I set novih guma Ja vozim gornete evo vec 9 godina... 600ccm 2001, 2002, 2003, 2006...i ovu 900... Svaki mi je bio ovakav... Sto se tice ogibljenja slazem se da su mogli da stave nesto ozbiljnije, ali koji naked a da nije tuono r ima ozbiljnije vesanje i kocnice? Na ovom modelu su ubacili stelovanje i napred i pozadi sto na modelu do 2005 koji si ti mozda probao nije bilo...tako da ovde moze da se postigne neki zeljeni efekat...ali jos uvek nije to za stazu...dok za ostale uslove ne vidim potrebu za naprednijim vesanjem... Hvala na komentarima Pozdrav Osim Tuona? Agusta Brutale, npr? E, ono je vec zlo od nakeda. Ima je kum, a ja je "na silu" isprobao Nisam znao da ovaj primerak/ovo godiste ima podesavajuce ogibljenje. To vec menja pricu. POZZZ!!!

Prodato preko BJB. LOCK!

Jeftiniju prednju viljusku je ugradjivao samo Kawasaki. Drugar posedovao ovakvu Hondu, a ja je probao. Bas dobra masina, ali je steta sto ogibljenje ne prati ostatak tehnike, bas kao i na mom Z-u. Inace, prelep primerak, iako nisam zainteresovan.

Godiste, tacna kubikaza? Do 1100ccm, ili ima i onih 27ccm?

Nov, nekoriscen pojas za motocikliste - bajkere. Proizvodjac LOUIS. Velicina XS/S, za obim struka od 55cm do 80cm, za vitkije osobe, dame, juniore... Kopcanje na cicak, sa mogucnoscu podesavanja. Materijal - NEOPREN, elastican, mekan, topao i vetronepropustan. Cena 999 RSD. Nenad Kladovo 063/80-90-314

Zato sto je uvrezeno misljenje kod mehanicara starog kova da se ulja menjaju na oko 10.000km - u automobilima. Ja upravo iz razloga postovanja svojih vozila, ulje zajedno sa filterom menjam nesto pre uobicajeno navedenog intervala, ali ne zelim bas ni da se razbacujem trosenjem novca na nerazumno preuranjenu zamenu. Tako sam dosao do neke cifre od 8-9000km. Nikakvih drugih konkretnih razloga nisam imao prilikom izbora intervala zamene, ovog se drzim vec godinama/decenijama unazad, i do sada nisam imao primedbi na ovu svoju praksu. Inace, koristim standardno jeftinija polusinteticka ulja gradacije 10-40 (Total ili ELFi slicno).

Sah-mat... :-P

Uuuuuhhh... To sto ti trazis, i u stanju u kome ga ti gadjas se ne prodaje po razumnoj ceni. Ili je parosina po "razumnoj ceni", ili je u extra stanju, pa vec prelazi u klasu egzotika, po ceni koja prati navedeni naziv klase...

Ni ovaj kod nas nije registrovan, vec vlasnik poseduje "sportske papire", sto znaci da je doteran od preko za potrebe nekog kluba. Ne kazem da je nelegalan, kao sto nije ni potpuno legalan za koriscenje u privatnoj reziji (van kluba), tako da se nalazi u nekoj sivoj zoni, sto ga ne odvaja previse od ovog iz Italije.

Mislim da i nije neki krs...

Ja sam prodavao Dovilku 2001.god pre 2 ipo godine za 2200e, cak i ovde, i bilo je svima mnogo. Sada bih je ponovo kupio za tu cenu, kao i gomila Vas. Da nije skocio standard, ili je neka druga pojava u pitanju? http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/94041-honda-deauville/

Ukoliko si zainteresovan, moja ponuda za KTM-a važi i za tebe. Pozzz!!!

Mislim da odgovara samo motorima kojima je lanac sa desne strane.

Stvarno su dzab-dzaba. Dodje mi da ih pazarim, i stavim u kolekciju nepotrebnih tockova na tavanu...

Ovo zadnje, vjeruj mi...

Fabricki podatak za mog KTM-a, sto se pritisaka u gumama tice je: Za put prednja 1,5 bara, zadnja 2,0 bara. Za off prednja 1,0 bara, zadnja 1,2 bara. Motocikl tezak 120 kg. Gume 90/90-21 i 140/80-18 (ja koristim 130/90-18). Mitas C05 i C04.

Nema vise C05 u ponudi?

Da... Trebaju mi 12.5mm duzine 3.5mm ili kada bi nasao bilo sta duze od toga, ali 4mm debljine pa da je skratimo i urezemo drugi navoj... Da ti skrenem paznju, da se ne pretrcis u neznanju: navoj na zicama/zbicama nije rezan, vec valjan. To znaci da je deo sa navojem siri od ostatka zice, a ne kao kod narezanog navoja, gde je isti uzi od ostatka materijala na kome se nalazi. PS. Kako 12,5mm duzine? kolicne su to zice??? Da, da, znam. Ako na 3.5mm urezem navoj nece biti dovoljno jer je navoj stariji od ostatka zice. Zato i trazim 4mm. 12.5mm je 100%. To su zbice za Hondu Rebel 125cc. Ni manjeg motora ni veceg problema. Ponovo pitam: 12,5mm? To ti je 1,25cm??? :stabre:

Ma nenoj...

Suzuki je proveren, jeftin u nabavci, jeftin u eksploataciji, manja je registracija, a i oko 1000e u dzepu (po kupovini) ti nece preterano smetati. A i najlakse se vozi, gotovo kao bicikla. Rezonski najbolja kupovina po merilima placeno-dobijeno. Zato ga stavljam na mesto br 1. Virago poprilicno drzi cenu, nakon nekog vremena, kada odlucis da ga prodas, neces izgubiti gotovo nista. Vazdusno hladjenje, kardan, jeftina voznja sa malo peripetija oko odrzavanja. Dvojica mojih drugara su sa 535-icama proputovali Balkan uzduz i popreko, vazda natovareni do 00, gotovo uvek sa saputnicama - suprugama, svojim ili tudjim... :-D Bili i u Ist.Sarajevu pre par godina, na moto-skupu, Grcka, Austrija, Rumunija....Nepoderivo magare, koje odradjuje gotovo sve sto se u nasim uslovima moze baciti pred njega. Mana u odnosu na ostala dva motorina je skuplja registracija, bez nekog realnog razloga. V2 masina vuce iz podruma, bez nekog preteranog skoka snage u celom rezimu rada. Moj glas za mesto br 2. Kawa je najfensi po izgledu, ali i najzahtevnija za odrzavanje. Lanac, vodeno hladjenje, gotovo neizbezan problem magneta (rotor-stator). Upada u reg.klasu do 500ccm, povoljniju, masina je proverena i voli vise obrtaja u odnosu na Virago. Kawa je bas na pola puta izmedju Suzukija i Viraga, kao da je pokupila pomalo sa svake strane. Ima sestostepeni menjac, i ume da potrosi bas bas malo, pogotovo u kruzing voznji. Proverena masina koja se ne proizvodi 20+, vec 30+ godina. Ume bas lepo da potegne, kada se ubaci u vise obrtaje. Zbog slozenosti masine u odnosu na ostala dva, predlazem je kao br 3. Ukoliko ti, ipak naidje pod ruku, gadjaj Hondu CB 500, Najmanje greske i najvise zadovoljstva u voznji ces imati sa njom. Od mene toliko, odluka je, na kraju, ipak na tebi. POZZZ!!!

Izguglaj na netu TAXI POTRCKO iz Kladova. Oni su u tom fazonu, i verovatno ce ti na keca uzeti sve tri, za potrebe firme i zaposlenih.

Zato i jeste ta cena, zato sto je 2,2. Da je kubikaza manja, i cena bi bila drugacija. Na zalost, to je nasa realnost - sto luksuzniji auto - manje vredi na trzistu.

Da... Trebaju mi 12.5mm duzine 3.5mm ili kada bi nasao bilo sta duze od toga, ali 4mm debljine pa da je skratimo i urezemo drugi navoj... Da ti skrenem paznju, da se ne pretrcis u neznanju: navoj na zicama/zbicama nije rezan, vec valjan. To znaci da je deo sa navojem siri od ostatka zice, a ne kao kod narezanog navoja, gde je isti uzi od ostatka materijala na kome se nalazi. PS. Kako 12,5mm duzine? kolicne su to zice???

I pad pri bezazlenoj brzini sa kacigom moze biti koban, nazalost.