Da... Trebaju mi 12.5mm duzine 3.5mm ili kada bi nasao bilo sta duze od toga, ali 4mm debljine pa da je skratimo i urezemo drugi navoj... Da ti skrenem paznju, da se ne pretrcis u neznanju: navoj na zicama/zbicama nije rezan, vec valjan. To znaci da je deo sa navojem siri od ostatka zice, a ne kao kod narezanog navoja, gde je isti uzi od ostatka materijala na kome se nalazi. PS. Kako 12,5mm duzine? kolicne su to zice??? Da, da, znam. Ako na 3.5mm urezem navoj nece biti dovoljno jer je navoj stariji od ostatka zice. Zato i trazim 4mm. 12.5mm je 100%. To su zbice za Hondu Rebel 125cc. Ni manjeg motora ni veceg problema. Ponovo pitam: 12,5mm? To ti je 1,25cm??? :stabre:

Ma nenoj...

Suzuki je proveren, jeftin u nabavci, jeftin u eksploataciji, manja je registracija, a i oko 1000e u dzepu (po kupovini) ti nece preterano smetati. A i najlakse se vozi, gotovo kao bicikla. Rezonski najbolja kupovina po merilima placeno-dobijeno. Zato ga stavljam na mesto br 1. Virago poprilicno drzi cenu, nakon nekog vremena, kada odlucis da ga prodas, neces izgubiti gotovo nista. Vazdusno hladjenje, kardan, jeftina voznja sa malo peripetija oko odrzavanja. Dvojica mojih drugara su sa 535-icama proputovali Balkan uzduz i popreko, vazda natovareni do 00, gotovo uvek sa saputnicama - suprugama, svojim ili tudjim... :-D Bili i u Ist.Sarajevu pre par godina, na moto-skupu, Grcka, Austrija, Rumunija....Nepoderivo magare, koje odradjuje gotovo sve sto se u nasim uslovima moze baciti pred njega. Mana u odnosu na ostala dva motorina je skuplja registracija, bez nekog realnog razloga. V2 masina vuce iz podruma, bez nekog preteranog skoka snage u celom rezimu rada. Moj glas za mesto br 2. Kawa je najfensi po izgledu, ali i najzahtevnija za odrzavanje. Lanac, vodeno hladjenje, gotovo neizbezan problem magneta (rotor-stator). Upada u reg.klasu do 500ccm, povoljniju, masina je proverena i voli vise obrtaja u odnosu na Virago. Kawa je bas na pola puta izmedju Suzukija i Viraga, kao da je pokupila pomalo sa svake strane. Ima sestostepeni menjac, i ume da potrosi bas bas malo, pogotovo u kruzing voznji. Proverena masina koja se ne proizvodi 20+, vec 30+ godina. Ume bas lepo da potegne, kada se ubaci u vise obrtaje. Zbog slozenosti masine u odnosu na ostala dva, predlazem je kao br 3. Ukoliko ti, ipak naidje pod ruku, gadjaj Hondu CB 500, Najmanje greske i najvise zadovoljstva u voznji ces imati sa njom. Od mene toliko, odluka je, na kraju, ipak na tebi. POZZZ!!!

Izguglaj na netu TAXI POTRCKO iz Kladova. Oni su u tom fazonu, i verovatno ce ti na keca uzeti sve tri, za potrebe firme i zaposlenih.

Zato i jeste ta cena, zato sto je 2,2. Da je kubikaza manja, i cena bi bila drugacija. Na zalost, to je nasa realnost - sto luksuzniji auto - manje vredi na trzistu.

Da... Trebaju mi 12.5mm duzine 3.5mm ili kada bi nasao bilo sta duze od toga, ali 4mm debljine pa da je skratimo i urezemo drugi navoj... Da ti skrenem paznju, da se ne pretrcis u neznanju: navoj na zicama/zbicama nije rezan, vec valjan. To znaci da je deo sa navojem siri od ostatka zice, a ne kao kod narezanog navoja, gde je isti uzi od ostatka materijala na kome se nalazi. PS. Kako 12,5mm duzine? kolicne su to zice???

I pad pri bezazlenoj brzini sa kacigom moze biti koban, nazalost.

El-ventil i kraj price za vek-vekova.

Radi li posao debeo najlon za pecanje 0,8mm? A iskoristis svoj stari buzir.

I dalje u ponudi, po istoj ceni. Da podignem oglas, da se ne zaboravi, a mozda nekome i zatreba. Inace, stajalo u supi sve ovo vreme, na suvom i tamnom mestu, cuvano "kao za lek". 30e fabricki top u super stanju. PS. Imam i odradjenu plocu za flansu, bez izbusene centralne rupe koju saljem uz top, pa svako moze prilagoditi svom motorcetu.

Ovo je stari Fazer. Ti su najveci od sve brace.

Prošla pumpa što sam kupio pre dva meseca je radila dobro nekih 3000km pa i ona završila svoje Mozda ti je gorivo previse gusto, pa ti pumpe umiru ubrzano... :-D A sada ce ti se javiti gomila strucnjaka, sa dve gomile predloga kako da NE UPOTREBIS bas fabricku pumpu. Valjda zato stosi naglasio da ti bas fabricka treba.

Reno Laguna sa istoka?

Zato i ne odlazim... Ko zna kako sam nahvaljen u dragoj mi tazbini. Sto rece neko, "dok u mene bije srce junacko, necete me dolje vidjeti...".

Za prvu pomoc, i da stignes do kuce, ispravi. Mozes i sam u bilo kojoj mehanicarskoj ili vulkanizerskoj radionici da zbudzis to uz pomoc neke cevke i malo ubedjivanja, da bi stigao do kuce, a kasnije gadjaj neki korman na KP, Kupindu, ili oglasima. Nije 1000 Dukata, preziveces. I, jbg, nemoj vise da padas...

Gume nedavno promenjene (Miselinke Pilot Road 2/4 - 2ct), registracija, naravno, vazi do kraja Aprila 2017. Kilometraza oko 25.500km

:takoje:

Otvori deklu i proveri o cemu se radi, i to sto pre, i ne filozofiraj puno, da ne bi napravio vece sranje ispod dekle. Sobzirom da se bas glasno cuje to lupanje (ne zujanje), sigurno ces videti tragove sta o sta kaci ispod dekle. Pretpostavljam da je u pitanju ventilator varijatora.

Ma, meni je dole tazbina, ali ja pokusavam da se napravim dobar zet, i ne pojavljujem se... Poslao sam zence u CG, kod njenih, kao diplomatskog predstavnika.

Nemoj.

Posto si ga vec kupio za z750s, i posto njemu najverovatnije odgovara, gre'ota bi bilo da se menja shema. Smatraj da si MI ga prodao, isto za malog Zeku. Cujemo se oko licnog preuzimanja (najverovatnije u Sredu). PS. U Louisu ne kosta 30e, kao sto si naveo, vec 29,99e, tako da ti ga i ja necu platiti 20e, vec 19,99e. Ljudi smo, valjda...?

Ti si lood!!! LIKE!!!