A ti si, ocigledno, naivan kao Francuska sobarica, pa se kao satro nadas da to nije protiv pravila oglasavanja...

JESTE!!! Ali, svejedno, motor je dobar, i kao primerak, a i kao model.

Najavljujem se za Nedelju, za voznju od Kladova do npr Petrovca ili Pozarevca. Nakon toga bih se odvojio i vratio nazad za Kladovo Djerdapskom magistralom.

Мала исправка: кратер величине каде пун воде се налази у тунелу бр.14, а проблематични су и бр.19 и бр.20.

Jedan savet jednog lokalca: Bio bi greh, da ako vec vozite deonicu D.Milanovac-Majdanpek starim putem, preko Omana, ne stanete i ne posetite Eko-Etno domacinstvo "Kapetan Misin Breg". Nalazi se na samom starom putu preko Omana, nekih kilometar ipo od odvajanja sa Djerdapske magistrale. U ponudi ovog domacinstva su izvorna domaca jela ovog kraja, domaca kafica i medovaca koja se pamti i prepricava. Moze se ostvariti i kontakt sa domacinima, radi nekog buduceg gostovanja, sobzirom da imaju i sobe za izdavanje, u starim kucama u samom domacinstvu. POZZZ!!! PS. Gotovo svakodnevno vozim Djerdapsku magistralu, doduse autom. Danas cu ponovo proci istom i to 2x, ka Bgd-u i nazad. Iz visestrukog iskustva savet: obratiti paznju na rupetine u samim tunelima. Npr, u tunelu br 15 je krater na sred puta plus barustina od vode koja se sliva sa tavanice tunela, plus prelaz sa dnevne svetlosti u mrak plus... I ne samo u 15-tici... Mogu danas napraviti spisak kriticnih mesta i okaciti ovde. PPS. Drugar je neki dan vozio Oman. Izvestaj: RUPA RUPU STIZE!!!

Mozda postoji i treci...?

Posto je pocela sezona, bajkera i motocikala na sve strane, logicno je da je i potraznja za dvotockasima porasla. Sa potraznjom i cene istih idu gore E, upravo zato, a i u duhu ovih velikih praznika, koji nas ovih dana raduju i kolegijalnosti, odlucili smo da promenjena cena za ovog lepotana koji se prodaje bude, ne dosadasnjih 5.500e, vec 5.200e!!! :) Za sve dodatne informacije i dogovore, kontaktirajte Bojana na 063/470-995. U zdravlje!!!

Posto sam Service manual izbunario uz pomoc Vas, kolega sa foruma, dogovorio posao sa Andjelom oko auspuha, na red je dosao i vizir. Malo mi je duvkalo kada sam sa Deauville-a presao na "Z"-a, pa sam pozeleo nesto vise plastike ispred sebe. Uz savetovanje sa Ivanom (Ivan-viziri), pala je odluka da ne radimo kompletan vetrobran, vec da na postojeci samo dodamo deflektor - dodatak, posto se vec srafovi za montazu na ovom modelu nalaze na gotovo idealnom mestu. Odluceno - dogovoreno - odradjeno... I sada, posle montaze, sve to izgleda ovako: Zastita od vetra je primetno bolja, estetika je stvar ukusa, ali se meni bas dopada, a cena je bila stvarno korektna, kolegijalna, drugarska, forumaska. A dok se cekao vizir, legle su i reflektujuce trakice na tockove. idemo dalje, igrice se nastavljaju... :-)))

Slazem se 100%. ps. Ima preko puta u Turnu Severinu, nekolicina kolega je kupovala, nove, polovne, starije, novije... I povoljnije su nego kod nas. Kontakt nemam, moraces se raspitati na drugom mestu, ili mi daj nesto vremena da vidim sa ovima sto su kupovali, da li imaju br.tel. Inace, samo odu preko i pazare...

Motocikl Sivi Vel'ki? Honda CBR 1000f? Msm zbog guma tih dimenzije?

OK. Odgovara. Pakujes i saljes, a podatke ti saljem u pp. POZZZ!!!

Koliko kg ima? Da uporedim sa KTM-om koga ja jasem...

Hajde napisi sazeto i jednostavno, sta ti se sa cime sada ne slaze? Brzinomer sa navigacijom, ili brzina po brzinomeru nekada i sada pri odredjenim obrtajima? Izgubio sam se u tvom tekstu...

Sve drugo krupnije je sredjeno jedino jos to ostaje ... Pokusao bih da ti pomognem, ali sam u velikom strahu da bi mi post bio obrisan, kao i nekoliko puta ranije, kada bih pomenuo bilo sta vezano za odredjenu osobu, i perfektne stvari koje ista po forumu prodaje... Ali, hajde da ipak pokusam: Najlakse (ili najpouzdanije) je da pronadjes identican motocikl (ne mora biti u bas toliko izvnrednom stanju) sa predusretljivim vlasnikom, i najobicnijim instrumentom proveriti konektor po konektor na jednom i na drugom bajku, pa to uporedis. To pod uslovom da je problem stvarno u kontaktima i provodnicima. Nekada, ne tako retko, se stvarno pojavljuje problem povezivanja dijagnostike sa motornom elektronikom i mot racumarom. Pisem ti ovo iz iskustva sa cetvorotockasima, tako se isto objasnjenje moze primeniti i na dvotockase, cak i kada je sve u redu sa elektronikom i racunarima (motornim i onim za dijagnosticiranje). Srecno sa resavanjem problema, i ubuduce glavu u pamet...

U duhu dobrog raspolozenja, kolegijalnosti, Uskrsnjih praznika i razbijanja monotonije, a i da ne bude da se bas nista ne prodaje, evo ja bih kupio ovo sto si ponudio. Pre nego sto potvrdim kupovinu, izmeri i napisi mi, molim te, koliko su krajevi rukohvata (zavrsetak mesta gde se montiraju rucice, a gde pocinju tegici) pomereni unazad u odnosu na osu guvernale gde se kaci na nosace? THNX!!!

R25 - BMW???

Ima jedan lik to sediste. Doduse, malo je osteceno, ali trazi svega 70-tak Evra... :-P

Do razresenja imovinsko-pravnih odnosa, povlaci se iz prodaje do daljnjeg. LOCK!!!

Kros cizme nisu pravljene da budu vodootporne pri stajanju u vodi (potok, bara...). Kod Enduro cizama situacija je vec dosta drugacija. Ja licno na Enduro voznjama nosim kozne visoke cizme sa ojacanjima (mislim da su od nemackih vatrogasaca), dobro namazane vazelinom ili imalinom, i do sada su svaki put izdrzale i 15-to minutno stajanje u potoku, a da ni kap nisu propustile unutra.

Prevare, kako prodavaca, tako i kupaca prilikom raznih vidova trgovine na "dodjem ti", i "na casnu rec". Inace, upravo sam "popusio" klasicnu namestaljku oko prenosa.

Naravski. :-) Mali, jer je od 750ccm, a ne od 1000. Plavi, jer je te boje. Zeka, jer je Kawa "Z". S, jer je "S" model... :-D

Ma tetka podjebava i bez te polovine Vijagre. Da je drugacije, po lek bi isla sama, a ja bih MOZDA postao i ozbiljan... :-D

Pilot Road je za put. Pilot Power je za stazu. FZ 8n je za grad. Vozac u drugoj sezoni na bajku je za 250ccm MAX!!!

U zdravlje pivo popili!!!