Jump to content

Moto Zajednica

lemy

Članovi
  • Broj tema i poruka

    428
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

199 Excelent

O članu lemy

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 18.11.1979.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Sad-Sabac
  • Motocikl
    Honda Transalp 600v

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. lemy

    Enduro Raška 2017 30.06-02.07.2017.

    Objavili su na FB ali ovde jos nema. Ja sam se prijavio samo cekam da mi stignu gume . Ako se neko krece putanjom Novi Sad-Sabac-Valjevo.... Raska a raspoložen je da vozi u drustvu neka se javi.
  2. lemy

    Honda XL600 V -Transalp

    Sve to to izgleda ok, bitn je da se ventilator uključuje i da ne ide u crveno, odnosno da ne prokuva. Radna temperatura SUS motora sa vodenim hladjenjem je oko 95 stepeni. To je realno vruće za noge ali nece motoru ništa biti. Jeste malo frka kada vidiš da se kazaljka priblizava crvenom a ventilator se ne pali Ja sam ovih dana porucio sa e-bay (iz Kine izgleda) novi davac posto je bio jeftin i na njemu je ugravirano 80 stepeni. Jednog dana kada me ne bude mrzelo cu da skinem bocnu stanicu i da ga zamenim pa ću videti. Verovatno je razlika da li pali na 80 ili 92 stepena.
  3. lemy

    MZ es 175/2 projekat "bobber"

    e ovako treba da izgleda, na to sam mislio. Bice to sve dobro, samo resi nogostupe da se ne omlatis na probnoj voznji
  4. lemy

    MZ es 175/2 projekat "bobber"

    Po meni branik bar ovako kako si slikao ima prostora za popravku. Prvo deluje mi presiroko, po meni za bobber bi trebalo da ide iz gumu. Ako planiras neku siru gumu umesto ove onda će da bude ok. Druga stvar duzina, nekako mi je u bbober fazonu kraci blatobran. Trebalo bi da mu kraj bude negde u vertikalnoj liniji osovine. To naravno nije prakticno jer će verovatno da zabacuje vodu ali ovo svakako nisu ni prakticni motori, ves nesto za svoju dusu. p.s . Ja ovih dana dogovaram kupovinu motora takodje za project bobber pa me interesuje od cega ti je ovaj zadnji blatobran jer je generalno dobar za prepravke, vidim na njemu oznaku od MZ ali mozda si je ti zalepio ? Samo nastavi , svkako ovakvi projekti se više puta prepravljaju, doradjuju, ovek neke nove ideje, zato je i zanimljivo
  5. lemy

    Garancija kacige, realnost ili magla?

    Ja bih svakako reklamirao. Pa nisi ga cistio nitro razredjivacem, bas me cudi.
  6. lemy

    BJB logo, stiker...

    Ja glasam za predloge koje je izneo i kolega Astral. Svakako mislim da treba da bude u nekoj crvenoj kombinaciji, nekako mi ova crna ne ide. Nije ružna nego nekako nije u duhu foruma. I treba po meni voditi računa o fontu kojim je ispisan nick, da bude dovoljno jasan i čitljiv (što veća slova) kako bi inicijalna ideja, da se prepoznamo na putu, imala smisla I gel nalepnice naravno, da se vidi raskoš
  7. lemy

    Serviseri za motore

    Ostavi neki broj telefona. Sto kazes majstora za dvotoskase je uvek u deficitu. U nekom momentu će mi sigurno trebati pa da posle ne jurim po forumu.
  8. lemy

    Honda XL600 V -Transalp

    Ovde je možda caka. Gledao sam recimo na www.wemoto.com termoprekidac i na slici se vidi da na njemu pise 85. Verovatno je razlika onda što neki ukljucuju na 85 a neki na 96. Nije velika razlika ali je razlika.
  9. lemy

    Honda XL600 V -Transalp

    Antifriza ima dovoljno, zamenjen pre 10.000 km. U sustini nemam ja problem sa temperaturom osim kada je jako vruce u gradu i onda kada motor stoji. Tada ventilator treba da odradi posao. On u sustini i odradi, motor ne ide u crveno, ali me plasi sto je jako blizu. Meni mirise na termodavac kasno uključuje. Procitao sam davno da za TA pase neki od auta, nesto kao Suzuki Maruti ili sl. Da ne jurim od honde ako ne moram jer za sta god sam ih zvao porucivali su iz Japana. Brze mi stizalo iz inostranstva preko interneta.
  10. lemy

    Honda XL600 V -Transalp

    Jedno pitanje za iskusne oko temperature. Primetio sam da mi se ventilator pali relativno kasno. Na starom TA se ne secam da je skala isla dovde. Dok se vozi normalno skala je negde na sredini , mozda malo preko sredine ako je toplije. U gradu ovih dana kada su bile velike vrucine i stani kreni voznja skala ide skoro do kraja obelezenog polja. Bila mi je čak juče i frka pa sam pratio da li mi radi ventilator. On radi ali imam utisak kao da ga kasnije uključuje. Takođe, ako to ima neke veze, skala od temperature mi pulsira u ritmu migavaca kada su uključeni. Sada na asfaltu i nije neka frka ali me plasi sta se da bude na offu kada se vozi sporo i pod opterecenjem. Mrzilo me da slikam pa sam nesto nacrtao, gde je skala kada se ukjučuje ventilator.
  11. lemy

    BJB logo, stiker...

    1. N.F.S. 2. nikvuksa 3. bocca 4. shoyy ka 5. ThePainkiller 6. Steefanv 7. mradomir 8. Negro 9. hard_roc k 10. Zlatko LA 11. Šumadinac 12. lomitelj 13. zlig0r 14. BanditVA 15. shlem 16. nedokazani 17. Stile 18. Arso 19. ser 20. Brdy 21.*zeka* 22. Astral 23. Borkosan 24. WoodyRider 25, nik 72  26. bdada 27.zlatkojov 28.Krmco 29. gox 30. Jasminko VIR 31. Vortex4Borg 32. Milanče019 33. Radovan91 34. ZEMZEM 35. Stilgar 36. Guliver 37. Momentum 38. NebojsaG 39. dragan d 40. Max 80 41.kumche 42. vasa.93 43. Nikola Simić 44. Singularitet 45. Lucky Vladano jedna za vizir na motoru, jedna manja za kacigu 46. Custi ("C" kao Cuprija) jedna za vizir na motoru, jedna manja za kacigu 47. Lemy
  12. lemy

    Najbolja enduro guma

    Nema tu puno pameti, uglavnom vazi pravilo ako ne znaš šta je dobro pitaj šta je skupo . Moje skromno iskustvo govori da je najbolji izbor za ovaj tip voznje Michelin anakee 3. Po iskustvima drzi odlicno i na suvom i na mokrom a ma koliko izgledalo cudno ova sara na njor radi i na blazem off-u (makadam i sl). Šteta je da imaas enduro motor a da nemas mogusnost da ides bar po nekom losijem putu. Ja sada imam Anakee 2 i to prilicno stare, dosle sa motorom, i moj utisak je da je to jako dobra guma. Analee 3 mora biti bolja po nekoj logici. Pre toga sam imao Continental Trail Atack 2 i mislim da ova polovna Michelin ne zaostaje nista za novim Continentalom. Van asfalta bolja je Anakee. Sigurno neces pogresiti ni sa Metzeler Turance i sl, sve su to dobre gume. I jedna napomena, onako iz offa, nemoj da cekas poslednji trenutak za kupovinu guma, jer je nase trziste tako da sam ja trazio ovih dana jednu od najcescih setova guma za Transalpa, Michelin anakee wild ili Heidenu K60 i nema nigde na stanju i nemaju pojma da li ce biti. WTF ? Na kraju sam narucio preko jedne firme i bice za 10 radnih dana u Srbiji. Review posle enduro Raska, nadam se. A sto se tiče dimenzija vidi sta fabrika preporucije. Tesko da ces naci bolju kombinaciju od one koju je testiralo i projektovalo brdo inzenjera u Japanu
  13. lemy

    Honda XL600 V -Transalp

    Pozdrav, Da nema mozda neko na prodaju originalni, kratki vizir ta TA 600 pd10 (poslednja serija 1996-1998) ? Ja imam poviseni Givi ali cenim da ce mi to smetati na offroad voznji pa bih da imam i tu opciju. Ako nema na prodaju mozda bude i opcija neka trampa ako neko zeli poviseni a ima originalni, mada bih radije zadrzao oba.
  14. lemy

    Keeway Supershadow 250 korisni savijeti i pomoc

    Definitivno moras krenuti od pocetka. Pre svega pregledaj struju posto po oskustvu to bude problem kod vecine benzinaca a uglavnom se cacka karburator bez veze. To sto ti je puklo je smasa koja se upalila u auspuhu. Neko je vec rekao. Kontakt sprej u sake i svaki kontakt i zicu pregledati od pocetka do kraja. Iscupati svaki konektor i naprskati. Karburator ako nije ciscen skinuti i ocistiti za svaki slucaj. Montirati filter goriva posto znaju da im korodiraju rezervoari pa cisćenje karba bude kratkog daha. Ciscenje i stelovanje karburatora poveri strucnjaku. Jeste da kosta ali bar eliminises to kao razlog. Ja kada sam sredio svog isao je bez problema. Isao sa njim sa devojkom i do Kosovske mitrovice i koje kuda. Najgore je kada se masina zapusti i kada se problemi nagomilaju, tada jedino pomaze da se sve pretrese od prednjeg do zadnjeg tocka. p.s. Ako vergla a nece da upali probaj mrdaj korman levo desno. Posto na njega dolazi dosta zica desi se da se neka problemticna tako zategne i uspostavi kontakt. Imao takav slucaj sa nekim drugim kinezom.
  15. lemy

    Keeway Supershadow 250 korisni savijeti i pomoc

    Ćao, Proveri glavni kabal koji ide od namotaja , prekidaca copave i za ler da se nije zalepio za auspuh i istopio. Taj kabal nije dobro vezan i meni se to desilo sa istim simtomima a mislim da nisam jedini. Kada kazem auspuh mislim na lonac koji je horizontalan iza motora i iz njeg idu lonci. Dovoljno je zavuci ruku i napipati kabal
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja