A da se iz kraja vas skupi jedno 20 rmpalija. I da ih sacekate jednu noc kada se lepo parkiraju, i polupate i njih i motore do nepopravljivosti. Kao iz filma "Rise of the footsoldier" kada Carlton sa svojom ekipom polomi nekog Forda Escorta koji je zasmetao nekoj bakici u ulici. Sledeci put tu ima da gase motore i da ih guraju. Mislim da price sa ljudima koji imaju komplekse ne funcionisu U pravu je FJCharli. I ja kada vozim kroz svoj kraj trudim se da budem maksimalno tih i cim se parkiram pred garazu ja ga ugasim i polako uguram. I ni jedan problem sa komsijama. Cak mi i paze na garazu, a kada nesto radim neka baka mi donese i sok (mozda baka ima skrivene namere :D)

Sve mislim da je ovda bila sitacija, da su sada konacno dobili neku vrstu vlasti i ovlascenja pa im se digla ona stvar. Klasicno seljanisanje. Sada misli da ce on da zavodi red.

Pa jednostavno odvrni cep i pusti da malo iscuri. Tako ces resiti problem sa viskom ulja. A ako ti je amortizer previse ulegao onda je mozda dotrajao, mozda ga treba zameniti. To mogu da ti provere u servisu.

Ako je delic ispod mrezice prema cepu ne razumem kako onda ne mozes da ga iscackas napolje. Ako je iznad mrezice prema klipu onda imas problem... Ali ja kada sam skidao mrezicu posle 15k km bila je cista, i iznad i ispod

Dobro je da ima bilo kakav cruise control

Auu ova treca slika je idealna za uzivanje u voznji i duga putovanja. Ne znam jel GS ima cruise control ili ne, ali da nadjes nacin da okreces gas i samo se vozikas. I na drugoj je dobro samo moras da napravis neki nosac za noge i glavu da ne zabole, ali opet jako udobno. A u stvari i ne treba, sediste na GS-u je toliko siroko da moze da se dremka na njemu @Tintor125 Samo uzivaj i koristi motor kako je tebi najzabavnije. Ucenje je majka znanja Svaka cast na hrabrosti, ja to ne smem previse volim svoj motor

Steta za decka i devojku... Steta je sto se ovo desava. Ta raskrsnica se snima, tako da ce policija imati odlicne dokaze za dokazivanje krivice, cija god da je. Kao sto je neko napisao, jako opasna raskrsnica. Preko dana se stvaraju guzve i oni koji kolima cekaju da skrenu levo u cvijicenu su jako nervozni, jer moraju da propustaju ogromne kolone vozila koji dolaze iz pravca banije, i redovno ulecu i seku vozace. zeznuto je i zbog autobusa. Samo polako kroz tu raskrsnicu.

Meni se cini da je cela ova tema napisana kako bi NenadG mogao da se pohvali kako se vozio sa Nadalinom :D

Drugar prodaje Arai Chaser. Kupljena pre mesec dana, slabo koriscena. Cena 400e Sve ostale informacije Igor 0605050551 http://media.motoblouz.com/images/catalogue/pres/pres_Casque-integral-Arai-CHASER-HAGA-2009-1.jpg Crvena je sa ovakvom sarom, ali nisam siguran da li ima broj 41 sa strane. zovite pa pitajte.

WOW, SVAKA CAST

Krenes od prve strane i citas, pa koliko stignes. Opisano hiljadu puta. naci ces sve sto te zanima.

To je scoepion. Oni imaju arifit pumpu za naduvavanje obraza. @acawroom Ja sam na mojoj sark kacigi malo prstom ispritiskao sundjer gde mi je smetalo. Tamo gde je zuljalo ja malo pritisnuo, bolje nego da skidas slojeve, i namestis kako ti treba.

18500 km

Aha to je znaci fora. Hvala BOki. Ok kapiram. ovo sto si napisao da primenim pa da vidim na sta ce to liciti, probacu to i sa visim obrtajima, doduse vozim F koji nije ni predvidjen za visoke obrtaje ali nesto cemo napraviti Verovatno si u pravu kada kazes da cim mogu da dodajem gas u krivini nisam prosao krivinu dovoljno brzo. Ovo je za sada koliko meni dozvoljavaju moje mentalne kocnice i sposobnosti, i neko malo iskustvo koje sam stekao. Svakako se vezba skoro svakodnevno. Tako je jedino zabavno

Naravno Boki da ne zameram. Hvala na tvojim savetima. Tu smo da pomazemo. Ono sam napisao kako meni to izgleda i kako ja radim kao pocetnik. To sam sve sam ucio i vezbao. Naravno da tu treba da bude brdo poboljsanja. Zato sam i napisao onako kao ja radim Neka covek zanemari moj post, a ako i treba obrisacu ga nije problem. Na kraju sam ipak napisao da se samo vezbom i stvaranjem osecaja moze nesto nauciti Reci mi Boki-KG, npr. ja kada udjem u krivinu i pod nagibom sam, ja otvaram lagano gas sve vreme (ne drzim ga konstantnim) i cim vidim izlaz iz krivine i da ce putanja da mi ostane u mojoj kolovoznoj traci ja otvaram dosta gas i izlazim iz krivine. Zasto je to pogresno? Mislio sam da R-ovi ne prastaju greske npr. bas zbog jakih kocnica i ako ne znas da ih doziras ode mast u propast A ono oko prebacivanja tezista, tu ne znam nista zato i nista nisam napisao, jer to ni ne radim pa ne znam ni kako bih iskoristio Svaki savet je dobrodosao

Meni npr nikako ne uspeva da se naginejm telo u krivini. Mozda samo mali deo gornjeg dela tela, ali koleno nikada nisam izbacivao. Jednim delom zato sto nemam slajdere na kolenima, a drugi ne znam sta bi mi to pomoglo. Vozimo delimicno slicne motore koji su dosta teski, ali meni nije problem da ga prebacujem iz krivine u krivinu. Nisam isao na taj kurs, i sve sto sada vozim to je doslo samoobukom i konstantnim peglanjem po krivinama, prvo polako pa onda sve brze dok ne dodjes do granice za koju ti kazes da ti je dosta. Koliko mi dobro ili lose ide moze Popsy da ti kaze, on se vozio iza mene u nedelju, a posto je dosta bolji vozac od mene moze i da ti kaze gde sam gresio. Onu tehniku koju ja primenjujem je blago kocenje pred krivinu (naravno kako budes napredovao, sve ces manje kociti, na pocetku puno i onda ces ici dosta sporije), saltanje u nizi stepen prenosa nego sto sam bio (samo za jedan, ili maksimalno dva (motor ima dobar obrtni moment pa moze da izvuce i iz nizih obrtaja)). Pustas kocnicu i obaras ga u krivinu i otvaras gas tokom cele krivinie (posto si ga potpuno zatvorio kada si presaltao u nizi stepen), prvo polako dok ne vidis izlazak iz krivine i onda kada ga vidis otvaras pun gas. Motor ce te lepo izvuci i ako ti je putanja dobra ostaces u svojoj traci. Fora je da konstantno ubrzavas i dodajes gas u krivini. E sada tu bi verovatno pomoglo da izbacujes koleno i da visis sa motora jer bi mogao jos vise da ga oboris, ali meni je i ovako dosta, a potrosio sam celu zadnju gumu. Sto se tice kocenja u krivini, gledaj da to izbegavas, a ako bas moras podigni motor, tj pusti ga da se sam ispravi i ako malo udjes u drugu traku moci ces jace da kocis. Npr ja ako udjem lose u krivinu, i vidim da mogu da izadjem u drugu traku, ja pustim gas , jos malo ga nagnem i onda opet po gasu. Cak sam i kocio u nagibu i nisam imao problema, tj moguceg proklizavanja, mozda sreca, mozda nesto drugo. Motor ti nije R tako da ce ti oprastati kocenja u krivini jer nisu toliko jaka. Putanje pre ulaska u krivine ces vremenom sam izvezbati i znaces kako da odaberes pravu putanju. Uglavnom je to, ako je krivina u desno, onda ides uz liniju naginjes ga ides ka desnoj strani puta i onda izlazi opet prema liniji. Krivina na levo, ides u desnu ivicu, seces prema razdelnoj i onda opet prema desnoj. Samo vezba Sto vise vozis vise ces znati i bices bolji i brzi. Skini kao sto je Popsy rekao Twist of the Wrist II tu ces saznati dosta i ako budes primenjivao, videces kako ces da napredujes. Film je MAJKA za ucenje voznje u krivinama

A jbg to je najgore. Dobri su tebi refleksi zato se nista nije desilo. A sada polako pa curu polako na motor. I samo lagane voznje dok se ponovo ne opusti. Pokazi joj da se takve situacije ne desavaju svakodnevno. Dzabe ti za prijavu i sve ako nije bilo kontakta (na svu srecu), a i covek se izvinio. Naravno mogli ste i da padnete i on bi nastavio kao da se nista nije dogodilo jer ga ti onda ne bi mogao stici. Ako si je jednom ubedio da se vozi na motoru, onda ces je ubediti ponovo

Ja vec 4 zamena ulja, Motul 5100 10w-40. Bez ikakvih problema, motor ni da stucne. Tako da ostajem na tom ulju.

Naravno da se salim to je bilo malo ironije na sve ovo sto nam se desava

ako ti to jedino bode oči onda ne moraš izaći i protestovati, ali dobro, možda imaš noaca pa možeš poplaćati sve dažbine i kazne...... ali sa prslukom se ne bi videlo VANUCCI ili nesto slično na leđima..... Upravo to. Ne smetaju mi ni visoke registracije niti cene goriva Jedino me brine da ne donesu pravilnik koji ce nas obavezivati da nosimo flo prsluke... Steta za lepu jaknu. Uopste se ne bi videla, a i ne bih izgledao kul

Samo cu reci WOW covece organizacija onolikog broja ljudi, skupljanja, a i gde su se bre SVI dogovorili... Svaka im cast, bar su ujedinjeni u cilju da poboljsaju sebi polozaj. I ja bih prvi protestvovao kada bih morao da nosim svetleci prsluk

Nekom nebeskom silom vodjen, skreni ovde, pa sada ovde i dosao na skup Bilo je ok. Posluzilo vreme pa nije padala kisa. Pozdrav