Otvoren put 5-6 grad 6-7.... 6L mu je neki prosek. Ali neverovatno mi je sto na otvorenom ako ga vozis 80-100 ide 4,7 a pun gas ne prelazi 6,5...

Mislim da je strasan motoric. Tri cilindra optimalno rasporedjena snaga, lagan naked....lapa kubikaza. Izgled ne komentarisem zato sto je to stvar ukusa...a po menu to i nije bitna stavka...osecaj u voznji je najbitniji a ovaj obecava.

Pa pozoves Hondu Centar S i zamolis da ti preko brojeva sasije ili motora provere snagu... ili svratis kod nekog boljeg majstora da ti on oslusne i proceni....ili kupis od mene cbr 900 i nema sanse da ce ti slabo ici pritom ce ti sigurno manje trositi... ;-)

Moguce da je neka od blokiranih verzija. Ako je uvezen iz svajcarske vrlo je moguce da je neka ustrojena verzija. Mozda bi mogao da pozoves hondu da ti oni provere to u sistemu...

Evo izgleda konacne verzije. Kazu da ce biti predstavljena za par meseci...

Prodajem svoje motorce. U pitanju je CBR 900RR SC33 1997god, presla oko 50000, mehanicki ekstra, vizuelno vidi se na slikama, u proteklih 1000km ulozeno 400e (tak registrovan, nove nissin plocice, ulja u masini kocnicama viljusci, filter vazduha...poseduje teflonska creva, silikonske rucice. Uz motor ide dodatna guma Michelin pilotraod 5mm, fabricki i dodatni otvoreni izduv, dodatno mekse sediste za vozaca... Poseduje i par stvarcica koje nisu uracunate u cenu ali mozemo se lako dogovoriti (givi nosac kofera i kofer, 17' prednja felna sa skoro novom metzeler racetak gumom...) I da ne duzim previse cena sa forumase 1700e. Sloba 0642104143

Evo Pere na NAVAK-u! B-)

Prodat.

Pozdrav za Mareta. Kombinezon velicine 54.

Potrebna mi je felna od pomenutog motora, kako bi zamenio 16ticu na mojoj hondi 900rr. Sloba 0642104143

Prodajem kombinezon Probiker Prx-5 sa protektorima. Kombinezon je kao nov. Samo jednom obucen i isproban na ada huji. Prakticno dva sata nosen. Cena 180e.Moguca zamena za prednji tocak od honde cbr600f 96-97 uz doplatu. Sloba 0642104143

Prodata.

1350€

Nova cena 1380e, kupljeno drugo motorce pa vfr mora da se proda. Interesuje me samo kes. Da ponovim, motor je bez ikakvog ulaganja dugi niz godina. Neverovatna masina, mozda i najkvalitetniji motorcikl ikada.

Evo ga sporni deo.

Nije meni problem top (uzeo bi ja od Roberta), vec mi je problem kako da ga okacim. Ne bi da secem cevku od mog fabrickog auspuha jer je kao nov. A posto vfr ima srednji lonac, kacenje auspuha na srednji lonac je komplikovano. I zato mi treba odradjeni sportski auspuh koji mogu odma da usrafim na taj srednji lonac ili neki losiji rabricki da osecem sa njega to kacenje i parce cevi i da nakalemim top na tu cev...

Drugari planirao sam da poboljsam zvuk na mom vfr- u pa me interesuje da li neko ima na prodaju auspuh koji vec ima kacenje za vfra. Ili ako ima neko fabricki auspuh ( nije bitno stanje) posto mi je potreban deo za kacenje sa srednjim loncem a imesto fabrickog topa da prikacim neki otvoreni. Ako neko ima neki predlog, bio bi mu zahvalan. :-) U pitanju je model 93 god.

Evo i moje bivse ;-)

http://http://www.youtube.com/watch?v=QYPbH8qsNxE&feature=related

Evo snimka sa youtube-a.

Kazu da je prosecna potrosnja 3,5 litara...

Emo ih slike sa milanskog sajma...

Drugari, pojavila se dugo ocekivana nova Honda CBR 600RR, pa da iskoristim ovu priliku i da podelim srecu i sa drugim ljubiteljima honde... Evo ukratko sta sam saznao o motoru i par slika. Honda je izvrsila daleko vece promene na motoru od obicnog Makeovera (zatezanja bora). Promenjeno je ogibljenje, ram, plastike, ubrizgavanje, ads sistem i tockovi. Shova Big Pistol viljuska je najveca promena na mehanici motora, u cilju sprecavanja velikog potonuca viljuske pri naglim kocenjima (problem prethodnog modela). Na zahtev trkackih timaova sirom sveta koji su kotistili prethodni model, honda je olaksala ram na pojedinim mestima i stavila nove lagane tockove od livenog aluminijuma koje su istog dizajna kao i na modelu Fireblade. Karakteristican dizajn napravljen je po uzoru na Moto GP motor. Plastike su lakse i smanjuju otpor vazduha za 6,5% pri normalnom polozaju vozaca. Motor je nadogradjen sa novim sistemom ubrizgavanja - dve dizne po cilindru (kolijko sam razumeo mogu se ucitati dve mape istovremeno). Promenjen je i leptir vazduha koji sada pomaze za mirniji rad agregata i sada pokriva ceo opseg rada motora. Novi C-ABS sistem je sada daleko napredniji, prenesen sa trka u superbike-u. Toliko od mene, meni se licno mnogo svidja i nadam se da ce opravdati ime...

Neka ti je Bog u pomoci...da se brzo oporavis!