko sam upoznat od ranije, krivicna ide oko se konstatuju teske telesne povrede ili velika materijalna steta, sto ovde koliko sam razumeo nije slucaj, osim ako lekari nisu drugacije konstatovali, a to bi onda bilo nezgodno... 

    • Podržavam 1
  12. Koliko sam upoznat verovatno ces biti kažnjen zbog izazivanja saobraćajne nezgode. Ako nista ugrozio si sebe, da si nedaj bože ostao invalid, pao bi na teret drustva, to je neka logika. Takodje, dobro je da nije jos neko učestvovao, ali mogao je. 

    Olakšavajuca okolnost je da nema tezih povreda i vece materijale stete jer bi onda odgovarao krivično, ovako ce biti samo preksajno, verovatno. 

    Nadam se da gresim u tvom slucaju. 

    Gledaj samo ako se pokrene postupak da ides na priznanje krivice, tu ti daju neku min kaznu. Meni su letos dali 6.000 plus sudski troskovi 3.000 i 2 boda, za neustupanje prvenstva prolaza i izazivanje saobraćajne nesreće ( u gradu se prestrojavao, steta smesna...) 

     

    I da, ako vam se ovako nesto desi, i nema potrebe za hitnom pomoci, najbolje je sam otici lekaru i reci da si pao u dvorištu, sa merdevina i sl. U suprotnom zovu policiju i kreće igranka. 

    • Podržavam 2
  13. Braco kineze, izgleda da trebam pomoc za ovo moje sokocalo quingqi 200. Posto sam se odusevo na off road-u sa njim, pitom, prolazi svugde, resim da ga pocastim sa novim zadnjim amotrizerom. Postojeci nije original, iam kratak hod, i dosta je neudoban na off-u. Za asfalt je ok.

    Kupio sam skoro nov amortizer, skunut sa sprint pulsera. Prilikom kupovine video sam slike da je amortizer bio montiran naopako, ali rekoh ja cu da ga montiram kod sebe kako treba.

    Medjutim tu sam ze zajebao izgleda. Skinem ja stari amotrizer , ubacim novi, pricvrstim ga u gornjioj usici na ramu, i onda ima sta da vidim. Donja usica je sira za nekuh 2-3mm odoka i ne moze da udje u onaj aluminijumski deo na donjoj strani. Posto nissam hteo da ga brusim i upropastim novi amortizar, ja ga okrenem i on stane bez problema, ali naopako ( klipnjaca je sada sa donje strane).

    Testirao sam motor, i amortizer dobro radi, ali nije mi logicno da ovako stoji, a pre svega sam zabrinut dokle ce potrajati, posto cenim da ce ulje brzo da nadje svoj put napolje. Takodje ventil za duvanje mi je sada na nepristupacnom mestu i vrlo tesko cu mu pristupiti.

     

    Da li jos neko ima montiran ovako amotrizer  ili je to amortiter koji ne pasuje za moj model ?

     

    Evo i slika kao ilustracije.

     

    Kupljen je ovakak amortizer

     

    QM0092-amort.jpg

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja