Dobrodosao komshija!

Mislim da kvarovi ne bi trebalo da budu problem, jedan moj prijatelj je par godina vozio takav, i koliko god da se trudio da mu dusu izvadi nije uspeo. Pre mesec dana je drugar kupio (4300e) takvog '99 god u izuzetnom stanju pa sam imao priliku u i da ga probam. Motor je malo lenj na niskim obrtajima, ali sve u svemu solidno vuce (to je moje subjektivno misljenje, tesko je biti objektivan kad posle 900 sednes da probas 600ccm :? ), kroz krivine se vozi sa neverovatnom lakocom (eh, da to mogo i za moj motor da kazem ) , a kocnice su EXTRA, lagano grizu, a jedan prst je dovoljan da ga podignes na prednji. Sve u svemu soldan motor, ko je pre toga vozio jaci bice malo razocaran snagom, a kome je ovo "prvi veliki" verujem da ce biti odusevljen!

Trenutno sam u poslu "deblokiranja" jednog skutera pa mi je potrebna pomoc. Gde se nalaze blokade? Nasao sam i uklonio jednu koja se nalazi na rolnicama, ali ima ih jos. Gde da pogledam, izduv, usis,...? Ajde skuterasi (i vi koji se tako osecate ) pomagajte, castim pivom kad se sretnemo! :jos_piva: BTW u pitanju je Keeway Hurricane 50, ako to nekom nesto znaci...

Za organizaciju necu trositi reci, samo cu reci da je ovo bio moj prvi, poslednji i nikad-vise odlazak na tzv. Motofest. Ali zato evo par slika za V-Strom koaliciju na forumu, aj da vidim da postroje ne dva, vec tri ista stroma u istoj boji! :wink:

Te sam i merkao ovde kod mene u Mototehni, ali su prodate, a kad ce nove- ne zna se! Moze da se desi da ovih dana skoknem do NS po rucke... Ma to za nas iz manjih gradova dodje k'o kompliment...

Kod mene dolazite kad bude bio skup u ZR (Muzlji), a sad kad se nadjemo u NS na neutralnom terenu, moracemo da zalijemo novu mashinu :pivo:

Ajde molim te raspitaj se, bio bi ti zahvalan. P.S. Ljudi ja sam iz ZRENJANINA, neznam odakle informacija da sam ja iz Novog Sada.... :roll:

Ovaj Strom postade kultni bajk! Sa srecom, i nek te dobro sluzi, bar prvih 1 000 000km!

Ja sam odlepio za Kawasakijem 636, ali ako treba da biram izmedju R6s i R46 pre bih se odlucio za onu prvu. Jeste da je R46 limitirana serija i da je malo jaca i bolje uradjena, ali izgled... :? na sta li to samo lici

Al su dobre! :shock: Koliko si se "iskezio", i gde da ih nabavim?

A sta je sa vizirima koji stite od UV zracenja? Jel to "funkcionise"? Danas sam se vozio po najvecem suncu i izgoreo sam u licu, ali samo u delu koji pokriva vizir... (izgledam sad ko da sam vatreni navijac C.Zvezde... uzas )

A vidim ja nesto mi poznat crni Strom... Uglavnom, bilo je super, dosta motora, puno prasine, i odlicne voznje, pogotovu u nizim (mladjim) klasama.

Nemojte pogresno da me shvatite, nosim ja rukavice kad god je moguce, ali kad god dodje do toga da za 5km treba da: stavim kacigu, skinem kacigu, skinem/stavim ranac, otkopcam/zakopcam dzepove po 5 puta, onda mi je jednostavnije da rukavice shutnem pod sediste suvozaca... Mislim da ce silikonske rucice (sa natpisom ZX-R ) resiti stvar...

Mislim da ce na tom motoru svako povecanje snage izazvano menjanjem filtera/diznica biti neprimetno, no vredi pokusati... Ali pre bih se odlucio za neki KN nego neko karabudzenje. Mali off: Drugar upravo sredjuje Jawu (metalik farba i mnooogo niklovanih delova) i pre neki dan je kupio (za 40e) KN filter sa niklovanim zavrsetkom. Povecanja snage naravno nema, ali treba li da napominjem kako izgleda... :wink:

Ovih dana sam bio malo odsutan sa foruma jer sam imao problema sa racunarom (crkla prokletinja! :evil: )! Elem, imam drugi problem. Zbog toplog vremena nezgodno mi je da nosim rukavice dok se vozam po gradu, a posle voznje bez rukavica (makar i samo par kilometara) ruke mi se crne k'o da sam volontirao u rudniku! Koje je najbezbolnije resenje za ovo? Da nabavim silikonske rucke ili one fensi rukavice bez prstiju? Ajte ljudi pomagajte...

A vid'o ja na skupu u smederevu Agustu sa nalepnicom "speedy rent-a-bike", pa sam pomislio "nije valjda ovaj frajer za 200e rentao bajk, pa dosao da se hvali ovde pred nama, obicnim smrtnicima.."

Tooooo kolega, konacno si uz'o pravu mashinu! :thumbs_up: Ajd, uzdravlje da je vozis, pa na nekom narednom skupu da poredjamo tri 9-ke jednu pored druge! P.S. I brate nemo' o'ma da je gazis, prvo malo shminkeraj po gradu dok se ne upoznate, a posle... ma samo pametno!

Zbog slave koja je pala bas u subotu, ekipa sa kojom sam trebao da dodjem se raspala, ali ipak nisam mogao da odolim, svratio sam na par sati. Mogu reci da je bilo super, odlicna organizacija i mnogo, mnogo motora! P.S. Nesto se bas i nisam pretrg'o sa slikanjem, ali evo jedne fotke: Moje dve Kawe, a malo dalje Yomanova zwerka

Motocikl se nalazi u Zrenjaninu, jedno vreme je stojao u uizlogu u pesackoj zoni. Izuzetan primerak!

...a na bajk okacis ovakvu tablu Salu na stranu, odlican posao Brko! :thumbs_up:

Ma sklonicemo se kod Kvarishe ispod shanka! :jos_piva: P.S. Idem sad da menjam ulje i spremim Ninju za subotu! Vidimo se!

Uuuu 'ebote kako izgleda! :shock: Jel' ima i autopilot opciju?

Super je! P.S. Kol'ko para to zadovoljstvo?

Litar piva! ('ladnog!) :jos_piva:

Evo sta su na to rekli test vozaci na uporednom testu 600ccm pre par godina The Triumph is the only bike that takes the speedo measurement off the front wheel and, incidentally, also had the most accurate speedo. Whether this is due to rear tire slippage at high speed (rumored to be in the neighborhood of 10 percent ) or miles being smaller in Japan than England was not determined that day.